ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ (2009-2015) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ 2009-2015

ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #12 (ਰੀਅਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ), #16 (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #18 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ #19 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਚਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਸਥਾਨ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।

ਪਿੱਛਲਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

<16

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2009, 2010, 2011

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

19>

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (2009, 2010, 2011) 24> <21
ਨੰਬਰ ਐਂਪ. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 7.5 A VTM-4
2 15 A ਬਾਲਣ ਪੰਪ
3 10A ACG
4 7.5 A VSA
5 15 A ਗਰਮ ਸੀਟ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 10 A ਆਟੋ ਲਾਈਟ
8 7.5 A ਆਟੋ ਲਾਈਟ
9 7.5 A ODS
10 7.5 A ਮੀਟਰ
11 10 A SRS
12<27 10 A ਸੱਜੀ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
13 10 A ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
14 7.5 A ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਅੰਦਰੂਨੀ)
15 15 ਏ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਬਾਹਰੀ)
16 15 A ਸੱਜੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ
17 15 A ਖੱਬੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ
18 20 A ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਮੇਨ
19 15 A ਸਮਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਮੁੱਖ
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 7.5 A TPMS
21 20 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਲੋ ਮੇਨ
22 7.5 A VBSOL2
23 7.5 A STRLD
24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
27 20 A HAG OP
28 20 A ਮੂਨਰੂਫ
29 20 A ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
30 20A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
31 30 A ਆਡੀਓ ਐਂਪ (ਪਿਛਲੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ)
32 20 A ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
33 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
34 ਵਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ
35 10 A ACC
36 10 A HAC
37 7.5 ਏ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
38 30 ਏ ਵਾਈਪਰ
ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009, 2010, 2011)
ਨੰਬਰ ਐਂਪ. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਛੋਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
2 7.5 A ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ
3 7.5 A ਬੈਕ ਲੈਂਪ
4 7.5 A ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਖ਼ਤਰਾ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2009, 2 010, 2011) 24> <21
ਨੰਬਰ ਐਂਪ. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 120 A ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 80 A OP ਮੁੱਖ
2 50 A IG ਮੁੱਖ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 50 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਮੁੱਖ
4 40 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 30 A ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
7 30 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
8 30 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
9 40 ਏ ਬਲੋਅਰ
10 20 ਏ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ
11 15 A ਉਪ
12 10 A ACM
13 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
14 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡ
15 7.5 A ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ
16 20 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਹਾਈ ਮੇਨ
17 20 A ਰੇਡੀਓ
18 15 A IG ਕੋਇਲ
19 15 A ਮੁੱਖ
20 7.5 A MG ਕਲਚ
21 15 A DBW
22 10 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
23 10 A ਬੈਕਅੱਪ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2009, 2010, 2011) <21
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 40 A ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ ਮੋਟਰ
2 20 A VTM-4
3 30 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੁੱਖ
4 40A VSA FSR
5 30 A ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
6 30 A VSA ਮੋਟਰ
7 15 A ਖਤਰਾ
8 20 A ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ ਨੇੜੇ
9 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
10 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡ
11 20 A ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਹੌਰਨ
12 15 A ਰੀਅਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
13 10 A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
14 20 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਈ-ਬ੍ਰੇਕ
15 20 A A/C ਇਨਵਰਟਰ
16 15 A ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
17 20 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਚਾਰਜ
18 15 A ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
19 15 A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
20 20 A ਗਲਾਸ ਹੈਚ ਮੋਟਰ
21 15 A ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ
22 30 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ

2012 , 2013, 2014, 2015

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012, 2013, 2014, 2015) <21
ਨੰਬਰ ਐਂਪ. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 7.5 A VTM-4
2 20 A ਬਾਲਣ ਪੰਪ
3<27 10A ACG
4 7.5 A VSA
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 10 A ਆਟੋ ਲਾਈਟ
8 7.5 A ਆਟੋ ਲਾਈਟ
9 7.5 A ODS
10 7.5 A ਮੀਟਰ
11 10 A SRS
12 10 A ਰਾਈਟ ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ
13 10 A ਖੱਬੇ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
14 7.5 ਏ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਅੰਦਰੂਨੀ)
15 10 ਏ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਬਾਹਰੀ)
16 15 A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਘੱਟ
17 15 A ਖੱਬੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ
18 20 A ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਮੇਨ
19 15 A ਸਮਾਲ ਲਾਈਟ ਮੇਨ
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 7.5 A TPMS
21 20 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਲੋ ਮੇਨ
22 7.5 A VBSOL2
23 7.5 A STRLD
24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ
26 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
27 20 A HACOP
28 20 A ਮੂਨਰੂਫ
29 20 A ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
30 20 A ਸਾਹਮਣੇਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
31 30 A ਆਡੀਓ ਐਂਪ (ਪਿਛਲੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ)
32 20 A ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
33 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
34 ਵਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ
35 10 A ACC
36 10 A HAC
37 7.5 A ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
38 30 A ਵਾਈਪਰ
ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012, 2013, 2014, 2015)
ਨੰਬਰ. Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਛੋਟਾ ਲਾਈਟ
2 7.5 A ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ
3 7.5 A ਬੈਕ ਲੈਂਪ
4 7.5 A ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਖ਼ਤਰਾ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2012, 2013, 2014 , 2015) <21
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 120 A ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 80 A OP ਮੁੱਖ
2 50 A IG ਮੁੱਖ
3 40 ਏ ਬਲੋਅਰ
3 30 ਏ AC ਇਨਵਰਟਰ
4 50 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਮੁੱਖ
4 40 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 30 A ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
7 30 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
8 30 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 20 A ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ
11 15 A ਉਪ
12 10 A ACM
13 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
14 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡ
15 7.5 A ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ
16 7.5 A FI ECU
17 20 A ਰੇਡੀਓ
18 15 A IG ਕੋਇਲ
19 15 A ਮੁੱਖ
20 7.5 A MG ਕਲਚ
21 15 A DBW
22 7.5 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
23 10 A ਬੈਕਅੱਪ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ (2012, 2013, 2014, 2015) <21 <21
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 40 A ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਮੋਟਰ
2 20 A VTM-4
3 30 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੁੱਖ
4 40 A VSAFSR
5 30 A ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
6 30 A VSA ਮੋਟਰ
7 15 A ਖਤਰਾ
8 20 A ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਕਲੋਜ਼ਰ
9 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
10 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡ
11 20 A ਰੋਕੋ & ਹੌਰਨ
12 15 A ਰੀਅਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
13 10 A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
14 20 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਈ-ਬ੍ਰੇਕ
15 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ
16 15 A ਕੇਂਦਰ ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
17 20 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਚਾਰਜ
18 15 A ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
19 15 A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
20 20 A ਗਲਾਸ ਹੈਚ ਮੋਟਰ
21 15 A ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ
22 30 A ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।