ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Pontiac Vibe ຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກ 2003 ຫາ 2008. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Pontiac Vibe 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ແລະ 2008 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout Pontiac Vibe 2003-2008
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Pontiac Vibe ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື – ເບິ່ງຟິວ “AM1”, “INV”, “P /POINT” ແລະ “CIG”.
ເບິ່ງ_ນຳ: Honda Fit (GE; 2009-2014) ຟິວ
ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ). 
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
2003-2004 
2005-2008 <15
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຖບເຄື່ອງມື| ຊື່ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| TAIL | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟຫຼັງ, ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ແສງແຜງໜ້າປັດ, ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| OBD | ລະບົບການວິນິໄສເທິງເຮືອ |
| WIPER | Windshield Wipers |
| P/W | Power Windows |
| AM2 | ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບຖົງລົມ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| ຢຸດ<23 | ໂຄມໄຟຢຸດ, CHMSL, ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເບຣກຕ້ານການລັອກ, ການຄວບຄຸມ Cruise |
| ປະຕູ | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ແກ້ວຍົກລັອກ |
| AM1 | ໄຟມ້າມ, ເຄື່ອງວັດແທກ, ECU-IG, Wiper, Wiper ຫລັງ, Washer Fuses |
| ECU- IG | Cruise Control, Anti-lock Brakes, Theft Deterrent System, Auto Transmission Control System, Electric Cooling Fan |
| RR WIPER | Window Window Wiper , Defogger Window Rear |
| A/C | Air Conditioning |
| INV | Power Outlets<23 |
| P/POINT | ປລັກສຽບໄຟ |
| ECU-B | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ | <20
| CIG | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກດ້ານຫຼັງພະລັງງານ, ປລັກສຽບໄຟ, ລະບົບສຽງ, ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
| GAUGE | ເຄື່ອງວັດ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບສາກໄຟ, ລັອກປະຕູພາວເວີ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, Sunroof, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, Cruise Control |
| WashER | Windshield Washers |
| M-HTR/DEF 1-UP | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| HTR | 2005-2008: Air ລະບົບປັບສະພາບ |
| DEF | 2005-2008: ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ D efogger, M-HTR/DEF 1–UP Fuse |
| Power | 2005-2008: Power Windows, Electric Moon Roof |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
| ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| ຫວ່າງ | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
| SPARE | ອາໄຫຼ່Fuse |
| ETCS | ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ABS NO. 2 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ບໍ່ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ) |
| ພັດລົມ RDI | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
| ABS No. 1 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ) |
| FOG | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
| EFI2 | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Multiport ລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
| EFI3 | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Multiport ລຳດັບ , ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
| ຫົວຫຼັກ | ໂຄມໄຟຫົວຂວາ, ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ |
| ALT-S | ລະບົບການສາກໄຟ |
| EFI | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກ |
| HAZARD | ໂຄມໄຟສັນຍານການລ້ຽວ, ສຸກເສີນ Flasher |
| HORN | Horn |
| DOME | ໄຟພາຍໃນ, ວັດແລະເຄື່ອງວັດແທກ, ລະບົບສຽງ, ລະບົບການເຂົ້າລະບົບ Keyless ໄລຍະໄກ, ລະບົບນໍາທາງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| ຫຼັກ | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, AM2 Fuse |
| AMP<23 | ລະບົບສຽງ |
| ເດືອນພຶດສະພາ | ລະບົບ OnStar |
| ALT | ABS NO.1 , ABS NO.2, RDI FAN, FOG, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, AM1, POWER, DOOR, ECU-B, TAIL, ຢຸດ, P/POINT, INV, OBD Fuses, ລະບົບສາກໄຟ |
| ຫົວ RH | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ, ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມສູງຂອງໂຄມໄຟຫົວ |
| ຫົວ LH | ຊ້າຍ-ໂຄມໄຟຫົວມື |
| ລີເລ້ | <20 |
| M/G | M/G |
| ຫົວ | ໄຟໜ້າ |
| DIMMER | Dimmer Headlamp |
| Horn | Horn |
| Fan NO. 2 | ລະບົບພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
| ໝາຍເລກພັດລົມ. 1 | ລະບົບພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
| EFI | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກ |
| FOG | ໂຄມໄຟໝອກ |
