ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਸਪਨ (2004-2009) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਸਪੇਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2004 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਸਪੇਨ 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ਅਤੇ 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਸਪੇਨ 2004-2009

2007-2009 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F18 ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿੱਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007-2009)

ਕੈਵਿਟੀ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼/ਰੰਗ ਵਿਵਰਣ
F1 15 Amp ਬਲੂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
F2 10 Amp Red Spare
F3 10 Amp Red ਅਗਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC) ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM), AC ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
F4 10 Amp Red ਡੋਰ ਨੋਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੈਮੋਰੀ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
F5 (2) 10 Amp ਲਾਲ ਏਅਰਬੈਗ (ਪੀਲੇ ਵਿੱਚ 2 ਫਿਊਜ਼ਹੋਲਡਰ)
F6 2 Amp ਕਲੀਅਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਅਨਲੌਕ
F7<22 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਰੇਡੀਓ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
F8 10 Amp ਲਾਲ ਕਲੱਸਟਰ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ /ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ/ਸੀਟ ਸਵ. ਬੈਕ ਲਾਈਟਿੰਗ
F9 10 Amp Red ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਰੀਸੀਵਰ (SDAR)/ ਡਿਜੀਟਲ ਵੀਡੀਓ ਡਿਸਕ (DVD) ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
F10 10 Amp Red Spare
F11 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ
F12 20 Amp ਪੀਲਾ ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
F13 10 Amp ਲਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ ਐਚਵੀਏਸੀ ਮੋਡੀਊਲ/ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਗਲਾਸ (ਈਬੀਐਲ) ਰੀਲੇਅ
F14 10 ਐਮਪੀ ਰੈੱਡ<22 ABS ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ
F15 15 Amp ਬਲੂ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ ਬਲੂ ਟੂਥ, ਕੰਪਾਸ/ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ (CMTC), ਸੰਤਰੀ ਕੁੰਜੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ
F16 20 Amp ਪੀਲੇ ਮੁੜ ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
F17 20 Amp ਪੀਲਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟਾਂ
F18 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F19 10 Amp Red ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
F20 15 Amp ਨੀਲਾ ਹੀਟਿੰਗ & ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ/ਏਟੀਸੀ ਕੇਵਲ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
F21 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
CB1 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, ਪਾਵਰਵਿੰਡੋ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ।

ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2007-2009) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 21>30 ਐਮਪੀ ਪਿੰਕ
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ / ਰੀਲੇਅ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਵਰਣਨ
1 30 Amp ਪਿੰਕ ਸਟਾਰਟਰ
2 30 Amp ਪਿੰਕ ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
3 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਟ
4 30 Amp ਪਿੰਕ JB ਫੀਡ Acc # 2
5 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
6 30 Amp ਪਿੰਕ ਰਿਮੋਟ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ ਚਲਾਓ
7 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ
8 40 Amp ਹਰਾ JB ਫੀਡ Acc ਦੇਰੀ
9 ਸਪੇਅਰ
10 30 Amp ਪਿੰਕ ASD
11 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
12 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਜੇਬੀ ਫੀਡ / ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਗਲਾਸ (ਈਬੀਐਲ)/ ਟੀ ਕੇਸ ਬ੍ਰੇਕ
13 ਜੇਬੀ ਫੀਡRR
14 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ESP ਪੰਪ
15 50 Amp Red JB ਫੀਡ
16 10 Amp ਲਾਲ ਸਪੇਅਰ
17 ਸਪੇਅਰ
18 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਿਊਲ ਪੰਪ
19 20 Amp ਪੀਲਾ ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC)
20 25 Amp ਕਲੀਅਰ 115v ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ
21 20 Amp ਪੀਲਾ ABS Batt
22 20 Amp ਪੀਲਾ ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC) ਬੈਟ
23 20 Amp ਪੀਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ
24 15 Amp ਨੀਲਾ A/C ਕਲੱਚ
25 15 Amp ਬਲੂ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
26 ਸਪੇਅਰ
27 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
28 ਸਪੇਅਰ
29 ਆਰ elay ਰੰਨ ਸਟਾਰਟ
30 ਰੀਲੇ ਰਿਮੋਟ ਚਲਾਓ
31 ਸਪੇਅਰ
32 ਰੀਲੇਅ ਸਟਾਰਟਰ
33 ਰਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ( EATX)
34 ਰਿਲੇਅ AC ਕਲਚ
35 ਰਿਲੇਅ ਬਾਲਣ ਪੰਪਰਲਾਈ
36 ਸਪੇਅਰ
37 ਰੀਲੇਅ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
38 ਸਪੇਅਰ
39 ਰਿਲੇਅ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
40 ਰਿਲੇਅ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD) Rly

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਕੈਵਿਟੀ ਨੰਬਰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2007-2009) <16 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ>
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ / ਰੀਲੇਅ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਵੇਰਵਾ
1 ਰਿਲੇਅ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਰਾਈ
2 ਰਿਲੇਅ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ/ਲੋ ਰਲਾਈ
3 ਰਿਲੇਅ ਹੋਰਨ ਰਲਾਈ
4 ਰਿਲੇਅ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰਲਾਈ
5 ਰਿਲੇਅ Lt Trailer-Tow Stop/ Turn Rly
6 ਰਿਲੇਅ Rt ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਸਟਾਪ/ ਟਰਨ ਰਲਾਈ
7 ਰਿਲੇਅ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ ਰਲਾਈ
8 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
9 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ
10 10 Amp Red Rt ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
11 ਰੀਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਹਾਈ ਰਲਾਈ
12 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #4
13 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #2
14 20 Amp ਪੀਲਾ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ
15 20 Amp ਪੀਲੇ Ft ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ
16 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ ਸਿੰਗ
17 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
18 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #1
19 20 Amp ਪੀਲਾ Lt Trailer-Tow Stop/ Turn
20 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #3
21 20 Amp ਪੀਲਾ Rt ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਸਟਾਪ/ ਮੋੜ
22 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) BATT # 5
23 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
24 ਰਿਲੇਅ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਲੋ ਰਲੀ
25 ਰਿਲੇਅ Ft ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ ਰਲਾਈ
26 ਰੀਲੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਰਲਾਈ
27 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #1
28 30 Ampਹਰਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #2
29 ਸਪੇਅਰ
30 ਸਪੇਅਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।