सामग्री तालिका
क्रसओभर एसयूभी फोर्ड फ्रिस्टाइल २००५ देखि २००७ सम्म उत्पादन भएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले फोर्ड फ्रिस्टाइल २००५, २००६ र २००७ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्। कार भित्र फ्यूज प्यानलहरू, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिले को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट फोर्ड फ्रीस्टाइल 2005-2007
फोर्ड फ्रीस्टाइलमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज F9 (सिगार लाइटर) हुन्, र फ्यूजहरू #15 (वा #14 2006 देखि) (कार्गो डिब्बा पावर पोइन्ट) ), #17 (वा #16 2006 देखि) (कन्सोल पावर पोइन्ट) इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा फ्यूज प्यानल/स्मार्ट जंक्शन बक्स (SJB)
यो स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँतिरको इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल मुनि अवस्थित छ।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्स इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2005
यात्री कम्पार्टमेन्ट ent
यात्रुको डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | एम्प रेटिङ | विवरण | |
---|---|---|---|
F1 | 20A | उच्च बीमहरू | |
F2 | 15A | आन्तरिक बत्तीहरू (सौजन्य र माग बत्तीहरू), ढिलो सहायक उपकरण (पावर विन्डोज र मुनरुफ) | |
F3 | 25A | पहुँच/सुरक्षा ( पावर डोर लक एक्चुएटरहरू, लिफ्टगेट लकडायोड | PCM |
40 | 1A डायोड | A/C क्लच | |
41 | 1/2 ISO रिले | फग ल्याम्पहरू | |
42 | 1/2 ISO रिले | सहायक शीतलक पम्प | |
43 | 1/2 ISO रिले | A/C क्लच | |
44 | 1/2 ISO रिले | इन्धन पम्प चालक मोड्युल, इन्धन पम्प | |
45 | 30A** | फ्रन्ट वाइपर, फ्रन्ट वाशर | |
46 | 5A** | तातो सकारात्मक क्रैंककेस भेन्टिलेशन (PCV) भल्भ | |
47 | 25A** | रियर वाइपर, रियर वाशर | |
48 | 10A** | TCM, EVMV, क्यानिस्टर भेन्ट, ESM, निकास ग्यास अक्सिजन हीटर, A/C क्लच | |
49 | 15 A** | PCM, Injectors, Ignition coils, Mass Air Flow (MAF) सेन्सर | |
50 | Full ISO रिले | PCM रिले, PDB फ्युज ४० र 41 | |
51 | पूर्ण ISO रिले | स्टार्टर मोटर सोलेनोइड | |
52 | पूर्ण ISO रिले | फ्रन्ट A/C ब्लोअर मोटर, कूलेन्ट पम्प रिले कुण्डल | <22|
53 | — | प्रयोग नगरिएको | |
54 | — | होइन प्रयोग गरिएको | |
55 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
56 | — | प्रयोग नगरिएको | |
57 | — | प्रयोग नगरिएको | |
58<25 | उच्च वर्तमान रिले | वाइपर | |
25> | * कार्ट्रिज फ्यूज |
** मिनी फ्यूज
2007
यात्रीकम्पार्टमेन्ट
यात्रुको डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | एम्प रेटिङ | विवरण | |
---|---|---|---|
F1 | 20A | उच्च बीमहरू | |
F2 | 15A | आन्तरिक बत्तीहरू (सौजन्य र माग बत्तीहरू), ढिलो सहायक उपकरण (पावर विन्डोज र मुनरुफ) | |
F3 | 25A | पहुँच/सुरक्षा ( पावर डोर लक एक्चुएटर, लिफ्टगेट लक एक्चुएटर, लिफ्टगेट सोलेनोइड) | |
F4 | 15A | समायोज्य पेडल स्विच | |
F5 | 20A | Horns | |
F6 | 20A | अडियो (सबवूफर)<25 | |
F7 | 7.5A | पावर/किप अलाइभ मेमोरी (KAM): क्लस्टर र पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM), जलवायु नियन्त्रण, एनालग घडी<25 | |
F8 | 15A | पार्क बत्ती, साइड मार्कर, ट्रेलर टो' सुरक्षा | |
F9 | 20A | सिगार लाइटर, डाटा लिंक कनेक्टर (DLC) | |
F10 | 7.5A | मिरर र मेमोरी मोड्युल | |
F11 | 20A | अडियो, Fa mily Entertainment System (FES) | |
F12 | 10A | ब्याक-अप बत्ती, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, रिभर्स सेन्सिङ सिस्टम (RSS), ट्रेलर टो प्रोटेक्ट | |
F13 | 7.5A | अडियो | |
F14 | 7.5A | स्टार्टर रिले कोइल, PCM | |
F15 | 10A | ढिलाइ भएको एक्सेसोइ (ड्राइभर विन्डो मोटर तर्क, सहायक जलवायु नियन्त्रण स्विच रोशनी,मूनरुफ, अडियो, चालक ढोका लक स्विच रोशनी) | |
F16 | 10A | रियर डिफ्रोस्टर सूचक, तातो ऐना | F17 | 30A | रियर डिफ्रोस्टर |
F18 | 10A | PCM रिले कुण्डल, शिफ्टर ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक (BSI), निष्क्रिय एन्टी-थेफ्ट सिस्टम (PATS) मोड्युल, फ्युल रिले कोइल, ब्रेक ल्याम्प, सेन्टर हाई-माउन्टेड स्टप ल्याम्प (CHMSL) | |
F19<25 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS)/ट्र्याक्सन कन्ट्रोल मोड्युल, सबै व्हील ड्राइभ (AWD) मोड्युल, RSS, तातो सिट मोड्युल | |
F20 | 7.5A | क्लस्टर, जलवायु नियन्त्रण | |
F21 | 7.5A | रेस्ट्रेन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (RCM) ) | |
F22 | 7.5A | सहायक जलवायु नियन्त्रण रिले कुण्डल, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कम्पास मोड्युल | |
F23 | 7.5A | वाइपर रिले कोइल, ब्लोअर रिले कोइल, क्लस्टर तर्क | |
F24 | 7.5A | 24 5>30A सर्किट ब्रेकर | ढिलाइ भएको एक्सेसोई (अगाडिको यात्रु झ्याल, पछाडिको यात्रुका झ्यालहरू [विन्डो स्विच मार्फत], विन्डोको स्विच रोशनी, ब्याकलाइटिङ |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2007)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 80A* | SJB, SJB फ्युज १, २, ३, ४, ५, ८र 12 |
2 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
3 | 50A * | अगाडि र पछाडिका वाइपरहरू (फ्यूज ४५ र ४७) |
4 | — | प्रयोग नगरिएको | <22
5 | 20 A* | मुनरुफ |
6 | — | प्रयोग नगरिएको |
7 | 60A* | इन्जिन कुलिङ फ्यान |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 40A* | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) (मोटर)<25 |
10 | 30A* | स्टार्टर |
11 | 30A* | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले |
12 | 20 A* | ABS (भल्भ) | 13 | — | प्रयोग नगरिएको |
14 | 20A** | पावर पोइन्ट (कार्गो डिब्बा) |
15 | 15A** | ट्र्याक्सन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) |
16 | 20A** | पावर पोइन्ट (कन्सोल) |
17 | 10A** | Alternator |
18 | 40A* | SJB, SJB ठोस अवस्था उपकरणहरूमा तर्क फिड |
19 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | 40A* | रियर डिफ्रोस्टर |
21 | 30A* | पावर सीट मोटर्स (यात्री) |
22 | 30A* | तातो सिट मोड्युल |
23 | 15A** | फग ल्याम्प |
24 | 10A** | A/C क्लच रिले, A/C कम्प्रेसर क्लच |
25 | — | प्रयोग नगरिएको |
26 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
27 | 15A** | इन्धन रिले (इन्धन पम्प चालक मोड्युल, इन्धन पम्प) |
28 | 80A* | SJB पावर, SJB (सर्किट ब्रेकर, फ्यूज 6, 7, 9, 10, 11 र 15) |
29 | 30A* | ड्राइभर विन्डो मोटर |
30 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
31 | 30A* | सहायक A/C रियर ब्लोअर मोटर, सहायक कूलेन्ट पम्प |
32 | 30A* | ड्राइभर सिट मोटर्स, मेमोरी मोड्युल |
33 | 30A* | इग्निशन स्विच (SJB मा) |
34 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
35 | 40A* | अगाडिको A/C ब्लोअर मोटर |
36 | 10A** | सहायक कूलेन्ट पम्प | 37 | — | प्रयोग नगरिएको |
38 | — | प्रयोग नगरिएको<25 |
39 | 1A डायोड | PCM |
40 | 1A डायोड | A/C क्लच |
41 | 1/2 ISO रिले | फग ल्याम्पहरू |
42 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
43 | 1/2 ISO rela y | A/C क्लच |
44 | 1/2 ISO रिले | इन्धन पम्प चालक मोड्युल, इन्धन पम्प |
45 | 30A** | फ्रन्ट वाइपर, फ्रन्ट वाशर |
46 | 5A** | तातो सकारात्मक क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन (PCV) भल्भ |
47 | 25A** | रियर वाइपर, रियर धुने |
48 | 10A** | TCM, EVMV, क्यानिस्टर भेन्ट, ESM, Exhaust Gasअक्सिजन हीटर, A/C क्लच |
49 | 15 A** | PCM, इन्जेक्टर, इग्निशन कोइल, मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर |
50 | पूर्ण ISO रिले | PCM रिले, PDB फ्यूज 40 र 41 |
51 | पूर्ण ISO रिले | स्टार्टर मोटर सोलेनोइड |
52 | 24>पूर्ण ISO रिलेफ्रन्ट A/C ब्लोअर मोटर, कूलेंट पम्प रिले कुंडल | |
53 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
54 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
55 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
56 | — | प्रयोग नगरिएको |
57 | — | प्रयोग नगरिएको |
58 | उच्च वर्तमान रिले | वाइपर |
25> | * कार्ट्रिज फ्यूज |
** मिनी फ्यूज
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2005)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 80A* | भित्री f प्यानल प्रयोग गर्नुहोस् (SJB), SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 र 12 |
2 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
3 | — | प्रयोग नगरिएको |
4 | 50A*<25 | Wiper RUN/ACC रिले PDB मा, PDB फ्यूज 37 र 38 |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन | <22
6 | 20 A* | मुनरुफ |
7 | — | प्रयोग नगरिएको |
8 | 60A* | इन्जिन कूलिङप्रशंसक |
9 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
10 | 40A* | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) (मोटर) |
11 | 30A* | स्टार्टर | <22
12 | 30A* | Powertrain Control Module (PCM) रिले |
13 | 20 A * | ABS (भल्भ) |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 20A** | पावर पोइन्ट (कार्गो डिब्बा) |
16 | 15A** | कर्षण नियन्त्रण मोड्युल (TCM) |
17 | 20A** | पावर पोइन्ट (कन्सोल) |
18 | 10A** | Alternator |
19 | 40A* | SJB लाई तर्क फिड , SJB ठोस अवस्था उपकरणहरू |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | 40A* | रियर डिफ्रोस्टर |
22 | 30A* | पावर सीट मोटर्स (यात्री) | <22
23 | 30A* | तातो सिट मोड्युलहरू |
24 | 15A** | फग ल्याम्पहरू |
25 | 10A** | A/C क्लच रिले, A/C कम्प्रेसर c lutch |
26 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
27 | — | प्रयोग नगरिएको |
28 | 15 A** | इन्धन रिले (इन्धन पम्प चालक मोड्युल, इन्धन पम्प) |
29 | 80A* | SJB पावर, SJB (सर्किट ब्रेकर, फ्यूज 6, 7, 9, 10, 11 र 15) | <22
30 | 30A* | ड्राइभर विन्डो मोटर |
31 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
32 | 30A* | सहायक A/C रियर ब्लोअर मोटर |
33<25 | 30A* | ड्राइभर सीट मोटर्स, मेमोरी मोड्युल |
34 | 30A* | इग्निशन स्विच (SJB मा ) |
35 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
36 | 40A* | अगाडिको A/C ब्लोअर मोटर |
37 | 30A** | अगाडिको वाइपर, अगाडिको धुने | <22
38 | 5A** | तातो सकारात्मक क्रैंककेस भेन्टिलेशन (PCV) भल्भ |
39 | 25A** | रियर वाइपर, रियर वाशर |
40 | 10A** | TCM, EVMV, क्यानिस्टर भेन्ट, ESM , निकास ग्यास अक्सिजन हीटर, A/C क्लच |
41 | 15 A** | PCM, इन्जेक्टर, इग्निशन कोइल, मास एयर फ्लो ( MAF) सेन्सर |
42 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
43 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
44 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
45 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
46 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
47 | — | प्रयोग नगरिएको |
1/2 ISO रिले | फग ल्याम्पहरू | |
49 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
50 | 1/2 ISO रिले | सहायक शीतलक पम्प |
51 | 1/2 ISO रिले | A/C क्लच |
52 | — | प्रयोग गरिएको छैन | <22
53 | 1/2 ISO रिले | इन्धन पम्प चालक मोड्युल, इन्धन पम्प |
54 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
55 | पूर्ण ISO रिले | PCM रिले, PDB फ्यूज 40 र 41 |
56 | पूर्ण ISO रिले | स्टार्टर मोटर सोलेनोइड |
57 | पूर्ण ISO रिले | फ्रन्ट ए/सी ब्लोअर मोटर |
58 | उच्च वर्तमान रिले | वाइपर |
59 | — | प्रयोग नगरिएको |
60 | 1A डायोड | PCM |
61 | 1A डायोड | PCM |
* कार्ट्रिज फ्यूज |
** मिनी फ्यूज
2006
15>यात्री डिब्बा
17>
को असाइनमेन्ट प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्टमा फ्युजहरू№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
F1 | 20A | उच्च बीमहरू |
F2 | 15A | भित्री बत्तीहरू (सौजन्य र माग बत्तीहरू), ढिलो सहायक उपकरण (पावर विन्डोज र मूनरुफ) |
F3 | 25A | पहुँच/सुरक्षा (पावर डोर लक एक्चुएटर, लिफ्टगेट लक एक्चुएटर, लिफ्टगेट सोलेनोइड) |
F4 | 15A | समायोज्य पेडल स्विच |
F5 | 20A | Horns |
F6 | 20A | अडियो (सबवूफर) |
F7 | 7.5A | पावर/किप अलाइभ मेमोरी (KAM): क्लस्टर र पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM), जलवायु नियन्त्रण, एनालग घडी |
F8 | 15A | पार्क बत्ती, साइड मार्कर, ट्रेलर टो' सुरक्षा |
F9 | 20A | सिगार लाइटर,डाटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) |
F10 | 7.5A | मिरर र मेमोरी मोड्युल |
F11 | 20A | अडियो, पारिवारिक मनोरन्जन प्रणाली (FES) |
F12 | 10A | ब्याक-अप बत्ती, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, रिभर्स सेन्सिङ सिस्टम (RSS), ट्रेलर टो प्रोटेक्ट |
F13 | 7.5A | अडियो |
F14 | 7.5A | स्टार्टर रिले कोइल, PCM |
F15 | 10A | ढिलो एक्सेसोइ (ड्राइभर विन्डो मोटर तर्क, सहायक जलवायु नियन्त्रण स्विच रोशनी, मुनरुफ, अडियो, चालक ढोका लक स्विच रोशनी) |
F16 | 10A | रियर डिफ्रोस्टर सूचक, तातो ऐना |
F17 | 30A | रियर डिफ्रोस्टर |
F18<25 | 10A | पीसीएम रिले कुण्डल, शिफ्टर ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक (BSI), निष्क्रिय एन्टी-थेफ्ट सिस्टम (PATS) मोड्युल, फ्युल रिले कुण्डल, ब्रेक बत्ती, केन्द्र हाई-माउन्टेड स्टप ल्याम्प (CHMSL) |
F19 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS)/कर्षण नियन्त्रण मो dule, All Wheel Drive (AWD) मोड्युल, RSS, तातो सिट मोड्युल |
F20 | 7.5A | क्लस्टर, जलवायु नियन्त्रण |
F21 | 7.5A | Restraint Control Module (RCM) |
F22 | 7.5A | सहायक जलवायु नियन्त्रण रिले कुंडल, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कम्पास मोड्युल |
F23 | 7.5A | वाइपर रिले कुंडल, ब्लोअर रिले कुण्डली, क्लस्टरतर्क |
F24 | 7.5A | Occupant Classification सेन्सर (OCS), Passenger Air Bag Deactivation (PAD) | C1 | 30A सर्किट ब्रेकर | ढिलो एक्सेसोइ (अगाडिको यात्रु झ्याल, पछाडिको यात्रु झ्यालहरू [विन्डो स्विच मार्फत], विन्डोको स्विच रोशनी, ब्याकलाइटिङ | <26
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2006)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 80A* | SJB, SJB फ्यूज १, २, ३ , 4, 5, 8 र 12 |
2 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
3 | 50A* | अगाडि र पछाडिका वाइपरहरू (फ्यूज ४५ र ४७) |
4 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
5 | 20 A* | Moonroof |
6 | — | प्रयोग नगरिएको |
7 | 60A* | इन्जिन कुलिङ फ्यान |
8 | — | प्रयोग नगरिएको |
9 | 40A* | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) ) (मोटर) |
10 | 30A* | स्टार्टर |
11 | 30A* | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले |
12 | 20 A* | ABS (भल्भ) |
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
14 | 20A** | पावर पोइन्ट (कार्गो डिब्बा) |
15 | 15A ** | ट्र्याक्सन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) |
16 | 20A** | पावर पोइन्ट(कन्सोल) |
17 | 10A** | Alternator |
18 | 40A* | SJB, SJB ठोस अवस्था उपकरणहरूमा तर्क फिड |
19 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | 40A* | रियर डिफ्रोस्टर |
21 | 30A* | पावर सीट मोटर्स (यात्री) |
22 | 30A* | तातो सिट मोड्युलहरू |
23 | 15A** | फग ल्याम्प |
24 | 10A** | A/C क्लच रिले, A/C कम्प्रेसर क्लच |
25 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
26<25 | — | प्रयोग नगरिएको |
27 | 15A** | इन्धन रिले (इन्धन पम्प चालक मोड्युल, इन्धन पम्प) |
28 | 80A* | SJB पावर, SJB (सर्किट ब्रेकर, फ्यूज 6, 7, 9, 10, 11 र 15) |
29 | 30A* | ड्राइभर विन्डो मोटर |
30 | — | प्रयोग नगरिएको |
31 | 30A* | सहायक A/C रियर ब्लोअर मोटर, सहायक कूलेन्ट पम्प |
32 | 30A* | ड्राइभर सीट मो tors, मेमोरी मोड्युल |
33 | 30A* | इग्निशन स्विच (SJB मा) |
34 | — | प्रयोग नगरिएको |
35 | 40A* | फ्रन्ट A/C ब्लोअर मोटर, सहायक शीतलक पम्प रिले कुंडल |
36 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
37 | — | प्रयोग नगरिएको |
38 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
39 | 1A |