ਮਰਕਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨੀਅਰ (2006-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਪਾਰਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਰਕਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨੀਅਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਕਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨੀਅਰ 2006, 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਕਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨੀਅਰ 2006-2010

ਮਰਕਰੀ ਮਾਊਂਟੇਨੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #21 (ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), #25 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ # ਹਨ। ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 36 (ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

14>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ Amp
1 ਚੰਨ ਦੀ ਛੱਤ, ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ, DSM, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ, ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ 20
2 ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ 5
3 ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, GPS ਮੋਡੀਊਲ 20
4 ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ (OBD II) ਕਨੈਕਟਰ 10

20 (2006)

5 ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ (2008-2010), ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (2010), ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (2008-2009) 5
6 ਲਿਫਟ ਗਲਾਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਟਰ, ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ/ਲਾਕ 20
7 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ 15
8 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS), ਕਲੱਸਟਰ 15
9 6R ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 2
10 ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰਨ/ਏਸੀਸੀ ਰੀਲੇਅ ( PDB) 5
11 ਰੇਡੀਓ ਸ਼ੁਰੂ 5
12 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ RUN/ACC, PDB ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਓ 5
13 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਮੈਨੁਅਲ ਕਲਾਈਮੇਟ ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ 15
14 ਹੋਰਨ 20
15 ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ 10
16 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ 10
17 ਸਬੰਧੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਕਬਜ਼ੇ, PAD ਲੈਂਪ (2006-2007) 10
18 ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ, IVD ਸਵਿੱਚ, IVD, AWD ਮੋਡੀਊਲ, ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਕੰਪਾਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, AUX ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ 10
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ —
20 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ, DEATC (2006-2009) 10
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ —
22 ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਦੋ-ਰੰਗ ਦੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ,ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਸਾਰੇ ਟਰਨ ਲੈਂਪ 15
23 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਹੋਮਲਿੰਕ 15
24 ਕਲੱਸਟਰ, ਚੋਰੀ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ 10
25 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ 15
26 ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਮੈਨੁਅਲ ਜਲਵਾਯੂ 15
27 ਟ੍ਰਿ-ਕਲਰ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ 15
28 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ 10
CB1 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ: ਵਿੰਡੋਜ਼ 25
ਰਿਲੇਅ
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਰੀਲੇਅ ਯਾਤਰੀ

ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ

ਰਿਲੇਅ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

ਰਿਲੇਅ 2 2006, 2007: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ
ਰੀਲੇਅ 3 2006, 2007: ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
ਰਿਲੇਅ 4 2006, 2007: RUN/START

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

0>ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 20> 20>
№ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ Amp
1 ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ 2 (ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ)<23 50
2 ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ 3 (ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ਪੈਨਲ) 50
3 ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ 1 (ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ) 50
4 ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ 30
5 ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ (ਖੱਬੇ) 30
6 2006: IVD ਮੋਡੀਊਲ

2007-2010: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ

40
7 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) 40
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ —
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ —
10 ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਸੱਜੇ) 30
11 ਸਟਾਰਟਰ 30
12 ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਸੱਜੇ) 30
13 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ 30
14 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ 30
14 ਗੈਰ-ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ 40
15 ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 40
16 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ 40
17 ਟ੍ਰੇਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ 30
18 ਸਹਾਇਕ ਬਲੋ r ਮੋਟਰ 30
19 ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ 30
20 2008-2010: ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 30
21 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 20
22 ਸਬਵੂਫਰ 20
23 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ —
24 ਪੀਸੀਐਮ - ਜਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ 10
25 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ/ਸਿਗਾਰਹਲਕਾ 20
26 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਮੋਡੀਊਲ 20
27 6R ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ 20
28 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 20
29 ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ) 15/20
30 ਪਿੱਛੇ ਵਾਈਪਰ 25
31 ਫੌਗ ਲੈਂਪ 15
32 2007-2010: ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ 5
33 2006: IVD ਮੋਡੀਊਲ

2007-2010: ABS ਵਾਲਵ

30
34 ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ) 15/20
35 A/C ਕਲੱਚ 10
36 ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 20
37 2006-2007: ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ

2008-2010: ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ

30
38 5R ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 15
39 ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ 15
40 ਫੈਨ ਕਲਚ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰੈਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (ਪੀਸੀਵੀ) ਵਾਲਵ, ਏ/ਸੀ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਜੀਸੀਸੀ ਫੈਨ (2006-2009) 15
41 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ, DVD, SYNC 15
42 ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਸ਼ਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲਵ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HEGO) ਸੈਂਸਰ, EVR, ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮ ਟਾਈਮਿੰਗ (VCT)1 (ਸਿਰਫ਼ 4.6L ਇੰਜਣ), VCT2 (ਸਿਰਫ਼ 4.6L ਇੰਜਣ), CMCV (ਸਿਰਫ਼ 4.6L ਇੰਜਣ), ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸੈਂਸਰ 15
43 ਪਲੱਗ ਉੱਤੇ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ 4.6L ਇੰਜਣ), ਕੋਇਲ ਟਾਵਰ (4.0L ਇੰਜਣ)ਸਿਰਫ਼) 15
44 ਇੰਜੈਕਟਰ 15
<23 >>>>>>>>>> 45A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45B 2006-2009: GCC ਫੈਨ
46A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
46B ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
47 2006: ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
48 2006: PCM
49 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
50A ਫੌਗ ਲੈਂਪ
50B A/C ਕਲੱਚ
54 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ
55 ਸਟਾਰਟਰ
55A PCM
55B ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
56 ਬਲੋਅਰ
56A ਬਲੋਅਰ
56B ਸਟਾਰਟਰ
ਡਾਇਓਡਸ
51 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
52 2006-20 07: A/C ਕਲਚ
53 2008-2010: ਇੱਕ ਟੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (OTIS)
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਸੁਬਾਰੂ ਅਸੈਂਟ (2018-2020..) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਇਕਲਿਪਸ (4G; 2006-2012) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।