सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2013 देखि 2018 सम्म उत्पादन भएको पाँचौं पुस्ताको निसान अल्टिमा (L33) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले निसान अल्टिमा २०१३, २०१४, २०१५, २०१६, २०१७ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2018 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Nissan Altima 2013-2018
निसान अल्टिमामा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा #20 र #21 फ्यूजहरू हुन्।
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स तल कभर पछाडि र स्टेयरिङ ह्वील को बायाँ स्थित छ। 
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
| № | Amp | 17 डेटाइम लाइट सिस्टम, डोर मिरर, इन्जिन कन्ट्रोल सिस्टम, फ्रो nt फोग ल्याम्प, फ्रन्ट वाइपर र वाशर सिस्टम, होमलिंक युनिभर्सल ट्रान्ससिभर, हेडल्याम्प, इल्युमिनेशन, इन्टेलिजेन्ट की सिस्टम, इनसाइड मिरर, इन्टेरियर रुम ल्याम्प, NVIS, मुनरुफ, पार्किङ ल्याम्प, लाइसेन्स प्लेट ल्याम्प, टेल ल्याम्प, पावर डिस्ट्रिब्युसन सिस्टम, डुकर सिस्टम, पावर विन्डो सिस्टम, रियर विन्डो डिफोगर, टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम, टर्न सिग्नल र हाजार्ड वार्निङ ल्याम्प, गाडीसुरक्षा प्रणाली, चेतावनी चाइम प्रणाली|
|---|---|---|
| 2 | 10 | तातो स्टीयरिङ ह्वील |
| 3<22 | 15 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल, बौद्धिक कुञ्जी प्रणाली, पावर डोर लक प्रणाली, पावर विन्डो प्रणाली, वाहन सुरक्षा प्रणाली | 19>
| 4 | 15 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल, बौद्धिक कुञ्जी प्रणाली, पावर डोर लक प्रणाली, पावर विन्डो प्रणाली, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 5 | 10 | प्रयोग गरिएको छैन |
| 6 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 7 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 8 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 9 | 5 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल, डोर मिरर, NVIS, इन्टेलिजेन्ट की प्रणाली, पावर वितरण प्रणाली, टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली |
| 10 | 10 | ब्याक-अप ल्याम्प, बडी कन्ट्रोल मोड्युल, ब्रेक कन्ट्रोल सिस्टम, CVT शिफ्ट लक सिस्टम, इन्जिन कन्ट्रोल सिस्टम, इन्टेलिजेन्ट की सिस्टम, पावर डिस्ट्रिब्युसन सिस्टम, स्टप ल्याम्प, इन्टेलिजेन्ट की सिस्टम, NVIS , विद्युत वितरण प्रणाली |
| 11 | -<22 | प्रयोग गरिएको छैन |
| 12 | 15 | BOSE अडियो: प्रदर्शन अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली |
| 13 | 10 | CVT कन्ट्रोल सिस्टम, डेटाइम लाइट सिस्टम, फ्रन्ट फग ल्याम्प, हेडल्याम्प, इल्युमिनेशन, इन्टेलिजेन्ट की सिस्टम, कम्बिनेशन मिटर, NVIS, पार्किङ ल्याम्प, लाइसेन्स प्लेट ल्याम्प, टेल बत्ती, SRS एयर ब्याग नियन्त्रण प्रणाली, टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली, टर्न सिग्नल र खतराचेतावनी बत्ती, वाहन सुरक्षा प्रणाली, चेतावनी चाइम प्रणाली |
| 14 | 5 | एयर कन्डिसनर नियन्त्रण |
| 15 | 20 | बेस अडियो प्रणाली, प्रदर्शन अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली, चालक सहायता प्रणाली |
| 16 | 5 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल, पावर वितरण प्रणाली |
| 17 | 15 | एयर कन्डिसनर नियन्त्रण, शक्ति वितरण प्रणाली, शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
| 18 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 19 | 15 | 21 21|
| 23 | 15 | रियर विन्डो डिफोगर, बडी कन्ट्रोल मोड्युल |
| 24 | 15<22 | रियर विन्डो डिफोगर, बडी कन्ट्रोल मोड्युल |
| 25 | 5 | उपयोग रिले २ |
| 26 | 5 | प्रयोग नगरिएको |
| 27 | 15 | वातानुकूलित ner नियन्त्रण, पावर वितरण प्रणाली, शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल |
| 28 | 15 | तातो सिट |
| 29 | 5 | CVT नियन्त्रण प्रणाली, चालक सहायता प्रणाली, इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली |
| 30 | 10<22 | एयर कन्डिसनर नियन्त्रण, कम्पास, तातो स्टीयरिङ ह्वील, होमलिंक युनिभर्सल ट्रान्सीभर, इनसाइड मिरर, पावर वितरण प्रणाली, पछाडिविन्डो डिफोगर, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, पावर वितरण प्रणाली |
| 31 | 5 | ब्रेक कन्ट्रोल सिस्टम, चार्जिङ सिस्टम, CVT कन्ट्रोल सिस्टम, डेटाइम लाइट सिस्टम , इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित पावर स्टेयरिङ सिस्टम, इन्जिन कन्ट्रोल सिस्टम, फ्रन्ट फग ल्याम्प, हेडल्याम्प, इल्युमिनेशन, कम्बिनेशन मिटर, पार्किङ ल्याम्प, लाइसेन्स प्लेट ल्याम्प, टेल ल्याम्प, एसआरएस एयर ब्याग कन्ट्रोल सिस्टम, टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम, टर्न सिग्नल र हाजार्ड ल्याम्प, टर्न सिग्नल चेतावनी चाइम प्रणाली |
| 32 | 10 | SRS एयर ब्याग नियन्त्रण प्रणाली |
| 33 | - | प्रयोग नगरिएको |
| S | स्पेयर फ्यूज | |
| रिले | ||
| R1 | इग्निशन 2 | |
| R2 | ब्लोअर मोटर | |
| R3 | रियर विन्डो डिफोगर | |
| R4 | उपयोग 1 |
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
त्यहाँ छन् तीन फ्यूज बक्सहरू - फ्युजिबल लिङ्क ब्लक (मुख्य फ्यूजहरू) ब्याट्री सकारात्मक टर्मिनलमा अवस्थित छन्, र दुई फ्यूज बक्सहरू ब्याट्रीको छेउमा अवस्थित छन्। 
यो पनि हेर्नुहोस्: शेवरलेट भेन्चर (1997-2005) फ्यूज र रिले
पहिलोको फ्यूजहरू ब्लकहरू यस एकाइको मुनिमा अवस्थित छन्। 
फ्युजिबल लिङ्क ब्लक
यो पनि हेर्नुहोस्: फोर्ड Mustang (2010-2014) फ्यूज र रिले
| № | Amp | विवरण |
|---|---|---|
| A | 250 | जेनरेटर, स्टार्टर, फ्यूज B, C,D |
| B | 100 | फ्यूज ५९, ६०, ६२, ६३, G, H, I, L, M, N |
| C | 80 | हेडल्याम्प उच्च रिले (फ्यूज 34, 35), हेडल्याम्प कम रिले (फ्यूज 36, 37), टेल ल्याम्प रिले (फ्यूज 51, ५२), फ्रन्ट वाइपर रिले, फ्यूज ४१, ४२, ४३ |
| D | 100 | पावर स्टीयरिङ कन्ट्रोल मोड्युल |
| E | 80 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल रिले (फ्यूज ३८, ३९, ४०), इग्निसन रिले १ (ए/सी रिले, कूलिङ फ्यान रिले १, फ्यूज ४४, ४५) , ४६, ४७, ४८, ४९, ५०), फ्युज ५३, ५५, ५६ |
| F | 100 | सहायक रिले १ (फ्यूज १९ , 20, 21), फ्यूज 1, 2, 3, 4, 9, 10, 12. 13, 14, 15, 16, 25 |
फ्यूज बक्स №1 रेखाचित्र
| № | एम्प | विवरण<18 |
|---|---|---|
| 34 | 10 | हेडल्याम्प हाई, अटो लाइट प्रणाली, डेटाइम लाइट प्रणाली |
| 35 | 10 | हेडल्याम्प हाई, अटो लाइट सिस्टम, डेटाइम लाइट सिस्टम |
| 36 | 15 | H ईडल्याम्प कम, अटो लाइट प्रणाली, डेटाइम लाइट प्रणाली |
| 37 | 15 | हेडल्याम्प कम, अटो लाइट प्रणाली, डेटाइम लाइट प्रणाली |
| 38 | 10 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
| 39 | 10 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
| 40 | 15 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
| 41 | 30 | फ्रन्ट वाइपररिले |
| 42 | 15 | फ्रन्ट फग रिले |
| 43 | 10 | अटो लाइट सिस्टम, डेटाइम लाइट सिस्टम |
| 44 | 15 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल | 45 | 10 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
| 46 | 10 | बीसीएम (मुख्य भाग नियन्त्रण मोड्युल), CVT नियन्त्रण प्रणाली, इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली, बुद्धिमान कुञ्जी प्रणाली, NVIS, सुरु प्रणाली |
| 47 | 15 | ईन्धन पम्प रिले |
| 48 | 10 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
| 49 | 10<22 | ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित पावर स्टीयरिङ प्रणाली |
| 50 | 10 | बीसीएम (शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल), चालक सहायता प्रणाली, फ्रन्ट वाइपर र धुने प्रणाली |
| 51 | 10 | पार्किङ बत्ती, लाइसेन्स प्लेट बत्ती, टेल ल्याम्पहरू |
| 52 | 10 | अटो लाइट प्रणाली, पार्किङ बत्ती, लाइसेन्स प्लेट बत्ती, टेल ल्याम्पहरू |
| 53 | 10 | वातानुकूलित रिले |
| 54 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 55 | 15 | थ्रोटल कन्ट्रोल मोटर रिले | 19>
| 56 | 10 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
फ्यूज बक्स №2 रेखाचित्र
| № | एम्प | विवरण |
|---|---|---|
| 57 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 58 | - | होइनप्रयोग गरिएको |
| 59 | 10 | BCM (शरीर नियन्त्रण मोड्युल), बुद्धिमान कुञ्जी प्रणाली |
| 60 | 10 | CVT नियन्त्रण प्रणाली |
| 61 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 62 | 10 | चार्जिङ सिस्टम |
| 63 | 15 | हर्न, इन्टेलिजेन्ट कुञ्जी प्रणाली, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 64 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| G<22 | 40 | ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली |
| H | 40 | ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली |
| I | 40 | अटो लाइट प्रणाली, ब्याक-अप ल्याम्प, बेस अडो प्रणाली, BCM (शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल), CVT शिफ्ट लक प्रणाली, डोर मिरर, डेटाइम लाइट प्रणाली , डिस्प्ले अडियो सिस्टम, फ्रन्ट फग ल्याम्प, फ्रन्ट वाइपर र वाशर सिस्टम, हेडल्याम्प, इल्युमिनेशन, इन्टेलिजेन्ट की सिस्टम, इन्टेरियर रुम ल्याम्प, मुनरुफ, नेभिगेसन सिस्टम, NVIS, पार्किङ ल्याम्प, लाइसेन्स प्लेट ल्याम्प, टेल ल्याम्प, पावर डिस्ट्रिब्युसन सिस्टम, पावर डोर लक सिस्टम, ड्राइभर साइडको लागि पावर सिट, पावर विन्डो सिस्टम, रियर विन्डो डिफोगर, टायर प्रि ssure मोनिटरिङ सिस्टम, टर्न सिग्नल र खतरा चेतावनी बत्ती, ट्रंक लिड ओपनर, वाहन सुरक्षा प्रणाली, चेतावनी चाइम प्रणाली |
| J | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| K | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| L | 40<22 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल |
| M | 40 | इग्निशन रिले 2 (फ्यूज 28, 29, 30, 31, 32)<22 |
| N | 40 | इन्जिन नियन्त्रणमोड्युल |
| रिले | ||
| R1 | कूलिङ फ्यान 3 | |
| R2 | स्टप लैम्प | |
| R3 | हर्न | |
| R4 | कूलिङ फ्यान 2 |
अघिल्लो पोस्ट Pontiac Aztek (2000-2005) फ्यूज र रिले
अर्को पोस्ट टोयोटा सिएना (XL10; 1998-2003) फ्यूज
