सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २०१२ देखि २०१८ सम्म उत्पादन भएको चौथो पुस्ताको टोयोटा एभालोन हाइब्रिड (XX40) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले टोयोटा एभालोन हाइब्रिड २०१३, २०१४, २०१५, २०१६ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2017 र 2018 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
यो पनि हेर्नुहोस्: GMC Sierra (mk5; 2019-2022..) फ्यूज र रिले
फ्यूज लेआउट टोयोटा एभालोन हाइब्रिड 2013- 2018
टोयोटा एभालोन हाइब्रिड मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #4 "RR P/OULET" र #22 "FR" हुन्। उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा P/OUTLET”।
सामग्रीको तालिका
- यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स
- फ्यूज बक्स स्थान
- फ्यूज बक्स रेखाचित्र
- इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
- फ्यूज बक्स स्थान
- फ्यूज बक्स रेखाचित्र
- अतिरिक्त फ्यूज बक्स
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो कभर मुनि (ड्राइभरको छेउमा) उपकरण प्यानल मुनि अवस्थित छ। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र m
| № | नाम | एम्पियर रेटिंग [ए] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | H-LP LVL | 7,5 | स्वचालित हेडलाइट लेभलिङ प्रणाली |
| 2 | S/HTR RR | 20 | पछाडिको सिट हीटर |
| 3 | ECU-ACC | 5 | बाहिरको रियर भ्यू मिरर, ग्लोभ बक्स लाइट, हावाकन्डिसनिङ सिस्टम, मल्टिप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 4 | आरआर पी/आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
| 5 | ECU-IG2 NO.2 | 7,5 | मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली, स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली |
| 6 | ECU-IG2 NO.1 | 7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 7 | A/B | 10 | फ्रन्ट यात्री ओक्युपेन्ट वर्गीकरण प्रणाली, SRS एयरब्याग प्रणाली |
| 8<26 | FUEL DR LOCK | 10 | इन्धन टिलरको ढोकाको ताला |
| 9 | D/L-AM1<26 | 20 | मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली, पावर डोर लक, ट्रंक ओपनर स्विच |
| 10 | PSB | 30 | पूर्व टक्कर प्रणाली |
| 11 | P/SEAT FR | 30 | पावर सीटहरू |
| 12 | S/ROOF | 10 | चन्द्रको छाना |
| 13 | A/C-B | 7,5 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 14 | STOP | 7,5 | स्टप/टेल बत्ती, मल्टिपोर्ट इन्धन इन्जेक्शन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली, एन्टी-लक ब्रेक प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रित प्रसारण, उच्च माउन्ट स्टपलाइट, स्मार्ट की प्रणाली, शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली |
| 15 | AM1 | 7,5 | कुनै सर्किट छैन |
| 16 | 4-वे लुम्बार | 7,5 | पावर सीट |
| 17 | ECU-BNO.2 | 10 | स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली, पावर विन्डो, अगाडि यात्रु कब्जा वर्गीकरण प्रणाली |
| 18 | OBD | 10 | अन-बोर्ड निदान प्रणाली |
| 19 | S/HTR&FAN F/L<26 | 10 | सिट हिटर |
| 20 | S/HTR&FAN F/R | 10 | सिट हिटर |
| 21 | RADIO-ACC | 5 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली | <23
| 22 | FR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट |
| 23 | WIPER-S | 10 | गतिशील राडार क्रूज नियन्त्रण, पूर्व टक्कर प्रणाली |
| 24 | EPS-IG1 | 7,5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ |
| 25 | BKUP LP | 7,5 | ब्याक-अप लाइटहरू, मल्टिपोर्ट फ्यूल इन्जेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल ट्रान्समिशन |
| 26 | वाइपर | 25 | विन्डशील्ड वाइपर र धुने |
| 27 | A/C-IG1 | 7,5 | वातानुकूलित sy स्टेम |
| 28 | वाशर | 10 | विन्डशील्ड वाइपर र धुने |
| २९ | ढोका R/L | 20 | पछाडि बायाँ हात पावर विन्डो |
| 30 | ढोका F/L | 20 | पावर विन्डो, बाहिर पछाडिको दृश्य मिरर |
| 31 | ढोका आर/आर | 20 | पछाडि दाहिने हातको पावर विन्डोहरू |
| 32 | ढोका F/R | 20 | शक्तिझ्यालहरू, बाहिर पछाडिको दृश्य मिररहरू |
| 33 | टेल | 10 | पार्किङ लाइटहरू, साइड मार्कर लाइटहरू, स्टप/टेल लाइटहरू , रियर टर्न सिग्नल लाइटहरू, ब्याकअप लाइटहरू, लाइसेन्स प्लेट लाइटहरू, फग लाइटहरू |
| 34 | PANEL | 10 | स्विच रोशनी, वातानुकूलित प्रणाली, पन्जा बक्स प्रकाश, भित्री बत्ती, व्यक्तिगत बत्ती, अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली, पछाडिको सनशेड, सिट हिटर, ब्लाइन्ड स्पट मनिटर, ड्राइभिङ मोड चयन स्विच, स्टेयरिङ ह्वील स्विच, ट्रंक ओपनर स्विच, सवारी स्थिरता नियन्त्रण स्विच अफ स्विच , आपतकालीन फ्ल्यासरहरू, बाहिरी रियरभ्यू मिरर |
| 35 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली, इलेक्ट्रिक कुलिङ फ्यान, स्टेयरिङ सेन्सर, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/सिक्वेन्टियल मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम, चार्जिङ सिस्टम, रियर विन्डो डिफोगर, बाहिरी रियर भ्यू मिरर डिफोगर, रेन सेन्सिङ विन्डशिल्ड वाइपर, ब्लाइन्ड स्पट मनिटर, रियर सनशेड, डायनामिक कन्ट्रोल, मल्टीपल रडार सञ्चार प्रणाली, पछाडिको सिट हिटर, ब्याकअप लाइट, फग लाइट, हेडलाइट (हाइ बीम), डेटाइम रनिङ लाइट, प्रिकोलिसन सिस्टम |
| 36 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | शिफ्ट लक कन्ट्रोल सिस्टम, सिट हिटर, स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल, मल्टिप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, अडियो सिस्टम, नेभिगेसन सिस्टम, मून रुफ, अटो एन्टी-क्लेयर इनर रियर ऐना हेर्ने,बाहिरी रियर भ्यू मिररहरू, प्रि-कोलिजन प्रणाली, वातानुकूलित नियन्त्रणहरू, वर्षा-सेन्सिङ विन्डशील्ड वाइपरहरू, स्टार्टिङ सिस्टम, डायनामिक रडार क्रूज नियन्त्रण |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
मुख्य फ्यूज बक्स इन्जिन डिब्बा (बायाँ तर्फ) मा स्थित छ।
अतिरिक्त फ्यूज बक्स दाहिने हातमा अवस्थित छ। .
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
यो पनि हेर्नुहोस्: Ford Mustang Mach-E (2021-2022..) फ्यूज
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट | № | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | METER -IG2 | 5 | गेज र मिटरहरू |
| 2 | फ्यान | 50 | विद्युत कूलिङ फ्यान |
| 3 | H-LP CLN | 30 | कुनै सर्किट छैन | 4 | ENG W/PMP | 30 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 5 | PTC HTR NO.2 | 50 | PTC हीटर |
| 6 | PTC HTR NO. 1 | 50 | PTC हीटर | <2 3>
| 7 | HTR | 50 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 8 | DC/DC | 120 | हाइब्रिड प्रणाली |
| 9 | ABS नम्बर 1 | 30 | इलेक्ट्रोनिकली नियन्त्रित ब्रेक प्रणाली |
| 10 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH -LO, H-LP RH-LO, हेडलाइट (कम बीम) |
| 11 | ABS MTR NO.2 | 50 | इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ब्रेकप्रणाली |
| 12 | ABS MTR NO.1 | 50 | इलेक्ट्रोनिकली नियन्त्रित ब्रेक प्रणाली | 13 | R/B नं.2 | 50 | IGCT-MAIN, INV W/PMP |
| 14 | EPS | 80 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ |
| 15 | S-HORN | 7,5 | S-HORN |
| 16 | DEICER | 15 | कुनै सर्किट छैन |
| 17 | HORN | 10 | Horns |
| 18 | EFI NO.2 | 15 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ब्रेक प्रणाली |
| 19 | 25>INJ7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली | |
| 21 | ECU-IG2 NO .3 | 7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, स्टेयरिङ लक प्रणाली, हाइब्रिड प्रणाली, स्टोन p लाइटहरू, उच्च माउन्ट गरिएको स्टप लाइट |
| 22 | IGN | 15 | स्टार्टर प्रणाली |
| 23 | D/L-AM2 | 20 | कुनै सर्किट छैन |
| 24 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
| 25 | DC/DC-S | 7,5 | हाइब्रिडप्रणाली |
| 26 | मेडे | 5 | मेडे |
| 27<26 | टर्न र हेज | 15 | टर्न सिग्नल लाइटहरू, आपतकालीन फ्ल्यासरहरू, गेज र मिटरहरू, बाहिर पछाडिको दृश्य मिररहरू |
| 28<26 | STRG लक | 10 | स्टीयरिङ लक प्रणाली |
| 29 | AMP | 15 | अडियो प्रणाली |
| 30 | H-LP LH-LO | 15 | बायाँ हातको हेडलाइट ( कम बीम) (डिस्चार्ज हेडलाइट कम बीम भएका सवारी साधनहरू) |
| 30 | H-LP LH-LO | 20 | बायाँ -हात हेडलाइट (लो बीम) (ह्यालोजन हेडलाइट कम बीम भएका सवारी साधनहरू) |
| 31 | H-LP RH-LO | 15 | दायाँ हातको हेडलाइट (लो बीम) (डिस्चार्ज हेडलाइट कम बीम भएका सवारी साधनहरू) |
| 31 | H-LP RH-LO | 20 | दायाँ हातको हेडलाइट (लो बीम) (ह्यालोजन हेडलाइट कम बीम भएका सवारी साधनहरू) |
| 32 | MNL H-LP LVL | 7,5 | सर्किट छैन (ह्यालोजन हेडलाइट कम बीम भएका सवारी साधनहरू) |
| 33 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन प्रणाली |
| 34 | SMART | 5 | स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली |
| 35 | ETCS | 10 | इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली | 36 | ABS NO.2 | 7,5 | इलेक्ट्रोनिकली कन्ट्रोल ब्रेक सिस्टम |
| 37 | EFI NO.1 | 7,5 | मल्टीपोर्ट इन्धनइन्जेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
| 38 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | A/F सेन्सर |
| 39 | AM2 | 7,5 | हाइब्रिड प्रणाली |
| 40 | RADIO-B | 20 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली |
| 41 | डोम | 7,5 | भ्यानिटी बत्ती, भित्री बत्ती, व्यक्तिगत बत्ती, ट्रंक बत्ती, ढोका शिष्टाचार बत्ती, प्रज्ज्वलित प्रवेश प्रणाली, एम्बियन्ट लाइट |
| 42 | ECU-B NO.1 | 10 | स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, गेज र मिटरहरू, स्टेयरिङ सेन्सर, वातानुकूलित प्रणाली, बाहिरी रियर भ्यू मिरर, अगाडिको पावर सीटहरू, मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली, स्टार्टर प्रणाली |
15> अतिरिक्त फ्यूज बक्स
31>
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट अतिरिक्त फ्यूज बक्स| № | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | PM IGCT | 7.5 | हाइब्रिड प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रित प्रसारण |
| 2 | BATT VL SSR | 10 | हाइब्रिड प्रणाली<2 6> |
| 3 | INV | 7.5 | हाइब्रिड प्रणाली |
| 4 | DC/DC IGCT | 10 | हाइब्रिड प्रणाली |
| 5 | INV W/PMP RLY | 7.5 | हाइब्रिड प्रणाली |
| 6 | BATT FAN | 7.5 | ब्याट्री कूलिङ फ्यान<26 |
| 7 | INV W/PMP | 15 | हाइब्रिड प्रणाली |
| 8 | IGCT-MAIN | 25 | DC/DC IGCT, INV,BATT VL SSR, PM IGCT, INV W/PMP RLY, BATT प्रशंसक |
अघिल्लो पोस्ट KIA Cee'd (ED; 2007-2012) फ्यूज
अर्को पोस्ट Pontiac Grand Am (1999-2005) फ्यूज र रिले
