ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ (2014-2018) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਪੋਰਸ਼
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ 2014 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ 2014-2018

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਸਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ D10 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ D11 (ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ) ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

14>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ) <16 <19
№ ਵੇਰਵਾ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A]
A1 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ACC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2014-2016)

ParkAssist ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

7.5
A2 ਸੀਟ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ det ਈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

10
A3 ਹੋਮਲਿੰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਗੈਰਾਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ)

ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ

ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ

PSM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਫਰੰਟ BCM

ਪੋਰਸ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (PSM) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2017-2018)

ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਜਾਪਾਨ;2017-2018)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੁਨੀ (ਸ਼ੇਕਰ) (2017-2018)

5
A4 ਸੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 5
A5 ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

5
A6 Bi-Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ 7.5
A7 2014-2016: Bi-Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਖੱਬੇ

2017-2018: Bi-Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਖੱਬੇ

7,5

5

A8 ਰੀਅਰ BCM

ਪੋਰਸ਼ ਵਹੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (PVTS) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

5
A9 — —
A10 ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ 5
A11 ਲੇਨ ਚੇਂਜ ਅਸਿਸਟ (LCA) 5
A12 ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 15
B1 — —
B2 — —
B3 — —
B4 — —
B5 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ

ਕੰਪਾਸ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ

30
B6 ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ) 30
B7 ਸਿੰਗ 15
B8 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20
B9 — —
B10 ਪੋਰਸ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (PSM) ਨਿਯੰਤਰਣਯੂਨਿਟ 30
B11 ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20
B12 ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (EPB)

ਪੋਰਸ਼ ਵਹੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (PVTS) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

5
C1 ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ —
C2 ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ —
C3 — —
C4 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

20
C5 ਟੈਂਕ ਲੀਕੇਜ ਨਿਦਾਨ 5
C6 ਸਾਹਮਣੇ BCM 30
C7 ਸਾਹਮਣੇ BCM 30
C8 ਸਾਹਮਣੇ BCM 30
C9 ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਸਿਸਟਮ 20
C10 Front BCM 30
C11 ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਸਿਸਟਮ 20
C12 ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ 5

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
№ ਵੇਰਵਾ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A]
A1 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ 5
A2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ 5
A3 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ 5
A4 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ 5
A5 2014-2016: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮਐਡਜਸਟਮੈਂਟ

2017-2018: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ 5

15 A6 — — A7 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 5 A8 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ 5 A9 PTC ਕੋਇਲ 1 ਅਤੇ 2 5 A10 ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ — A11 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ 5 A12 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ 10 B1 — — B2 ਕੰਪਾਸ 5 B3 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 10 B4 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 5 ਬੀ5 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ 20 ਬੀ6 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ 30 B7 — — B8 ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ 30 B9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 30 B10 ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ 20 B11 ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ 20 B12 — —

ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਤਣੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਵਿਵਰਣ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ[A]
A1 ਪੋਰਸ਼ ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (PASM) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇ 40
A2 ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਰੀਲੇ 50
A3 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ ਮਾਰਗ 40
A4 — —
A5 — —
A6 ਕਰੈਸ਼ CAN ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ —
B1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ

ਗੇਟਵੇ 5 B2 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 B3 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 B4<22 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 B5 ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 B6 — — B7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 30 B8 ਰੀਅਰ BCM 20 B9 ਰੀਅਰ BCM 20 B10 ਰੀਅਰ BCM 25 B11 ਰੀਅਰ BCM 25 B12 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5 C1 ਟ੍ਰੇਲਰ 30 C2 — — C3 ਆਟੋ ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ DC/DC ਕਨਵਰਟਰ 30 C4 ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਬੂਸਟਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਸੋਲ

ਆਟੋ ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਲਈ ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰਫੰਕਸ਼ਨ 30 C5 ਸਬਵੂਫਰ 25 C6 ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ 5 C7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 30 C8 ਰੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 30 C9 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 C10 Telestar ਰਿਸੀਵਰ 5 C11 ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 C12 ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਚਾਰਜਰ

ਟਰੰਕ ਲਾਈਟਿੰਗ 5 D1 — — D2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (EPB) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਰੀਅਰ-ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਗੇਟਵੇ

ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਸੀਸੀ) ਰੀਲੇਅ (2017 -2018) 5 D3 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 15 D4 ਟਰਮੀਨਲ 15, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 15 D5 — — D6 — — D7 — — D8 ਓਵਰਹੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਸੋਲ 7.5 D9 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ACC) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5 D10 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ 20 D11 ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ 20 D12 ਪੋਰਸ਼ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ, ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ 7.5 E1 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15 E2 CAN ਅਡਾਪਟਰ

ਪੋਰਸ਼ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (PCM) 10 E3 — — E4 — — E5 — — E6 ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਸਰਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇਖੋ (2017-2018) 5 E7 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ 25 E8 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 30 E9 ਪਾਵਰਲਿਫਟ ਟੇਲਗੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 E10 ਪੋਰਸ਼ ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (PASM) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15 E11 ਰੀਅਰ-ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10 E12 ਰੀਅਰ-ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 30

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Lexus LX570 (J200; 2008-2015) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ (2006-2010) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।