ਫੋਰਡ ਕੇਏ (1997-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ KA ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Ford KA 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 2003, 2004, 2005, 2006 ਅਤੇ 2007 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਕੇਏ (1997-2007)

ਫੋਰਡ ਕੇਏ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #5 ਹੈ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 17> 17><14
Amp ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20A ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
2 <20 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਘੜੀ, ਰੇਡੀਓ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, A/C
3 30A ABS ਮੋਡੀਊਲ
4 3A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਮੁੱਖ ਰੀਲੇ
5 15A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
6 <20 10A ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ
7 10A ਸਾਈਡ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ
8 10A ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ
9 10A ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਸਾਈਡ
10 10A ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਸੂਚਕ
11 10A ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
12 30A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ
13 15A ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ (ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ), ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
14 30A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
15 20A ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ( ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ)
16 15A ਜਾਂ 20A ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ
17 7.5A ਜਾਂ 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਐਂਟਰੀ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ (15A);

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (7.5A)

18 10A ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ 19 25A ਇੰਧਨ ਪੰਪ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
20 15A ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ABS ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
21 10A ਜਾਂ 20A ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (10A);

ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੀਟਰ ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ (20A)

22 10A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
23 20A ਅਲਾਰਮ,ਸਿੰਗ
24 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ
25 30A ABS
26 3A ਅਲਟਰਨੇਟਰ (2003 ਤੋਂ)
27 10A ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਰਿਲੇ
28 10A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
29 10A ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ
30 10A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
31 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
32 15A ਸਨਰੂਫ
33 15A ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (2003 ਤੋਂ)
34 30A ਬਿਜਲੀ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ (ਬਿਨਾਂ ਏ/ਸੀ)
35 10A ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸਨਰੂਫ
36 3A ABS
ਰਿਲੇਅ 20>
R1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (ਬਿਨਾਂ A/C) #1
R2<20 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਵਿਚਿੰਗ ਮੋਡ)
R3 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ (w ith ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ)
R4 ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ
R5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
R6 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
R7 ਸਟਾਰਟ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ
R8 ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ
R9 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
R10 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਉੱਚੀਆਂਬੀਮ)
R11 ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ
R12 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
R13 A/C
R14 ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰੱਪਰ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ)
R15 ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰੱਪਰ, ਸੱਜੇ (ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ)

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।