តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Lexus GS ជំនាន់ទី 3 (S190) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2011។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lexus GS 450h 2006, 2007, 2008, 2009, ឆ្នាំ 2010 និង 2011 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Lexus GS450h 2006-2011
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Lexus GS450h គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 8 “PWR OUTLET” (ព្រីភ្លើង) និងលេខ 9 “CIG” (ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2។
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោម ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វីការពារ | 1 | FR WIP | 30 | Windshield wipers | <162 | RR-IG | 7,5 | RR-IG1 |
---|---|---|---|
3 | LH-IG | 10 | ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ ខ្សែក្រវាត់កៅអី ប្រដាប់សម្អាតចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធផ្សង ប្រព័ន្ធបន្ទោរបង់ កញ្ចក់បង្អួចខាងក្រោយ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងខាងមុខ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងខាងក្រោយ |
4 | H-LP LVL | 7.5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ |
5 | A/CW/P | 7,5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
6 | RAD No.3 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
7 | FR DOOR LH | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងខាងមុខ |
8 | RR DOOR LH | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងខាងក្រោយ |
9 | FR S/HTR LH | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
10 | ECU-IG LH | 10 | VGRS, EPS ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច អត្រា yaw & ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយរ៉ាដាថាមវន្ត, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមើលខាងក្រោយ, ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
11 | បន្ទះ | 7.5 | កុងតាក់ដៃចង្កូត កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ កុងតាក់បំភ្លឺ ភ្លើងបារី ភ្លើងប្តូរចង្កូត អេក្រង់ប៉ះ ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួនខាងក្រោយ |
12 | S/ROOF | 25 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
13 | ប្រេងឥន្ធនៈបើក | 10 | ឧបករណ៍បើកគម្របប្រេងឥន្ធនៈ |
14 | LH-B | 10 | ប្រព័ន្ធការពារការលួច |
15 | TRK OPN | 10 | ឧបករណ៍បើកប្រអប់លេខ |
16 | ទូរទស្សន៍ | 7.5 | អេក្រង់ប៉ះ ប្រព័ន្ធម៉ូនីទ័រមើលខាងក្រោយ |
17 | A/C | 7 ,5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
18 | FR P/SEAT LH | 30 | កៅអីថាមពល |
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | ECU-IG RH | 10 | ទុយោអគ្គិសនី និងចង្កូតកែវពង្រីក, កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា, កៅអីថាមពល, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, អេក្រង់ប៉ះ, ប្រព័ន្ធប្តូរសោរ ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
2 | FR S/HTR RH | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
3 | RH-IG | 7.5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងមុខ , ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ការបញ្ជូន, ឧបករណ៍កម្តៅកៅអី, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
4 | AM2 | 15 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
5 | FR DOOR RH | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងមុខ | <19
6 | RR DOOR RH | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ |
7 | AIRSUS | 20 | AVS |
8 | PWR OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
9 | CIG | 15 | ភ្លើងបារី |
10 | ACC | 7.5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធចូលប្រើជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, អេក្រង់ប៉ះ, ប្រព័ន្ធម៉ូនីទ័រមើលខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ LexusECU |
11 | IGN | 10 | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ភ្លើងឈប់, កូនកាត់ ប្រព័ន្ធ, ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត, ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, Lexus Link System ECU, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកដំណើរខាងមុខ ECU |
12 | GAUGE | 7, 5 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
13 | STR LOCK | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
14 | សុវត្ថិភាព | 7.5 | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
14 | សុវត្ថិភាព | 7.5 | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
15 | TI&TE | 20 | ទំនោរ និងកែវពង្រីក |
16 | AM1 | 7, 5 | — |
17 | STOP SW | 7.5 | ភ្លើងឈប់ ប្តូរប្រព័ន្ធចាក់សោ |
18 | OBD | 7.5 | ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
19 | FR P/SEAT RH | 30 | កៅអីថាមពល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន Fuse Bo x
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (នៅខាងឆ្វេង)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | អំពែរ ការវាយតម្លៃ [A] | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | FR CTRL-B | 25 | H-LP HI, HORN |
2 | ជំនួយVLV | 10 | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
3 | ETCS | 10 | ពហុច្រក ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ |
4 | H-LP CLN | 30 | ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
5 | STB-AM | 30 | ប្រព័ន្ធផ្អាកទប់លំនឹងសកម្ម |
6 | DEICER | 25 | — |
7 | FR CTRL-AM | 30 | FR TAIL, FR FOG, WASH |
8 | IG2 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក /sequential multiport fuel injection system, noise filter |
9 | EFI No.2 | 10 | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធផ្សង |
10 | H-LP R LWR | 15 | ចង្កៀងមុខទាប (ខាងស្តាំ) |
11 | H-LP L LWR | 15 | អំពូលភ្លើងទាប (ឆ្វេង) |
12 | D/C CUT | 30 | DOME, MPX-B |
13 | IGCT No.3 | 7.5 | ថ្មកូនកាត់ (ថ្មអូស) |
14 | IGCT No.2 | 7,5 | ប្រព័ន្ធ Hybrid |
15 | MPX-B | 7.5 | បង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារ កៅអីថាមពល , ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា, ការលំអៀងអគ្គិសនី និងចង្កូតកែវពង្រីក, រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
16 | DOME | 7.5 | ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងជើង អំពូលភ្លើង រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
17 | ABSMAIN1 | 10 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
18 | ABS MOTOR | 30 | ABS |
19 | ABS MAIN2 | 10 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
20 | F/PMP | 25 | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
21 | EFI<22 | 25 | EFI2, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
22 | INJ | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
23 | A/F | 15 | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
24 | INV W/P | 10 | ប្រព័ន្ធ Hybrid |
25 | IGCT No.1 | 20 | ប្រព័ន្ធ Hybrid, IGCT No.2, IGCT No.3 |
26 | FR FOG | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ |
27 | FR TAIL | 10 | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ផ្នែកខាងក្រោយ |
28 | លាង | 20 | កញ្ចក់ ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
29 | HORN | 10 | ស្នែង<2 2> |
30 | H-LP HI | 20 | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ |
31 | DC/DC | 140 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
32 | RAD FAN | 60 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
33 | LH J/B AM | 80 | S /ROOF, FR P/SEAT LH, TV, A/C, FUEL OPN, FR WIP, H-LP LVL, FR S/HTR LH, A/C W/P |
34 | E/G AM | 60 | H-LP CLN, FRCTRL-AM, DEICER, STB AM |
35 | HEATER | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
36 | DEFOG | 50 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
37 | ABS2 | 30 | បានធ្វើឱ្យប្រសើរ VSC, ABS |
38 | RH J/B-AM | 80 | AM1, OBD, STOP SW, Tl & TE, FR P/SEAT RH, STR LOCK, សុវត្ថិភាព, ECU-IG R, RH-IG, F S/HTR RH, CIG, PWR OUTLET, AIR SUS |
39 | RR J/B | 80 | STOP LP R. STOP LP L, RR TAIL, PSB, RR FOG, RR-IG1 |
40 | បូមប្រេង | 60 | ការបញ្ជូន |
41 | EPS | 80 | EPS |
42 | P/I-B1 | 60 | EFI, F/PMP , INJ |
43 | E/G-B | 30 | EM-VLV, FR CTRL-B, ETCS |
44 | សំខាន់ | 30 | H-LP R LWR, H-LP L LWR |
45 | VGRS | 40 | VGRS |
46 | ABS1 | 50 | ABS MOTOR, ABS MAIN1, ABS MAIN2 |
47 | P/I-B2 | 60 | A/F, BATT FAN, IGCT, INV W/P |
48 | BATT FAN | 20 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
49 | RAD No.1 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
50 | RAD No.2 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
51 | IG2 MAIN | 20 | IG2, GAUGE, IGN | 52 | TURN- HAZ | 15 | ភ្លើងសញ្ញាខាងមុខ ភ្លើងសញ្ញាវេនខាងក្រោយភ្លើង |
53 | ABS MAIN3 | 10 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
54 | ECU-B | 10 | VGRS, EPS, Lexus Link System ECU |
ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ Fuse ប្រអប់
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រម៉ោយ
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [ A] | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | RR TAIL | 10 | ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងស្លាកលេខ |
2 | STOP LP R | 10 | ភ្លើងស្តុបជាប់ខ្ពស់ ភ្លើងស្តុប |
3 | STOP LP L | 10 | ភ្លើងស្តុប ភ្លើងបម្រុង |
4 | RR FOG | 7,5 | — |
5 | RR-B | 10 | ភ្លើងស្តុប |
6 | RR-IG1 | 10 | ខ្សែក្រវាត់កៅអីមុនបុក កៅអី ឧបករណ៍ដាក់ខ្សែក្រវាត់ |
7 | RR-IG2 | 10 | — |
8 | PSB | 30 | ការប៉ះទង្គិចគ្នាមុន ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី |
9 | RR S/SHADE | 7.5 | កញ្ចក់ការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យខាងក្រោយ | 10 | RH J/B-B | 30 | FR DOOR RH, RR DOOR RH, AM2 |
11 | LH J/B-B | 30 | FR DOOR LH, RR DOOR LH, RAD No.3 |
12<22 | R/B-B | 15 | D/Cកាត់ |
ប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់បន្ថែម ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធទប់លំនឹងសកម្ម)
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | STB FR | 50 | ឧបករណ៍ទប់លំនឹងខាងមុខ |
2 | STB RR | 30 | ឧបករណ៍ទប់លំនឹងខាងក្រោយ |
3 | STB DC/DC | 30 | ឧបករណ៍បំប្លែង DC/DC |