ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੰਪੈਕਟ SUV Dodge Nitro 2007 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ Dodge Nitro 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਨਾਈਟਰੋ 2007-2012
ਡੌਜ ਨਾਈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ M6, M7, ਅਤੇ M36 ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ)
ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼, ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਓਪੇਲ / ਵੌਕਸਹਾਲ ਐਡਮ (2013-2020) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2007, 2008, 2009, 2010
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Acura TL (2000-2003) ਫਿਊਜ਼
ਆਈਪੀਐਮ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008, 2009, 2010)
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| J1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ | |
| J2 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ/Pwr ਲਿਫਟੇਟ ਮੋਡੀਊਲ | |
| J3 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (RR ਡੋਰ ਨੋਡ) | |
| J4 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
| J5 | 25 Ampਕੁਦਰਤੀ | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
| J6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ/ESP | |
| J7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵਾਲਵ/ESP | |
| J8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
| J9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | PZEV ਮੋਟਰ/ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ | |
| J10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | Hdlp ਵਾਸ਼ ਰੀਲੇਅ/ ਮੈਨੂਅਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ | |
| J11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਵੇ ਬਾਰ/ ਥੈਚੈਮ ਲਾਕ-ਅਨਲਾਕ/ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ | |
| J13 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) — ਮੁੱਖ | |
| J14 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | EBL (ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ) | |
| J15 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ | |
| J17 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | |
| J18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਟਰਾਂਸ ਰੇਂਜ | |
| J19 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
| J20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI | |
| J21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ/ ਰਿਅਰ ਵਾਸ਼ਰ | |
| J22 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M1 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ (CHMSL)/ ਬ੍ਰੇਕਸਵਿੱਚ | |
| M2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ | |
| M3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Frt/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ | |
| M4 | 10 Amp Red | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ | |
| M5 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇਨਵਰਟਰ | |
| M6 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #1/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | |
| M7 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #2 (BATT/ACC ਸਿਲੈਕਟ) | |
| M8 | <2320 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੀ ਗਰਮ ਸੀਟ | |
| M9 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
| M10 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ — ਵਾਹਨ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ (IOD-VES), ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ (SDARS), DVD, ਹੈਂਡਸ ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (HFM), ਰੇਡੀਓ, ਐਂਟੀਨਾ (ANT), ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ (UGDO), Vanitv Lamp (VANITY LP) | <21|
| M11 | 10 Amp Red | (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ) IOD-H VAC / ATC, MW SENSR, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ (UH LMP) | |
| M12 | 30 Amp Green | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (AMP) | |
| M13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ— ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (IOD-CCN), ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (WCM), SIREN, ਕਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ (CLK MOD) , ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (MULTIFCTN SW) | |
| M14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਐਕਸਪੋਰਟਕੇਵਲ) | |
| M15 | 20 Amp ਪੀਲਾ | COL MOD, IR SNS, ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ (HVAC/ATC), ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ (RR VW MIR), ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN), ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ (T-CASE SW), RUN/ST, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (MULTIFTCN SW), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ (TPM) ), ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ (GLW PLG MOD) — ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ | |
| M16 | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (ORC/OCM) | |
| M17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ (LT-TAIL/ LIC/PRK LMP) | |
| M18 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸੱਜੀ ਪੂਛ/ਪਾਰਕ/ ਲੈਂਪ ਚਲਾਓ (RT-TAIL/ PRK/RUN LMP) | |
| M19 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਟੋ ਬੰਦ ( ASD #1 ਅਤੇ #2) | |
| M20 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ (CCN INT ਲਾਈਟ ), ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ (SW ਬੈਂਕ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCM) | |
| M21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD #3) | |
| M22 | 10 Amp ਲਾਲ | ਸੱਜਾ ਸਿੰਗ (RT HORN (HI/LOW) | |
| M23 | 10 Amp Red | ਖੱਬੇ ਸਿੰਗ (LT HORN ( HI/LOW) | |
| M24 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ) | |
| M25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (FUEL ਪੰਪ), ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ (DSL ਲਿਫਟ ਪੰਪ) —ਸਿਰਫ਼ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ | |
| M26 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ (PWR MIRR SW), ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (DRVR WIND SW) | |
| M27 | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (IGN SW), ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ (WIN MOD) | |
| M28 | 10 Amp Red | ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੀਡ (TRANS ਫੀਡ), 11962 | |
| M29 | 10 Amp Red | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (OCM) | |
| M30 | 15 Amp ਬਲੂ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ (RR ਵਾਈਪਰ MOD), ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ (PWR ਫੋਲਡ MIR) | |
| M31 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ (B/U LAMPS) | |
| M32 | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC), TT ਯੂਰਪ | |
| M33 | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC), ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (GPEC) | |
| M34 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (PRK ASST), ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਡੂਲ e (HVAC MOD), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ (HDLP ਵਾਸ਼), ਕੰਪਾਸ (COMPAS) | |
| M35 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ | |
| M36 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ #3 (BATT) | |
| M37 | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (STP LP) SW), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰਲਾਈ ਹਾਈਕੰਟਰੋਲ | |
| M38 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼ (ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ MTRS) |
2011, 2012
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| J1 | — | — | |
| J2 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ, Pwr ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ | |
| J3 | — | — | |
| J4 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
| J5 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਯਾਤਰੀ ਡੋਰ ਨੋਡ | |
| J6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪੰਪ, ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
| J7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਵਾਲਵ, ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
| J8<24 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| J9 | — | — | |
| J10 | — | — | |
| J11 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡੀਊਲ ਲਾਕ-ਅਨਲਾਕ | |
| J12 | — | — | |
| J13 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ -ਮੇਨ | |
| J14 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | |
| J15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ | |
| J17 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰSolenoid | |
| J18 | 20 Amp ਬਲੂ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
| J19 | 60 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
| J20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ | |
| J21 | 20 Amp ਨੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛਲੇ ਵਾਸ਼ਰ | |
| J22 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M1 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | |
| M2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ | |
| M3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Frt/ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ | |
| M4 | 10 Amp Red | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ | |
| M5 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | 115V AC ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M6 | <24 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| M7 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ | |
| M8 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M9 | — | — | |
| M10 | <24 | 15 ਐਮਪੀ ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ -ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲ ਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਡੀਵੀਡੀ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਂਟੀਨਾ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ |
| M11 | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ - ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, MW SENSR, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ | |
| M12 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੇਡੀਓ,ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | |
| M13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, SIREN, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਇਰਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | |
| M14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M15 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ , ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M16 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ & ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ/ਖੱਬੇ ਪੂਛ /ਲਾਈਸੈਂਸ/ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |
| M18 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ ਅਤੇ amp; ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ/ਰਾਈਟ ਟੇਲ/ਪਾਰਕ/ਰਨ ਲੈਂਪ | |
| M19 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ #1 ਅਤੇ # 2 | |
| M20 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ #3 | |
| M22 | 10 Amp Red | ਸੱਜੇ ਸਿੰਗ | |
| M23 | 10 Amp Red | ਖੱਬੇ ਸਿੰਗ | |
| M24 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ - ਜੇਕਰਲੈਸ | |
| M26 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ | |
| M27 | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| M28 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M29 | 10 Amp Red | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M30 | 15 Amp ਬਲੂ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ , ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕ | |
| M31 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ | |
| M32 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M33 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
| M34 | 10 Amp Red | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ/ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ, ਆਈਆਰ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਲੇਅ ਡੀਜ਼ਲ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਡੀਜ਼ਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ | |
| M35<24 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | |
| M36 | — | — | |
| M37 | 10 Amp ਲਾਲ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੈਬਿਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | |
| M38 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਸਪਨ (2004-2009) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਕੈਡਿਲੈਕ XT5 (2017-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
