સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2003 થી 2008 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના પોન્ટિયાક વાઈબને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને પોન્ટિયાક વાઈબ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 અને 2008<ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 3>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ પોન્ટિયાક વાઇબ 2003-2008
>5> /POINT” અને “CIG”.
આ પણ જુઓ: ફોર્ડ ફોકસ (2008-2011) ફ્યુઝ અને રિલે
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (ડાબી બાજુએ). 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2003-2004 
2005-2008 <15
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી| નામ | વર્ણન |
|---|---|
| ટેલ | ફ્રન્ટ પાર્કિંગ લેમ્પ્સ, ટેલલેમ્પ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લેમ્પ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ, એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| OBD | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ |
| વાઇપર | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
| P/W | પાવર વિન્ડોઝ |
| AM2 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, એર બેગ સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ |
| સ્ટોપ<23 | સ્ટોપ લેમ્પ્સ, CHMSL, એન્જીન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એન્ટી-લોક બ્રેક્સ, ક્રુઝ કંટ્રોલ |
| ડોર | પાવર ડોર લોક, લિફ્ટ ગ્લાસલોક |
| AM1 | સિગારેટ લાઇટર, ગેજ, ECU-IG, વાઇપર, રીઅર વાઇપર, વોશર ફ્યુઝ |
| ECU- IG | ક્રુઝ કંટ્રોલ, એન્ટિ-લોક બ્રેક્સ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન |
| RR વાઇપર | રીઅર વિન્ડો વાઇપર , રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| A/C | એર કન્ડીશનીંગ |
| INV | પાવર આઉટલેટ્સ |
| P/POINT | પાવર આઉટલેટ્સ |
| ECU-B | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ | <20
| CIG | સિગારેટ લાઇટર, પાવર રીઅરવ્યુ મિરર્સ, પાવર આઉટલેટ્સ, ઓડિયો સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| ગેજ | ગેજ અને મીટર, બેક-અપ લેમ્પ્સ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, પાવર ડોર લોક, પાવર વિન્ડોઝ, સનરૂફ, એર કન્ડીશનીંગ, ક્રુઝ કંટ્રોલ |
| વોશર | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
| M-HTR/DEF 1-UP | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| HTR | 2005-2008: એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| DEF | 2005-2008: રીઅર વિન્ડો ડી efogger, M-HTR/DEF 1–UP ફ્યુઝ |
| POWER | 2005-2008: પાવર વિન્ડોઝ, ઇલેક્ટ્રિક મૂન રૂફ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| નામ | ઉપયોગ |
|---|---|
| ખાલી | નથી વપરાયેલ |
| સ્પેર | ફાજલફ્યુઝ |
| ETCS | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| ABS NO. 2 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ (સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ વિના) |
| RDI ફેન | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન |
| એબીએસ નં. 1 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ (સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે) |
| FOG | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ |
| EFI2 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઉત્સર્જન નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
| EFI3 | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ , એમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| હેડ મેઈન | જમણી હેડલેમ્પ, ડાબી હેડલેમ્પ ફ્યુઝ |
| ALT-S | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| EFI | ઈલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| HAZARD | ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ્સ, ઈમરજન્સી ફ્લેશર |
| હોર્ન | હોર્ન |
| ડોમ | આંતરિક લાઇટ, ગેજ અને મીટર, ઓડિયો સિસ્ટમ, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ (જો સજ્જ હોય તો) |
| મુખ્ય | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, AM2 ફ્યુઝ |
| AMP<23 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| મેડે | ઓનસ્ટાર સિસ્ટમ |
| ALT | ABS નંબર 1 , ABS નંબર 2, RDI ફેન, FOG, હીટર, AM1, POWER, DOOR, ECU-B, tail, STOP, P/POINT, INV, OBD ફ્યુઝ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| HEAD RH | જમણી બાજુનો હેડલેમ્પ, હેડલેમ્પ હાઈ બીમ ઈન્ડીકેટર લેમ્પ |
| હેડ એલએચ | ડાબે-હેન્ડ હેડલેમ્પ |
| રિલે | <20 |
| M/G | M/G |
| HEAD | હેડલેમ્પ્સ |
| DIMMER | હેડલેમ્પ ડિમર |
| હોર્ન | હોર્ન |
| ફેન નંબર. 2 | કૂલીંગ ફેન સિસ્ટમ |
| ફેન નંબર. 1 | કૂલીંગ ફેન સિસ્ટમ |
| EFI | ઈલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| FOG | ફોગ લેમ્પ્સ |
