Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét KIA Soul EV (PS) thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2015 đến 2019. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của KIA Soul EV 2015, 2016, 2017, 2018 và 2019 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì KIA Soul EV 2015- 2019…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong KIA Soul EV được đặt trong hộp cầu chì Bảng điều khiển (xem cầu chì “POWER OUTLET 2 ” (Ổ cắm điện phía trước), “POWER OUTLET 1” (Ổ cắm điện phía sau)), và trong hộp cầu chì khoang Động cơ (cầu chì “POWER OUTLET” (Rơ le ổ cắm điện)).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển thiết bị
Hộp cầu chì nằm phía sau nắp ở phía người lái của bảng điều khiển. 
Khoang động cơ
Cốt pin
Sơ đồ hộp cầu chì
2015, 2016
Bảng điều khiển thiết bị
| Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| Ổ cắm điện 2 | 20A | Nguồn điện phía trướcRơ le |
| IBAU 2 | 30A | Bộ khởi động phanh tích hợp |
| IBAU 1 | 40A | Bộ khởi động phanh tích hợp |
| IG1 | 40A | Rơ le khởi động bằng nút bấm (ACC), Khởi động bằng nút bấm (IG1 ) Rơle |
| Rơle | 40A | Rơle quạt gió |
| IG3 1 | Rơ le 30A | IG3 #1/#2/#3/#4/#5 |
| EPB 1 | 30A | Mô-đun phanh đỗ điện tử |
| EPB 2 | 30A | Mô-đun phanh đỗ điện tử |
| IG3 2 | 10A | Rơ-le quạt gió, Mô-đun điều khiển A/C, Máy nén A/C, Khối nối E/R (Rơ-le 1/2 quạt làm mát), Bộ gia nhiệt (Thiết bị sưởi PTC) |
| SẠC 1 | 10A | Bộ OBC, Mô-đun điều khiển BMS |
| EWP | 10A | Máy bơm nước điện tử |
| IG3 3 | 15A | EPCU, Công tắc phạm vi hộp số, A/V & Bộ phận điều hướng, Cụm đồng hồ |
| CÒN | 15A | Rơ le còi |
| ĐÈN B/UP | 10A | Công tắc phạm vi trục, EPCU |
| PIN C/QUẠT | 25A | Pin C/ Rơ le QUẠT |
| Không. | Tên rơle | Loại |
| E41 | Rơle ổ cắm điện | CẮM MICRO |
| E42 | Rơle C/FAN 1 | CẮM MICRO |
| E43 | Rơ-le RR HTD | CẮMMICRO |
| E44 | Rơle C/FAN 2 | PLUG MINI |
Cổng pin bìa
2016, 2017 RHD (Anh)
Bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển (RHD 2016, 2017)
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang Động cơ (RHD 2016, 2017)
Nắp đầu cực pin
Khoang động cơ
| Tên | Đánh giá amp | Bảo vệ mạch |
|---|---|---|
| MDPS | 80A | Bộ MDPS |
| ALT | 150A | Máy phát điện xoay chiều |
| B+1 | 50A | Khối đấu nối thông minh (Cầu chì - (S/ HEATER FRT, TAIL CỔNG MỞ, DR LOCK, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, MODU LE 7)) |
| B+2 | 50A | Khối đấu nối thông minh (Cầu chì - (STOP LAMP) Arisu-LT2) |
| B+3 | 50A | Khối đấu nối thông minh (Cầu chì - (PDM 1, PDM 2, CÔNG TẮC PHANH, Thiết bị tự động cắt dòng rò) IPS1, Arisu-LT 1) |
| IG2 | 40A | Khối PCB (Rơle khởi động nút (IG2)) |
| Ổ CẮM NGUỒN | 20A | Ổ Cắm ĐiệnRơle |
| OBC | 10A | Bộ OBC, Rơle sưởi phía sau |
| BMS | 10A | Mô-đun điều khiển BMS |
| EPCU | 20A | EPCU |
| SẠC 2 | 10A | Sơ đồ cổng sạc thông thường |
| QUẠT C/ | 40A | QUẠT LÀM MÁT 1 Rơ-le, QUẠT LÀM MÁT 2 Rơ-le |
| RR HTD | 40A | Rơ-le dàn nóng phía sau |
| IBAU 2 | 30A | Bộ kích hoạt phanh tích hợp |
| IBAU 1 | 40A | Bộ kích hoạt phanh tích hợp |
| IG1 | 40A | Rơle khởi động nút (ACC), Rơle khởi động nút (IG1) |
| THỔI | 40A | Rơ le quạt gió |
| IG3 1 | 30A | IG3 #1/#2/ Rơle #3/#4/#5 |
| EPB 1 | 30A | Mô-đun phanh đỗ điện tử |
| EPB 2 | 30A | Mô-đun phanh đỗ điện tử |
| IG3 2 | 10A | Rơle quạt gió , Module điều khiển A/C, Máy nén A/C, Khối kết nối E/R (Rơle quạt làm mát 1/2), H eater hội (PTC Heater) |
| SẠC 1 | 10A | Thiết bị OBC, Mô-đun điều khiển BMS |
| EWP | 10A | Máy bơm nước điện tử |
| IG3 3 | 15A | EPCU, Công tắc hành trình trục , A/V & Bộ phận điều hướng, Cụm đồng hồ |
| CÒN | 15A | Rơ le còi |
| ĐÈN B/UP | 10A | Công tắc phạm vi hộp số,EPCU |
| Pin C/QUẠT | 25A | Pin C/Quạt Rơle |
| Số | Tên rơle | Loại |
| E41 | Rơle ổ cắm điện | CẮM MICRO |
| E42 | Rơle C/FAN 1 | CẮM MICRO |
| E43 | Rơle RR HTD | CẮM MICRO |
| E44 | Rơ-le C/FAN 2 | PLUG MINI |
Nắp cực pin
Xem thêm: Cầu chì KIA Rio (DC; 2000-2005)
2017, 2018, 2019
Bảng điều khiển thiết bị
| Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| Ổ cắm điện 2 | 20A | Ổ cắm điện phía trước |
| ACC | 10A | BCM, Mô-đun đèn tùy chỉnh, A/ V & Bộ phận điều hướng, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, Công tắc nguồn ngoài gương, Khối nối E/R (Rơ-le ổ cắm điện) |
| Ổ cắm điện 1 | 20A | Ổ cắm điện phía sau |
| DRL | 10A | BCM |
| MÔ-ĐUN 6 | 7.5A | Mô-đun sưởi ấm ghế trước, Mô-đun điều khiển thông gió ghế lái |
| WIPER FRT 1 | 25A | E /R Junction Block (Rơ-le thấp cần gạt nước phía trước) |
| WIPER RR | 15A | Mô-tơ gạt nước phía sau, Công tắc đa chức năng |
| MÔ-ĐUN 5 | 7.5A | BCM, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| WIPER FRT2 | 10A | BCM, Công tắc đa chức năng, Khối PCB (Rơle cao cần gạt nước phía trước) |
| ĐÁNH LÁI CÓ NHIỆT | 15A | Lò xo đồng hồ (Sưởi vô lăng) |
| A/CON | 7.5A | Mô-đun điều khiển A/C, Cụm sưởi (Cụm Ionizer) |
| GƯƠNG SƯỞI | 10A | Mô-đun điều khiển A/C, Gương ngoài chỉnh điện cho người lái/hành khách, Bộ chống sương mù phía sau |
| CỔNG ĐÀI MỞ | 15A | Rơ-le mở cổng đuôi |
| S/HEATER FRT | 20A | Mô-đun sưởi ấm ghế trước, Mô-đun điều khiển thông gió ghế lái |
| DR LOCK | 20A | Rơ-le khóa cửa, Rơ-le mở khóa cửa , Rơle mở khóa hai lượt |
| A/BAG IND | 7.5A | Cụm nhạc cụ |
| KHÍ TÚI | 15A | Mô-đun điều khiển SRS |
| MÔ-ĐUN 4 | 10A | Gương điện Chromic, Ghế trước Mô-đun sưởi ấm, Hệ thống thông gió cho ghế lái Mô-đun điều khiển |
| Đèn dừng | 15A | Mô-đun điện tử tín hiệu dừng |
| MÔ-ĐUN 7 | 10A | Công tắc chế độ thể thao, hộp tiếp điện ICM |
| S/HEATER RR | 20A | Mô-đun sưởi ấm hàng ghế sau |
| P/WINDOW RH | 25A | Rơle cửa sổ điện RH |
| P/WINDOW LH | 25A | Rơ le cửa sổ điện LH, Mô-đun cửa sổ điện an toàn cho người lái |
| MÔ-ĐUN1 | 10A | BCM |
| IBAU | 10A | Bộ khởi động phanh tích hợp |
| MÔ-ĐUN 2 | 10A | Mô-đun giám sát áp suất lốp, Công tắc chống va chạm, Công tắc bảng điều khiển trung tâm, Mô-đun phanh đỗ xe điện tử, Công tắc đèn dừng, Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau RH/ LH (IN/OUT), Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước LH/RH (OUT/IN) |
| MÔ-ĐUN 3 | 10A | Chỉ báo cần gạt ATM, Đầu nối kiểm tra đa năng, Khối PCB (Rơle IG3 #4) |
| PDM 3 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| IOD 2 | 15A | A/V & Thiết bị đầu dẫn hướng |
| IOD 3 | 7.5A | Hộp tiếp ICM (Rơ le gập gương ngoài, Rơ le gập gương ngoài) |
| CLUSTER | 10A | Cụm nhạc cụ |
| IG1 | 15A | EPCU |
| IOD 4 | 7.5A | Cụm thiết bị, Mô-đun giám sát áp suất lốp, Đầu nối liên kết dữ liệu, Đầu nối kiểm tra đa năng, Mô-đun điều khiển A/C, BCM |
| ĐÈN SƯƠNG SAU | 10A | Khối điều khiển đèn sương mù phía sau |
| MẶT TRỜI 2 | 20A | MÁY TRỜI TRỜI (POWER) |
| MÁY TRỜI 1 | 20A | MÁY TRỜI TRỜI (POWER) |
| MDPS | 7.5A | Đơn vị MDPS |
| START | 7.5A | Công tắc dải chuyển động |
| IOD 1 | 7.5A | Đèn điều khiển trên cao, Đèn trang điểm LH/RH, Đèn phòng, Găng tayĐèn hộp, đèn hành lý |
| PDM 2 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| PDM 1 | 20A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| CÔNG TẮC PHANH | 10A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, Công tắc đèn dừng |
Khoang động cơ
| Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Được bảo vệ mạch |
|---|---|---|
| MDPS | 80A | Bộ MDPS |
| ALT | 150A | Máy phát điện |
| B+1 | 50A | Khối nối thông minh (Cầu chì - (S/HEATER FRT, TAIL CATE OPEN, DR LOCK, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, MODULE 7)) |
| B+2 | 50A | Khối nối thông minh (Cầu chì - (STOP LAMP) Arisu-LT2) |
| B+3 | 50A | Khối kết nối thông minh (Cầu chì - (PDM 1, PDM 2, CÔNG TẮC PHANH, Thiết bị tự động ngắt dòng rò) IPS1, Arisu-LT 1) |
| IG2 | 40A | Khối PCB (Khởi động bằng nút bấm (IG2) Rơle) |
| Ổ cắm nguồn | 20A | Po we Rơle đầu ra |
| OBC | 10A | Bộ OBC, Rơle sưởi phía sau |
| BMS | 10A | Mô-đun điều khiển BMS |
| EPCU | 20A | EPCU |
| SẠC 2 | 10A | Sơ đồ cổng sạc thông thường |
| C/QUẠT | 40A | Rơle QUẠT LÀM MÁT 1, Rơle QUẠT LÀM MÁT 2 |
| RR HTD | 40A | Sưởi hậu |
Bài tiếp theo Mitsubishi Shogun / Montero (2003-2006) fuses
