Daptar eusi
Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Avalon Hybrid generasi kaopat (XX40), dihasilkeun ti 2012 nepi ka 2018. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Toyota Avalon Hybrid 2013, 2014, 2015, 2016 , 2017 sareng 2018 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sareng diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).
Tata Letak Fuse Toyota Avalon Hybrid 2013- 2018
Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Toyota Avalon Hybrid nyaeta sekering #4 “RR P/OUTLET” jeung #22 “FR P/OUTLET” dina kotak sekering panel Instrumen.
Daftar Eusi
- Kotak Sekering Kompartemen Penumpang
- Lokasi kotak sekering
- Kotak sekering diagram
- Kompartemen Mesin Kotak Sekering
- Lokasi kotak sekering
- Diagram kotak sekering
- Kotak Sekering Tambahan
Kotak Sekering Kompartemen Panumpang
Lokasi kotak sekering
Tempatna di handapeun panel instrumen (di sisi supir), handapeun panutup.
Diagra kotak sekering m
№ | Ngaran | Peunteun Ampere [A] | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | H-LP LVL | 7,5 | Ngaratakeun lampu hareup otomatis sistem |
2 | S/HTR RR | 20 | Pamanas korsi pungkur |
3 | ECU-ACC | 5 | Di luar kaca spion, lampu kotak sarung tangan, hawasistem udar, sistem komunikasi multipleks |
4 | RR P/OUTLET | 15 | Power outlet |
5 | ECU-IG2 NO.2 | 7,5 | Sistem komunikasi Multiplex, sistem konci pinter |
6 | ECU-IG2 NO.1 | 7,5 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
7 | A/B | 10 | Sistem klasifikasi panumpang hareup, sistem airbag SRS |
8 | KUNCI DR BBM | 10 | Konci panto pengolah bahan bakar |
9 | D/L-AM1 | 20 | Sistem komunikasi Multiplex, konci panto kakuatan, switch opener batang |
10 | PSB | 30 | Sistim pra-tabrakan |
11 | P/SEAT FR | 30 | Power korsi |
12 | S/HATEP | 10 | Hateup bulan |
13 | A/C-B | 7,5 | Sistem AC |
14 | STOP | 7,5 | Stop/lampu buntut, suluh multiport sistem suntik / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem kontrol stabilitas wahana, sistem marake anti konci, transmisi dikawasa éléktronik, stoplight dipasang tinggi, sistem konci pinter, sistem kontrol shift konci |
15 | AM1 | 7,5 | Euweuh sirkuit |
16 | 4-WAY LUMBAR | 7,5 | Korsi kakuatan |
17 | ECU-BNO.2 | 10 | Sistem konci pinter, sistem peringatan tekanan ban, jandéla kakuatan, sistem klasifikasi panumpang hareup |
18 | OBD | 10 | Sistem diagnosis On-board |
19 | S/HTR&FAN F/L | 10 | Pamanas korsi |
20 | S/HTR&FAN F/R | 10 | Pamanas korsi |
21 | RADIO-ACC | 5 | Sistem audio, sistem navigasi |
22 | FR P/OUTLET | 15 | Power outlet |
23 | WIPER-S | 10 | Kadali pesiar radar dinamis, sistem pra-tabrakan |
24 | EPS-IG1 | 7,5 | Power steering listrik |
25 | BKUP LP | 7,5 | Lampu cadangan, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, transmisi dikawasa éléktronik |
26 | WIPER | 25 | Wiper kaca sareng washer |
27 | A/C-IG1 | 7,5 | Ac sy batang |
28 | WASHER | 10 | Wipers kaca hareup jeung washer |
29 | PANTO R/L | 20 | Jandela kakuatan kénca kénca |
30 | PANTO F/L | 20 | Power windows, luar kaca spion pungkur |
31 | PANTO R/R | 20 | Jandela kakuatan beulah katuhu tukang |
32 | PANTO F/R | 20 | Kakuatanjandéla, kaca spion luar pungkur |
33 | TAIL | 10 | Lampu parkir, lampu spidol samping, lampu stop/buntut , lampu sinyal péngkolan pungkur, lampu cadangan, lampu plat lisénsi, lampu kabut |
34 | PANEL | 10 | Saklar katerangan, sistem AC, lampu kotak sarung, lampu interior, lampu pribadi, sistem audio, sistem navigasi, sunshade pungkur, manaskeun korsi, Blind Spot Monitor, mode nyetir pilih switch, switch kabayang steering, batang opener switch, kontrol stabilitas wahana off switch , lampu kilat darurat, kaca spion luar |
35 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | Sistem kontrol stabilitas kendaraan, kipas pendingin listrik, sénsor setir, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport berurutan, sistem ngecas, defogger jandela pungkur, defoggers kaca spion luar, wipers kaca spion hujan-sensing, Monitor Blind Spot, sunshade pungkur, kontrol pesiar radar dinamis, multiplex sistem komunikasi, pamanas korsi pungkur, lampu cadangan, lampu kabut, lampu utama (beam tinggi), lampu beurang, sistem precollision |
36 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | Sistem kontrol konci shift, pamanas korsi, sistem konci pinter, sistem peringatan tekanan ban, kadali jauh nirkabel, sistem komunikasi multiplex, sistem audio, sistem navigasi, hateup bulan, otomatis anti qlare jero pungkur. kaca spion,kaca spion luar pungkur, sistem pra-tabrakan, kadali AC, wiper kaca spion hujan-sensing, sistem ngamimitian, kadali pesiar radar dinamis |
Kompartemen Mesin Fuse Box
Lokasi kotak sekering
Kotak sekering Utama aya di kompartemen mesin (sisi kénca).
Kotak sekering tambahan aya di sisi katuhu. .
Diagram kotak sekering
Penetapan sekering dina Kompartemen Mesin
№ | Ngaran | Peunteun Ampere [A] | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | METER -IG2 | 5 | Gauge jeung méter |
2 | FAN | 50 | Kipas pendingin listrik |
3 | H-LP CLN | 30 | Euweuh sirkuit |
4 | ENG W/PMP | 30 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
5 | PTC HTR NO.2 | 50 | PTC manaskeun |
6 | PTC HTR NO. 1 | 50 | Pamanas PTC | <2 3>
7 | HTR | 50 | Sistem AC |
8 | DC/DC | 120 | Sistem hibrid |
9 | ABS NO.1 | 30 | Sistim rem anu dikontrol sacara éléktronik |
10 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH -LO, H-LP RH-LO, lampu utama (beam low) |
11 | ABS MTR NO.2 | 50 | rem dikawasa sacara éléktroniksistem |
12 | ABS MTR NO.1 | 50 | Sistim marake sacara éléktronik |
13 | R/B NO.2 | 50 | IGCT-MAIN, INV W/PMP |
14 | EPS | 80 | Power steering listrik |
15 | S-HORN | 7,5 | S-HORN |
16 | DEICER | 15 | Euweuh sirkuit |
17 | Tanduk | 10 | Tanduk |
18 | EFI NO.2 | 15 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, sistem marake anu dikontrol sacara éléktronik |
19 | EFI NO.3 | 7,5 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
20 | INJ | 7,5 | Sistem suntik bahan bakar multiport/sistem suntik bahan bakar multiport berurutan |
21 | ECU-IG2 NO .3 | 7,5 | Sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem konci setir, sistem hibrid, sto lampu p, lampu eureun luhur-dipasang |
22 | IGN | 15 | Sistim starter |
23 | D/L-AM2 | 20 | Euweuh sirkuit |
24 | IG2-UTAMA | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
25 | DC/DC-S | 7,5 | Hibridasistem |
26 | MAYDAY | 5 | MAYDAY |
27 | HURUK&HAZ | 15 | Sinyal hurung, lampu kilat darurat, gauge sareng meter, kaca spion luar pungkur |
28 | STRG LOCK | 10 | Sistem konci setir |
29 | AMP | 15 | Sistim audio |
30 | H-LP LH-LO | 15 | Lampu beulah kénca ( low beam) (Kandaraan jeung lampu gede kaluaran low beam) |
30 | H-LP LH-LO | 20 | Kénca -lampu leungeun (beam low) (Kandaraan jeung lampu halogén low beam) |
31 | H-LP RH-LO | 15 | Lampu katuhu beulah katuhu (beam low) (Kandaraan jeung lampu suluh low beam) |
31 | H-LP RH-LO | 20 | Lampu beulah katuhu (beam low) (Kandaraan jeung lampu gede halogén balok rendah) |
32 | MNL H-LP LVL | 7,5 | Euweuh sirkuit (Kandaraan jeung lampu halogén low beam) |
33 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
34 | SMART | 5 | Sistem konci pinter |
35 | ETCS | 10 | Sistem kontrol throttle éléktronik |
36 | ABS NO.2 | 7,5 | Sistim marake anu dikontrol sacara éléktronik |
37 | EFI NO.1 | 7,5 | Suluh Multiportsistem suntik/sistem suntik suluh multiport sequential |
38 | EFI-UTAMA NO.2 | 20 | Sensor A/F |
39 | AM2 | 7,5 | Sistem hibrid |
40 | RADIO-B | 20 | Sistem audio, sistem navigasi |
41 | DOME | 7,5 | Lampu kasombongan,lampu interior,lampu pribadi,lampu bagasi,lampu sonten panto,sistem asupna bercahya,cahaya ambient |
42 | ECU-B NO.1 | 10 | Sistem konci Smart, gauge sareng méter, sénsor setir, sistem AC, kaca spion luar, korsi kakuatan hareup, sistem komunikasi multiplex, sistem starter |
Kotak Sekering Tambahan
Kompartemen Mesin Kotak Sekering Tambahan
№ | Ngaran | Peunteun ampere [A] | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | PM IGCT | 7.5 | Sistim hibrid, transmisi dikawasa éléktronik |
2 | BATT VL SSR | 10 | Sistem hibrid<2 6> |
3 | INV | 7.5 | Sistem Hibrid |
4 | DC/DC IGCT | 10 | Sistem hibrid |
5 | INV W/PMP RLY | 7.5 | Sistem hibrid |
6 | BATT FAN | 7.5 | Kipas pendingin batré |
7 | INV W/PMP | 15 | Sistem Hibrid |
8 | IGCT-UTAMA | 25 | DC/DC IGCT, INV,BATT VL SSR, PM IGCT, INV W/PMP RLY, kipas BATT |