सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २०१२ देखि २०१८ सम्म उत्पादन भएको रेन्ज रोभर इभोक (L538) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर इभोक २०१२, २०१३, २०१४, २०१५, को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। 2016, 2017 र 2018 , र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट दायरा रोभर इभोक 2012-2018
<5
ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर इभोकमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #52 (सिगार लाइटर), #53 (क्यूबी बक्स एक्सेसरी पावर सकेट), #55 (रियर कन्सोल एक्सेसरी) हुन्। पावर सकेट) र #63 (लगेज कम्पार्टमेन्ट एक्सेसरी पावर सकेट) यात्री डिब्बा फ्यूज बक्समा।
फ्यूज बक्स स्थान
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
यात्रु डिब्बा
दुईवटा फ्यूज ब्लकहरू छन्: पहिलो पन्जा बक्समा (प्यानल पछाडि), दोस्रो पञ्जा बक्स (तल्लो पहुँच प्यानल पछाडि) स्थित छ।<4
सामान डिब्बा
माथिल्लो र तल्लो फ्यूज बक्सहरू बायाँ छेउमा प्यानल पछाडि अवस्थित छन्। सामानको डिब्बा।
अन्डरफ्लोर फ्युज बक्स सामान डिब्बाको भुइँ मुनि अवस्थित छ।
2012, 2013, 2014, 2015
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (२०१२-२०१५)
№ | A | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | डायोड | इन्जिन व्यवस्थापन आपूर्ति |
2<26 | 5 | भोल्टेज मोड्युलप्यानल |
7 | - | - |
8 | -<26 | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | - | - |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 15 | अगाडि र पछाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल- तताउने र भेन्टिलेसन |
16 | 20 | इन्धनबाट निकालिएको बुस्टर हीटर |
2016
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2016)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
2 | 5 | विद्युत शक्ति व्यवस्थापन |
3 | 80 | पावर स्टीयरिंग |
4 | — | — |
5 | 100 | इन्जिन कूलिङ फ्यान |
6 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
7 | —<26 | — | 23>
20 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
9 | 10 | वाहन उत्सर्जन |
10 | — | — |
11 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
12 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
13 | — | — |
14 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
15 | 40 | स्टार्टरमोटर |
16 | 100 | हीटर |
17 | 60<26 | यात्री कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स |
18 | 60 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
19 | 60 | सामानको डिब्बा फ्यूज बक्स |
20 | 60 | लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स |
21 | 60 | विद्युत ऊर्जा व्यवस्थापन |
22 | 30 | अगाडिको वाइपर |
23 | 40 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
24<26 | — | — |
25 | 40 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
26 | 40 | ABS |
27 | 40 | यात्री कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स |
28 | 40 | हीटर ब्लोअर |
29 | ३० | इलेक्ट्रिक ट्रेलर ब्रेक |
30 | 15 | हेडल्याम्प धुनेहरू |
31 | 15 | सिङ |
32 | 10 | वातानुकूलित (A/C) |
33 | 5 | हर्न। तातो फ्रन्ट स्क्रिन। इन्धन प्रणाली |
34 | 40 | तातो फ्रन्ट स्क्रिन - बायाँ साइड |
35 | 40 | तातो फ्रन्ट स्क्रिन - दायाँ साइड |
5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली। A/C | |
37 | 20 | इन्धन प्रणाली |
38 | 20 | हेडल्याम्प - बायाँ तर्फ |
39 | 20 | हेडल्याम्प - दायाँसाइड |
40 | 5 | अनुकूल अगाडि प्रकाश प्रणाली (AFS) - दायाँ हेडल्याम्प |
41 | 5 | AFS - बायाँ हेडल्याम्प |
42 | 5 | हेडल्याम्प। हेडलाइट लेभलिङ। पछाडिको दृश्य क्यामेरा |
43 | — | — |
44 | 10 | तातो स्टेयरिङ ह्वील |
45 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील |
प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2016)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 5 | स्मार्ट कुञ्जी रिसीभर। अलार्म सेन्सर। टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS) |
2 | — | — |
3 | 10 | फ्रन्ट फग ल्याम्प |
4 | — | — |
5 | 5 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
6 | 5 | अनुकूली गतिशीलता। विद्युतीय भिन्नता |
7 | — | — |
8 | 25 | यात्री ढोका मोड्युल |
9 | 5 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (EPB) |
10 | 5 | तातो धुने जेटहरू |
11 | 10 | रिभर्स लाइट ट्रेलर<26 |
12 | 5 | रिभर्स लाइटहरू |
13 | — | — |
14 | 5 | ब्रेक पेडल स्विच |
15 | 30 | तातो पछाडिको स्क्रिन |
16 | 5 | पावरस्टीयरिङ |
17 | 5 | निष्क्रिय प्रविष्टि |
18 | 5 | सहायक शीतलक पम्प |
19 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन |
20 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण (ACC) |
21 | 5 | PTC हीटर केन्द्र कन्सोल स्विचहरू। आउटबोर्ड फेसिया स्विचहरू |
22 | 5 | स्वचालित प्रसारण |
23 | — | — |
24 | 5 | दायाँ पछाडिको कुहिरो बत्ती |
25 | 5 | बायाँ पछाडिको फग ल्याम |
26 | — | — | <23
27 | — | — |
28 | — | — |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | 5 | रेन सेन्सर। सहायक बत्ती स्विच। आर्द्रता सेन्सर |
32 | 25 | ड्राइभर डोर मोड्युल |
33 | — | — |
34 | — | — |
35<26 | — | — |
36 | — | — |
37 | 20 | चाबीविहीन सवारी साधन मोड्युल |
38 | 15 | विन्डशील्ड धुने |
39 | 25 | बायाँ पछाडिको ढोका मोड्युल |
40 | 5 | ड्राइभरको ढोका झ्यालको स्विच |
41 | — | — |
42 | 30 | ड्राइभरको सिट |
43 | 15 | पछाडिको स्क्रिन वाशर |
44 | 25 | दायाँ पछाडिढोका मोड्युल |
45 | 30 | अगाडिको यात्री सीट |
46 | — | — |
47 | 20 | सनब्लाइन्ड |
48<26 | 15 | ट्रेलर कनेक्टर पावर सप्लाई |
49 | — | — | 50 | — | — |
51 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील स्विचहरू |
52 | 20 | सिगार लाइटर |
53 | 20 | क्यूबी बक्स सहायक पावर सकेट |
54 | — | — |
55 | 20 | रियर कन्सोल एक्सेसरी पावर सकेट |
56 | 10 | पूरक रिस्ट्रेन्ट सिस्टम (SRS) |
57 | 10 | भित्री बत्तीहरू |
58 | — | — |
59 | — | — |
60 | 5 | अकुपेन्सी सेन्सर। यात्रुको एयर ब्याग असक्षम गर्ने बत्ती |
61 | 5 | इन्जिन सुरु हुँदै |
62 | — | — |
63 | 20 | लगेज कम्पार्टमेन्ट एक्सेसरी पावर सकेट |
66 | 5 | डायग्नोस्टिक्स |
67 | 15 | ट्रेलर |
68 | — | — |
69 | 15 | स्वचालित प्रसारण |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2016)
फ्यूज नम्बर | एम्पीयरमूल्याङ्कन [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
माथिल्लो फ्यूज बक्स | ||
FA1 | 30 | फोर-व्हील ड्राइभ (4WD) प्रणालीहरू |
FA2 | 15 | रियर वाइपर |
FA3 | 5 | 4WD प्रणालीहरू |
FA4 | 10 | टेलीमेटिक्स |
FA5 | 20 | ड्राइभरको तातो/जलवायु सीट |
FA6 | 20 | अगाडिको यात्रु तातो/जलवायु सिट |
FA7 | —<26 | — |
FA8 | 5 | रियर भ्यू मिरर। अटो हाई बीम (AHB) |
FA9 | 20 | बायाँ साइड रियर तातो सिट |
FA10 | 20 | दायाँ छेउको पछाडिको तातो सिट |
FA11 | — | — |
FA12 | — | — |
तल्लो फ्यूज बक्स | ||
FB1 | — | — |
FB2 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण (ACC) |
FB3 | 10 | उपकरण प्यानल |
FB4 | 5 | गेटवे मोड्युल |
FB5 | 30 | अनुकूल निलम्बन |
FB6 | 25 | संचालित टेलगेट |
FB7 | — | — |
FB8 | 15 | DriveFs/यात्री सीट स्विचहरू |
FB9 | 10 | हेड-अप डिस्प्ले (HUD) |
FB10 | 10 | ब्लाइन्ड स्पट मनिटर(BSM) |
FB11 | 40 | अडियो एम्प्लीफायर |
FB12 | 20 | अडियो एम्प्लीफायर |
अन्डरफ्लोर फ्यूज बक्स | ||
1 | 15 | टच स्क्रिन। अगाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल |
2 | 10 | अडियो एम्पलीफायर |
3 | 10 | जेस्चर टेलगेट |
4 | 10 | नेभिगेसन। टेलिफोन |
5 | 15 | अडियो हेड युनिट |
6 | 15 | अडियो भिडियो इनपुट/आउटपुट प्यानल |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
13 | — | — |
14 | — | — |
15 | 15<26 | अगाडि र पछाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानलहरू - तताउने र भेन्टिलेसन |
16 | — | — |
2017
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2017)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित | |
---|---|---|---|
1 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
2 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
3 | 80 | पावर स्टीयरिङ | |
4 | — | — | |
5 | 80<26 | इन्जिनकूलिङ फ्यान | |
6 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
7 | — | — | |
8 | 20 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
9 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
10 | — | — | |
11 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
12 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
13 | — | — | |
14 | 15<26 | इन्जिन कुलिङ | |
15 | 40 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | |
16<26 | 100 | सहायक हीटर | |
17 | 60 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स | |
18 | 60 | यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स | |
19 | 60 | लोडस्पेस फ्यूज बक्स | |
20 | 60 | लोडस्पेस फ्यूज बक्स | |
21 | 60 | विद्युत पावर व्यवस्थापन | |
22 | 30 | फ्रन्ट विन्डस्क्रिन वाइपरहरू | |
23 | 40 | यात्री डिब्बा f बक्स प्रयोग गर्नुहोस् | |
24 | 40 | स्टार्टर मोटर | |
25 | 40 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) | |
26 | 40 | ABS | |
27 | 40 | यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स | |
28 | 40 | हीटर ब्लोअर मोटर | |
29 | — | — | |
30 | 15 | हेडलाइटधुलाई | वातानुकूलित (A/C) |
33 | 5 | हर्न। तातो फ्रन्ट स्क्रिन। इन्धन प्रणाली | |
34 | 40 | बायाँ-साइड तातो विन्डस्क्रिन | |
35 | 40 | दायाँ-साइड तातो विन्डस्क्रिन | |
36 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली। A/C | |
37 | 20 | इन्धन प्रणाली | |
38 | 20 | LED हेडलाइटहरू | |
39 | 20 | LED हेडलाइटहरू | |
40 | 5 | दायाँ-साइड हेडलाइट बेन्ड प्रकाश | |
41 | 5 | बायाँ साइड हेडलाइट बेन्ड प्रकाश | |
42 | 5 | हेडलाइटहरू। डायनामिक हेडलाइट लेभलिङ | |
43 | — | — | |
44 | 10 | तातो स्टेयरिङ ह्वील | |
45 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील |
प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (२०१७)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 5 | स्मार्ट कुञ्जी रिसीभर। अलार्म सेन्सर। टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS) |
2 | — | — |
3 | 10 | फ्रन्ट फग ल्याम्प |
4 | — | — |
5 | 5 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
6 | 5 | अनुकूली गतिशीलता। बिजुलीभिन्नता |
7 | — | — |
8 | 25<26 | यात्री ढोका मोड्युल |
9 | — | — |
10 | 5 | तातो धुने जेटहरू |
11 | 10 | रिभर्स लाइट ट्रेलर | 12 | 5 | रिभर्स बत्तीहरू |
13 | — | — |
14 | 5 | ब्रेक पेडल स्विच |
15 | 30 | तातो पछाडिको स्क्रिन |
16 | 5 | पावर स्टीयरिङ |
17 | 5 | निष्क्रिय प्रविष्टि |
18 | 5 | इन्जिन कुलिङ |
19 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
20 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण |
21 | 5 | केन्द्र कन्सोल स्विचहरू। आउटबोर्ड ड्यासबोर्ड स्विचहरू |
22 | 5 | स्वचालित प्रसारण |
23 | — | — |
24 | — | — |
25<26 | — | — |
26 | — | — |
27 | 10 | ट्रेलर फग लाइटहरू |
28 | — | — | <23
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | 5 | रेन सेन्सर। बत्ती स्विच। विद्युतीय उर्जा व्यवस्थापन। आर्द्रता सेन्सर |
32 | 25 | ड्राइभर डोर मोड्युल |
33 | — | — |
34 | 10 | इन्धनआपूर्ति |
3 | 80 | कूलिङ फ्यान |
4 | 60 | डिजेल - ग्लो प्लगहरू |
5 | 80 | इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टेयरिङ (EPAS) | 6 | 15 | अक्सिजन सेन्सर |
7 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन, वायु कन्डिसनिङ (A/C) कम्प्रेसर क्लच, इन्टेलिजेन्ट स्टप/स्टार्ट मोटर |
8 | 20 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (2.0L पेट्रोल। 2.2L डिजेल) |
9 | 10 | डिजेल - इन्जिन सेन्सर |
9 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (2.0L डिजेल। 2.2L डिजेल) |
9 | 10 | डिजेल निकास फ्लुइड ( DEF) (2.0L डिजेल) |
10 | 20 | स्वचालित प्रसारण |
11<26 | 10 | डिजेल र पेट्रोल - इन्जिन सेन्सरहरू |
12 | 15 | डिजेल - निकास ग्यास रिसर्कुलेशन (EGR ) बाइपास, इन्धन सेन्सरमा पानी |
12 | 15 | पेट्रोल - इग्निशन कोइल |
13 | 10 | A/C कम्प्रेसो r क्लच |
14 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (2.0L पेट्रोल। 2.2L डिजेल) |
14 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (2.0L डिजेल) |
15 | 40 | स्टार्टर मोटर |
16 | 100 | PTC हीटर |
17 | 60 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
18 | 60 | यात्रु डिब्बा फ्यूजफ्ल्याप |
35 | — | — |
36 | 5<26 | ब्याट्री ब्याकअप साउन्डर |
37 | 20 | कुञ्जीविहीन प्रविष्टि |
38 | 15 | विन्डशिल्ड धुने |
39 | 25 | बायाँ-साइड पछाडिको ढोका मोड्युल |
40 | 5 | ड्राइभर ढोका झ्याल स्विच |
41 | 5 | गेटवे मोड्युल |
42 | 30 | ड्राइभरको सिट | 23>
43 | 15 | पछाडिको स्क्रिन वाशर |
44 | 25 | दायाँ-साइड पछाडिको ढोका मोड्युल |
45 | 30 | अगाडिको यात्रु सीट |
46 | — | — |
47 | 20 | सनब्लाइन्ड |
48 | 15 | ट्रेलर कनेक्टर पावर सप्लाई |
49 | — | — |
50 | — | — |
51 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील स्विचहरू |
52 | 20 | सिगार लाइटर |
53 | 20 | कबी बक्स एक्सेसरी पावर सकेट |
— | — | |
55 | 20 | पछाडिको कन्सोल सहायक पावर सकेट<26 |
56 | 10 | पूरक संयम प्रणाली (SRS) |
57 | 10 | भित्री बत्ती |
58 | — | — |
59<26 | — | — |
60 | 5 | अकुपेन्सी सेन्सर। एयर झोला स्थिति सूचकबत्ती |
61 | 5 | इन्जिन सुरु हुँदै |
62 | — | — |
63 | 20 | लोडस्पेस एक्सेसरी पावर सकेट |
64 | — | — |
65 | — | — |
66 | 5 | डायग्नोस्टिक्स |
67 | 15 | ट्रेलर |
68 | — | — |
69 | 15 | स्वचालित प्रसारण |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2017)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [ A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
माथिल्लो फ्यूज बक्स | ||
FA1 | 30 | गतिशील स्थिरता नियन्त्रण (DSC) |
FA2 | 15<26 | रियर वाइपर |
FA3 | 5 | 4WD प्रणालीहरू |
FA4 | 10 | टेलीमेटिक्स |
FA5 | 20 | ड्राइभरको तातो वा मौसमको सीट | FA6 | 20 | अगाडिको यात्रु तातो वा जलवायु सिट |
FA7 | — | — |
FA8 | 5 | रियर भ्यू मिरर। अटो हाई बीम असिस्ट (AHBA) |
FA9 | 20 | बायाँ-साइड तातो पछाडिको सीट |
FA10 | 20 | दायाँ-साइड तातो पछाडिको सीट |
FA11 | — | — |
FA12 | 25 | संचालित टेलगेट |
तल्लो फ्यूजबक्स | ||
FB1 | — | — |
FB2 | 5 | अनुकूल क्रूज कन्ट्रो |
FB3 | 10 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल |
FB4 | 5 | गेटवे मोड्युल |
FB5 | 30<26 | अनुकूल निलम्बन |
FB6 | — | — |
FB7 | 5 | सहायक हीटर |
FB8 | 15 | ड्राइभर र यात्रुको सिट स्विच | FB9 | 10 | हेड-अप डिस्प्ले (HUD) |
FB10 | 10 | ब्लाइन्ड स्पट मनिटर |
FB11 | 40 | अडियो एम्पलीफायर |
FB12 | २० | अडियो एम्प्लीफायर |
अन्डरफ्लोर फ्यूज बक्स | ||
1 | 15 | टच स्क्रिन। अगाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल |
2 | 10 | अडियो एम्पलीफायर |
3 | 10 | जेस्चर टेलगेट |
4 | 10 | नेभिगेसन। फोन |
5 | 15 | अडियो हेड युनिट |
6 | 15 | अडियो भिडियो इनपुट र आउटपुटप्यानल |
7 | — | — |
8 | —<26 | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
13 | — | — |
14 | — | — |
15 | 15 | अगाडि र पछाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल - तताउने र भेन्टिलेसन |
16 | 20 | सहायक हीटर |
फ्यूजको असाइनमेन्ट लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा (परिवर्तनीय) (2017)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
माथिल्लो फ्यूज बक्स | ||
FA1 | 5 | गतिशील स्थिरता नियन्त्रण (DSC) |
FA2 | 30 | DSC |
FA3 | — | — |
FA4 | 15 | परिवर्तनीय छत - ताला |
FA5 | — | — |
FA6 | 15 | परिवर्तनीय छत - अगाडि कुंडी |
FA7 | 10 | टेलीमेटिक्स |
FA8 | — | — |
FA9 | 30 | 4 व्हील ड्राइभ (4WD) प्रणालीहरू |
FA10 | — | — |
FA11 | 25 | ड्राइभरको तातो/जलवायु सीट |
FA12 | 5 | वेड सेन्सिङ |
FA13 | 25 | अगाडिको यात्रु तातो/जलवायुसीट |
FA14 | — | — |
FA15 | 25<26 | इन्धन प्रणाली |
Fa16 | 10 | अन्धो स्थान मनिटर। अटो हाई बीम असिस्ट (AH BA)। पछाडिको दृश्य क्यामेरा |
FA17 | 2 | रोड टोल रिडर |
FA18 | 5 | भित्री ऐना। एएच बीए। पछाडिको दृश्य क्यामेरा |
FA19 | — | — |
FA20 | 15 | विद्युत सीटहरू |
FA21 | — | — |
FA22<26 | — | — |
FA23 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण |
FA24 | — | — |
FA25 | — | — | <23
FA26 | 10 | गेटवे मोड्युल |
FA27 | 10 | उपकरण प्यानल |
FA28 | 10 | हेड-अप डिस्प्ले (HUD) |
FA29 | — | — |
FA30 | 5 | परिवर्तनीय छत - साइड विन्डो ड्रप |
तल्लो फ्यूज बक्स | ||
FB1 | 15 | टच स्क्रिन। अगाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल |
FB2 | 10 | अडियो एम्पलीफायर |
FB3 | 10 | मनोरञ्जन प्रणालीहरू |
FB4 | 10 | नेभिगेसन। अडियो भिडियो इनपुट र आउटपुट प्यानल |
FB5 | 15 | अडियो हेड युनिट |
FB6<26 | 15 | अडियो भिडियो इनपुट र आउटपुटप्यानल |
FB7 | — | — |
FB8 | —<26 | — |
FB9 | — | — |
FB10 | — | — |
FB11 | — | — |
FB12 | — | — |
FB13 | — | — |
FB14 | — | — |
FB15 | 15 | तातो र भेन्टिलेसन |
FB16 | 20 | सहायक हीटर |
2018
असाइनमेन्ट इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको (2018)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
2 | 5 | विद्युत पावर व्यवस्थापन {डिजेल मात्र)। इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (पेट्रोल मात्र) |
3 | 80 | पावर स्टीयरिङ |
4<26 | — | — |
5 | 100 | इन्जिन कुलिङ |
6 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
7 | — | — |
8 | 15 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
9 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
10 | — | — |
11 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
12 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
13 | — | — |
14 | 10 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (डिजेलमात्र) |
14 | 10 | इन्जिन कुलिङ (पेट्रोल मात्र) |
15 | 40 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
16 | 100 | सहायक हीटर |
17 | 60 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
18 | 60 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
19 | 60 | लोडस्पेस फ्यूज बक्स |
20 | 60 | लोडस्पेस फ्यूज बक्स |
21 | 60 | विद्युत शक्ति व्यवस्थापन |
22 | 30 | फ्रन्ट विन्डस्क्रिन वाइपरहरू |
23 | 40 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
24 | 40 | स्टार्टर मोटर (डिजेल अटोमेटिक र पेट्रोल मात्र) |
25 | 40 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
26 | 40 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
27 | 40 | यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स |
28 | 40 | हीटर ब्लोअर मोटर |
29 | — | — |
3 ० | 15 | हेडल्याम्प धुनेहरू |
31 | 15 | सिङ्गहरू |
32 | 10 | वातानुकूलित (A/C) |
33 | 5 | हर्न। तातो फ्रन्ट स्क्रिन। इन्धन प्रणाली |
34 | 40 | बायाँ-साइड तातो विन्डस्क्रिन |
35 | 40 | दायाँ-साइड तातो विन्डस्क्रिन |
36 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली।A/C |
37 | 25 | इन्धन प्रणाली |
38 | 20 | LED हेडलाइटहरू |
39 | 20 | LED हेडलाइटहरू |
40 | 5 | दायाँ-साइड हेडलाइट बेन्ड प्रकाश |
41 | 5 | बायाँ साइड हेडलाइट बेन्ड प्रकाश |
42 | 5 | हेडलाइट लेभलिङ |
43 | — | — |
44 | 10 | तातो स्टेयरिङ ह्वील |
45<26 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील |
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 5 | स्मार्ट कुञ्जी रिसीभर। अलार्म सेन्सर। टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS) |
2 | — | — |
3 | 10 | फ्रन्ट फग ल्याम्प |
4 | — | — |
5 | 5 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
6 | 5 | अनुकूली गतिशीलता। विद्युतीय भिन्नता |
7 | — | — |
8 | 25 | यात्री ढोका मोड्युल |
9 | — | — |
10<26 | 5 | तातो धुने जेटहरू |
11 | 10 | रिभर्स लाइट ट्रेलर |
12 | 5 | रिभर्स लाइटहरू |
13 | — | —<26 |
5 | ब्रेक पेडलस्विच | |
15 | 30 | तातो पछाडिको स्क्रिन |
16 | 5 | पावर स्टीयरिङ |
17 | 5 | निष्क्रिय प्रविष्टि |
18 | 5 | इन्जिन कुलिङ |
19 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
20 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण |
21 | 5 | केन्द्र कन्सोल स्विचहरू। आउटबोर्ड ड्यासबोर्ड स्विचहरू |
22 | 5 | स्वचालित प्रसारण |
23 | — | — |
24 | — | — |
25<26 | — | — |
26 | — | — |
27 | 10 | ट्रेलर फग लाइटहरू |
28 | — | — | <23
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | 5 | रेन सेन्सर। बत्ती स्विच। विद्युतीय उर्जा व्यवस्थापन। आर्द्रता सेन्सर |
32 | 25 | ड्राइभर डोर मोड्युल |
33 | — | — |
34 | 10 | इन्धन फ्ल्याप |
35 | — | — |
36 | 5 | ब्याट्री ब्याकअप साउन्डर |
37 | 20 | कुञ्जीविहीन प्रविष्टि |
38 | 15 | विन्डशील्ड धुने |
39 | 25 | बायाँ-साइड पछाडिको ढोका मोड्युल |
40 | 5 | ड्राइभरको ढोका झ्याल स्विच |
41 | 5 | गेटवेमोड्युल |
42 | 30 | ड्राइभरको सिट |
43 | 15 | पछाडिको स्क्रिन वाशर |
44 | 25 | दायाँ-साइड पछाडिको ढोका मोड्युल |
45 | 30 | अगाडिको यात्रु सिट |
46 | — | — |
47 | 20 | सनब्लाइन्ड |
48 | 15 | ट्रेलर कनेक्टर पावर सप्लाई |
49 | — | — |
50 | — | — |
51 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील स्विचहरू |
52 | 20 | सिगार लाइटर |
53 | 20 | कबी बक्स एक्सेसरी पावर सकेट | <23
54 | — | — |
55 | 20 | पछाडिको कन्सोल सहायक पावर सकेट |
56 | 10 | पूरक संयम प्रणाली (SRS) |
57<26 | 10 | भित्री बत्तीहरू |
58 | — | — |
59 | — | — |
60 | 5 | अकुपेन्सी सेन्सर। एयर ब्याग स्थिति सूचक बत्ती |
61 | 5 | इन्जिन सुरु हुँदै |
63 | 20 | लोडस्पेस सहायक पावर सकेट |
64 | — | — |
65 | — | — |
66 | 5 | डायग्नोस्टिक्स |
67 | 15 | ट्रेलर |
68 | — | — |
69 | 15 | स्वचालितबक्स |
19 | 60 | सामानको डिब्बा फ्यूज बक्स |
20 | 60 | सामानको डिब्बा फ्यूज बक्स |
21 | 60 | भोल्टेज गुणस्तर मोड्युल, लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स | <23
22 | 30 | फ्रन्ट वाइपर |
23 | 40 | यात्री कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स |
24 | 30 | |
25 | 30 | एन्टि लक ब्रेकिङ सिस्टम |
26 | 40 | एन्टि लक ब्रेकिङ सिस्टम |
27 | 40 | यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स |
28 | 40 | हीटर ब्लोअर |
29 | 30 | इलेक्ट्रिक ट्रेलर ब्रेक - अष्ट्रेलिया |
30 | 15<26 | हेडल्याम्प धुने मेसिन |
31 | 15 | सिङ |
32 | 20 | सहायक हीटर |
32 | 20 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) | <23
33 | 5 | रिले कुण्डल - हर्न, तातो फ्रन्ट स्क्रिन, इन्धन पम्प, विस्तारित इग्निशन |
34 | 40 | LH तातो फ्रन्ट स्क्रिन |
35 | 40 | RH तातो फ्रन्ट स्क्रिन |
36 | 5 | सहायक पानी पम्प |
37 | 20 | इन्धन पम्प |
38 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल |
39 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण (ACC) |
40 | 5 | अनुकूल अगाडि प्रकाश प्रणाली (AFS) ) -प्रसारण |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2018)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
माथिल्लो फ्यूज बक्स | ||
FA1 | 30 | 4 व्हील ड्राइभ (4WD) प्रणालीहरू |
FA2 | 15 | रियर वाइपर |
FA3 | 5 | 4WD प्रणालीहरू |
FA4 | 10 | टेलीम्याटिक्स |
FA5 | 20 | ड्राइभरको तातो वा जलवायु सिट |
FA6 | 20 | अगाडिको यात्रु तातो वा जलवायु सिट |
FA7 | — | — |
FA8 | 5 | रियर भ्यू मिरर। अटो हाई बीम असिस्ट (AHBA) |
FA9 | 20 | बायाँ-साइड तातो पछाडिको सीट |
FA10 | 20 | दायाँ-साइड तातो पछाडिको सीट |
FA11 | — | — |
FA12 | 25 | संचालित टेलगेट |
तल्लो फ्यूज बक्स | ||
FB1 | — | — |
FB2 | 5 | अनुकूल क्रूज कन्ट्रो |
FB3 | 10 | उपकरण प्यानल |
FB4 | 5 | गेटवे मोड्युल | <23
FB5 | 30 | अनुकूल निलम्बन |
FB6 | — | — |
FB7 | 5 | सहायक हीटर |
FB8 | 15<26 | चालक रयात्री सीट स्विचहरू |
FB9 | 10 | हेड-अप डिस्प्ले (HUD) |
FB10 | 10 | ब्लाइन्ड स्पट मनिटर |
FB11 | 40 | अडियो एम्प्लीफायर |
FB12 | 20 | अडियो एम्प्लीफायर |
अन्डरफ्लोर फ्यूज बक्स | ||
1 | 15<26 | टच स्क्रिन। अगाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल |
2 | 10 | अडियो एम्पलीफायर |
3 | 10 | जेस्चर टेलगेट |
4 | 10 | नेभिगेसन। फोन |
5 | 15 | अडियो हेड युनिट |
6 | 15 | अडियो भिडियो इनपुट र आउटपुट प्यानल |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
13 | — | — |
14 | — | — |
15 | 15<26 | अगाडि र पछाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल - तताउने र भेन्टिलेसन |
16 | 20 | सहायक हीटर |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (परिवर्तनीय) (2018)
फ्यूज नम्बर | एम्पियर रेटिंग [A]<22 | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
माथिल्लो फ्यूज बक्स | FA1 | 5 | गतिशीलस्थिरता नियन्त्रण (DSC) |
FA2 | 30 | DSC |
FA3 | — | — |
FA4 | 15 | परिवर्तनीय छत - ताला |
FA5 | — | — |
FA6 | 15 | परिवर्तनीय छत - अगाडि लच |
FA7 | 10 | टेलीमेटिक्स |
FA8 | — | — |
FA9 | 30 | 4 व्हील ड्राइभ (4WD) प्रणाली |
FA10 | — | — |
FA11 | 25 | ड्राइभरको तातो/जलवायु सीट | FA12 | 5 | वेड सेन्सिङ |
FA13 | 25 | अगाडिको यात्रु तातो/ जलवायु सीट |
FA14 | — | — |
FA15 | 25 | ईन्धन प्रणाली |
Fa16 | 10 | अन्धो स्थान मनिटर। अटो हाई बीम असिस्ट (AH BA)। पछाडिको दृश्य क्यामेरा |
FA17 | 2 | रोड टोल रिडर |
FA18 | 5 | भित्री ऐना। एएच बीए। पछाडिको दृश्य क्यामेरा |
FA19 | — | — |
FA20 | 15 | विद्युत सीटहरू |
FA21 | — | — |
FA22<26 | — | — |
FA23 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण |
FA24 | — | — |
FA25 | — | — | <23
FA26 | 10 | गेटवे मोड्युल |
FA27 | 10 | उपकरणप्यानल |
FA28 | 10 | हेड-अप डिस्प्ले (HUD) |
FA29 | — | — |
FA30 | 5 | परिवर्तनीय छत - साइड विन्डो ड्रप |
तल्लो फ्यूज बक्स | ||
FB1 | 15 | टच स्क्रिन। अगाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल |
FB2 | 10 | अडियो एम्पलीफायर |
FB3 | 10 | मनोरञ्जन प्रणालीहरू |
FB4 | 10 | नेभिगेसन। अडियो भिडियो इनपुट र आउटपुट प्यानल |
FB5 | 15 | अडियो हेड युनिट |
FB6<26 | 15 | अडियो भिडियो इनपुट र आउटपुट प्यानल |
FB7 | — | — |
FB8 | — | — |
FB9 | — | — |
FB10 | — | — |
FB11 | — | — |
FB12 | — | — |
FB13 | — | — |
FB14 | — | — |
FB15 | 15 | तातो र भेन्टिलेसन |
FB16 | 20 | सहायक हीटर |
असाइनमेन्ट यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स (२०१२-२०१५)
№ | A | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 5 | स्मार्ट कुञ्जी रिसीभर। अलार्म सेन्सर। टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS) |
2 | - | - |
3 | 10 | फ्रन्ट फग ल्याम्प |
4 | - | - |
5 | 5 | एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) |
6 | 5 | इन्जिन/लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूजबक्स |
6 | 5 | अनुकूल गतिशीलता, विद्युतीय भिन्नता नियन्त्रण मोड्युल (E-diff) |
7 | - | - |
8 | 25 | यात्री ढोका मोड्युल |
9 | 5 | विद्युत पार्किङ ब्रेक |
10 | 5<26 | तातो धुने जेटहरू |
11 | 10 | रिभर्स लाइट ट्रेलर |
12 | 5 | उल्टोबत्तीहरू |
13 | - | - |
14 | 5<26 | ब्रेक पेडल स्विच |
15 | 30 | तातो पछाडिको स्क्रिन |
16 | 5 | इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टेयरिङ |
17 | 5 | कीलेस एन्ट्री कन्ट्रोल मोड्युल |
18 | - | - |
19 | 5 | इन्जिन व्यवस्थापन नियन्त्रण मोड्युल |
20 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण (ACC) |
21<26 | 5 | PTC हीटर नियन्त्रण इकाई, केन्द्र कन्सोल स्विच, आउटबोर्ड फेसिया स्विच |
22 | 5 | स्वचालित प्रसारण |
23 | - | - |
24 | 5<26 | RH रियर फग ल्याम्प |
25 | 5 | LH रियर फग ल्याम्प |
26 | - | - |
27 | 10 | ट्रेलर स्थिति बत्ती |
28 | - | - |
29 | - | - |
30 | - | - |
31 | 5 | वर्षा सेन्सर, Axi liary ल्याम्प स्विच, भोल्टेज मोड्युल, आर्द्रता सेन्सर, यात्रु एयरब्याग असक्षम गर्ने बत्ती |
32 | 25 | ड्राइभर ढोका मोड्युल |
33 | - | - |
34 | 10 | इन्धन फ्ल्याप लक, इन्धन फ्ल्याप अनलकिङ |
35 | - | - |
36 | 5 | ब्याट्री समर्थित साउन्डर |
37 | 20 | कुञ्जीविहीन प्रविष्टि नियन्त्रणमोड्युल |
38 | 15 | फ्रन्ट स्क्रिन धुने |
39 | 25 | LH पछाडिको ढोका मोड्युल |
40 | 5 | ड्राइभर ढोका विन्डो स्विच, घडी, अगाडि सिट तर्क लम्बर पास |
41 | - | - |
42 | 30 | ड्राइभर अगाडिको सिट |
43 | 15 | पछाडिको स्क्रिन वाशर |
44 | 25 | RH पछाडिको ढोका मोड्युल |
45 | 30 | यात्रु अगाडिको सिट | 46 | - | - |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (२०१२-२०१४)
№ | A | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
FA1 | 10 | टच स्क्रिन |
FA2 | 15 | रेडियो मोड्युल |
FA3 | 10 | डिजिटल रेडियो/टिभी मोड्युल |
FA4 | 15 | रियर सीट मनोरञ्जन |
FA5 | 5 | सिट स्विचहरू |
FA6 | 30 | इलेक्ट्रिक पार्क ब्रेक |
FA7 | 15 | रियर वाइपर |
FA8 | 30 | विद्युत पार्किङ ब्रेक |
FA9 | - | - |
FA10 | 5 | एम्प्लीफायर<2 6> |
FA11 | 40 | एम्प्लीफायर |
FA12 | - | - |
FB1 | 5 | अनुकूल गतिशीलता |
FB2 | 15 | E भिन्न मोड्युल |
FB3 | 15 | ड्राइभर सिट हीटर |
FB4 | 15 | यात्री सीट हीटर |
FB5 | 30 | अनुकूलितगतिशीलता |
FB6 | 25 | पावर टेलगेट |
FB7 | 5 | ईन्धन जलाउने हीटर आरएफ रिसीभर |
FB8 | 10 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
FB9 | 5 | निकटता क्यामेरा |
FB10 | 5 | Blindspot निगरानी |
FB11 | - | - |
FB12 | - | -<26 |
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2015)
№ | A | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
माथिल्लो फ्यूज बक्स | ||
FB1 | 5 | अनुकूल गतिशीलता |
FB2 | 15 | विद्युत भिन्नता नियन्त्रण मोड्युल (E -diff) |
FB3 | 10 | सन्देश केन्द्र |
FB4 | 5 | गेटवे मोड्युल |
FB5 | 30 | अनुकूल गतिशीलता |
FB6 | 25 | संचालित टेलगेट |
FB7 | 5 | सहायक हीटर रिसीभर |
FB8 | 5 | चालक/यात्रु सिट स्विचहरू |
FB9 | - | - |
FB10 | 10 | ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ (BSM), पछाडिको दृश्य क्यामेरा |
FB11 | 40 | अडियो एम्पलीफायर |
FB12 | - | - |
तल्लो फ्यूज बक्स | ||
FA1 | 30 | विद्युत विभेद नियन्त्रण मोड्युल(E-diff) |
FA2 | 15 | रियर वाइपर |
FA3 | 5 | विद्युत विभेद नियन्त्रण मोड्युल (E-diff) |
FA4 | 10 | रोड टेलिमेटिक्स |
FA5 | 20 | ड्राइभरको तातो/जलवायु सीट |
FA6 | 20 | यात्रुको तातो/जलवायु सीट |
FA7 | 5 | वेड सेन्सिङ मोड्युल |
FA8 | 5 | इन्टिरियर डिमिङ मिरर/हाइ बीम असिस्ट |
FA9 | 20 | बायाँ साइड रियर तातो सिट |
FA10 | 20 | दायाँ छेउको पछाडिको तातो सिट |
FA11 | 30 | इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक (EPB) |
FA12 | 30 | इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक (EPB) |
अन्डरफ्लोर फ्यूज बक्स | ||
1 | 15 | टच स्क्रिन, अगाडि एकीकृत नियन्त्रण प्यानल |
2 | 10 | अडियो एम्प्लीफायर |
3 | - | - |
4 | 10 | नेभिगेसन, टेलिभिजन ट्युनर |
5 | 15 | अडियो हेड युनिट |
6 | 15 | अडियो भिडियो इनपुट/आउटपुट |