ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਵਾਡਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਵਾਡਾ 2002, 2003 ਅਤੇ 2004 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਵਾਡਾ 2002-2004
ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #13 ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
<14
ਪਿਛਲੇ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
01 | ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
02 | ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
03 | ਐਂਡਗੇਟ / ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
04 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ 3 (ਟੀਬੀਸੀ 3)<2 2> |
05 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ |
06 | 2002-2003: ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ/ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ (LGM/DSM) 2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
07 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ 2 (TBC 2) |
08 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
09 | 2002-2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2004: ਰਿਅਰ ਵਾਈਪਰ |
10 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (DDM) |
11 | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ(AMP) |
12 | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਮੋਡੀਊਲ (PDM) |
13 | ਪਿਛਲੇ ਮੌਸਮ ਨਿਯੰਤਰਣ |
14 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
15 | 2002-2003: ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ 2 2004: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | ਵਾਹਨ ਕੇਂਦਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (VEH CHMSL) |
17 | ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
18 | ਲਾਕ |
19 | 2002-2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2004: ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ/ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
20 | ਸਨਰੂਫ |
21 | ਲਾਕ |
23 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | ਅਨਲਾਕ |
25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | OH ਬੈਟਰੀ/ਆਨਸਟਾਰ ਸਿਸਟਮ |
29 | ਰੇਨਸੇਂਸ ਵਾਈਪਰ |
30 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
31 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਕਸੈਸਰੀ (TBC ACC) |
32 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ 5 (ਟੀਬੀਸੀ 5) |
33 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
34<22 | ਵਾਹਨ ਐੱਸ ਸਿਖਰ |
35 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
36 | ਹੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੀ |
37 | ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
38 | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
39 | ਹੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 1 (HVAC 1) |
40 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ 4 (TBC 4) |
41 | ਰੇਡੀਓ |
42 | ਟ੍ਰੇਲਰਪਾਰਕ |
43 | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
44 | ਹੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) |
45 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ |
46 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ 1 |
47 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 0 |
48 | ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
49 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
50 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
51 | ਬ੍ਰੇਕਸ |
52 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਰਨ |
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ-ਕੰਟਰੋਲਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ECAS) |
2 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
3 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
4 | ਬੈਕ-ਅੱਪ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ |
5 | ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
6 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
7 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
8 | ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ (ATC) |
9 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
10 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B |
11 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
12 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (ST/LP) |
13 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
14 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ(COILS) |
15 | 2002-2003: ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰਾਈਡ (ਰਾਈਡ) 2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ |
16 | ਟੀਬੀਸੀ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 |
17 | ਕ੍ਰੈਂਕ |
18<22 | ਏਅਰ ਬੈਗ |
19 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
20 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
21 | ਹੋਰਨ |
22 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਈ |
23 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ (ETC) |
24 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰ |
25 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
26 | 2002-2003: ਇੰਜਣ 1 2004: ਬੈਕਅੱਪ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ IX (2000-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ |
27 | 2002-2003: ਬੈਕਅੱਪ 2004: ਇੰਜਣ 1 |
28 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
29 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
30 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ<22 |
31 | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ (TBC) |
32 | ਟ੍ਰੇਲਰ |
33 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ (ABS) |
34 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਏ |
35 | Bl ower ਮੋਟਰ |
36 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੀ |
48 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬੈਟਰੀ | <19
50 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜ |
51 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜ |
52 | ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ |
53 | 2004: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ | 19>
54 | 2004: ਏ.ਆਈ.ਆਰ. Solenoid |
56 | 2004: A.I.R.ਪੰਪ |
ਪੀ | ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ |
ਰੀਲੇਅ | |
37 | ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ |
38 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ |
39 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
40 | ਹੌਰਨ |
41 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
42 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
43 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
44 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
45 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
46 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (HDM) |
47 | ਸਟਾਰਟਰ |
49 | 2004: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ |
55 | 2004: A.I.R. ਸੋਲਨੋਇਡ |