ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੋਂਟਿਏਕ ਵਾਈਬ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਂਟੀਆਕ ਵਾਈਬ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਅਤੇ 2008<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਪੋਂਟੀਆਕ ਵਾਈਬ 2003-2008
ਪੋਂਟੀਏਕ ਵਾਈਬ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ - ਫਿਊਜ਼ “AM1”, “INV”, “P ਦੇਖੋ। /POINT” ਅਤੇ “CIG”।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Dodge Durango (2011-2019) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2003-2004 
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ i-MiEV (2010-2018) ਫਿਊਜ਼
2005-2008 <15
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| ਨਾਮ | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|
| ਟੇਲ | ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਟੇਲੈਂਪਸ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| OBD | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ |
| ਵਾਈਪਰ | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| ਪੀ/ਡਬਲਯੂ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| AM2 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਸਟਾਪ<23 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, CHMSL, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਲਿਫਟ ਗਲਾਸਲਾਕ |
| AM1 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਗੇਜ, ECU-IG, ਵਾਈਪਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਫਿਊਜ਼ |
| ECU- IG | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
| ਆਰਆਰ ਵਾਈਪਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ , ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| A/C | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| INV | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| ਪੀ/ਪੁਆਇੰਟ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| ਈਸੀਯੂ-ਬੀ | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ | <20
| CIG | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਪਾਵਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| ਗੇਜ | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਵਾਸ਼ਰ | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
| M-HTR/DEF 1-UP | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| HTR | 2005-2008: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| DEF | 2005-2008: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀ ਈਫੋਗਰ, M-HTR/DEF 1–UP ਫਿਊਜ਼ |
| ਪਾਵਰ | 2005-2008: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ |
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| ਨਾਮ | ਵਰਤੋਂ |
|---|---|
| ਖਾਲੀ | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
| ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰਫਿਊਜ਼ |
| ETCS | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| ABS NO. 2 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) |
| ਆਰਡੀਆਈ ਫੈਨ | 22>ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ|
| ABS ਨੰ. 1 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ) |
| FOG | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ |
| EFI2 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| EFI3 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ , ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| ਹੈੱਡ ਮੇਨ | ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਫਿਊਜ਼ |
| ALT-S | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| EFI | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| HAZARD | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| HORN | Horn |
| ਡੋਮ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| ਮੁੱਖ | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, AM2 ਫਿਊਜ਼ |
| AMP | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| ਮਾਈਡੇ | ਆਨਸਟਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| ALT | ABS ਨੰਬਰ 1 , ABS NO.2, RDI FAN, FOG, Heater, AM1, POWER, DOOR, ECU-B, tail, STOP, P/POINT, INV, OBD ਫਿਊਜ਼, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| HEAD RH | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ |
| ਹੈੱਡ LH | ਖੱਬੇ-ਹੈਂਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| ਰਿਲੇਅ | |
| M/G | M/G |
| HEAD | ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
| ਡਿਮਰ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਿਮਰ |
| ਸਿੰਗ | ਹੋਰਨ |
| ਫੈਨ ਨੰ. 2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਿਸਟਮ |
| ਫੈਨ ਨੰ. 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਿਸਟਮ |
| EFI | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| FOG | ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ |
