ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Oldsmobile Bravada ຮຸ່ນທີສາມ, ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2004. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Oldsmobile Bravada 2002, 2003 ແລະ 2004 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Honda CR-V (2017-2019..) ຟິວ
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Oldsmobile Bravada ແມ່ນຟິວ #13 ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງ.
ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
<14
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ| № | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| 01 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຂວາ |
| 02 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍ |
| 03 | Endgate / Liftgate Module 2 |
| 04 | ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ 3 (TBC 3)<2 2> |
| 05 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
| 06 | 2002-2003: ໂມດູນ Liftgate/Driver Seat Module (LGM/DSM) 2004: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 07 | ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ 2 (TBC 2) | 08 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
| 09 | 2002-2003: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 2004: ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ <22 |
| 10 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ (DDM) |
| 11 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ(AMP) |
| 12 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ (PDM) |
| 13 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
| 14 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
| 15 | 2002-2003: ພະລັງງານເສີມ 2 2004: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 16 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ສູນກາງຍານພາຫະນະ (VEH CHMSL) |
| 17 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
| 18 | ລັອກ |
| 19 | 2002-2003: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 2004: Liftgate Module/Driver Seat Module |
| 20 | Sunroof |
| 21 | ລັອກ |
| 23 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 24 | ປົດລັອກ |
| 25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 26 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 27 | OH Battery/OnStar System |
| 29 | Rainsense Wipers |
| 30 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| 31 | ອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ (TBC ACC) |
| 32 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 5 (TBC 5) |
| 33 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
| 34 | ພາຫະນະ S ເທິງ |
| 35 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 36 | ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ B |
| 37 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ |
| 38 | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ |
| 39 | ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1 (HVAC 1) |
| 40 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 4 (TBC 4) | <19
| 41 | ວິທະຍຸ |
| 42 | ຕົວຢ່າງບ່ອນຈອດລົດ |
| 43 | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
| 44 | ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (HVAC) |
| 45 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
| 46 | ໄຟເສີມ 1 |
| 47 | ໄຟໄໝ້ 0 |
| 48 | ຂັບສີ່ລໍ້ |
| 49 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 50 | ຈຸດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ |
| 51 | ເບຣກ |
| 52 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກແລ່ນ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
| № | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| 1 | ລະບົບລະງັບອາກາດຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ (ECAS) |
| 2 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| 3 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 4 | ໂຄມໄຟຫລັງ-Up-Trailer |
| 5 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 6 | ຄົນຂັບ ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງແສງໄຟຕ່ຳ |
| 7 | ເຄື່ອງຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ເຄື່ອງຊັກໂຄມໜ້າ |
| 8 | Active Transfer Case (ATC) |
| 9 | Windshield Washer |
| 10 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B |
| 11 | ໂຄມໄຟໝອກ |
| 12 | ໂຄມໄຟຢຸດ (ST/LP)<22 |
| 13 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
| 14 | ທໍ່ຈຸດໄຟ(COILS) |
| 15 | 2002-2003: Air Suspension Ride (RIDE) 2004: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 16 | TBC-Ignition 1 |
| 17 | Crank |
| 18<22 | ຖົງລົມ |
| 19 | ເບກໄຟຟ້າເທຣເດີ |
| 20 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
| 21 | Horn |
| 22 | ໄຟ E |
| 23 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ETC) |
| 24 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ |
| 25 | ລະບົບຄວບຄຸມປຸ່ມ Shift ອັດຕະໂນມັດ |
| 26 | 2002-2003: ເຄື່ອງຈັກ 1 2004: ສຳຮອງ |
| 27 | 2002-2003: Backup 2004: Engine 1 |
| 28 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ 1 |
| 29 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
| 30 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ<22 |
| 31 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ (TBC) |
| 32 | ຕົວຢ່າງ |
| 33 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
| 34 | ໄຟໄໝ້ A |
| 35 | ບ ower Motor |
| 36 | ຈຸດໄຟ B |
| 48 | ແບດເຕີຣີ້ແຜງອຸປະກອນ | <19
| 50 | ລ້ຽວລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 51 | ລ້ຽວລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 52 | ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ |
| 53 | 2004: pedals ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ |
| 54 | 2004: A.I.R. Solenoid |
| 56 | 2004: A.I.R.Pump |
| P | Fuse Puller |
| Relays | |
| 37 | ເປົ່າ ຫຼື ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ |
| 38 | ເຄື່ອງຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| 39 | ໂຄມໄຟໝອກ |
| 40 | Horn |
| 41 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
| 42 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
| 43 | High-Beam Headlamp |
| 44 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 45 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
| 46 | ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ (HDM) |
| 47 | Starter |
| 49 | 2004: ເບດປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ |
| 55 | 2004: A.I.R. Solenoid |
