ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2015 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ KIA ਸੋਲ EV (PS) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ KIA ਸੋਲ EV 2015, 2016, 2017, 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। ਅਤੇ 2019 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA Soul EV 2015- 2019…
ਕਿਆਈਏ ਸੋਲ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 ਦੇਖੋ। ” (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ), “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1” (ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)), ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਫਿਊਜ਼ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ)) ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
2015, 2016
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
| ਨਾਮ | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | 23>
|---|---|---|
| ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰਰੀਲੇਅ |
| IBAU 2 | 30A | ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ |
| IBAU 1 | 40A | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ |
| IG1 | 40A | ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (ACC) ਰੀਲੇਅ, ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (IG1 ) ਰੀਲੇਅ |
| ਬਲੋਅਰ | 25>40Aਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ | |
| IG3 1 | 30A | IG3 #1/#2/#3/#4/#5 ਰੀਲੇਅ |
| EPB 1 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| EPB 2 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| IG3 2 | 10A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏ/ਸੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1/2 ਰੀਲੇਅ), ਹੀਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ) |
| ਚਾਰਜਰ 1 | 10A | OBC ਯੂਨਿਟ, BMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| EWP | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ |
| IG3 3 | 15A | EPCU, Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| HORN | 15A | Horn Relay |
| B/UP LAMP | 10A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, EPCU |
| ਬੈਟਰੀ C/FAN | 25A | ਬੈਟਰੀ C/ FAN ਰੀਲੇਅ |
| ਨੰਬਰ | ਰਿਲੇਅ ਨਾਮ | ਕਿਸਮ |
| E41 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ | ਪਲੱਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
| E42 | C/FAN 1 ਰੀਲੇਅ | ਪਲੱਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
| E43<26 | RR HTD ਰੀਲੇ | ਪਲੱਗਮਾਈਕ੍ਰੋ |
| E44 | C/FAN 2 ਰੀਲੇਅ | ਪਲੱਗ ਮਿੰਨੀ |
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਵਰ
2016, 2017 RHD (UK)
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017 RHD)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017 RHD)
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: KIA Optima (MS; 2000-2006) ਫਿਊਜ਼
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਔਡੀ TT (FV/8S; 2015-2020) ਫਿਊਜ਼
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਵਰ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਨਾਮ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| MDPS | 80A | MDPS ਯੂਨਿਟ |
| ALT | 150A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
| B+1 | 50A | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - (S/ ਹੀਟਰ FRT, ਟੇਲ ਗੇਟ ਓਪਨ, DR ਲਾਕ, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, MODU LE 7)) |
| B+2 | 50A | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - (ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ) ਅਰੀਸੂ-LT2) |
| B+3 | 50A | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - (PDM 1, PDM 2, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਲੀਕ ਕਰੰਟ ਆਟੋਕੱਟ ਡਿਵਾਈਸ) IPS1, Arisu-LT 1) |
| IG2 | 40A | PCB ਬਲਾਕ (ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (IG2) ਰੀਲੇਅ) |
| ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | 20A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟਰੀਲੇਅ |
| OBC | 10A | OBC ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਰੀਲੇਅ |
| BMS | 10A | BMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| EPCU | 20A | EPCU |
| ਚਾਰਜਰ 2 | 10A | ਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ Lmap |
| C/FAN | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ |
| RR HTD | 40A | ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਰੀਲੇਅ |
| IBAU 2 | 30A | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ |
| IBAU 1 | 40A | ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਚੂਏਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ |
| IG1 | 40A | ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (ACC) ਰੀਲੇਅ, ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (IG1) ਰੀਲੇ |
| ਬਲੋਅਰ | 40A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
| IG3 1 | 30A | IG3 #1/#2/ #3/#4/#5 ਰੀਲੇਅ |
| EPB 1 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| EPB 2 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| IG3 2 | 10A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ , A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1/2 ਰੀਲੇਅ), H ਈਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (PTC ਹੀਟਰ) |
| ਚਾਰਜਰ 1 | 10A | OBC ਯੂਨਿਟ, BMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| EWP | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ |
| IG3 3 | 15A | EPCU, Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ , A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| HORN | 15A | Horn Relay |
| B/UP LAMP | 10A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ,EPCU |
| ਬੈਟਰੀ C/FAN | 25A | ਬੈਟਰੀ C/FAN ਰੀਲੇਅ |
| ਨੰਬਰ | ਰਿਲੇਅ ਨਾਮ | ਕਿਸਮ |
| E41 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ | ਪਲੱਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
| E42 | C/FAN 1 ਰੀਲੇ | ਪਲੱਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
| E43 | RR HTD ਰੀਲੇ | ਪਲੱਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋ |
| E44 | C/FAN 2 ਰੀਲੇਅ | ਪਲੱਗ ਮਿੰਨੀ |
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਵਰ
2017, 2018, 2019
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
| ਨਾਮ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ |
|---|---|---|
| ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| ACC | 10A | BCM, ਮੂਡ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, A/ V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਰੀਲੇਅ) |
| ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1 | 20A | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| DRL | 10A | BCM |
| ਮੋਡਿਊਲ 6 | 7.5A | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਵਾਈਪਰ ਐਫਆਰਟੀ 1 | 25A | E /R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ) |
| ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| ਮੌਡਿਊਲ 5 | 7.5A | BCM, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਵਾਈਪਰ ਐਫਆਰਟੀ2 | 10A | BCM, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, PCB ਬਲਾਕ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ) |
| ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 15A<26 | ਕਲੌਕ ਸਪਰਿੰਗ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਗਰਮ) |
| A/CON | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੀਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਕਲੱਸਟਰ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ) |
| ਹੀਟਡ ਮਿਰਰ | 10A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
| ਟੇਲ ਗੇਟ ਓਪਨ | 15A | ਟੇਲ ਗੇਟ ਓਪਨ ਰੀਲੇ |
| S/HEATER FRT | 20A | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| DR ਲੌਕ | 20A | ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ , ਟੂ ਟਰਨ ਅਨਲੌਕ ਰੀਲੇਅ |
| A/BAG IND | 7.5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
| AIR ਬੈਗ | 15A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਮੋਡਿਊਲ 4 | 10A | ਇਲੈਕਟਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਗਰਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ | 15A | ਸਟੌਪ ਸਿਗਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਮੌਡਿਊਲ 7 | 10A | ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ |
| S/HEATER RR | 20A | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| P/WINDOW RH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਆਰਐਚ ਰੀਲੇਅ |
| P/WINDOW LH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ LH ਰੀਲੇਅ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਮੋਡਿਊਲ1 | 10A | BCM |
| IBAU | 10A | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ | <23
| ਮੌਡਿਊਲ 2 | 10A | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਫਾਸੀਆ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ RH/ LH (ਇਨ/ਆਊਟ), ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH (ਆਊਟ/IN) |
| ਮੋਡਿਊਲ 3 | 10A | ਏਟੀਐਮ ਲੀਵਰ ਸੂਚਕ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ (IG3 #4 ਰੀਲੇਅ) |
| PDM 3 | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| IOD 2 | 15A | A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ |
| IOD 3 | 7.5A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਅਨਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਲੇ) |
| ਕਲੱਸਟਰ | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| IG1 | 15A | EPCU |
| IOD 4 | 7.5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, BCM |
| ਫਾਗ ਲੈਂਪ ਰਿਅਰ | 10A | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਬਲਾਕ |
| ਸਨਰੂਫ 2<26 | 20A | ਸਨਰੂਫਮੋਟਰ (ਪਾਵਰ) |
| ਸਨਰੂਫ 1 | 20A | ਸਨਰੂਫਮੋਟਰ (ਪਾਵਰ) |
| MDPS | 7.5A | MDPS ਯੂਨਿਟ |
| START | 7.5A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ |
| IOD 1 | 7.5A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ LH/RH, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਦਸਤਾਨੇਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਸਮਾਨ ਲੈਂਪ |
| PDM 2 | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| PDM 1 | 20A | ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | 10A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਨਾਮ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ |
|---|---|---|
| MDPS | 80A | MDPS ਯੂਨਿਟ |
| ALT | 150A | Alternator |
| B+1 | 50A | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - (S/HEATER FRT, ਟੇਲ ਗੇਟ ਓਪਨ, DR ਲਾਕ, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, ਮੋਡਿਊਲ 7)) |
| B+2 | 50A | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - (STOP LAMP) Arisu-LT2) |
| B+3 | 50A | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - (PDM 1, PDM 2, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਲੀਕ ਕਰੰਟ ਆਟੋਕਟ ਡਿਵਾਈਸ) IPS1, Arisu-LT 1) |
| IG2 | 40A | PCB ਬਲਾਕ (ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (IG2) ਰੀਲੇਅ) |
| ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | 20A | Po wer ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ |
| OBC | 10A | OBC ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਰੀਲੇ |
| BMS<26 | 10A | BMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| EPCU | 20A | EPCU |
| ਚਾਰਜਰ 2 | 10A | ਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ Lmap |
| C/FAN | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ |
| RR HTD | 40A | ਰੀਅਰ ਗਰਮ |
