ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ SX4 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ SX4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 2012, 2013 ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Suzuki SX4 2006-2014
ਸੁਜ਼ੂਕੀ SX4 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #5 ਅਤੇ #6 ਹਨ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
<5
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
| 2 | 15 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
| 3 | 10 | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟ |
| 4 | 10 | ਮੀਟਰ | 5 | 15 | ਐਕਸੈਸਰੀ |
| 6 | 15 | ਐਕਸੈਸਰੀ 2 |
| 7 | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 8 | 30 | ਵਾਈਪਰ |
| 9 | 10 | IG1 SIG |
| 10 | 15 | ਏਅਰ ਬੈਗ |
| 11 | 10 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | 15 | ਸੁਜ਼ੂਕੀ: 4WD ਮਾਰੂਤੀ: ਟੇਲਰੋਸ਼ਨੀ |
| 13 | 15 | ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੋਕੋ |
| 14 | 20 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
| 15 | 10 | ECU (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) |
| 16 | 10 | ST SIG |
| 17 | 15 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
| 18 | 10 | IG 2 SIG |
| 19 | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟ |
| 20 | 15 | ਡੋਮ |
| 21 | 30 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
| 22 | 15 | ਹੋਰਨ / ਖ਼ਤਰਾ |
| 23 | 15 | ਆਡੀਓ |
| 24 | 30 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ (ਸੇਡਾਨ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਪੈਟਰੋਲ 
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ (SK; 2019-..) ਫਿਊਜ਼
<0 ਡੀਜ਼ਲ 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਗੈਸੋਲੀਨ)
27>
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (ਗੈਸੋਲੀਨ)| № | Amp | ਫਿਊਜ਼ਡ ਫੰਕਸ਼ਨ |
|---|---|---|
| 1 | 80 | ਸਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡ |
| 2 | 50 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਵਾਈਪਰ, ਸਟਾਰਟਰ |
| 3 | 50 | ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ, ਡੋਰ ਲਾਕ, ਹੈਜ਼ਰਡ/ਹੋਰਨ, ਡੋਮ |
| 4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 6 | 15 | ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ) |
| 7 | 15 | ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ) |
| 8 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ |
| 9<22 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
| 10 | 40 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
| 12 | 30 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 13 | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਮੋਟਰ |
| 14 | 50 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| 15 | 30 | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
| 16 | 20 | ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
| 17 | 15 | ਥਰੋਟਲ ਮੋਟਰ |
| 18 | 15 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ |
| 19 | 15 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| 20 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੀਲੇ | |
| 21 | ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ | |
| 22 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | |
| 23 | ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ | |
| 24 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ | |
| 25 | ਥਰੋਟਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ | |
| 26 | FI ਮੇਨ | |
| 27 | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ g ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ | |
| 28 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇ | |
| 29 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2 | |
| 30 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 |
| № | Amp | ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| 2 | 20 | FI |
| 3 | 10 | INJ DVR |
| 4 | 15 | ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ) |
| 5 | 15 | ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ) |
| 6 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ |
| 7 | 60 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 8 | 40 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 0 | 30 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
| 10 | 30 | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਮੋਟਰ |
| 12 | 50 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| 13 | 30 | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
| 14 | 10 | ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
| 15 | 20 | ਬਾਲਣ, ਪੰਪ |
| 16 | 30 | CDSR |
| 17 | 30 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ |
| 29 | 50 | IGN2 |
| 30 | 80 | ਗਲੋ ਪਲੱਗ | 31 | 30 | ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ |
| 32 | 140 | ਮੁੱਖ |
| 33 | 50 | ਲੈਂਪ |
| 34 | 30 | ਉਪ Htr1 |
| 35 | 30 | ਉਪ Htr 3 |
| 36 | 30 | ਸਬ Htr 2 |
| 37 | - | +B2 |
| 38 | - | +B1 |
| ਰਿਲੇਅ | ||
| 1 | FI ਮੁੱਖਰੀਲੇਅ | |
| 18 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 19 | ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ | |
| 20 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | |
| 21 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 22 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ | |
| 23 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 24 | 22> | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 25 | ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ | |
| 26 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ | |
| 27 | RDTR ਫੈਨ 3 ਰੀਲੇਅ | |
| 28 | RDTR ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਹੁੰਡਈ ਗੇਟਜ਼ (2006-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
