Mục lục
Chrysler Aspen được sản xuất từ năm 2004 đến 2009. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chrysler Aspen 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 và 2009 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Chrysler Aspen 2004-2009
Thông tin từ sách hướng dẫn của chủ sở hữu năm 2007-2009 được sử dụng. Vị trí và chức năng của cầu chì trên ô tô sản xuất trước đó có thể khác nhau.
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Chrysler Aspen là cầu chì F18 trong hộp cầu chì Bên trong.
Hộp cầu chì bên trong
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở bảng đá bên trái phía sau tấm che có thể tháo rời gần bàn đạp phanh đỗ.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2007-2009)
Khoang | Cầu chì nhỏ/Màu | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 15 Amp Blue | Nạp pin cụm nhạc cụ |
F2 | 10 Amp Red | Dự phòng |
F3 | 10 Amp Red | Chạy đánh lửa/Khởi động cho Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Mô-đun nguồn tích hợp (IPM), Rơ-le AC và Rơ-le bơm nhiên liệu |
F4 | Đỏ 10 Ampe | Nút cửa và Công tắc gương nguồn không bộ nhớ Nguồn cấp pin |
F5 | (2) 10 Amp Red | Túi khí (2 cầu chì màu vàngGiá đỡ) |
F6 | Xóa 2 Ampe | Khởi động đánh lửa/Khởi động |
F7 | Tự nhiên 25 amp | Nạp pin vô tuyến |
F8 | Đỏ 10 amp | Chạy đánh lửa/Khởi động cụm /Hộp chuyển đồ/Ghế Sw. Đèn nền |
F9 | Đỏ 10 Ampe | Bộ thu âm thanh kỹ thuật số vệ tinh (SDAR)/Đĩa video kỹ thuật số (DVD) Nguồn cấp pin |
F10 | Đỏ 10 Ampe | Dự phòng |
F11 | Đỏ 10 Ampe | Gương sưởi |
F12 | Vàng 20 Ampe | Nạp pin cụm |
F13 | Đỏ 10 Ampe | Rơ-le Mô-đun HVAC/Kính hậu có sưởi (EBL) khởi động đánh lửa |
F14 | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa mô-đun ABS |
F15 | 15 Amp Blue | Nạp pin Răng xanh, La bàn/Máy tính hành trình (CMTC), Sentry Chẩn đoán chính |
F16 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm điện có thể cấu hình lại |
F17 | Vàng 20 Ampe | Khởi động đánh lửa / Hỗ trợ đỗ sau / Ghế sưởi cho hàng ghế thứ hai |
F18 | Vàng 20 Ampe | Bật lửa xì gà |
F19 | Đỏ 10 Ampe | Cầu chì dự phòng |
F20 | 15 Amp Blue | Sưởi ấm & Điều hòa không khí chỉ có nguồn cấp pin ATC |
F21 | Tự nhiên 25 amp | Nguồn cấp pin cho bộ khuếch đại |
CB1 | Cầu dao 25 Ampe | Động cơ cửa sổ trời, nguồnCửa sổ |
Trung tâm phân phối điện
Vị trí hộp cầu chì
Nằm ở bên trái động cơ ngăn.
Mô tả của từng cầu chì và bộ phận có thể được đóng dấu trên nắp bên trong, nếu không thì số ngăn của mỗi cầu chì được đóng trên nắp bên trong
Sơ đồ hộp cầu chì
Hốc | Hộp cầu chì / Rơle | Mini Cầu chì | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Hồng 30 Ampe | Bộ khởi động | |
2 | 30 Amp Hồng | Gạt nước phía trước | |
3 | Xanh 40 Amp | Bạt phanh | |
4 | Hồng 30 Amp | JB Nguồn cấp Acc # 2 | |
5 | 40 Amp Green | Ghế chỉnh điện | |
6 | Hồng 30 Ampe | Chạy nguồn cấp dữ liệu rơle từ xa | |
7 | 40 Amp Green | Nạp rơ le động cơ quạt gió | |
8 | 40 Amp Xanh lục | Trễ cấp tài khoản JB | |
9 | Dự phòng | ||
10 | 30 Amp Hồng | ASD | |
11 | Xanh lục 40 amp | Cổng nâng nguồn (Nếu được trang bị) | |
12 | Xanh lục 40 amp | Nạp JB / Kính sau có sưởi (EBL)/ Phanh chữ T | |
13 | 30 Ampe Hồng | Nguồn cấp dữ liệu JBRR | |
14 | Xanh 40 Ampe | Bơm ESP | |
15 | Đỏ 50 Ampe | Nguồn cấp JB | |
16 | 10 Ampe Đỏ | Dự phòng | |
17 | Dự phòng | ||
18 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | |
19 | Vàng 20 amp | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC) | |
20 | Rõ ràng 25 amp | Biến tần nguồn 115v | |
21 | Vàng 20 Amp | Bạt ABS | |
22 | Vàng 20 Ampe | Pin Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC) | |
23 | Vàng 20 Ampe | Kéo rơ moóc | |
24 | Xanh lam 15 Ampe | Ly hợp A/C | |
25 | 15 Amp Blue | Công tắc đèn dừng | |
26 | Dự phòng | ||
27 | 20 Ampe Vàng | Chạy/Bắt đầu nguồn cấp dữ liệu cho rơ le | |
28 | Dự phòng | ||
29 | R elay | Run Start | |
30 | Rơ le | Chạy từ xa | |
31 | Dự phòng | ||
32 | Rơ-le | Bộ khởi động | |
33 | Rơ-le | Hộp số tự động điện tử ( EATX) | |
34 | Rơle | Bộ ly hợp AC | |
35 | Rơ le | Bơm nhiên liệuRly | |
36 | Dự phòng | ||
37 | Rơle | Công tắc đèn dừng | |
38 | Phụ tùng | ||
39 | Rơle | Động cơ quạt gió | |
40 | Rơle | Rly tự động tắt máy (ASD) |
Mô-đun nguồn tích hợp
Vị trí hộp cầu chì
Mô-đun Nguồn tích hợp nằm ở phía bên trái của khoang động cơ.
Mô tả của từng cầu chì và bộ phận có thể được đóng dấu trên nắp bên trong, nếu không thì số khoang của mỗi cầu chì được đóng trên nắp bên trong
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong Mô-đun nguồn tích hợp (2007-2009)
Khoang | Cầu chì hộp mực / Rơle | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Rơ-le | Rơ-le Bật/Tắt cần gạt nước | |
2 | Rơ-le | Rơle Hi/Lo cần gạt nước | |
3 | Rơle | Rơ le còi | |
4 | Rơ-le | Rơ-le cần gạt nước phía sau | |
5 | Rơ-le | Lt rơ mooc kéo dừng/quay vòng | |
6 | Rơ le | Rt rơ moóc kéo dừng/ quay vòng | |
7 | Rơle | Chuyển động của đèn công viên | |
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt | |
9 | Đỏ 10 Ampe | Công viên Trailer-TowĐèn | |
10 | Đỏ 10 Ampe | Đèn Rt Park | |
11 | Rơ le | Quạt tản nhiệt Hi Rly | |
12 | 20 Vàng amp | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #4 | |
13 | Vàng 20 amp | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #2 | |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft | |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi | |
17 | Vàng 20 Ampe | Gạt nước phía sau | |
18 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #1 | |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt Rơ mooc Dừng/ Rẽ | |
20 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #3 | |
21 | Vàng 20 Ampe | Rt Rơ mooc-Tow Dừng/Rẽ | |
22 | Hồng 30 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) BATT # 5 | |
23 | Xanh 40 Ampe | Quạt tản nhiệt | |
24 | Rơ-le | Quạt tản nhiệt Lo Rly | |
25 | Rơ-le | Rly đèn sương mù Ft | |
26 | Rơle | Rly bàn đạp điều chỉnh | |
27 | Xanh lục 30 Ampe | Ngắt kết nối đánh lửa (IOD) #1 | |
28 | 30 AmpeMàu xanh lá cây | Ngắt đánh lửa (IOD) #2 | |
29 | Dự phòng | ||
30 | Dự phòng |