မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2014 မှ 2019 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော သတ္တမမျိုးဆက် Chevrolet Corvette (C7) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Chevrolet Corvette 2014၊ 2015၊ 2016၊ 2017၊ 2018 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ နှင့် 2019 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Chevrolet Corvette 2014-2019
Chevrolet Corvette ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်/ ပါဝါပလပ်ပေါက် fuses များသည် နံပါတ် 22 (အနောက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပလပ်ပေါက်) နှင့် №37 (ရှေ့အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းပါဝါပလပ်ပေါက်များဖြစ်သည်။ Luggage Compartment Fuse Box တွင် ) နှင့် fuse №23 (2014-2018) သို့မဟုတ် Engine Compartment Fuse Box တွင် №45 (2019) (Auxiliary outlet)။
Fuse box တည်နေရာ
ခရီးဆောင်အိတ် အကန့်
ဖျစ်ဘောက်စ်သည် နှာမောင်း၊ လိုင်းနှင့် အဖုံးအောက်တွင် တည်ရှိပါသည်။
အင်ဂျင်ခန်း
ဖျစ်ဘောက်စ် အင်ဂျင်ခန်း (ညာဘက်ခြမ်း) တွင်တည်ရှိသည်။
Fuse box ပုံများ
2014၊ 2015၊ 2016
ခရီးဆောင်ခန်း
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်းရှိ fuses နှင့် relay ၏တာဝန်ပေးခြင်း (2014-2016)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
1 | Window |
2 | Driver Power Seat |
3 | PEPS 2 |
4 | PEPS 1 |
5 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
6 | အပူခံမှန်များ |
7 | ခန္ဓာကိုယ်– အနိမ့်/အမြင့် |
56 | ပြေး/စက် |
57 | ရှေ့ wiper မော်တာ |
58 | ခေါင်းလျှော်စက် |
59 | A/C ထိန်းချုပ် | 60 | — |
61 | အလင်းတန်းနိမ့် ရှေ့မီးများ |
62<25 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
63 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
2019
ခရီးဆောင်ခန်း
ခရီးဆောင်ခန်းရှိ fuses နှင့် relay များတာဝန်ပေးခြင်း (2019)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
1 | Window |
2 | ယာဉ်မောင်းပါဝါထိုင်ခုံ | 3 | Passive entry/ Passive start 2 |
4 | Passive entry/ Passive start 1 |
5 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
6 | အပူပေးမှန်များ |
7 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 4 |
8 | အနောက်ဝင်းဒိုး ဆော့ဖ်ဝဲ |
9 | GBS |
10 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 2 |
11 | စတီယာရင်ဘီး |
12 | ခရီး r ပါဝါထိုင်ခုံ |
13 | အသုံးမပြုပါ |
14 | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် |
15 | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 1 |
16 | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 3 |
17 | အာရုံခံ စစ်ဆေးမှု မော်ဂျူး/ အလိုအလျောက် နေထိုင်သူ အာရုံခံခြင်း |
18 | ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး 2 |
19 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module 8 |
20 | ပေါင်းစပ်ထားသည်ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module |
21 | Amplifier |
22 | နောက်ဘက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပလပ်ပေါက် |
24 | Memory seat module/ Convertible top |
25 | ခိုးယူအဟန့်အတား PSM |
26 | ကိုယ်ထည်ထုတ်လွှတ်မှု module |
27 | OnStar (တပ်ဆင်ထားပါက) |
28 | ကင်မရာ module |
29 | အသုံးမပြုပါ |
30 | ဆီပန့်ပါဝါ မော်ဂျူး |
31 | နှာမောင်းထုတ်သည့် မော်ဂျူးလက်ခ် |
32 | ဘက်ထရီ ထိန်းညှိဗို့အား ထိန်းချုပ်မှု |
33 | အသုံးမပြုပါ |
34 | ပြောင်းသုံးနိုင်သော ထိပ်တန်းဆိုလီနွိုက် |
35 | အသုံးမပြုပါ |
36 | ခရီးသည်ဝင်းဒိုးခလုတ် |
37 | ရှေ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပလပ်ပေါက် |
38 | အသုံးမပြုပါ |
39 | မဟုတ်ပါ အသုံး |
40 | အသုံးမပြုပါ |
41 | အသုံးမပြုပါ |
42 | အသုံးမပြုပါ |
43 | အသုံးမပြုပါ |
44 | အသုံးမပြုပါ |
ထပ်ဆင့်များ | |
R1 | အသုံးမပြုပါ |
R2 | အနောက်ပြတင်းပေါက်ဖယ်ရှားစက် |
R3 | အသုံးမပြုပါ |
R4 | ရှေ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပလပ်ပေါက် |
R5 | ခိုးယူမှု (တံခါးသော့ခတ်ခြင်း လုံခြုံရေး) |
အင်ဂျင်ခန်း
ဖျစ်များနှင့် ထပ်ဆင့်များ၏ တာဝန်ပေးခြင်း အင်ဂျင်ထဲမှာအကန့် (2019)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
F2 | ECM ပါဝါ စက်နှိုးမှု 21 -<25 |
F3 | မျက်နှာစာ HVAC |
F7 | ABS ပန့် |
F9 | -/ECM ပါဝါစက်နှိုးခြင်း |
F12 | ဂီယာအအေးခံအနောက်ပန်ကာ 2 |
F14 | အပူပေးထိုင်ခုံ မော်ဂျူးဘက်ထရီ ပံ့ပိုးမှု |
F16 | ကော်လံလော့ခ် မော်ဂျူး |
F17 | စတီယာရင်စောင်းခြင်းနှင့် မှန်ပြောင်း |
F18 | CGM |
F19 | - / ဆီထိုးဆေး ထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါစက်နှိုးခြင်း 1 |
F20 | ပေါင်းစပ်ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module အလိုအလျောက် occupant sensing |
F21 | လက်အိတ်တံခါး |
F23 | အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအနေအထား / ECM ပါဝါစက်နှိုးခြင်း 3 |
F25 | ကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှု module 6 |
F28 | HVAC ထိန်းချုပ်မှုများ |
F29 | ရှေ့ wiper |
F30 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 5 |
F31 | အပူပေးသည့်ထိုင်ခုံ မော်ဂျူး/အပြေး၊ လှည့်ပတ်ထောက်ပံ့မှု |
F32 | <2 4>စတင်ကိရိယာ|
F36 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 7 |
F39 | ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှု မော်ဂျူး / လူသားစက် အင်တာဖေ့စ်မော်ဂျူး |
F40 | စတီယာရင်ကော်လံလော့ခ် |
F41 | ABS အဆို့ရှင် |
F43 | - / ဆီတိုင်ကီဇုန် မော်ဂျူး batt |
F44 | ဗဟိုစုဖွဲ့ |
F45 | အရန်ပလပ်ပေါက် |
F46 | ရေဒီယို |
F47 | မျက်နှာပြင် |
F48 | အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် |
F49 | ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး |
F50 | အင်ဂျင် / ဂီယာ |
F51 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု - ထူးဆန်း |
F52 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု - တောင် |
F53 | လောင်စာပန့်ချုပ် / အထွေထွေပါဝါရထားများ |
F54 | - / ဆီအင်ဂျယ်တာထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါစက်နှိုးခြင်း 2 |
F55 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module 1 |
F58 | ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
F63 | ထိုင်ခုံပန်ကာ |
F64 | ဆီပန့်ပါဝါ မော်ဂျူး | F65 | Cluster |
F67 | Exhaust valve 1 |
F71 | ဟွန်း |
F73 | - / ဆီတိုင်ကီဇုန် မော်ဂျူး စက်နှိုးခြင်း |
F74 | ခေါင်းမီး ဆေးကြော |
F75 | AC clutch |
F76 | - / နောက်ဂီယာအအေးခံပန့် |
F77 | အင်ဂျင် အပြင်ဘက် အနေအထား |
F78 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module 2 / ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module |
F79 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် |
F81 | အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော အချိန်နှင့်တပြေးညီ စိုစွတ်ခြင်း |
F82 | Intercooler |
F83 | ဘယ်ခေါင်းမီး |
F84 | ညာဘက်ရှေ့မီး |
F85 | အလင်းတန်းမြင့် ရှေ့မီး |
F86 | ရေဆေးစက်pump |
F87 | Exhaust valve 2 |
F88 | နောက်ပြန်လော့ခ်ချခြင်း |
F90 | အီလက်ထရွန်းနစ် လီမိတက်စလစ် ကွဲပြားမှု 1 |
F92 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
F93 | ဂီယာအအေးခံအနောက်ပန်ကာ 1 |
F94 | Electronic Limited slip differential 2 |
F95 | ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
F97 | သေတ္တာအတွင်း လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင် |
1-11 | ပလပ်စတစ် fuses |
Relays | |
K2 | - / အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
K3 | စတော့တာ |
K4 | ရှေ့ wiper၊ အနိမ့်အမြင့် |
K5 | Run-Crank |
K8 | ရှေ့ wiper ကိုပိတ် |
K10 | ဆီပန့်ချုပ် |
K11 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module / - |
K15 | ခေါင်းလျှော်စက် |
K17 | AC ထိန်းချုပ်မှု |
K18 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
K21 | အလင်းတန်းနိမ့် ရှေ့မီးများ |
2016- အသုံးမပြုပါ
2016- LCM
2016- LCM Cinch Latch
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses နှင့် relay ၏တာဝန်ပေးခြင်း (2014-2016)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
Micro J-Case Fuses | |
1<25 | ရှေ့ Wiper |
2 | စတင်သူ |
3 | ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် ဗယ်ဗာများ |
4 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
5 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် |
J-Case Fuses | |
6 | အပူပေးစက်၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် Ai r အေးစက်ခြင်း |
7 | အကာအရံဘရိတ်စနစ်ပန့် |
8 | ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး |
9 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
10 | အီလက်ထရွန်းနစ်နောက်ဘက်ကွဲပြားမှုမော်ဂျူး |
74 | 2014- အသုံးမပြုပါ |
2015-2016- Transmission Cooling Fan 2
2015-2016- Intercooler
2017၊ 2018
ခရီးဆောင်ခန်း
fuses နှင့် relay အတွက် တာဝန်ပေးခြင်း ခရီးဆောင်အိတ်အကန့် (2017၊ 2018)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
1 | Window |
2 | Driver Power Seat |
3 | Passive entry/Passive start 2 |
4 | Passive entry/Passive start 1 |
5 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
6 | အပူခံမှန်များ |
7 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 4 |
8 | နောက်ဘက် Window Defogger |
9 | GBS |
10 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 2 |
11 | စတီယာရင်ဘီး |
12 | ခရီးသည်ပါဝါထိုင်ခုံ |
13 | — |
14 | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် |
15 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 1 |
16 | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 3 |
17 | အာရုံခံခြင်း Diagnostic Module/Automatic Occupant Sensing |
18 | Logistics 2 |
19 | Body Control Module 8 |
20 | ပေါင်းစပ်ထားသော Chassis Control Module |
21 | အသံချဲ့စက် |
22 | နောက်ဘက်အသုံးအဆောင်ပါဝါ ပလပ်ပေါက် |
24 | မမ်မိုရီထိုင်ခုံ မော်ဂျူး/ပြောင်းနိုင်သော ထိပ်တန်း |
25 | ခိုးယူ-အဟန့်အတား PSM |
26 | နှာမောင်းထုတ်လွှတ်မှု module |
27 | OnStar (တပ်ဆင်ထားပါက) |
28 | Camera Module |
29 | — |
30 | ဆီပန့်ပါဝါ မော်ဂျူး |
31 | နှာမောင်းမော်ဂျူးလက်ပတ်ကို ထုတ်လွှတ်ပါ |
32 | ဘက်ထရီ ထိန်းညှိဗို့အားထိန်းချုပ် |
33 | — |
34 | ပြောင်းနိုင်သော ထိပ်တန်း ဆိုလီနွိုက် |
35 | — |
36 | ခရီးသည်ပြတင်းပေါက်ခလုတ် |
37 | ရှေ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပလပ် |
38 | — |
39 | — |
40 | — |
41 | — |
42 | — |
43 | — |
44 | — |
Relays | |
R1 | – |
R2 | နောက်ဘက် Window Defogger |
R3 | — |
R4 | ရှေ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါ ပလပ်ပေါက် |
R5 | ခိုးယူ (တံခါးသော့လုံခြုံရေး) |
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses နှင့် relay ၏တာဝန်ပေးခြင်း (2017၊ 2018)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
1 | ရှေ့ wiper |
2 | စတင်သူ |
3 | ABS ပမာဏ ves |
4 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module |
5 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် |
6 | ရှေ့ HVAC |
7 | ABS ပန့် |
8 | ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး |
9 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
10 | အီလက်ထရွန်းနစ် နောက်ဘက်ပိုင်းခြားနားချက် module |
11 | အပူပေးထိုင်ခုံ 1 |
12 | ကော်လံလော့ခ်မော်ဂျူး |
13 | စတီယာရင်ကော်လံ |
14 | လက်အိတ် |
15 | အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အနေအထား |
16 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 6 |
17 | HVAC ထိန်းချုပ်မှုများ |
18 | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 5 |
19 | အပူပေးထိုင်ခုံ 2 |
20 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 7 |
21 | လျှပ်စစ်စတီယာရင်ကော်လံလော့ခ် |
22 | မျက်နှာပြင် |
23 | အကူပလပ်ပေါက် |
24 | ရေဒီယို |
25 | တူရိယာ အစုအဝေး HUD |
26 | အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် |
27 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု – ထူးဆန်း |
28 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု – တိုင် |
29 | ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
30 | ထိုင်ခုံပန်ကာ |
31 | ဆီပန့်ပါဝါ မော်ဂျူး |
32 | အိတ်ဇောဗဲလ် 1 |
33 | Horn |
34 | ခေါင်းလျှော်စက် |
35 | A/C clutch |
36 | အင်ဂျင်အပြင်ဘက် de ရာထူး |
37 | အချိန်နှင့်တပြေးညီ စိုစွတ်ခြင်း |
38 | Intercooler |
39 | ဘယ်ခေါင်းမီး |
40 | ညာဘက်ခေါင်းခေါင်း |
41 | Headlamp Washer Pump |
42 | Exhaust Valve 2 |
43 | ပြောင်းပြန် လော့ခ်ချခြင်း |
44 | လျှပ်စစ် နောက်ဘက်ကွဲပြားမှု မော်ဂျူး |
45 | နောက်ဘက်Transmission Cooler Fan |
46 | Transmission Control Module |
47 | Canister Vent |
48 | ပေါင်းစပ်ထားသော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး/ အလိုအလျောက်နေထိုင်သူ အာရုံခံခြင်း |
49 | ခိုးယူမှု/ယာဉ်ကြားခံ မော်ဂျူး |
50 | အင်ဂျင်/ဂီယာ |
51 | တူရိယာအစုအဝေး |
52 | အလင်းတန်းမြင့် ရှေ့မီးများ |
53 | ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး/အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
54 | စတင်သူ |
55 | ရှေ့ wiper – အနိမ့်/အမြင့် |
56 | Run/Crank |
57 | ရှေ့ wiper motor |
58 | Headlamp washer |
59 | A/C ထိန်းချုပ်မှု |
60 | ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး 1 |
61 | အလင်းတန်းနိမ့် ရှေ့မီးများ |
62 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
63 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
64 | — |
65 | — |
66 | — |
67 | — |
68 | <2 4>—|
69 | — |
70 | — |
71 | — |
72 | — |
73 | — |
74 | ဂီယာအအေးခံပန်ကာ 2 |
75 | — |
76 | ဆက်သွယ်ရေးတံခါးပေါက် module |
Relay | |
54 | စတင်သူ |
55 | ရှေ့ wiper |