सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2000 देखि 2005 सम्म उत्पादन भएको चौथो पुस्ताको मर्करी सेबललाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Mercury Sable 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 र 2005<को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। 3>, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट मर्करी सेबल 2000-2005
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज:
2004 देखि: फ्यूज #25 (पावर पोइन्ट) र #29 (सिगार लाइटर) मा इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा
फ्यूज बक्स तल र ब्रेक पेडल द्वारा स्टेयरिङ ह्वील को बायाँ स्थित छ।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2000, 2001, 2002, 2003
यात्री डिब्बा
17>
यात्रु डिब्बा (2000-2003) मा फ्यूज र रिले को असाइनमेन्ट№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
1 | — | उपयोग ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर वन टच डाउन रिले | 3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A | 24>2000-2002: रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड
2003: रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड(वागन मात्र)/रियर डिफ्रोस्ट रिले कोइल फिड (सेडान मात्र)
2002, 2003: PCM रिले, इन्धन पम्प रिले
2002: अटोल्याम्प रिले, फग ल्याम्प रिले, फग ल्याम्प रिले कुण्डल, पार्क बत्ती, PWM हेडल्याम्प स्विच
2003: अटोल्याम्प, पार्क बत्ती, PWM, हेडल्याम्प स्विच
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2000-2003)
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच | 8 | 20A** | 2000-2002: ट्रान्जिट रिले (निर्यात मात्र), रियर फोग्लैम्प्स (2002) |
2003: प्रयोग गरिएको छैन
50A**
2002: प्रयोग गरिएको छैन
2003: रियर डिफ्रोस्ट (सेडान मात्र)
2002-2003: सेल पोर्ट
2001-2002: पावर पोइन्ट / सिगार लाइटर
2002-2003: फ्यान रिले
** मैक्सी फ्यूज
2004, 2005
यात्री कम्पार्टमेन्ट
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | — | सहायक ढिलाइ रिले |
2 | — | चालक एक टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले |
5 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 20A | रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड (वैगन onIy)/रियर डिफ्रोस्ट रिले कोइल फिड (सेडान मात्र) |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले |
10 | 30A CB | पावर सीटहरू, ढिलो सहायक उपकरण, समायोज्य पेडल |
11 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प |
12 | 15A | Ilighbeam headlamps |
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
16 | 10A | फोग्लैम्प |
17 | 15A | स्टप ल्याम्प, स्पीड कन्ट्रोल डिएक्टिभेसन स्विच |
18 | 15A | पार्क्ल्याम्प्स, PWM (ब्याकलाइटिङ), अटोल्याम्प्स |
19 | 10A | तातो ऐना, रियर डिफ्रोस्ट स्विच सूचक |
20 | 10A | रेस्ट्रेन्ट्स (एयर ब्याग मोड्युल/OCS मोड्युल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन दायरा सेन्सर (ट्रान्समिशन स्थिति स्विच) |
22 | 15A | फ्रन्ट वाशर पम्प, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कम्पास, क्लस्टर (RUN/ACC), एकीकृत कन्ट्रोल प्यानल (ICP) तर्क, रियर वाइपर (वागन मात्र), रियर डब्ल्यू एशर (वागन मात्र) |
23 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
24 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
25 | 20A<25 | शक्तिबिन्दु |
26 | 20A | पावर लक, लिफ्टगेट (वागन)/ट्रंक (सेडान) रिलीज |
27 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली (ABS), गति नियन्त्रण, ट्र्याक्सन नियन्त्रण, ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक, A/C प्रकार्य स्विच (म्यानुअल A/C मात्र), तापक्रम ब्लेन्ड डोर (म्यानुअल A/C मात्र), डिफ्रोस्ट कोइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अप बत्तीहरू | <22
29 | 20A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य प्रकाश, ब्याट्री सेभर, पावर मिरर, डेकलिड बत्ती, पावर एन्टेना (वागन मात्र), पल्स स्ट्रेचिङ मोड्युल (वैगन मात्र) |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कुण्डल, पुडल ल्याम्प रिले कुण्डल, इलेक्ट्रोनिक स्वचालित तापमान नियन्त्रण (EATC) तर्क |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इन्धन मोड्युल, ICP तर्क, निष्क्रिय एन्टी-थेफ्ट मोड्युल (GEM पावर) |
33 | 15A | हाजार्ड फ्लैशर, क्लस्टर पावर, आईसीपी पावर, EATC |
34 | 5A | GEM तर्क |
35 | 10A | ब्याकलाइटिङ |
36 | 2A | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले, इन्धन पम्प रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | अटोलम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (DRL), फ्ल्यास-टु-पास, हेडल्याम्प स्विच |
38 | 15A | हर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
40 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
41 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
42 | <25 | प्रयोग गरिएको छैन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2004-2005)
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | 10A CB | कम गतिको कुलिङ फ्यान (GCC मा प्रयोग नगरिएको) |
5 | 40A** | कूलिङ फ्यान |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 20A ** (50A** GCC मा) | कूलिङ फ्यान (यात्रु पक्ष) |
10 | 20A** | कूलिङ फ्यान (ड्राइभर साइड) (GCC मा प्रयोग नगरिएको) |
11 | 50A** | रियर डिफ्रोस्ट (सेडान मात्र) | <22
12 | — | प्रयोग नगर्नुहोस् d |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोड्युल पम्प फिड |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 20A* | ABS मोड्युल भल्भ सोलेनोइड |
16 | 20A* | इन्धन पम्प रिले |
17 | 20A* | CD |
18 | —/10A* | Duratec इन्जिन: प्रयोग गरिएको छैन |
Vulcan इन्जिन: A/C क्लचरिले, PCM जीवित शक्ति राख्नुहोस्
10 A*
Duratec इन्जिन: A/C क्लच रिले, PCM जीवित पावर
** - मैक्सी फ्यूज
CB - सर्किट ब्रेकर