ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਇਨਸਾਈਟ (ZE1) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Honda Insight 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2005 ਅਤੇ 2006 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਇਨਸਾਈਟ 2000-2006
ਹੋਂਡਾ ਇਨਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #12 ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾ ਕੇ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਬਜੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1<2 2> | 10 A | SRS |
2 | 15 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ, SRS |
3 | 20 A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
4 | 7.5 A | FI-ECU |
5 | 7.5 A | ਟਰਨ ਲਾਈਟ |
6 | 7.5 A | ਮੀਟਰ |
7 | 15 A | IG ਕੋਇਲ |
8 | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ - ਯਾਤਰੀ |
9 | 7.5A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ |
10 | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ - ਡਰਾਈਵਰ |
11 | 7.5 A | ACC ਰੇਡੀਓ |
12 | 10 A | ACC ਸਾਕਟ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 20 A | 2000-2001: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2002-2006: LAF ਹੀਟਰ |
15 | 10 A | ਛੋਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ |
16 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, R/C ਮਿਰਰ |
17 | 7.5 A | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
18 | 7.5 A | ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ |
19 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ |
20 | 10 A | ਰੇਡੀਓ |
21 | 10 A | ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
22 | 20 A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
23 | 7.5 A | ਟੇਲਗੇਟ ਲੌਕ |
24 | 7.5 A | IMA |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 10 A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
27 | 7.5 A | ਪਿੱਛੇ ਲਾਈਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
25>
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 50 A | IG1 ਮੁੱਖ |
2 | 80 A<22 | ਬੈਟਰੀ |
3 | 30 A | ABS ਮੋਟਰ |
4 | 10A | ਖਤਰਾ |
5 | 15 A | IMA |
6 | 10 ਏ | ਹੋਰਨ ਸਟਾਪ |
7 | 15 ਏ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
8 | 15 A | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
10 | 15 A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
11 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
12 | 40 A | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ |
13 | 30 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
14 | 20 A | ABS F/S |
15 | 40 ਏ | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
16 | 30 ਏ | ਬੈਕਅੱਪ, ACC |
17 | 40 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
18 | 7.5 A | IMA ECU |
19 | 20 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ |
20 | — | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |