ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਕੇਏ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਕੇਏ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Ford KA 2008-2014
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: ਫਿਊਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਕਵਰ “E” ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ 5A ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪੈਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 
ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ: ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫਲੈਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ “ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ F”। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| F12 | 7.5A | ਸੱਜੀ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ |
| F13 | 7.5A | ਖੱਬੇ ਡਿੱਪਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ |
| F31 | 5A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (INT/A) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਵਿੱਚ ਕੋਇਲ |
| F32 | 7.5A | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੂਟ ਅਤੇ ਪਡਲ ਲਾਈਟਾਂ |
| F36 | 10A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ, ਰੇਡੀਓ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ,EOBD |
| F37 | 5A | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੋਡ |
| F38 | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ |
| F43 | 15A | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
| F47 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| F48 | 20A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| F49 | 5A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ |
| F50 | 7.5A | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F51 | 7.5A | ਰੇਡੀਓ ਸਵਿੱਚ, ਕਨਵਰਜੈਂਸ , ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਲਚ |
| F53 | 5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੋਡ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ “I” ਦਬਾਓ, ਟੈਬਸ “M” ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| F01 | 60A | ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F02 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ, ਹਾਈ-ਫਾਈ ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| F03 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| F04 | 40A | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) |
| F05 | 70A | EPS |
| F06 | 20A | ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ |
| F06 | 30A | ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F07 | 40A | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F08 | 30A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ |
| F09 | 15A | ਟ੍ਰੇਲਰ / ਸਪੇਅਰ |
| F10 | 15A | ਸਿੰਗ |
| F11 | 10A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੋਡ) |
| F14 | 15A | ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
| F15 | 15 | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ / ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ ਮੋਟਰ |
| F16 | 7.5A | +15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F17 | 10A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F18 | 7.5A | 1.2L Duratec: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ; 1.3L Duratorq: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
| F19 | 7.5A | ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
| F20 | 30A | ਗਰਮ ਪਿੱਛਲੀ ਖਿੜਕੀ, ਮਿਰਰ ਡਿਮੀਸਟਰ |
| F21 | 15A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| F22 | 15A | ਇਗਨੀਟੀਓ n ਕੋਇਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ (1.2L Duratec) |
| F22 | 20A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (1.3L Duratorq) |
| F23 | 20A | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ + Solenoids) |
| F24 | 7.5 A | +15 ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ), EPS, yaw ਸੈਂਸਰ |
| F30 | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| F81 | 50A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ (1.3L Duratorq) |
| F82 | - | ਸਪੇਅਰ |
| F83 | 50A | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ |
| F84 | - | ਸਪੇਅਰ |
| F85 | 15A | ਫਰੰਟ ਸਾਕਟ (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) |
| F87 | 7.5A | ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਡੈਬੀਮੀਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ T02, T05, T14 ਅਤੇ T19 ਲਈ +15 |
