Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford F-Series Super Duty thế hệ đầu tiên trước khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2000 đến 2003. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford F-250 / F- 350 / F-450 / F-550 2000, 2001, 2002 và 2003 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford F250 / F350 / F450 / F550 2000-2003
Cầu chì xì gà (ổ cắm điện) trong Ford F- 250 / F-350 / F-450 / F-550 là cầu chì số 3 (Bật xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 10 (Điểm điện) trong hộp cầu chì Khoang động cơ (2000-2001 ). 2002-2003 – cầu chì số 4 (Ổ cắm điện – bảng điều khiển) và №12 (Bật xì gà) trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng cạnh bàn đạp phanh.
Khoang động cơ (1997-2001)
Bộ nguồn hộp phân phối, kéo rơ-mooc và khối rơ-le chuyển số điện tử được đặt trong khoang động cơ gần xi-lanh phanh chính.
Sơ đồ hộp cầu chì
2000
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2000)
№ | Bộ khuếch đạiBeam) | |
---|---|---|
10 | 20A* | Power Point |
11 | 10 A* | Đèn pha bên phải (Chùm sáng thấp) |
12 | 15A* | Điện trở đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn sương mù |
13 | 30A** | Công tắc đa năng, Đèn pha |
14 | 60A** | Hệ thống chống bó cứng phanh |
15 | 30A** | Ghế sưởi |
16 | 30A** | Sạc ắc quy kéo rơ mooc |
17 | 30A** | Rơ le chuyển số điện tử khi đang di chuyển, Động cơ chuyển số hộp chuyển số |
18 | 30A** | Ghế chỉnh điện , Bàn đạp có thể điều chỉnh |
19 | 20A** | Động cơ bơm nhiên liệu, PCM |
20 | 50A** | Công tắc đánh lửa (B4 & B5) |
21 | 50A** | Công tắc đánh lửa (B1 & B3) |
22 | 50A** | Nạp pin hộp nối |
23 | 40A** | Động cơ quạt gió |
24 | 30A** (Chỉ xăng) |
20A** (Chết el)
30A** (Dieselchỉ)
Mô-đun trình điều khiển động cơ phun nhiên liệu diesel
** Cầu chì Maxi
*** Cầu dao
2002
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách / Hộp phân phối điện (2002)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 15 A* | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
2 | — | Không sử dụng |
3 | — | Khôngđã qua sử dụng |
4 | 20 A* | Điểm điện - bảng điều khiển |
5 | — | Không được sử dụng |
6 | 20 A* | Rơ-le rẽ/dừng rơ moóc |
7 | 30A* | Đèn pha chiếu xa/Đèn nháy để vượt |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | — | Không được sử dụng |
10 | 10 A* | Ly hợp A/C |
11 | 20 A* | Radio (chính) |
12 | 20 A* | Bật xì gà / OBD II |
13 | 5A* | Gương/công tắc chỉnh điện |
14 | 15 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
15 | — | Không được sử dụng |
16 | — | Không sử dụng |
17 | 15 A* | Đèn ngoài |
18 | 20 A* | Mẫu đèn bật/tắt phanh (cao) |
19 | 10 A* | Mô-đun bảo vệ cơ thể/mô-đun 4x4 |
20 | — | Không được sử dụng |
21 | — | Không được sử dụng | 22 | 20 A* | Điều khiển động cơ |
23 | 20 A* | Điều khiển động cơ (chỉ động cơ xăng) |
24 | 15 A* | Chưa sử dụng (dự phòng) |
25 | 10 A* | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
26 | 10 A* | Túi khí |
27 | 15 A* | Công tắc đánh lửa Chạy nạp |
28 | 10A* | Mô-đun EATC/Cuộn dây rơ-le quạt gió phía trước |
29 | 10 A* | Quyền truy cập của khách hàng |
30 | 15 A* | Đèn pha chiếu xa |
31 | 15 A* | Công tắc khóa liên động ly hợp (chỉ ở hộp số tay), cảm biến phạm vi hộp số (chỉ ở hộp số tự động) sau đó đến cuộn dây rơ le khởi động (tất cả các hộp số) |
32 | 5A* | Radio (khởi động) |
33 | 15 A* | Gạt mưa phía trước |
34 | 10 A* | Công tắc bật-tắt phanh |
35 | 10 A* | Cụm công cụ |
36 | 10 A* | PCM Keep-Alive |
37 | 15 A* | Còi |
38 | 20 A* | Đèn đỗ rơ moóc và đèn dự phòng |
39 | — | Không sử dụng |
40 | 20 A* | Bơm nhiên liệu |
41 | 10 A* | Cụm thiết bị |
42 | 15 A* | Phụ kiện bị trễ |
43 | 10 A* | Đèn sương mù |
44 | — | Không sử dụng |
45 | 10 A* | Công tắc đánh lửa Chạy/Bắt đầu nạp |
46 | 10 A* | Đèn chiếu xa bên trái |
47 | 10 A* | Dầm thấp bên phải |
48 | — | Không sử dụng |
101 | 30A** | Phanh điện kéo moóc |
102 | 30A ** | Khóa cửa/Bảo vệ cơ thểmô-đun |
103 | 50A** | Công tắc đánh lửa |
104 | — | Không được sử dụng |
105 | 30A** | Mô-đun trình điều khiển kim phun (chỉ dành cho động cơ Diesel) |
106 | 30A** | Chính cần gạt nước phía trước |
107 | 40A** | Động cơ quạt gió phía trước |
108 | — | Không sử dụng |
109 | 30A** | Ghế sưởi |
110 | 50A** | Công tắc khởi động |
111 | 30A** | 4WD/Shift khi đang di chuyển |
112 | 30A* * | Ghế chỉnh điện bên trái |
113 | 30A** | Động cơ khởi động |
114 | 30A** | Ghế chỉnh điện bên phải |
115 | 20A** | Sạc pin kéo rơ moóc |
116 | 30A** | Công tắc đánh lửa |
601 | 30A CB*** | Động cơ cửa sổ |
602 | 60A** | Mô-đun 4WABS |
210 | — | Không sử dụng |
211 | — | Không được sử dụng |
212 | — | Không được sử dụng |
301 | — | Rơle động cơ quạt gió phía trước |
302 | — | Rơle hệ thống truyền lực (EEC) |
303 | — | Rơle mô-đun trình điều khiển kim phun (Chỉ động cơ Diesel) |
304 | — | Chưa sử dụng |
305 | — | Sạc ắc quy xe đầu kéorơle |
306 | — | Rơle phụ kiện trễ |
307 | — | Rơ le khởi động |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
*** Cầu dao
2003
Khoang hành khách
Chỉ định các cầu chì trong Khoang hành khách / Hộp phân phối điện (2003)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 15 A* | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
2 | 20 A* | Không đã sử dụng |
3 | 20 A* | Chưa sử dụng |
4 | 20 A* | Điểm điện - bảng điều khiển |
5 | 20 A* | Không sử dụng |
6 | 20 A* | Rơ le rẽ/dừng của rơ moóc |
7 | 30 A* | Đèn pha chiếu xa/Đèn nháy để vượt |
8 | — | Không sử dụng |
9 | 20 A* | Không sử dụng |
10 | 10 A* | A /C ly hợp |
11 | 20 A* | Radio (chính ) |
12 | 20 A* | Bật xì gà/OBD II |
13 | 5A* | Gương/công tắc chỉnh điện |
14 | 15 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
15 | 10 A* | Không sử dụng |
16 | 15 A * | Không sử dụng |
17 | 15 A* | Đèn ngoại thất |
18 | 20 A* | Bật đèn/Bật phanhcông tắc (cao) |
19 | 10 A* | Mô-đun bảo vệ cơ thể/mô-đun 4x4 |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 25 A* | Không sử dụng |
22 | 20 A* | Điều khiển động cơ |
23 | 20 A* | Điều khiển động cơ (chỉ động cơ xăng) |
24 | 15 A* | Không sử dụng |
25 | 10 A* | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
26 | 10 A* | Túi khí |
27 | 15 A* | Công tắc đánh lửa Chạy nạp |
28 | 10 A* | Mô-đun EATC/Cuộn dây rơ-le quạt gió phía trước |
29 | 10 A* | Quyền tiếp cận khách hàng |
30 | 15 A* | Đèn pha chiếu xa |
31 | 15A* | Công tắc khóa liên động ly hợp (chỉ có ở hộp số sàn), cảm biến dải truyền (chỉ có ở hộp số tự động) sau đó đến cuộn dây rơ le khởi động (tất cả các hộp số) |
32 | 5A* | Radio (bắt đầu) |
33 | 15 A* | Gạt nước phía trước |
34 | 10 A* | Công tắc bật-tắt phanh |
35 | 10 A* | Cụm công cụ |
36 | 10 A* | PCM Keep-Alive |
37 | 15 A* | Horn |
38 | 20 A* | Đèn đỗ rơ mooc và đèn dự phòng |
39 | — | Không sử dụng |
40 | 20 A* | Nhiên liệubơm |
41 | 10 A* | Cụm thiết bị |
42 | 15 A* | Phụ kiện bị trễ |
43 | 10 A* | Đèn sương mù |
44 | 10 A* | Không sử dụng |
45 | 10 A* | Đánh lửa chuyển đổi Chạy/Bắt đầu nạp |
46 | 10 A* | Chiếu dưới bên trái |
47 | 10 A* | Dầm thấp bên phải |
48 | 10 A* | Không sử dụng |
101 | 30A** | Phanh điện kéo moóc |
102 | 30A** | Khóa cửa/Mô-đun bảo vệ cơ thể |
103 | 50A** | Công tắc đánh lửa |
104 | 40A** | Không sử dụng |
105 | 30A** | Mô-đun trình điều khiển kim phun (chỉ dành cho động cơ Diesel) |
106 | 30A** | Chính cần gạt nước phía trước |
107 | 40A** | Động cơ quạt gió phía trước |
108 | 40A** | Chưa sử dụng |
109 | 30A** | Ghế sưởi |
110 | 50A** | Công tắc đánh lửa |
111 | 30A** | 4WD/Shift khi đang di chuyển |
112 | 30A** | Ghế chỉnh điện bên trái |
113 | 30A** | Động cơ khởi động |
114 | 30A** | Ghế chỉnh điện bên phải |
115 | 20A** | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
116 | 30A** | Đánh lửacông tắc |
601 | 30A CB*** | Động cơ cửa sổ |
602 | 60A** | Mô-đun 4WABS |
210 | — | Không được sử dụng |
211 | — | Không sử dụng |
212 | — | Không sử dụng |
301 | — | Rơ le động cơ quạt gió phía trước |
302 | — | Rơ-le hệ thống truyền lực (EEC) |
303 | — | Rơ-le mô-đun trình điều khiển kim phun (chỉ động cơ Diesel) |
304 | — | Không sử dụng |
305 | — | Kéo rơ moóc rơle sạc pin |
306 | — | Rơle phụ kiện bị trễ |
307 | — | Rơ le khởi động |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
*** Cầu dao
Xếp hạngKhoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (2000)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 7.5A * | Kéo rơ moóc Đèn Dừng/Xoay trái |
2 | 10 A* | Bơm máy giặt |
3 | 7.5 A* | Đèn báo rẽ phải/dừng rơ moóc |
4 | 20 A* | Kéo rơ moóc Đèn dự phòng, Đèn công viên kéo rơ mooc |
5 | 20A* (Chỉ dùng xăng) |
5A* (Chỉ động cơ diesel)
Chỉ động cơ diesel-Máy phát điện xoay chiều kép Trường "A"
Chỉ động cơ diesel-Máy phát điện xoay chiều đơn hoặc kép Trường "A", Bộ điều chỉnh
5A* (chỉ động cơ diesel)
Dual-Diesel duy nhất Trường "A" Máy phát điện
20A** (Chỉ động cơ diesel)
30A** (Chỉ động cơ diesel)
Mô-đun trình điều khiển kim phun chỉ sử dụng dầu diesel
** Cầu chì Maxi
*** Cầu dao
2001
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách (2001)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 20A | Đèn báo rẽ/nguy hiểm |
2 | — | KhôngĐã qua sử dụng |
3 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối liên kết dữ liệu |
4 | 10A | Đèn hộp đựng găng tay, Đèn bản đồ, Gương chỉnh điện, Đèn dưới tuổi thơ |
5 | — | Không sử dụng |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 5A | Chiếu sáng cửa sổ điện/công tắc khóa |
8 | 5A | Radio, công tắc đèn pha |
9 | — | Không sử dụng |
10 | 15A | Bình nhiên liệu kép |
11 | 30A | Động cơ gạt nước, Cuộn dây rơle Chạy/Đỗ xe gạt nước, Cuộn dây rơle Ili/LO gạt nước, Cuộn dây rơle bơm máy giặt |
12 | 15A | Còi |
13 | 20A | Đèn dừng, Đèn dừng gắn trên đèn trung tâm, Đèn dừng kéo rơ moóc, Kiểm soát tốc độ |
14 | 10A | Đèn vòm, Đèn chở hàng, Đèn lịch sự, Chạy Đèn bảng |
15 | 5A | Công tắc đèn dừng (Logic): Mô-đun điện tử chung (GEM), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Bốn Bánh xe Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (4WABS), Khóa liên động chuyển số phanh, Cụm và Bộ nhớ PCM Keep Alive |
16 | 15A | Cụm công cụ, Xin chào -đèn pha |
17 | — | Không sử dụng |
18 | 5A | Âm thanh |
19 | 10A | Mô-đun điều khiển công suất phụ trợ (APCM) (chỉ động cơ diesel), cụm thiết bị , Mô-đun GEM, Overdrive CancelCông tắc, Công tắc xác thực ở chế độ không tải (chỉ dành cho động cơ diesel), Bảng điều khiển trên cao, Diesel PCM qua ly hợp |
20 | 15A | Cuộn dây rơle động cơ khởi động, Công tắc ly hợp |
21 | — | Không sử dụng |
22 | 10A | Công tắc kích hoạt/ngừng kích hoạt túi khí hành khách, cuộn dây rơle động cơ thổi ra |
23 | 10A | Mô-đun túi khí |
24 | 10A | Bộ ly hợp A/C, Thiết bị truyền động cửa trộn, Cuộn dây rơ-le sạc rơ-mooc kéo, Hệ thống chống bó cứng phanh bốn bánh (4WABS), Đèn báo rẽ |
25 | — | Không sử dụng |
26 | — | Không được sử dụng |
27 | 10A | Nguồn cấp điện chạy đánh lửa (Quyền truy cập của khách hàng) |
28 | 15A | Khóa liên động chuyển số phanh, Cuộn dây rơle DRL, Mô-đun điều khiển tốc độ, Đèn dự phòng, Cuộn dây rơle đèn dự phòng kéo theo rơ mooc, Cuộn dây chuyển tiếp điện tử khi khóa trung tâm bay, chân không Động cơ bơm |
29 | 5A | Cụm thiết bị (Đèn cảnh báo túi khí và sạc) |
30 | 30A | Cuộn dây rơ le PCM, Cuộn dây đánh lửa (chỉ dành cho xăng), Bộ sưởi nhiên liệu (chỉ dành cho động cơ diesel), Van điện từ cổng thải (chỉ dành cho động cơ diesel), Mô-đun trình điều khiển kim phun Cuộn dây rơ-le (chỉ dành cho động cơ diesel) |
31 | 5A | Công tắc đèn sương mù |
Rơ-le 1 | — | Rơ le đèn nội thất |
Rơ le 2 | — | Không sử dụng |
Rơ le3 | — | Còi |
Rơle 4 | — | Rơle một chạm xuống cửa sổ điện |
Rơ-le 5 | — | Rơ-le độ trễ phụ kiện |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong hộp phân phối điện (2001)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 7.5A * | Đèn báo rẽ trái/rơ moóc kéo |
2 | 10 A* | Bơm máy giặt |
3 | 7.5 A* | Đèn dừng/rẽ phải của rơ moóc |
4 | 20A* | Đèn dự phòng kéo rơ moóc, đèn công viên kéo rơ moóc |
5 | 20A* (Chỉ xăng) |
5A* (Chỉ động cơ diesel)
Diesel-Dual-Dual Alternator Trường "A"
Chỉ động cơ diesel-Máy phát điện xoay chiều đơn hoặc kép Trường "A", Bộ điều chỉnh
5A* (Chết chỉ el)
Diesel-Dual-Dual Generator Trường "A"