မာတိကာ
ဇိမ်ခံဆလွန်း Volvo S90 ကို 2016 မှ လက်ရှိအထိ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ သင်သည် Volvo S90 2017၊ 2018 နှင့် 2019 ၏ fuse box diagrams များကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်များကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။ နှင့် ထပ်လောင်းပါ။
Fuse Layout Volvo S90 2017-2019…
Volvo S90 ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီး (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များ 3> များသည် #24 (အရှေ့ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12-ဗို့ပေါက်ပေါက်)၊ #25 (ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်၏နောက်ဘက်ခြမ်းရှိ 12-ဗို့ပေါက်ပေါက်၊ နောက်ထိုင်ခုံများကြားရှိ ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12-ဗို့ပေါက်ပေါက်)၊ # အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်ဘောက်စ်ရှိ 26 (ကုန်တင်ခန်းရှိ 12 ဗို့ ပေါက်ပေါက်) နှင့် လက်အိတ်အကန့်အောက်ရှိ ဖျစ်ဘောက်စ်တွင် ဖျူး 2 (120 ဗို့နောက်ဘက်ခြမ်းရှိ) နှင့် ဖျူးစ်နံပါတ် 5 (2018 ခုနှစ်၊ -2019- ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12-volt socket – ပင်စည်ရှိ Excellence မော်ဒယ်များသာ)။
Fuse box တည်နေရာ
1) အင်ဂျင်ခန်း
2) လက်အိတ်အကန့်
3) နှာမောင်း
Fuse box diagrams
2017
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2017)မော်တာ
Fuses 31–34 နှင့် 38–45 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်မှသာ အစားထိုးသင့်သည်။
လက်အိတ်အကန့်အောက်တွင်
လက်အိတ်အကန့်အောက်ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း (2018)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | နှိုးစက်စနစ်လှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာ (အချို့သောစျေးကွက်များသာလျှင်) | 5 |
5 | - | - |
6 | ကိရိယာအကန့် | 5 |
7 | ဗဟိုခလုတ်များ | 5 |
8 | နေအာရုံခံကိရိယာ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | စတီယာရင်ဘီး မော်ဂျူး | 5 |
12 | စတင်ခလုတ်နှင့် ပါကင်ဘရိတ်အတွက် မော်ဂျူး | 5 |
13 | အပူပေးသော စတီယာရင်ဘီး မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ရာသီဥတုစနစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 10 |
19 | ||
20 | ယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေမှုများ (OBDII) | 10 |
21 | ဗဟိုပြသမှု | 5 |
22 | ရာသီဥတုစနစ် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်ဂျူး (ရှေ့) | 40 |
23 | USB ဗဟိုချက် | 5 |
24 | တူရိယာမီးအလင်းရောင် စေတနာအလင်းရောင်၊ နောက်ကြည့်မှန် အလိုအလျောက် မှိန်မှိန်သော လုပ်ဆောင်ချက်၊ မိုးနှင့်အလင်းအာရုံခံကိရိယာ; အနောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းခလုတ်ခလုတ် (ရွေးချယ်စရာ); ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (option); နောက်တံခါးထိန်းချုပ်မှု panels | 7.5 |
25 | ယာဉ်မောင်းပံ့ပိုးမှုလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်ထိန်းချုပ်မှု module | 5 |
26 | မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးနှင့် နေကာရိပ် (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
27 | ခေါင်းပေါ် မျက်နှာပြင်(ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 |
28 | မြတ်နိုးဖွယ်အလင်းရောင် | 5 |
29 | - | - |
30 | မျက်နှာကျက် ကွန်ဆိုးလ်မျက်နှာပြင် (ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်၊ ရှေ့ခရီးသည် ဘေးဘက်လေအိတ်ညွှန်ပြချက်) | 5 |
31 | - | - |
32 | စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ | 5 |
33 | နောက်ဘက်ခရီးသည်-ဘေးတံခါး module | 20 |
34 | စည်အတွင်းရှိ fuses | 10 |
35 | အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှုထိန်းချုပ်မှု module; Volvo On Call ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 5 |
36 | အနောက် ယာဉ်မောင်းဘေးတံခါး မော်ဂျူး | 20 |
37 | Infotainment ထိန်းချုပ်မှု module (အသံချဲ့စက်) | 40 |
38 | - | - |
39 | ဘက်စုံအင်တင်နာ module | 5 |
40 | ရှေ့ထိုင်ခုံအနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက် | 5 |
41 | - | - |
42 | နောက်တံခါးနေရောင်ကာများ | 15 |
43 | ဆီပန့်ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ဒရိုက်ဗာရှေ့ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
47 | ခရီးသည်ရှေ့ထိုင်ခုံအပူပေး | 15 |
48 | Coolant pump | 10 |
49 | - | - |
50 | ဒရိုင်ဘာ ရှေ့တံခါး module | 20 |
51 | အသက်ဝင်သော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
52 | - | - |
53 | Sensus ထိန်းချုပ်မှု module | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | ရှေ့ခရီးသည်- ရှေ့တံခါး မော်ဂျူး | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | fuses 53 နှင့် 58 အတွက် circuit breaker | 15 |
Fuses 2, 22, 37–38 နှင့် 54 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး သင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်ဖြင့်သာ အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။
နှာမောင်း
ပင်စည်ရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2018)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | amp |
---|---|---|
1 | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် | 30 |
2 | - | - |
3 | Pneumatic suspension compressor (option) | 40 |
4 | လော့ခ်မော်တာ၊ နောက်ထိုင်ခုံနောက်မှီ -ခရီးသည်၏ဘေး | 15 |
5 | - | - |
6 | လော့ခ်မော်တာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ထိုင်ခုံ - ယာဉ်မောင်းဘေး | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှု (ရွေးချယ်စရာ) | 25 |
10 | ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (ခရီးသည်ဘက်) မော်ဂျူး | 20 |
11 | နောက်တွဲ အဖုအထစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 40 |
12 | ထိုင်ခုံခါးပတ်tensioner module (ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း) | 40 |
13 | အတွင်းပိုင်း relay windings | 5 |
14 | ||
15 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှုကိုဖွင့်ရန်အတွက် ခြေဖဝါးလှုပ်ရှားမှုသိရှိခြင်း မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | Trailer hitch control module (option) | 25 |
19 | ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ) မော်ဂျူး (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
20 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု module ( ယာဉ်မောင်းဘက်မှ) | 40 |
21 | ကားပါကင် ကင်မရာ (ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | လေအိတ်နှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု modules | 5 |
27 | - | - |
28 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ (ယာဉ်မောင်းဘေး) (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
29 | - | - |
30 | Blind Sp ot အချက်အလက် (BLIS) (ရွေးချယ်ခွင့်)၊ |
အပြင်ဘက်တွင် ကြားနိုင်သော ပြောင်းပြန်သတိပေးချက် (အချို့သောစျေးကွက်များသာ) (ရွေးချယ်ခွင့်)
Fuses 1–12၊ 18–20 နှင့် 37 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်ဖြင့်သာ အစားထိုးသင့်သည်။
2018 အင်ဂျင်နှစ်လုံး
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2018 Twin-engine)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | Amp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ဂီယာများ ချိတ်ဆက်မှု/ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် actuator အတွက် ထိန်းချုပ်မှု module | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | High Voltage Coolant Heater ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | အတွက် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး- A/C၊ အားသွင်း မော်ဂျူး၊ အပူဖလှယ်သူ အဖြတ်အတောက် အဆို့ရှင်၊ အဖြတ်အတောက် အဆို့ရှင် ရာသီဥတုစနစ်မှတဆင့် coolant အတွက် | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Hybrid ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module; 500 V-12 V ဗို့အားပြောင်းပေးသည့် ပေါင်းစပ်ဗို့အားမြင့် ဂျင်နရေတာ/စတင်မော်တာအတွက် ဗို့အားမြင့်ပြောင်းစက် | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | အနောက်ဝင်ရိုးလျှပ်စစ်မော်တာသို့ ဖိဒ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပြောင်းစက် | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 500 V-12V ဗို့အားပြောင်းပေးတဲ့ 500 V-12V ဗို့အားပြောင်းပေးတဲ့ ပေါင်းစပ်ဗို့အားမြင့် gener-tor/starter motor အတွက် ဗို့အားမြင့်ပြောင်းစက်အတွက် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | အားသွင်းခြင်း။မော်ဂျူး | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီအအေးခံခြင်းအတွက် အဖြတ်ခံအဆို့ရှင်၊ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအတွက် အအေးခံပန့် 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်အတွက် အအေးခံပန့် | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ပေါင်းစပ်အအေးခံပန်ကာ | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | အရှေ့ USB ပေါက်ပေါက် (ရွေးချယ်စရာ) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ရှေ့ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12 ဗို့ ပေါက် | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏နောက်ဘက်ခြမ်းရှိ နောက်ထိုင်ခုံရှိ 12 ဗို့ ပေါက်ပေါက် (Not Excellence) ; နောက်ထိုင်ခုံများကြားရှိ ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12-ဗို့ပေါက်ပေါက်/USB sockets (Excellence) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | အတွင်းရှိ 12-volt socket ပင်စည်; iPad ကိုင်ဆောင်သူများအတွက် USB ပေါက်များ (ရွေးချယ်စရာ) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | အပူပေးထားသော လေကာမှန် ယာဉ်မောင်းဘက်မှ (ရွေးချယ်ခွင့်) | Shunt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | အပူပေးထားသော လေကာမှန် ယာဉ်မောင်းဘက်မှ (ရွေးချယ်ခွင့်) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ရှေ့မီးဆေးစက် (ရွေးချယ်စရာ) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | လေကာမှန်အဝတ်လျှော်စက် | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ဟွန်း | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | နှိုးစက် (ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ဘရိတ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှု module (အဆို့ရှင်များ၊ ပါကင်ဘရိတ်) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | လေကာမှန် wipers | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | အပူပေး လေကာမှန်၊ ခရီးသည်ဘက်မှ (ရွေးချယ်ခွင့်) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ဘရိတ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှု module (ABS ပန့်) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ ခရီးသည်ဘက်မှ (ရွေးချယ်ခွင့်) | Shunt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | စက်နှိုးခြင်းကိုဖွင့်သည့်အခါ ဖြည့်စွက်ရန်- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module၊ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ ဗဟိုလျှပ်စစ်မော်ဂျူး | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | အပြင်ပိုင်း ယာဉ်အသံ (အချို့သောစျေးကွက်များ) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ခရီးသည်ဘေးဘက်ရှေ့မီး | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးဘက် ရှေ့မီး၊ အချို့သော LED မော်ဒယ်များ<2 7> | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | လေအိတ်; Occupant Weight Sensor (OWS) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ယာဉ်မောင်းဘေးဘက်မီး | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ယာဉ်မောင်းဘေးဘက် ရှေ့မီး၊ အချို့သော LED မော်ဒယ်များ | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းအာရုံခံကိရိယာ | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module; ဂီယာရွေးချယ်မှုထိန်းချုပ်မှု module | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ Actuator၊ Turbo-charger valve | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Solenoids; valves; အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ဖုန်စုပ်စက်၊ Valve | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Spoiler shutter control module; ရေတိုင်ကီ ရှပ်တာထိန်းချုပ်မှု module; လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုသိရှိခြင်း | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66<27 | အပူပေးသော အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ (ရှေ့နှင့်နောက်) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ဆီပန့်ဆိုလီနွိုက်၊ A/C သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု; အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ (အလယ်) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | မီးခိုးကွိုင်များ၊ ပလပ်များ | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ဂီယာဆီပန့်ထိန်းချုပ်မှု module | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ဖုန်စုပ်ပန့်ထိန်းချုပ်မှု module | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ဂီယာ
|
Fuses 14–17၊ 31–34 နှင့် 38–45 တို့ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော အစားထိုးမှုဖြင့်သာ အစားထိုးသင့်သည် Volvo ဝန်ဆောင်မှု ပညာရှင်။
လက်အိတ်အကန့်အောက်တွင်
လက်အိတ်အခန်းအောက်ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း (2018 Twin-engine)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | နှိုးစက်စနစ်လှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာ (အချို့သောစျေးကွက်များသာ) | 5 |
5 | - | - |
6 | ကိရိယာအကန့် | 5 |
7 | ဗဟို ကွန်ဆိုးလ်ခလုတ်များ | 5 |
8 | နေအာရုံခံကိရိယာ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | စတီယာရင်ဘီး မော်ဂျူး | 5 |
12 | စတီယာရင် ခလုတ်နှင့် ပါကင်ဘရိတ်အတွက် မော်ဂျူး | 5 |
13 | အပူပေးထားသည့် စတီယာရင်ဘီး module (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ရာသီဥတုစနစ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 10 |
19 | ||
20 | လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေမှုများ (OBDII) | 10 |
21 | ဗဟိုပြသမှု | 5 |
22 | ရာသီဥတုစနစ် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်ဂျူး (အရှေ့ဘက်) | 40 |
23 | USB ဗဟိုချက် | 5 |
24 | တူရိယာအလင်းရောင် စေတနာအလင်းရောင်၊ နောက်ကြည့်မှန် အလိုအလျောက် မှိန်မှိန်သော လုပ်ဆောင်ချက်၊ မိုးနှင့်အလင်းအာရုံခံကိရိယာ; အနောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းခလုတ်ခလုတ် (ရွေးချယ်စရာ); ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (option); နောက်တံခါးထိန်းချုပ်မှု panels | 7.5 |
25 | ယာဉ်မောင်းပံ့ပိုးမှုလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်ထိန်းချုပ်မှု module | 5 |
26 | မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးနှင့် နေကာရိပ် (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
27 | ခေါင်းပေါ် မျက်နှာပြင် (ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 |
28 | မြတ်နိုးဖွယ်အလင်းရောင် | 5 |
29 | - | - |
30 | မျက်နှာကျက် ကွန်ဆိုးလ်မျက်နှာပြင် (ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်၊ ရှေ့ခရီးသည် ဘေးဘက်လေအိတ်ညွှန်ပြချက်) | 5 |
31 | - | - |
32 | စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ | 5 |
33 | နောက်ဘက်ခရီးသည်-ဘေးတံခါး module | 20 |
34 | စည်အတွင်းရှိ fuses | 10 |
35 | အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှုထိန်းချုပ်မှု module; Volvo On Call ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 5 |
36 | အနောက် ယာဉ်မောင်းဘေးတံခါး မော်ဂျူး | 20 |
37 | Infotainment ထိန်းချုပ်မှု module(အသံချဲ့စက်) | 40 |
38 | - | - |
39 | ဘက်စုံအင်တင်နာ module | 5 |
40 | ရှေ့ထိုင်ခုံအနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက် | 5 |
41 | - | - |
42 | နောက်တံခါးနေကာကာများ<27 | 15 |
43 | ဆီပန့်ထိန်းချုပ်မှု module | 15 |
44 | အင်ဂျင်ခန်းလျှပ်စစ် မော်ဂျူးအတွက် Relay coils; ဂီယာဆီပန့်အတွက် Relay coil | 5 |
45 | - | - |
46 | ဒရိုင်ဗာဘေးဘက် ရှေ့ထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
47 | ခရီးသည်ရှေ့ထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း<27 | 15 |
48 | အအေးခံပန့် | 10 |
49 | - | - |
50 | ရှေ့ဒရိုင်ဘာ-ရှေ့တံခါး မော်ဂျူး | 20 |
51 | Active chassis control module (option) | 20 |
52 | - | - |
53 | Sensus ထိန်းချုပ်မှု module | 10 |
54 | - | - |
55 | နောက်ဘက်ရာသီဥတုစနစ်မှုတ်စက် | 10 |
56 | ရှေ့ခရီးသည်-အရှေ့တံခါး မော်ဂျူး | 20 |
57 | နောက်ထိုင်ခုံ အဆင်ပြေစေရန် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြသရန်၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေး (OBDII); အပိုလှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာ (အချို့သောစျေးကွက်များသာ) | - |
58 | - | - |
59 | fuse 53 အတွက် ဆားကစ်ဖြတ်ကာ နှင့်58 | 15 |
Fuses 2၊ 22၊ 37–38 နှင့် 54 ကို "MCase" ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်မှသာ အစားထိုးသင့်ပါသည်။
နှာမောင်း
ပင်စည်ရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2018 အင်ဂျင်နှစ်လုံး)
№ | လုပ်ဆောင်ချက်<23 | Amp |
---|---|---|
1 | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် | 30 |
2 | ပါဝါနောက်ထိုင်ခုံ၊ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း ( Excellence မော်ဒယ်များသာ) | 20 |
3 | Pneumatic suspension compressor (ရွေးချယ်ခွင့်) | 40 |
4 | လော့ခ်မော်တာ၊ နောက်ထိုင်ခုံနောက်မှီ -ခရီးသည်၏ဘေး | 15 |
5 | လိုဏ်ခေါင်းကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12 ဗို့ ပေါက်ပေါက် ( Excellence မော်ဒယ်များသာ) | 30 |
6 | လော့ခ် မော်တာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ထိုင်ခုံ - ယာဉ်မောင်းဘေး | 30 |
7 | ပါဝါနောက်ထိုင်ခုံ၊ ခရီးသည်ဘက် ( Excellence မော်ဒယ်များသာ) | 20 |
8 | ||
9 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှု ( ရွေးချယ်ခွင့်) | 25 |
10 | ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (ခရီးသည်ဘက်) မော်ဂျူး | 20 |
11 | နောက်တွဲ အဖုအထစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 40 |
12 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု မော်ဂျူး ( ဖြတ်သန်းခွင့် r side) | 40 |
13 | အတွင်းပိုင်း relay windings | 5 |
14 | ||
15 | ဖွင့်ရန်အတွက် ခြေထောက်လှုပ်ရှားမှု ထောက်လှမ်းခြင်း moduleပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှု (ရွေးချယ်စရာ) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | နောက်တွဲ အဖုအထစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 25 |
19 | ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ) မော်ဂျူး (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
20 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု မော်ဂျူး (ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း) | 40 |
21 | ပါကင်ကင်မရာ (ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | ကျွေးသည့်အခါ စက်နှိုးနေသည် | 10 |
26 | လေအိတ်နှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု modules | 5 |
27 | အေးစက်၊ အပူခံ/အအေးခံခွက် ကိုင်ဆောင်သူများ ( Excellence မော်ဒယ်များသာ) | 10 |
28 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ (ယာဉ်မောင်းဘေး) (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
29 | - | - |
30 | မျက်မမြင် Spot Information (BLIS) (option)၊ |
အပြင်ဘက်တွင် ကြားနိုင်သော ပြောင်းပြန်သတိပေးချက် (အချို့သောစျေးကွက်များသာ) (ရွေးချယ်ခွင့်)
Fuses 1–12၊ 18–20 နှင့် 37 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်မှသာ အစားထိုးသင့်ပါသည်။
2019
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2019)
№ | Ampere | လုပ်ဆောင်ချက် |
---|---|---|
1 | - | အသုံးမပြုပါ |
2 | - | အသုံးမပြုပါ |
3 | - | အသုံးမပြုပါ |
4 | 15 | မီးကွိုင်များ (ဓာတ်ဆီ); မီးပွားပလပ်များ (ဓာတ်ဆီ) |
5 | 15 | ဆီပန့် solenoid; A/C သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု; အပူရှိအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ, စင်တာ (ဓာတ်ဆီ); အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ၊ အနောက် (ဒီဇယ်) |
6 | 7.5 | ဖုန်စုပ်စက်၊ အဆို့ရှင်; ပါဝါသွေးခုန်နှုန်း (ဒီဇယ်) အတွက်အဆို့ရှင် |
7 | 20 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module; အောင်လင်း; အခိုးအငွေ့ယူနစ်; EGR အဆို့ရှင် (ဒီဇယ်); တာဘိုအနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်); တာဘိုအားသွင်း အဆို့ရှင် (ဓာတ်ဆီ) |
8 | 5 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
9 | - | အသုံးမပြုပါ |
10 | 10 | ဆိုလီနွိုက်များ (ဓာတ်ဆီ); အဆို့ရှင်; အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ (ဓာတ်ဆီ); EGR အအေးခံပန့် (ဒီဇယ်); တောက်ပမှုထိန်းချုပ်မှု module (ဒီဇယ်) |
11 | 5 | Spoiler shutter ထိန်းချုပ်မှု module; ရေတိုင်ကီ ရှပ်တာထိန်းချုပ်မှု module; ဓာတ်အားခုန်နှုန်း (ဒီဇယ်) အတွက် ထပ်ဆင့်အကွေ့အကောက်များ |
12 | - | အသုံးမပြုပါ |
13 | 20 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module |
14 | 40 | စတင်မော်တာ |
15 | Shunt | စတင်မော်တာ |
16 | 30 | ဆီစစ်ထုတ်စက် (ဒီဇယ်) |
17 | - | အသုံးမပြုပါ |
18 | - | အသုံးမပြုပါ |
19 | - | အသုံးမပြုပါ |
20 | - | အသုံးမပြုပါ |
21 | - | အသုံးမပြုပါ |
22 | - | အသုံးမပြုပါ |
23 | 5 | ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကွန်ဆိုးလ်ရှိ ရှေ့ USB ပေါက်၊ နောက် | 24 | 15 | ဥမင်ကွန်ဆိုးရှိ 12 V ထွက်ပေါက်၊ ရှေ့ |
25 | 15 | နောက်ထိုင်ခုံများကြားရှိ ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12 V ထွက်ပေါက် |
26 | 15 | ကိုယ်ထည်/ကုန်တင်ခန်းရှိ 12 V ထွက်ပေါက် |
27 | - | အသုံးမပြုပါ |
28 | - | မဟုတ်ပါ အသုံး |
29 | - | အသုံးမပြုပါ |
30 | - | အသုံးမပြုပါ |
31 | Shunt | အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
32 | 40 | အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
33 | 25 | ရှေ့မီးဆေးစက် |
34 | 25 | Windshield washer |
35 | 15 | ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module |
36 | 20 | ချို |
37 | 5 | နှိုးဆော်သံဥသြ |
38 | 40 | ဘရိတ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှု module (အဆို့ရှင်များ၊ ကားပါကင်၊ဘရိတ်) |
39 | 30 | Wipers |
40 | - | အသုံးမပြုပါ |
41 | 40 | အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ ညာဘက်ခြမ်း |
42 | - | အသုံးမပြုပါ |
43 | 40 | ဘရိတ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှု module (ABS ပန့်) |
44 | - | အသုံးမပြုပါ |
45 | Shunt | အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ ညာဘက်ခြမ်း |
46 | 5 | မီးဖွင့်ထားချိန်တွင် အားဖြည့်ထားသည်- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၊ လျှပ်စစ်ပါဝါ စတီယာရင်၊ ဗဟိုလျှပ်စစ်မော်ဂျူး၊ ဘရိတ်စနစ်ထိန်းချုပ်မှု module |
47 | - | အသုံးမပြုပါ |
48 | 7.5 | ညာဘက်ရှေ့မီး |
49 | - | အသုံးမပြုပါ |
50 | - | အသုံးမပြုပါ |
51 | 5 | ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှုထိန်းချုပ်မှု module |
52 | 5 | လေအိတ် |
53 | 7.5 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး |
54 | 5 | အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းအာရုံခံကိရိယာ |
№ | Ampere | လုပ်ဆောင်ချက် |
---|---|---|
1 | - | အသုံးမပြုပါ |
2 | - | အသုံးမပြုပါ |
3 | - | အသုံးမပြုပါ |
4 | 5 | ဂီယာများ ချိတ်ဆက်ခြင်း/ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် အော်တိုမက်တစ်အတွက် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဂီယာ |
5 | 5 | ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးကိရိယာထိန်းချုပ်မှု module |
6 | 5 | A/C အတွက် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ အပူဖလှယ်ရေးအဖြတ်-အပိတ်အဆို့ရှင်; ရာသီဥတုစနစ်မှတဆင့် coolant အတွက် cutoff valve |
7 | 5 | Hybrid ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module; 500V-12 V ဗို့အားပြောင်းပေးသည့် ပေါင်းစပ်ဗို့အားမြင့် gener-ator/starter motor အတွက် ဗို့အားမြင့်ပြောင်းစက် |
8 | - | - |
9 | 10 | အနောက်ဝင်ရိုးမှ လျှပ်စစ်မော်တာသို့ feed ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပြောင်းသည့်စက် |
10 | 10 | Hybrid ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module; 500 V-12 V ဗို့အားပြောင်းပေးသည့် ပေါင်းစပ်ဗို့အားမြင့် gener-ator/starter motor အတွက် ဗို့အားမြင့်ပြောင်းစက် |
11 | 5 | အားသွင်းပါ မော်ဂျူး |
12 | 10 | ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီအအေးခံခြင်းအတွက် အဖြတ်ခံအဆို့ရှင်၊ ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီအတွက် အအေးခံပန့် 1 |
13 | 10 | လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်အတွက် အအေးခံပန့် |
14 | 25 | ပေါင်းစပ်အအေးခံပန်ကာ |
15 | - | အသုံးမပြုပါ |
16 | - | အသုံးမပြုပါ |
17 | - | အသုံးမပြုပါ |
18 | - | အသုံးမပြုပါ |
19 | - | အသုံးမပြုပါ |
20 | - | အသုံးမပြုပါ |
21 | - | အသုံးမပြုပါ |
22 | - | အသုံးမပြုပါ |
23 | 5 | ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းရှိ USB အပေါက်ကွန်ဆိုးလ်၊ ရှေ့ |
24 | 15 | ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ 12 V ထွက်ပေါက်၊ ရှေ့ |
25 | 15 | ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံများကြား ဥမင်ကွန်ဆိုးရှိ 12 V ထွက်ပေါက် (Not Excellence) |
12 V ပလပ်ပေါက် နောက်ထိုင်ခုံများကြားတွင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ( Excellence )၊ နောက်ထိုင်ခုံများအကြား ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ USB အပေါက်များ (Excellence)
iPad ကိုင်ဆောင်သူများအတွက် USB အပေါက်များ
လက်အိတ်အကန့်အောက်ရှိ
လက်အိတ်အကန့်အောက်ရှိ fuse များတာဝန်ပေးခြင်း (2019)
№ | Ampere | လုပ်ဆောင်ချက် |
---|---|---|
1 | - | အသုံးမပြုပါ |
2 | 30 | နောက်ထိုင်ခုံများကြား ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ လျှပ်စစ်ပလပ်ပေါက် |
3 | - | အသုံးမပြုပါ |
4 | 5 | ရွေ့လျားမှုအာရုံခံကိရိယာ |
5 | - | အသုံးမပြုပါ |
6 | 5 | တူရိယာအကန့် |
7 | 5 | Center Console ခလုတ်များ |
8 | 5 | နေအာရုံခံကိရိယာ |
9 | 20 | Sensus ထိန်းချုပ်မှု module |
10 | - | အသုံးမပြုပါ |
11 | 5 | စတီယာရင်ဘီးမော်ဂျူး |
12 | 5 | စတင်ခလုတ်နှင့် ပါကင်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုများအတွက် မော်ဂျူး |
13 | 15<27 | အပူပေးသော စတီယာရင်ဘီး မော်ဂျူး |
14 | - | အသုံးမပြုပါ |
15 | - | အသုံးမပြုပါ |
16 | - | အသုံးမပြုပါ |
17 | - | အသုံးမပြုပါ |
18 | 10 | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
19 | - | အသုံးမပြုပါ |
20 | 10<27 | ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ OBD-II |
21 | 5 | ဗဟိုပြသမှု |
22 | 40 | ရာသီဥတုစနစ် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်ဂျူး (ရှေ့) |
23 | 5 | USB HUB |
24 | 7.5 | တူရိယာအလင်းရောင်၊ အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်; နောက်ကြည့်မှန် အလိုအလျောက် မှိန်မှိန်သော လုပ်ဆောင်ချက်၊ မိုးနှင့်အလင်းအာရုံခံကိရိယာများ; အနောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းခလုတ်ခလုတ်၊ နောက်ထိုင်ခုံ၊ ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံများ; နောက်တံခါးထိန်းချုပ်မှု panels; ရာသီဥတုစနစ် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်ဂျူး ဘယ်/ညာ |
25 | 5 | ယာဉ်မောင်းပံ့ပိုးမှုလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး |
26 | 20 | နေကာကာဖြင့် မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး |
27 | 5 | ခေါင်းပေါ်display |
28 | 5 | ခရီးသည်ခန်း မီးချောင်း |
29 | - | အသုံးမပြုပါ |
30 | 5 | မျက်နှာကျက် ကွန်ဆိုးလ်မျက်နှာပြင် (ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်/ ရှေ့ခရီးသည် ဘေးဘက်လေအိတ်ညွှန်ပြချက်) |
31 | - | အသုံးမပြုပါ |
32 | 5 | စိုထိုင်းဆအာရုံခံကိရိယာ |
33 | 20 | ညာဘက်အခြမ်းရှိ တံခါးနောက်ဘက်တံခါး |
34 | 10 | စည်/ကုန်ခန်းရှိ fuses |
35 | 5 | ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးအတွက် အင်တာနက်ချိတ်ဆက်ယာဉ်; Volvo On Call အတွက် ထိန်းချုပ်မှု module |
36 | 20 | ဘယ်ဘက်အနောက်တံခါးရှိ Door module |
37 | 40 | အသံထိန်းချုပ်မှု module (အသံချဲ့စက်) (အချို့သောမော်ဒယ်များသာ) |
38 | - | အသုံးမပြုပါ |
39 | 5 | ဘက်စုံအင်တင်နာ module |
40 | 5 | ရှေ့ထိုင်ခုံအနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက် |
41 | - | - |
42 | 15 | အနောက်တံခါးနေကာ ကာရံများ |
43 | 15 | ဆီပန့်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
44 | 5 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ဖြန့်ဖြူးရေးဘောက်စ်အတွက် Relay windings၊ ဂီယာဆီပန့်အတွက် relay windings |
45 | - | အသုံးမပြုပါ |
46 | 15 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း |
47 | 15 | ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံအပူပေး |
48 | 10 | အအေးခံပန့် |
49 | - | အသုံးမပြုပါ |
50 | 20 | ဘယ်ဘက်အရှေ့တံခါးရှိ တံခါး module |
51 | 20 | Active chassis control module |
52 | - | အသုံးမပြုပါ |
53 | 10 | Sensus ထိန်းချုပ်မှု module |
54 | -<27 | အသုံးမပြုပါ |
55 | 10 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- ရာသီဥတုစနစ် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်ဂျူး (အနောက် | 56 | 20 | ညာဘက်အရှေ့တံခါးရှိ တံခါး module |
57 | - | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- နောက်ထိုင်ခုံ အဆင်ပြေစေရန် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြသပါ၊ နောက်ထိုင်ခုံများကြား ဥမင်ကွန်ဆိုးရှိ ပေါ်-တင်စစ်ဆေးချက် (OBD II)၊ အပိုလှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာ |
58 | 5 | TV (အချို့သောစျေးကွက်များသာ) |
59 | 15 | fuses 9၊ 53 နှင့် 58 အတွက်မူလတန်းဖျူးစ် |
နှာမောင်း
ပင်စည်ရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2019)
№ | Ampere | လုပ်ဆောင်ချက် |
---|---|---|
1 | 30 | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် |
2 | 40 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- ဗဟိုလျှပ်စစ်မော်ဂျူး |
3 | 40 | Pneumatic suspension compressor |
4 | 15 | နောက်ဘက်အတွက် မော်တာလော့ခ် ထိုင်ခုံနောက်မှီ၊ ညာဘက်ခြမ်း |
5 | 30 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- ဥမင်ကွန်ဆာရှိ လျှပ်စစ်ပလပ်ပေါက်များ (Excellence) |
6 | 15 | နောက်ဘက်အတွက် မော်တာလော့ခ်ထိုင်ခုံနောက်မှီ၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
7 | 20 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- တံခါး module ညာဘက်၊ နောက် |
8 | - | အသုံးမပြုပါ |
9 | 25 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှု |
10 | 20 | တံခါး module ညာဘက်ခြမ်း၊ ရှေ့ |
11 | 40 | Towbar ထိန်းချုပ်မှု module |
12 | 40 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု module (ညာဘက်ခြမ်း) |
13 | 5 | အတွင်းပိုင်း relay windings |
14 | 20 | တံခါး မော်ဂျူး ဘယ်ဘက်၊ နောက် |
15 | 5 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှုကိုဖွင့်ရန်အတွက် ခြေဖဝါးလှုပ်ရှားမှုသိရှိခြင်း မော်ဂျူး |
16 | - | USB hub/accessory port |
17 | - | အသုံးမပြုပါ |
18 | 25 | Towbar ထိန်းချုပ်မှု module |
18 | 40<27 | ဆက်စပ်ပစ္စည်း မော်ဂျူး |
19 | 20 | တံခါး မော်ဂျူး ဘယ်ဘက်၊ ရှေ့ |
20 | 40 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု မော်ဂျူး (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
21 | 5 | ပါ k Assist Camera |
22 | - | အသုံးမပြုပါ |
23 | - | အသုံးမပြုပါ |
24 | - | အသုံးမပြုပါ |
25 | 10 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- စက်နှိုးထားချိန်တွင် ဖိဒ် |
26 | 5 | ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး လေအိတ်များနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာသူများအတွက် |
27 | 10 | အင်ဂျင်နှစ်လုံး- အအေးခံထားသည်။ အပူ/အအေးခံခွက် (အနောက်)(ထူးချွန်) |
28 | 15 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
29 | - | အသုံးမပြုပါ |
30 | 5 | Blind Spot အချက်အလက် (BUS); ပြင်ပပြောင်းပြန် အချက်ပြထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
31 | - | အသုံးမပြုပါ |
32 | 5 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာသူများအတွက် မော်ဂျူးများ |
33 | 5 | ထုတ်လွှတ်မှုစနစ် တွန်းအားပေးကိရိယာ (ဓာတ်ဆီ၊ အင်ဂျင်အမျိုးအစားအချို့) |
34 | - | အသုံးမပြုပါ |
35 | -<27 | အသုံးမပြုပါ |
36 | 15 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ (ညာဘက်ခြမ်း) |
37 | - | အသုံးမပြုပါ |
Fuses 31–34၊ 38–45 နှင့် 71–78 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်ဖြင့်သာ အစားထိုးသင့်သည်။
လက်အိတ်အကန့်အောက်တွင်
လက်အိတ်အခန်းအောက်ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း (2017)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ဥမင်ကွန်ဆိုးလ်၏နောက်ဘက်ခြမ်းရှိ 120-ဗို့ပေါက်ပေါက် (ရွေးချယ်ခွင့်) | 30 |
3 | - | - |
4 | နှိုးစက်စနစ်လှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာ(အချို့သောစျေးကွက်များသာ) | 5 |
5 | မီဒီယာဖွင့်စက် | 5 |
6 | ကိရိယာအကန့် | 5 |
7 | ဗဟိုခလုတ်များ | 5 |
8 | နေအာရုံခံကိရိယာ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | စတီယာရင်ဘီး မော်ဂျူး | 5 |
12 | စတင်ခလုတ်နှင့် ပါကင်ဘရိတ်အတွက် မော်ဂျူး | 5 |
13 | အပူပေးသော စတီယာရင်ဘီး မော်ဂျူး (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ် module | 10 |
19 | ||
20 | ယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေခြင်း (OBDII) | 10 |
21 | ဗဟိုပြသမှု | 5 |
22 | ရာသီဥတုစနစ် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်ဂျူး (ရှေ့) | 40 |
23 | - | - |
24 | Instrum ent အလင်းရောင်; စေတနာအလင်းရောင်၊ နောက်ကြည့်မှန် အလိုအလျောက် မှိန်မှိန်သော လုပ်ဆောင်ချက်၊ မိုးနှင့်အလင်းအာရုံခံကိရိယာ; အနောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းခလုတ်ခလုတ် (ရွေးချယ်စရာ); ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံများ (ရွေးချယ်ခွင့်) | 7.5 |
25 | ယာဉ်မောင်းပံ့ပိုးမှုလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ထိန်းချုပ်မှု module | 5 |
26 | လမိုးနှင့် နေကာရိပ် (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
27 | ခေါင်း- up display(ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 |
28 | မြတ်နိုးဖွယ်အလင်းရောင် | 5 |
29 | - | - |
30 | မျက်နှာကျက် ကွန်ဆိုးလ်မျက်နှာပြင် (ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်၊ ရှေ့ခရီးသည် ဘေးဘက်လေအိတ်ညွှန်ပြချက်) | 5 |
31 | - | - |
32 | စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ | 5 |
33 | နောက်ဘက်ခရီးသည်-ဘေးတံခါး module | 20 |
34 | စည်အတွင်းရှိ fuses | 10 |
35 | အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှုထိန်းချုပ်မှု module; Volvo On Call ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 5 |
36 | အနောက် ယာဉ်မောင်းဘေးတံခါး မော်ဂျူး | 20 |
37 | Infotainment ထိန်းချုပ်မှု module (အသံချဲ့စက်) | 40 |
38 | - | - |
39 | ဘက်စုံအင်တင်နာ module | 5 |
40 | ရှေ့ထိုင်ခုံအနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက် | 5 |
41 | - | - |
42 | - | - |
43 | ဆီပန့်ထိန်းချုပ်မှု module | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ဒရိုက်ဗာရှေ့ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
47 | ခရီးသည်ရှေ့ထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း | 15 |
48 | အအေးခံပန့် | 10 |
49 | - | - |
50 | ရှေ့ဒရိုင်ဘာ-ရှေ့တံခါး မော်ဂျူး | 20 |
51 | တက်ကြွသော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး(ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
52 | - | - |
53 | Sensus ထိန်းချုပ်မှု module | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | ရှေ့ခရီးသည်- ရှေ့တံခါး မော်ဂျူး | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | fuses 53 နှင့် 58 အတွက် circuit breaker | 15 |
Fuses 2, 22, 37–38 နှင့် 54 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး သာသင့်သည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
နှာမောင်း
ပင်စည်ရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2017)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | amp |
---|---|---|
1 | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် | 30 |
2 | - | - |
3 | Pneumatic suspension compressor (option) | 40 |
4 | လော့ခ်မော်တာ၊ နောက်ထိုင်ခုံနောက်မှီ -ခရီးသည်၏ဘေး | 15 |
5 | - | - |
6 | လော့ခ်မော်တာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ထိုင်ခုံ - ယာဉ်မောင်းဘေး | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှု (ရွေးချယ်စရာ) | 25 |
10 | ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (ခရီးသည်ဘက်) မော်ဂျူး | 20 |
11 | နောက်တွဲ အဖုအထစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 40 |
12 | ထိုင်ခုံခါးပတ်tensioner module (ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း) | 40 |
13 | အတွင်းပိုင်း relay windings | 5 |
14 | ||
15 | ပါဝါစည်ထုတ်လွှတ်မှုကိုဖွင့်ရန်အတွက် ခြေဖဝါးလှုပ်ရှားမှုသိရှိခြင်း မော်ဂျူး (ရွေးချယ်စရာ) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | Trailer hitch control module (option) | 25 |
19 | ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ) မော်ဂျူး (ရွေးချယ်ခွင့်) | 20 |
20 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု module ( ယာဉ်မောင်းဘက်မှ) | 40 |
21 | ကားပါကင် ကင်မရာ (ရွေးချယ်ခွင့်) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | လေအိတ်နှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု modules | 5 |
27 | - | - |
28 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ (ယာဉ်မောင်းဘေး) (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
29 | - | - |
30 | Blind Sp ot အချက်အလက် (BUS) (ရွေးချယ်စရာ) | 5 |
31 | - | - |
32 | ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှု မော်ဂျူးများ | 5 |
33 | ထုတ်လွှတ်မှုစနစ် တွန်းအားပေးကိရိယာ | 5 |
34 | - | - |
35 | ဘီးအားလုံးမောင်း ထိန်းချုပ်မှု module (ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
36 | အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ (ခရီးသည်ဘက်)(ရွေးချယ်ခွင့်) | 15 |
37 | - | - |
Fuses 1–12၊ 18–20 နှင့် 37 ကို “MCase” ဟုခေါ်ပြီး လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော Volvo ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်ဖြင့်သာ အစားထိုးသင့်သည်။
2018
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2018)
№ | လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | မီးခိုးကွိုင်များ၊ မီးပွားပလပ်များ | 15 |
5 | ဆီပန့်တွင် ဆိုလီနွိုက်လျှပ်စစ်သံလိုက်ထပ်ဆင့် A/C၊ အောက်ဆီဂျင်စင်တာ အာရုံခံကိရိယာ<27 | 15 |
6 | ဖုန်စုပ်စက်၊ Valve | 7.5 |
7<27 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ တွန်းအား၊ အခိုးအငွေ့ယူနစ်၊ Turbocharger valve | 20 |
8 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module | 5 |
9 | ||
10 | ဆိုလီနွိုက်များ၊ Valve၊ Coolant အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ | 10 |
11 | Spoiler shutter control module၊ Radiator shutter control module | 5 |
12 | ရှေ့/နောက် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ | 15 |
13 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး | 20 |
14 | စတင်မော်တာ | 40 |
15 | စတင်သူ |