सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 1998 ते 2002 या काळात तयार केलेल्या तिसऱ्या पिढीतील मर्क्युरी ग्रँड मार्क्विसचा विचार करू. येथे तुम्हाला मर्क्युरी ग्रँड मार्क्विस 1998, 1999, 2000, 2001 आणि 2002<चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 3>, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट मर्क्युरी ग्रँड मार्क्विस 1998-2002<7
मर्क्युरी ग्रँड मार्क्विस मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #16 आहेत (1998-2000: सिगार लाइटर, ऑक्झिलरी पॉवर पॉइंट), # इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये 19 (2001-2002: ऑक्झिलरी पॉवर पॉइंट), #25 (2001-2002: पॉवर पॉइंट, सिगार लाइटर).
हे देखील पहा: शेवरलेट व्हेंचर (1997-2005) फ्यूज आणि रिले
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती (1998-2000)
| № | संरक्षित घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 1998: हॅझार्ड फ्लॅशर, स्टॉप लॅम्प्स 1999-2000: ब्रेक पेडल पोझिशन (BPP) स्विच, स्पीड कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्विच हे देखील पहा: होंडा ओडिसी (RL3/RL4; 2005-2010) फ्यूज | 15 |
| 2 | वायपर कंट्रोल मॉड्यूल, विंडशील्ड वायपर मोटर | 30 |
| 3 | वापरले नाही<22 | — |
| 4 | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, मुख्य लाइट स्विच (1999-2000), हेडलॅम्प डिमर स्विच(1998) | 15 |
| 5 | बॅकअप दिवे, व्हेरिएबल असिस्ट पॉवर स्टीयरिंग (व्हीएपीएस), टर्न सिग्नल्स, एअर सस्पेंशन, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स, इलेक्ट्रॉनिक डे/नाईट मिरर, शिफ्ट लॉक, EATC, स्पीड चाइम चेतावणी (1999-2000) | 15 |
| 6 | वेग नियंत्रण, मुख्य प्रकाश स्विच, हेडलॅम्प डिमर स्विच (1998), लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, घड्याळ | 15 |
| 7 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) पॉवर डायोड, इग्निशन कॉइल्स | 25 |
| 8 | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, पॉवर मिरर, रिमोट कीलेस एंट्री, क्लॉक मेमरी, रेडिओ मेमरी, इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक टेम्परेचर कंट्रोल (EATC ), पॉवर सीट्स (1998), पॉवर विंडोज, सिक्युरीलॉक, PATS (1999-2000) | 15 |
| 9 | ब्लोअर मोटर, ए/ सी-हीटर मोड स्विच | 30 |
| 10 | एअर बॅग मॉड्यूल | 10 |
| 11 | रेडिओ | 5 |
| 12 | सर्किट ब्रेकर: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, फ्लॅश-टू-पास, मेन लाईट स्विच | 18 |
| 13 | एअर बा g मॉड्यूल (1998), चेतावणी दिवे, अॅनालॉग क्लस्टर गेज आणि इंडिकेटर, इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट कंट्रोल युनिट (1998) | 15 |
| 14 | सर्किट ब्रेकर: विंडो/डोअर लॉक कंट्रोल, ड्रायव्हरचे डोअर मॉड्यूल, एक टच डाउन | 20 |
| 15 | अँटी-लॉक ब्रेक्स, चार्ज इंडिकेटर (1998), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (1999-2000), ट्रान्समिशनकंट्रोल स्विच (1999-2000) | 10 |
| 16 | सिगार लाइटर, इमर्जन्सी फ्लॅशर रिले (1998), ऑक्झिलरी पॉवर पॉइंट (2000) | 20 |
| 17 | पॉवर मिरर (1998), रिअर डीफ्रॉस्ट | 10 |
| 18 | एअर बॅग मॉड्यूल, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (1998) | 10 |
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (2001- 2002)
| № | संरक्षित घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | वापरले नाही | — |
| 2 | वापरले नाही | — |
| 3 | वापरले नाही | |
| 4 | एअर बॅग | 10 |
| 5 | वापरले नाही | — |
| 6 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, चेतावणी दिवे मॉड्यूल, ट्रान्समिशन कंट्रोल स्विच, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम) | 15 |
| 7 | वापरले नाही | — |
| 8 | पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) पॉवर रिले, कॉइल-ऑन-प्लग, रेडिओ नॉइज कॅपेसिटेटर, पॅसिव्ह अँटी-टी हेफ्ट सिस्टम (PATS) | 25 |
| 9 | वापरले नाही | — |
| 10 | मागील विंडो डीफ्रॉस्ट | 10 |
| 11 | वापरले नाही | — |
| 12 | वापरले नाही | — |
| 13 | रेडिओ | 5 |
| 14 | ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच, अँटी-लॉक ब्रेक (एबीएस), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 10 | 15 | स्पीड कंट्रोल सर्वो,मुख्य लाइट स्विच प्रदीपन, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), घड्याळ | 15 |
| 16 | रिव्हर्सिंग दिवे, टर्न सिग्नल, शिफ्ट लॉक, डीआरएल मॉड्यूल , EVO स्टीयरिंग, इलेक्ट्रॉनिक डे/नाईट मिरर | 15 |
| 17 | वायपर मोटर, वायपर कंट्रोल मॉड्यूल | 30<22 |
| 18 | हीटर ब्लोअर मोटर | 30 |
| 19 | सहायक पॉवर पॉइंट | 20 |
| 20 | वापरले नाही | — |
| 21 | मल्टीफंक्शन स्विच, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), पॅसिव्ह अँटी-थेफ्ट सिस्टम (पीएटीएस) इंडिकेटर, पार्किंग दिवे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइट | 15 |
| 22 | स्पीड कंट्रोल सर्व्हो, हॅझार्ड लाइट्स | 15 |
| 23 | पॉवर विंडो/डोअर लॉक, पीएटीएस, बाहेरील रीअर व्ह्यू मिरर, EATC मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, घड्याळ, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), अंतर्गत दिवे | 15 |
| 24 | डाव्या हाताचा लो बीम | 10 |
| 25 | पॉवर पॉइंट, सिगार लाइटर | 20 |
| 26<22 | रिग ht हँड लो बीम | 10 |
| 27 | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), मुख्य लाइट स्विच, कॉर्नरिंग दिवे, इंधन टाकी प्रेशर सेन्सर<22 | 25 |
| 28 | पॉवर विंडोज | 20 |
| 29 | वापरले नाही | — |
| 30 | वापरले नाही | — |
| 31 | वापरले नाही | — |
| 32 | ABS मूल्ये | 20 | <19
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॉवर डिस्ट्रीब्युशन बॉक्स इंजिनच्या डब्यात (प्रवाशाच्या बाजूला) स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| № | संरक्षित घटक<18 | Amp |
|---|---|---|
| 1 | इलेक्ट्रिक इंधन पंप रिले | 20 |
| 2 | जनरेटर, स्टार्टर रिले, फ्यूज 15, 18 | 30 |
| 3 | रेडिओ, सीडी चेंजर, सबवूफर अॅम्प्लीफायर | 25 |
| 4 | वापरले नाही | — |
| 5 | हॉर्न रिले | 15 |
| 6 | DRL मॉड्यूल | 20 |
| 7 | सर्किट ब्रेकर: पॉवर डोअर लॉक, पॉवर सीट्स, ट्रंक लिड रिलीझ | 20 |
| 8 | एअर सस्पेंशन सिस्टम | 30 |
| 9 | फ्यूज 5, 9 | 50 |
| 10 | फ्यूज 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 आणि सर्किट ब्रेकर 14 | 50 |
| 11 | 1998-2000: फ्यूज 4, 8, 1 6 आणि सर्किट ब्रेकर 12 | 40 |
| 11 | 2001-2002: फ्यूज 4, 8, 16 आणि सर्किट ब्रेकर 12 | 50 |
| 12 | PCM पॉवर रिले, पीसीएम | 30 |
| 13 | हाय स्पीड कूलिंग फॅन रिले | 50 |
| 14 | रीअर विंडो डीफ्रॉस्ट रिले, फ्यूज 17 | 40 |
| 15 | 1998-2000: अँटी-लॉक ब्रेकमॉड्यूल | 50 |
| 15 | 2001-2002: अँटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल | 40 |
| 16 | वापरले नाही | — |
| 17 | कूलिंग फॅन रिले (सर्किट ब्रेकर) | 30 |
| रिले | ||
| R1 | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले | |
| R2 | हॉर्न रिले | |
| R3 | कूलिंग फॅन रिले | R4 | एअर सस्पेंशन पंप रिले |
अतिरिक्त रिले बॉक्स
हा रिले ब्लॉक डाव्या हाताच्या फेंडरवर स्थित आहे, व्हॅक्यूम जलाशयाशी संलग्न आहे
| № | रिले | <19
|---|---|
| R1 | A/C WOT कटआउट |
| R2 | इंधन पंप |
| R3 | PCM पॉवर |
| 1 | PCM पॉवर (डायोड) |
मागील पोस्ट फोर्ड एक्सप्लोरर (2016-2019) फ्यूज आणि रिले
पुढील पोस्ट लिंकन एमकेएक्स (2016-2019..) फ्यूज आणि रिले
