ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ (ZJ; 1996-1998) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਜੀਪ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1996 ਤੋਂ 1998 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ (ZJ) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 1996, 1997 ਅਤੇ 1998 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 1996-1998

ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #2, #14 ਅਤੇ #21 ਹਨ .

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

№ ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 10 ਰੇਡੀਓ
2 15 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਰੀਲੇਅ
3 10 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ, ਬੋ. dy ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
4 10 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
5 10 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (ਗੈਸੋਲੀਨ), ਲੈਂਪ ਆਊਟੇਜ ਮੋਡੀਊਲ
6 15 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਡੀਜ਼ਲ), ਵਾਹਨ ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ, ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ (ਮਿਨੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ), ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਪੋਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗਸਵਿੱਚ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇ/ਨਾਈਟ ਮਿਰਰ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ
7 20 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ/VTSS LED, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
8 20 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਲਿਫਟਗਲਾਸ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਕਨੈਕਟਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ
9 15 ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
10 10 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ
11 10 ABS
12 10 A/C ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ (MTC), ਬਲੈਂਡ ਡੋਰ ਐਕਟੂਏਟਰ (MTC), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ATC), ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਡੋਰ ਐਕਟੂਏਟਰ (ATC), ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਵਿੱਚ POD
13 15 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਪੋਵੇ ਐਂਟੀਨਾ ਰੀਲੇ
14 15 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਰਿਲੇ
15 10 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ
16 10 ਡੋਮ/ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ e, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਕੀ-ਇਨ ਸਵਿੱਚ/ਹਾਲੋ ਲੈਂਪ, ਵਿਜ਼ਰ/ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ
17 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਫਰੰਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਲੈਂਪ ਆਊਟੇਜ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ, ਵਹੀਕਲ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ)
18<22 15 ਜਾਂ 20 1998: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਿਮਰ ਸਵਿੱਚ (ਪੈਟਰੋਲ - 15A, ਡੀਜ਼ਲ- 20A)
19 15 1996-1997: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਿਮਰ ਸਵਿੱਚ
20 15 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ATC), ਰੇਡੀਓ, ਵਾਹਨ ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ, ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡੀਊਲ (ਮਿੰਨੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ)
21 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
22 10 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
CB1 20 ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ
CB2 30 ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
CB3 20 ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ
R2 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ
R3 ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ
R4 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
R5 ਆਟੋ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
R6 ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
R7 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
R8 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
R9 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 175 ਜਨਰੇਟਰ
2 60 1998 (ਅਧਿਕਤਮ ਕੂਲਿੰਗ): ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ) ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਸਪੀਡ) ਰੀਲੇਅ, ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
3 40 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ (ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ): "21"
4 30 ਡੀਜ਼ਲ: ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
5 40 ਜਾਂ 50 ABS (1996-1997 - 50A; 1998 - 40A)
6 20 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ
7 40 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ (MTC, ATC), ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ATC), ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਮੋਡੀਊਲ (ATC), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ<" 1", "2", "3", "4", "5", "6", "11", "12", "22", "CB1"; ਫਿਊਜ਼ (ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ): "18")
9 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 20 ਫਿਊਜ਼ (ਪੀ ਅਸੈਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ): "14", "15"
11 50 ਫਿਊਜ਼ (ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ): "7", "8" , "9", "CB2"
12 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
13 30 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਜ਼ (ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ): "13"
14 20 ABS
15 40 ਫਿਊਜ਼ (ਯਾਤਰੀਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ): "13", "16", "19", "20", "21", "CB3"
16 15 ਜਾਂ 20<22 ਪੈਟਰੋਲ: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (20A);

ਡੀਜ਼ਲ: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (15A) 17 15 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 18 15 ਗੈਸੋਲੀਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਡਿਊਟੀ ਸਾਈਕਲ ਈਵੀਏਪੀ/ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ;

ਡੀਜ਼ਲ: ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਮਐਸਏ ਕੰਟਰੋਲਰ , ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 19 20 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ 20 20 ਜਾਂ 25 ਪੈਟਰੋਲ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ), ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (20A);

ਡੀਜ਼ਲ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇ (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ, ਈਜੀਆਰ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਜੇਨਰੇਟਰ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਮਐਸਏ ਕੰਟਰੋਲਰ) (25A) 21 1 5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ R1 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ R2 ਹੋਰਨ R3 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲੱਚ R4 ABS ਮੁੱਖ R5 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ R6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ R7 ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ R8 ਸਟਾਰਟਰ R9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R10 ਬਾਲਣ ਪੰਪ R11 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ) R12 ABS ਪੰਪ

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਕਿਉਂ ਉੱਡਦੇ ਹਨ?
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸਕੋਡਾ ਰੂਮਸਟਰ (2006-2015) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।