ਓਪੇਲ/ਵੌਕਸਹਾਲ ਅੰਤਰਾ (2007-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਓਪੇਲ ਅੰਟਾਰਾ (ਵੌਕਸਹਾਲ ਅੰਤਰਾ) 2007 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਓਪਲ ਅੰਤਰਾ 2009, 2011, 2014, 2015 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਓਪੇਲ ਅੰਟਾਰਾ / ਵੌਕਸਹਾਲ ਅੰਟਾਰਾ 2007-2018

ਓਪੇਲ ਅੰਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ 2007-2009 ਫਿਊਜ਼ #1 (ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ), #23 (ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ ਹਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #36 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)। 2011 ਤੋਂ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ "ਏਪੀਓ ਜੈਕ (ਕੰਸੋਲ)" (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ), "ਏਪੀਓ ਜੈਕ (ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ)" (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) ਅਤੇ "ਸਿਗਾਰ" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਫਿਊਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕੋ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਫੁੱਟਵੈਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਜਾਂ, ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਫੁੱਟਵੇਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।

ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲੈਚ ਛੱਡੋ। ਕਵਰ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2009

17>ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੇਕੈਪਚਰ AWDA/ENT ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਵਾਦਾਰੀ BCM (CTSY) ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਲਾਈਟ ਬੀਸੀਐਮ (ਡੀਮਮਰ) 26>ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਇਲੂ-ਮਿਨੀਸ਼ਨ ਬੀਸੀਐਮ (ਆਈਐਨਟੀ ਲਾਈਟ ਟੀਆਰਐਲਆਰ ਫੋਗ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ BCM (PRK/TRN) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ BCM (STOP) ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ BCM (TRN SIG) ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ BCM (VBATT) ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ CLSTR ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ DC/DC ਕਨਵਰਟਰ<27 DC, DC ਕਨਵਰਟਰ DRL ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ DR/LCK ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ DRVR PWR ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ DRV/PWR WNDW ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ERAGLONASS ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੜਕ ਸਹਾਇਤਾ ਗਲੋਨਾਸ F/DOOR LOCK ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਫਲੈਪ FRT WSR ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ FSCM ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ FSCMA/ENT SOL ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਹੀਟਿੰਗ ਮੈਟ SW ਹੀਟਿੰਗ ਮੈਟ ਸਵਿੱਚ HTD ਸੀਟ PWR ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ HVAC BLWR ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ IPC<27 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ ISRVM/RCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਰਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ L/GATE ਟੇਲਗੇਟ ਲੋਜਿਸਟਿਕMODE ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ OSRVM ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ PAKS ਪੈਸਿਵ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਾਸ PWR WNDW ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ PWR ਡਾਇਓਡ ਪਾਵਰ ਡਾਇਓਡ ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਮੋਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਮੋਡਿੰਗ 24> ਆਰਆਰ ਫੋਗ ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ RR ਹੀਟ ਸੀਟ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਰਨ 2 ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੁੰਜੀ ਰਨ ਆਨ ਚਲਾਓ/ਸੀਆਰਐਨਕੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਚਲਾਓ RVC ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ RVS/HVAC/DLC ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ SCRPM ਚੋਣਵੇਂ ਕੈਟਾ-ਲਾਇਟਿਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ SDM (BATT) ਸੇਫਟੀ ਡਾਇਗ-ਨੋਸਿਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੈਟਰੀ) SDM (IGN 1) ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਇਗ-ਨੋਸਿਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ) ਸਪੇਅਰ - S/ROOF / ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਨਰੂਫ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ S/ROOF BATT ਸਨਰੂਫ ਬੈਟਰੀ SSPS ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ STR/WHL SW ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ TRLR ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੀਆਰਐਲਆਰ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਬੀਸੀਐਮ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2009)
ਸਰਕਟ Amp
1 ਇੰਜਣ 1 15 A
2 ਇੰਜਣ 2 15 A
3 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20 A
4 ਇੰਜਣ 3 15 A
5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 10 A
6 ਮੁੱਖ 10 A
7 ਸਟਾਰਟਰ 20 A
8 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 30 A
9 ਬਾਲਣ ਪੰਪ 15 A
10 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) 15 A
11 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਹਾਇਕ 30 ਏ
12 ਰੋਕੋ 15 ਏ
13 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ 20 A
14 ABS ਮੋਡੀਊਲ 20 A
15 ABS ਮੋਡੀਊਲ 40 A
16 ਹੋਰਨ 15 A
17 ਵਾਈਪਰ 25 A
18 ਚਲਾਓ 40 A
19 ਐਕਸੈਸਰੀ/lg nition 40 A
20 ਸਨ ਰੂਫ 20 ਏ
21 ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ 15 ਏ
22 ਬਿਜਲੀ ਸੀਟ 30 ਏ
23 ਬੈਟਰੀ 60 ਏ
24 ਡੀਫੋਗਰ 30 A
25 ਡੁੱਬ ਗਈ ਬੀਮ ( ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ) 15 A
26 ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 15 A
27 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਖੱਬੇਪਾਸੇ) 10 ਏ
28 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ 15 ਏ
29 ਮੁੱਖ ਬੀਮ 15 A
30 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 20 A
31 -
32 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ 20 A
33 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15 A
34 ਟ੍ਰੇਲਰ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 10 A
35 ਸਪੇਅਰ 25 A
36 ਸਪੇਅਰ 20 A
37 ਸਪੇਅਰ 15 A
38 ਸਪੇਅਰ 10 A

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2009) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <21
ਸਰਕਟ Amp
1 ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ 20 A
2 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ 20 A
3 ਆਡੀਓ 15 A
4 ਟ੍ਰੇਲਰ 10 A
5 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 10 A
6 ਏਅਰ ਕੰਡੀਟੀ oning 10 A
7 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 10 A
8 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10 A
9 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ 10 A
10 ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ 20 A
11 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 15 A
12 ਮੁੜ ਸਿਗਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 15 A
13 ਰੁਕੋ 15A
14 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ 15 A
15 ਰੀਅਰ ਕਲੱਸਟਰ 10 A
16 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 15 A
17 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20 A
18 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15 A
19 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 2 ਏ
20 ਫੌਗ ਟੇਲ ਲੈਂਪ 10 ਏ
21 ਏਅਰਬੈਗ 10 ਏ
22<27 ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 15 A
23 ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ 20 A
24 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15 A
25 ਇੰਜਣ 15 A
26 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10 A
27 -
28 ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ 10 A
29 ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ 15 A
30 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 10 A
31 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 10 A
32 ਏਅਰਬੈਗ 10 A
33 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮੋਟ 2 A
34 ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ 10 A 35 - 36 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ<27 20 A 37 ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ 20 A 38 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ 20 A 39 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 10 A

2011, 2014, 2015

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011, 2014, 2015) 26 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਨਾਮ ਸਰਕਟ
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
A/C ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
BATT1 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
BATT2
ECM ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ECM PWR TRN ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
ENG SNSR ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ
EPB ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
FAN1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
FAN3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
FRTFOG ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
FRT WPR ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
FUEL/VAC ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
HDLP ਵਾਸ਼ਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ
HI ਬੀਮ LH ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ)
HI ਬੀਮ RH ਉੱਚੀ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
HORN Horn
HTD WASH/ MIR ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ, ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
IGN ਕੋਇਲ ਏ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
ਆਈਜੀਐਨ ਕੋਇਲ ਬੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
ਲੋ ਬੀਮ ਐਲਐਚ<27 ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ)
LO ਬੀਮ RH ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ-ਹੱਥ)
PRKLP LH ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
PRKLP RH ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਲਕਾ (ਸੱਜੇ ਹੱਥ)
PWM ਪੱਖਾ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖਾ
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ
ਰੀਅਰ ਡਬਲਯੂਪੀਆਰ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
ਸਪੇਅਰ -
ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ
STRTR ਸਟਾਰਟਰ
TCM ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
TRLR PRL LP ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011, 2014, 2015) 26>ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) <21 <21 26>ਪਾਵਰ ਮੋਡਿੰਗ <24
ਨਾਮ ਸਰਕਟ
AMP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
APO ਜੈਕ (ਕੰਸੋਲ) ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ)
ਏਪੀਓ ਜੈਕ (ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ)
AWDA/ENT ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਵਾਦਾਰੀ
BCM (CTSY) ਕੌਰਟਸੀ ਲਾਈਟਾਂ
BCM (DIMMER) ਸਾਧਨ ਰੋਸ਼ਨੀ
BCM (INT ਲਾਈਟ TRLR FOG) ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ
BCM (PRK / TRN) ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
BCM (ਸਟਾਪ) ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ
BCM (TRN SIG ) ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
BCM (VBATT) ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ
CIGAR ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
CIM ਸੰਚਾਰ ਏਕੀਕਰਣਮੋਡੀਊਲ
CLSTR ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
DRL ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
DR/LCK ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ
DRVR PWR ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
DRV/PWR WNDW ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
F/DOOR ਲਾਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ
FRT WSR ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ
FSCM ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ
FSCMA/ENT SOL ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
ਹੀਟਿੰਗ ਮੈਟ SW ਹੀਟਿੰਗ ਮੈਟ ਸਵਿੱਚ
HTD ਸੀਟ PWR ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
HVAC BLWR ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ
IPC<27 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
ISRVM/RCM ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਰਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ
ਕੀ ਕੈਪਚਰ ਕੁੰਜੀ ਕੈਪਚਰ
L/GATE ਟੇਲਗੇਟ
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ
OSRVM ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
PASS PWR WNDW ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਡਾਇਡ ਪਾਵਰ ਡਾਇਓਡ
ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਮੋਡਿੰਗ
ਰੇਡੀਓ ਰੇਡੀਓ
RR FOG ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
RUN 2 ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੁੰਜੀ ਰਨ 'ਤੇ
ਰਨ/CRNK ਕ੍ਰੈਂਕ ਚਲਾਓ
SDM (BATT) ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਦਾਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੈਟਰੀ)
SDM (IGN 1) ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਦਾਨ ਮੋਡੀਊਲ(ਇਗਨੀਸ਼ਨ)
ਸਪੇਅਰ -
S/ROOF ਸਨਰੂਫ
S/ROOF BATT ਸਨਰੂਫ ਬੈਟਰੀ
SSPS ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
STR/WHL SW ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
TRLR ਟ੍ਰੇਲਰ
TRLR BATT<27 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ
XBCM ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ
XM/HVAC/DLC XM ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

2017

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2017)
ਨਾਮ ਸਰਕਟ
ABS ਐਂਟੀ- ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
A/C ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
AUX ਪੰਪ ਸਹਾਇਕ ਪੰਪ
BATT1 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
BATT2 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
BATT3 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
BCM ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
DEF HTR<2 7> ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ ਹੀਟਰ
ECM1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ECM2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ECM PWR TRN ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ-ਟਰੇਨ
ENGSNSR ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ
EPB ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
FRT FOG ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ
FRT WPR ਸਾਹਮਣੇਵਾਈਪਰ
FUEL/VAC ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
HDLP ਵਾਸ਼ਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ
HI ਬੀਮ LT ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
HI ਬੀਮ RT ਹਾਈ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
ਸਿੰਗ ਹੌਰਨ
HTD ਵਾਸ਼/MIR ਗਰਮ ਧੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ , ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
IGN ਕੋਇਲ B ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
LO ਬੀਮ LT ਘੱਟ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
LO ਬੀਮ RT ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
NOX SNSR NOX ਸੈਂਸਰ
PRK LP LT ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
PRK LP RT/LIFT GATE ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ), ਟੇਲ-ਗੇਟ
PWM FAN ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖਾ
ਰਿਅਰ ਡੀਫੋਗ ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
ਰੀਅਰ ਡਬਲਯੂਪੀਆਰ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
ਸਪੇਅਰ -
ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ
STRTR ਸਟਾਰਟਰ
TCM ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
TRLR PRL LP ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2017)
ਨਾਮ ਸਰਕਟ
APO ਜੈਕ (ਕੰਸੋਲ) ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ)
APO ਜੈਕ (ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ) ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ)
ਆਡੀਓ /ਕੀ ਕੈਪਚਰ ਆਡੀਓ, ਕੁੰਜੀ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।