सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2007 ते 2014 पर्यंत उत्पादित तिसऱ्या पिढीतील मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास (W204) चा विचार करू. येथे तुम्हाला मर्सिडीज-बेंझ C180, C200, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील. C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 आणि 2014, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज लेआउटच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या ( ) आणि रिले.
फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास 2008-2014
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) मध्ये फ्यूज होते मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास हे इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #9 (ग्लोव्ह कंपार्टमेंट पॉवर आउटलेट) आहेत आणि फ्यूज #71 (फ्रंट सिगारेट लाइटर, फ्रंट इंटीरियर पॉवर आउटलेट), #72 (कार्गो एरिया कनेक्टर बॉक्स) लगेज कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये 115 V पॉवर आउटलेट), #76 (इंटीरियर पॉवर आउटलेट).
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट
№ | फ्यूज्ड फंक्शन | Amp | 116 | ड्रायव्हर सीट कंट्रोल युनिट | 30 |
---|---|---|
117 | अॅडॉप्टिव्ह डॅम्पिंग सिस्टम कंट्रोल युनिट | 15 |
118 | स्पेअर | - |
119 | मागील ब्लोअर मोटर एएमजी परफॉर्मन्स मीडिया कंट्रोल युनिट (पर्यंत वैधमॉड्यूल | 100 |
161 | विशेष उद्देश वाहन मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिट | 50 |
162 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपशिवाय: स्पेअर | 100 |
162 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप: स्पेअर | 60 |
163 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपशिवाय: फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह मागील SAM कंट्रोल युनिट | 150 |
164 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शनशिवाय: फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह मागील SAM कंट्रोल युनिट | 80 |
№ | फ्यूज्ड फंक्शन | Amp |
---|---|---|
37 | 2008 नुसार: ड्रायव्हर सीट NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलेनोइड, फ्रंट पॅसेंजर सीट NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलेनोइड | 5 |
37 | पर्यंत 2008: ड्रायव्हर सीट NEC K-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलेनॉइड, फ्रंट पॅसेंजर सीट NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलेनोइड | 7.5 |
38 | टेलगेट वायपर मोटर | 15 |
39 | 31.5.09 पर्यंत ग्रेट ब्रिटनसाठी वाहने वगळता मॉडेल 204.0/2/9 साठी वैध: डावीकडील मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट | 30 |
40 | स्पेअर | - |
41 | साठी वैध मॉडेल 204.0/2/9 पर्यंत 31.3.10 पर्यंत:उजव्या मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट |
1.4.10 पासून वैध
पेट्रोल इंजिनसाठी वैध (2009 पर्यंत): इंधन पंप कंट्रोल युनिट
समोरील प्रवासी आसन अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच
ड्रायव्हर सीट अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच
अलार्म सायरन
आतील संरक्षण आणि टो-अवे संरक्षण नियंत्रण युनिट
मागील विंडो अँटेना अॅम्प्ली fier 1
TV 1 अँटेना अॅम्प्लिफायर आणि DAB बँड III
DAB बँड III अँटेना
टीव्ही 2 अँटेना अॅम्प्लिफायर आणि KEYLESS-GO
KYLESS-GO अँटेना अॅम्प्लिफायर
मॉडेल 204.075/077/275/277 साठी वैध:
ड्रायव्हर सीट लंबर सपोर्ट आणि साइड बोल्स्टर अॅडजस्टमेंट स्विच ग्रुप
फ्रंट पॅसेंजर सीट लंबर सपोर्ट आणि साइड बोलस्टर अॅडजस्टमेंट स्विच ग्रुप
फ्रंट पॅसेंजर सीट एएमजी व्हॉल्व्ह ब्लॉक
ड्रायव्हर सीट एएमजी व्हॉल्व्ह ब्लॉक
ट्रेलर सॉकेट
चालक एस खाणे लंबर सपोर्ट आणि साइड बोल्स्टर ऍडजस्टमेंट स्विच ग्रुप
फ्रंट पॅसेंजर सीट लंबर सपोर्ट आणि साइड बोल्स्टर ऍडजस्टमेंट स्विच ग्रुप
फ्रंट पॅसेंजर सीट एएमजी व्हॉल्व्ह ब्लॉक
ड्रायव्हर सीट एएमजी व्हॉल्व्ह ब्लॉक
पार्किंग सिस्टम कंट्रोल युनिट
डावा फ्रंट बंपर डिस्ट्रॉनिक (डीटीआर) सेन्सर
उजवा फ्रंट बंपर डिस्ट्रॉनिक (डीटीआर) सेन्सर
डाव्या मागील बंपरसाठी इंटेलिजेंट रडार सेन्सर
उजव्या मागील बंपरसाठी बुद्धिमान रडार सेन्सर
पार्कट्रॉनिक कंट्रोल युनिट
रडार सेन्सर्स कंट्रोल युनिट
समोरच्या वाहनाची अंतर्गत शक्तीआउटलेट
स्टेशनरी हीटर रेडिओ रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर
इंजिन 156 साठी 1.7.11 पर्यंत वैध: ट्रान्समिशन मोड कंट्रोल युनिट
राइट फ्रंट सीट व्हेंटिलेशन ब्लोअर रेग्युलेटर
पार्किंग सिस्टम कंट्रोल युनिट
टीव्ही ट्यून आर कंट्रोल युनिट (31.5.09 पर्यंत; जपान)
डिजिटल टीव्ही ट्यूनर (31.5.09 पर्यंत; जपान)
इमर्जन्सी कॉल सिस्टम कंट्रोल युनिट
रिव्हर्सिंग कॅमेरा
डावा मागील डिस्प्ले
उजवा मागील डिस्प्ले
SDAR/हाय डेफिनिशन ट्यूनर नियंत्रणयुनिट
डिजिटल ऑडिओ ब्रॉडकास्टिंग कंट्रोल युनिट
बॅकअप कॅमेरा पॉवर सप्लाय मॉड्यूल
बॅकअप कॅमेरा कंट्रोल युनिट
360° कॅमेरा कंट्रोल युनिट
डिजिटल टीव्ही ट्यूनर (१.६.०९ पर्यंत; जपान )
इंजिन 156 सह 1.6.09 पर्यंत वैध: ऑइल कूलर फॅन मोटर रिले
इंजिन 642 साठी वैध: व्हेंट लाइन हीटर एलिमेंट
मागील प्री- फ्यूज बॉक्स
№ | फ्यूज फंक्शन | Amp | 111 | पेट्रोल इंजिनसाठी वैध: ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट |
---|
डिझेल इंजिनसाठी वैध: CDI कंट्रोल युनिट
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
<0 फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे) कव्हरखाली असतो.फ्यूज बॉक्स आकृती
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | फ्यूज फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम कंट्रोल युनिट | 25 |
2 | डावा समोरचा दरवाजा कंट्रोल युनिट | 30 |
3 | 31.3.10 पर्यंत वैध: |
उजव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट
मॉडेलसह 1.4.10 पर्यंत वैध204.0/2/9:
उजव्या मागील दरवाजाचे नियंत्रण युनिट
इंधन पंप कंट्रोल युनिट
इंजिन 156 साठी 31.8.08 पर्यंत वैध:
डावे इंधन पंप कंट्रोल युनिट
उजवे इंधन पंप कंट्रोल युनिट
इंजिन 642, इंजिन 651 साठी वैध:
हीटिंग एलिमेंटसह इंधन फिल्टर कंडेन्सेशन सेन्सर
इंजिन 651 साठी 31.5.10 पर्यंत वैध, इंजिन 646:
नियंत्रण हीटिंग एलिमेंटसह इंधन फिल्टर कंडेन्सेशन सेन्सरसाठी युनिट
इंजिन 276 (यूएसए, दक्षिण कोरिया) साठी वैध:
सक्रिय चारकोल कॅनिस्टर शटऑफ वाल्व
मॉडेल 204.0/2/3 साठी वैध 1.3.11, 204.9 1.6.12 नुसार:
हेडलॅम्प कंट्रोल युनिट
1.6.10 नुसार वैध
बाहेरील दिवे स्विच
इंजिन 156 ब्लॅक सीरिजसाठी 1.7.11:
पर्यंत वैध 0> मागील एक्सल डिफरेंशियल कूलंट सर्कल uit रिलेME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट
पेट्रोल इंजिनसाठी वैध:
CDI कंट्रोल युनिट
ऑडिओ/COMAND नियंत्रण पॅनेल<5
नेव्हिगेशन मॉड्यूलसाठी होल्डर
वरचे नियंत्रण पॅनेल कंट्रोल युनिट
मल्टीफंक्शन कॅमेरा
मोबाइल फोन इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
ट्रान्समिशनसाठी वैध 722: इलेक्ट्रॉनिक सिलेक्टर लीव्हर मॉड्यूल कंट्रोल युनिट
इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशन ऑइल पंप
ओव्हरहेड कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट
बाहेरील दिवे स्विच
1.3.11, मॉडेल 204.3:
मॉडेल 204.0/2 साठी वैधअपर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट
मॉडेल 204.0/2 पर्यंत 28.2.11 पर्यंत वैध, मॉडेल 204.9:
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल क्लायमेट कंट्रोल LIN पॉझिटिव्ह लाइन कनेक्टर स्लीव्ह
टेललॅम्प इलेक्ट्रिकल कनेक्टरसाठी वाहनाचे आतील भाग आणि हार्नेस
इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिट
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लॅम्प स्विच
समोरील प्रवासी सीट व्यापलेली ओळख आणि ACSR
इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन प्री-इंस्टॉलेशन इलेक्ट्रिकल फ्यूज (जपान)
इंटिरिअर हार्नेस आणि इंजिन वायरिंग हार्नेससाठी इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
डिझेल इंजिनसाठी वैध:
फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह मागील SAM कंट्रोल युनिट
CDI कंट्रोल युनिट
टर्मिनल 87 कनेक्टर स्लीव्ह
इंजिन 271 साठी वैध:
टर्मिनल 87 M1e कनेक्टर स्लीव्ह
इंजिन 272 साठी वैध:
सर्किट 87 M1i कनेक्टर स्लीव्ह
इंटिरिअर आणि इंजिन वायरिंग हार्नेस इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
इंजिन 642 साठी वैध:
रेडिएटर शटर अॅक्ट्युएटर
साठी वैध इंजिन 272:
टर्मिनल 87 M1e कनेक्टर स्लीव्ह
डिझेल इंजिनसाठी वैध:
टर्मिनल 87 कनेक्टर स्लीव्ह
इंजिन 646 साठी वैध:
CDI कंट्रोल युनिट
ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट
डिझेल इंजिनसाठी वैध:
उत्प्रेरक कनवर्टरचे ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम
इंजिन 651 स्पोर्ट एडिशनसह मॉडेल 204.3 साठी 1.6.10 पर्यंत वैध:
एक्झॉस्ट सिस्टम साउंड जनरेटर कंट्रोल युनिट
COMAND कंट्रोलर युनिट
इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिट
डिझेल इंजिनसाठी वैध:
CDI कंट्रोल युनिट
पेट्रोल इंजिनसाठी वैध:
ME- SFI [ME] कंट्रोल युनिट
इंजिन 642 साठी वैध: इंटिरियर हार्नेस आणि इंजिन वायरिंग हार्नेससाठी इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
उजवे फॅनफेअर हॉर्न
उजवा फॅनफेअर हॉर्न
प्रेषण 722.9 साठी वैध: पूर्णपणे एकात्मिक ट्रांसमिशन कंट्रोल कंट्रोलर युनिट
इंजिन 156 साठी 1.9.08 पर्यंत वैध: डावे इंधन पंप नियंत्रण युनिट, उजवे इंधन पंप नियंत्रण युनिट
मॉडेल 204.902/982/984 साठी वैध: इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग
फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स (2010 पर्यंत)
फ्रंट प्रीफ्यूज बॉक्स (2010 पर्यंत)
№ | फ्यूज्ड फंक्शन | Amp |
---|---|---|
88 | पायरोफ्यूज: अल्टरनेटर, स्टार्टर | |
89 | फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 125 |
90 | फ्यूज आणि रिलेसह मागील SAM कंट्रोल युनिटमॉड्यूल | 40 |
91 | दहन इंजिन फॅन मोटर आणि एकात्मिक नियंत्रणासह वातानुकूलन | 80 |
100 | वातानुकूलित गृहनिर्माण | 40 |
101 | पेट्रोल इंजिनसाठी वैध: फ्रंट SAM नियंत्रण युनिट | |
104 | इंटिरिअर फ्यूज बॉक्स | 70 |
105 | सह फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 100 |
106 | फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह मागील SAM कंट्रोल युनिट | 150 |
107 | स्पेअर | - |
108 | स्पेअर | - |
109 | स्पेअर | . |
110 | स्पेअर | - |
फ्रंट प्रीफ्यूज बॉक्स (2010 पर्यंत)
फ्रंट प्रीफ्यूज बॉक्स (2010 पर्यंत)№ | फ्यूज केलेले कार्य | Amp |
---|---|---|
150 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपशिवाय: पायरोफ्यूज 88 | 400 |
150 | ECO स्टार्ट/स्टॉप: अल्टरनेटर, स्टार्टर | 200 |
151 | दहन इंजिन फॅन मोटर आणि एकात्मिक नियंत्रणासह वातानुकूलन | 100 |
152 | फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 150 | 153 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपशिवाय: स्पेअर | 100 |
153 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन आणि समोरील बॅटरी स्थिती:फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 60 |
154 | ECO स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन आणि फ्रंट बॅटरी पोझिशन: फ्रंट एसएएम कंट्रोल युनिट यासह फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 60 |
154 | डिझेल इंजिन आणि ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपसाठी वैध: पीटीसी हीटर बूस्टर | 150 |
155 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपशिवाय: स्पेअर | 50 |
155 | ECO स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन: स्पेअर | 100 |
156 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉपशिवाय डिझेल इंजिनसाठी वैध: PTC हीटर बूस्टर<22 | 150 |
156 | ECO स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन: फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 100 |
157 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शनशिवाय मॉडेल 204.902/982/984 साठी वैध: इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग |
ECO स्टार्ट/स्टॉप:
स्पेअर