ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ (RA; 1994-1998) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1994 ਤੋਂ 1998 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ (RA) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Honda Odyssey 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ 1994-1998

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #19 ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਨੌਬ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।

ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਦਿਖਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਬ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਕਸੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਵੇਰਵਾ
1 10 A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਮੀਟਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ)
2 15 A ਬਾਲਣ ਪੰਪ
3 10 A SRS
4 7.5 A ECU (ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ)
5 10 A ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਸਨਰੂਫ, ਰਿਅਰਵਾਈਪਰ
6 10 A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ
7 7.5 A ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
8 7.5 A ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
9 7.5 A ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ
10 7.5 A ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣਾ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ)
11 7.5 A ਰੇਡੀਓ
s ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮੇਨ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 2>8
Amp ਵੇਰਵਾ
1 20 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
2 15 A ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
3 15 A ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
4 30 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
5 50 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
6 20 A ਰੀਅਰ ਸੱਜੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
7 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੱਜੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
30 A ਸਨਰੂਫ
9 20 A ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ
10 7.5 A ਬੈਕਅੱਪ (ਰੇਡੀਓ)
11 20 A ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
12 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖੱਬੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
13 15 A ECU (ਇੰਜੈਕਟਰ) (PCM)
14 20 A ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
15 10A ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ)
16 15 A ਡੈਸ਼ ਲਾਈਟਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ
17 7.5 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
18 20 A ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ
19 15 A ਰੇਡੀਓ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
20 15 ਏ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਹੌਰਨ
21 10 ਏ ਖਤਰਾ
22 40 ਏ ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ
23 40 ਏ ਵਾਈਪਰ
24 100 A ਬੈਟਰੀ

ABS ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

Amp ਵਰਣਨ
1 40 A ABS ਮੋਟਰ
2 20 A ABS B1
3 15 A ABS B2
4 10 A ABS ਯੂਨਿਟ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।