Mercedes-Benz CLA-Class (C117; 2014-2019) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mercedes-Benz CLA-Class (C117), ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ຜະລິດແຕ່ປີ 2013 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Mercedes-Benz CLA180, CLA200, CLA220, CLA250, CLA45 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.<4

Fuse Layout Mercedes-Benz CLA-Class 2014-2019

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercedes-Benz CLA- Class ແມ່ນຟິວ #70 (ເຕົ້າຮັບຄອນໂຊນກາງດ້ານຫຼັງ), 71 (ເຕົ້າຮັບບ່ອນເກັບກະເປົາ) ແລະ #73 (ບ່ອນສຽບຢາສູບດ້ານໜ້າ, ປລັກສຽບໄຟພາຍໃນ) ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ.

ຟິວຫ້ອງໂດຍສານ ກ່ອງ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ເອົາຜ້າປູພື້ນອອກ.

ພັບຜ້າປູພື້ນທີ່ມີຮອຍແຕກອອກ (1) ໃນທິດທາງຂອງລູກສອນ.

ເພື່ອປົດຝາປິດ (3), ກົດປຸ່ມຍຶດຍຶດ (2).

ພັບຝາປິດອອກ (3) ໃນທິດທາງຂອງ a ແຖວໄປຫາບ່ອນຈັບ.

ເອົາຝາປິດ (3) ໄປຂ້າງໜ້າ.

ຕາຕະລາງການຈັດສັນຟິວສ໌ (4) ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມ. ດ້ານຂ້າງຂອງຝາປິດ (3).

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງໂດຍສານ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດການຂັດຂ້ອງ

<18

ມໍເຕີພັດລົມ

ຕົວກະຕຸ້ນການປິດລັດສະໝີ

ປ້ຳການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບສາກໄຟ

ສາກການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນpump

<1 5>

booster <18 <18 <2 0>7,5 <15 <18

ປລັກສຽບໄຟພາຍໃນລົດ

<15 <20
ຟັງຊັນ fused Amp
21 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTCຫົວໜ່ວຍ 5
217 ໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 724: ລະບົບສາຍສົ່ງຄຼາດຄູ່ຄູ່ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງແບບປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ 25
218 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 5
219 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
220 Transmission cooling coolant circulation pump 10
221 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
222 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
223 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
224 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ DISTRONIC
7.5
225 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
226 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
227 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
228 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
229 ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ 5<21
230 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 5
231 ດ້ານຂວາ ໜ່ວຍໂຄມໄຟ 5
232 ໂຄມໄຟຫົວ ໜ່ວຍ trol 15
233 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
234 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Powertrain 5
235 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607:
7.5
235 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133:
7.5
236 ຊຸດຄວບຄຸມ SAM 40
237 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 40
238 ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ 50
239 Wiper speed 1/2 relay 30
240A Starter circuit 50 relay 25
240B Circuit 15 Relay (ບໍ່ຕິດ) 25
241<21 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 7.5
Relay
J Fanfare horn Relay
K Wiper speed 1/2 Relay
L Windshield wiper ON/ OFF Relay
M ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ 50 Relay
N ສາຍສົ່ງວົງຈອນ87M
O ການເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດ ECO: Transmission coolant coolant circulation pump relay
P Relay ສຳຮອງ (F58kP)
Q ວົງຈອນ 15 relay (ບໍ່ຕິດ)
R Circuit 15 Relay
S Circuit 87 Relay
T ຣີເລແວ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ
150
22 ການຖ່າຍທອດແບັດເຕີຣີເພີ່ມເຕີມສຳລັບຟັງຊັນເລີ່ມ/ຢຸດ ECO 200
23 ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໜ້າຊ້າຍ 30
24 ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໜ້າຂວາ<21 30
25 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 30
26 ECO start/stop ຊ່ອງສຽບແບັດເຕີລີ່ເພີ່ມເຕີມ 10
27 ຟິວ ແລະ ໂມດູນ relay ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ 30
28 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດສຽງພາຍໃນລົດ 5
29 ເຖິງວັນທີ 02.11.2014: ເຕົ້າຮັບ Trailer

ມາຮອດວັນທີ 03.11.2014: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ຂອງລົດພ່ວງ

15
30 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ລົດພ່ວງ 5
31 4MATIC: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບທັງໝົດຂອງລໍ້ 5
32 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທໍ່ທໍ່ຂອງຖັນພວງມາໄລ 5
33 ສຽງ/COMAND ແຜງຄວບຄຸມ 5
34 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະ ປະຕິບັດການ ACC 7,5
35 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ 40
36 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບຕົວຮອງຮັບທີ່ນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

7,5
37 ຈໍສະແດງຜົນສຽງ/COMAND 7 ,5
38 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ 7,5
39 ແຜງຄວບຄຸມຢູ່ເທິງຫົວຫົວໜ່ວຍ 10
40 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU6): ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ 15
41 ໂມດູນຄວບຄຸມ sunroof ເລື່ອນແບບພາໂນຣາມາ 30
42 ວິທະຍຸ (ສຽງ 5 USB, Audio 20 CD, Audio 20 CD with CD changer)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ COMAND

5
42 ວິທະຍຸ (ວິທະຍຸ 20, ສຽງ 20 USB) 25
43 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບບ່ອນຈອດລົດ 5
44 ເຄື່ອງດຶງດຶງດຶງຄວາມດັນສຸກເສີນດ້ານໜ້າຊ້າຍ 40
45 ການປີ້ນກັບທາງໜ້າດ້ານຂວາສຸກເສີນ ເຄື່ອງດຶງຄວາມດັນ 40
46 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

7,5
47 ໂມດູນການນຳທາງ 7,5
47 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການປຽກແບບປັບຕົວໄດ້ 25
48 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
49 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບຊຸດ Drive ສຳລັບ iPhone®
49 ມໍເຕີພັດລົມ COMAND 5
50 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປົກຫຸ້ມຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ 5
51 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
52 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
53 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -<21
54 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
55 ໂມດູນການສື່ສານບໍລິການໂທລະເລກ

ການຄວບຄຸມ KEYLESS-GOຫນ່ວຍບໍລິການ

5
56 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທໍ່ທໍ່ຖັນພວງມາໄລ 10
57 ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມອະເນກປະສົງຂອງຍານພາຫະນະແບບພິເສດ 30
57 ພິເສດ ພາຫະນະ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມອະເນກປະສົງຂອງຍານພາຫະນະແບບພິເສດ 7.5
58 ກ່ອງຟິວລົດສຸກເສີນ 30
59 ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ uni 30
60 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ 30
61 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 40
62 ໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 711: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກພວງມາໄລໄຟຟ້າ 20
63 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 25
64 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເກັບຄ່າທາງອີເລັກໂທຣນິກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານໄລຍະສັ້ນທີ່ອຸທິດຕົນ

1<21
65 ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື 5
66 ກ່ອງຟິວລົດສຸກເສີນ 15
67 ບໍ່ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
68 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
69 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
70 ຊັອກເກັດຄອນໂຊນກາງຫລັງ 25
71 ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າ 25
72 ຊ່ອງສຽບບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ 25 25
73 ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າໜ່ວຍຄວບຄຸມ 30
74 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ 30
75 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກຕົວລົດພ່ວງ 20
76 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກລົດພ່ວງ 25
77 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກລົດພ່ວງ 25
78 ລຳຕົ້ນ lid/liftgate control unit

ກ່ອງຟິວລົດສຸກເສີນ

40
79 ຊຸດຄວບຄຸມ SAM 40
80 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 40
81 Blower regulator 40
82 Overhead control panel control unit 10
83 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລ໋ອກໄຟອີເລັກໂທຣນິກ 7,5
86 FM, AM ແລະ CL [ZV] ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສາຍອາກາດ

ໃນວັນທີ 01.06.2016: ຕົວຂະຫຍາຍເສົາອາກາດລະບົບໂທລະສັບມືຖື/ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສັນຍານ

5
87 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ 10
88 ກຸ່ມເຄື່ອງມື 10
89 ພາຍນອກ ຫຼືສະວິດໄຟ 5
90 ເຊັນເຊີເຣດາອັດສະລິຍະກັນຊົນດ້ານຫຼັງຊ້າຍ

ເຊັນເຊີເຣດາອັດສະລິຍະສຳລັບກັນຊົນດ້ານຂວາ

<21
5
91 ສະວິດຈໍພາບການເຮັດວຽກຂອງຕີນ

ສະວິດໄຟສາຍຕີນ

5
92 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 5
93 ການຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າຫົວໜ່ວຍ 5
94 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເພີ່ມເຕີມ 7,5
95 ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຄອບ​ຄອງ​ການ​ຮັບ​ຮູ້ ແລະ ACSR

ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ລະ​ບົບ​ກວດ​ສອບ​ນ້ຳ​ໜັກ (WSS)

7,5
96 ມໍເຕີ wiper ຫາງ 15
97 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໂທລະສັບມືຖື 5
98 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 5
99 ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຢາງລົດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 5
100 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133: DIRECT SELECT INTERFACE 5
101 4MATIC: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທຸກລໍ້ 10
102 ຣີໂໝດວິທະຍຸເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສະໝໍ່າສະເໝີ ຕົວຮັບການຄວບຄຸມ

ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ AMG ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 01.09.2015: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂໝດສົ່ງສັນຍານ

ໃນວັນທີ 01.06.2016: ສະວິດປ່ຽນເສົາອາກາດສຳລັບໂທລະສັບ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນສະຖານີ

5
103 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ

ໂມດູນການສື່ສານບໍລິການໂທລະເລກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ HERMES<5

5
104 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່

ໜ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ມັນຕິມີເດຍ

5
105 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກະຈາຍສຽງດິຈິຕອນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸສຽງດິຈິຕອລດາວທຽມ (SDAR)

5
105 ໜ່ວຍຈູນເນີ 7.5
106 ກ້ອງຫຼາຍຟັງຊັນ 5
107 ໂທລະພາບດິຈິຕອນtuner 5
108 ເຖິງ 31.05.2016: ກ້ອງຫຼັງ 5
108 ວັນທີ 01.06.2016: ກ້ອງຖອຍຫຼັງ 7.5
109 ຊັອກເກັດສາກໄຟ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 20
110 ວິທະຍຸ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ COMAND

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຽງເຄື່ອງຈັກ

30
ຣີເລ
A Circuit 15 Relay
B Relay wiper window
C Circuit 15R2 Relay
D ຣີເລີຍແວ່ນຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ
E ວົງຈອນ 15R1 Relay
F Circuit 30g Relay
G ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ກ່ອງຟິວດ້ານໜ້າ

<18
ຟັງຊັນ Fused Amp
1 Alternator<21 300
2 ກ່ອງຟິວພາຍໃນລົດ 200
2 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ກ່ອງຟິວພາຍໃນລົດ 250
3 ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລໄຟຟ້າ 100
4 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 40
5 ມໍເຕີພັດລົມ 80
6 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການທຳຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 70
7 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU5): DPFໜ່ວຍຄວບຄຸມການເສີມສ້າງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄືນໃໝ່ 125
8 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607, 651: ຂັ້ນຕອນການອອກດອກໄຟ 100<21
Relay
F32k1 Decoupling Relay

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການກຳນົດຟິວ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <14 № ຟັງຊັນ Fused Amp 201 ສັນຍານເຕືອນໄພ 5 202 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສະຖິດ 20 203 ໂຄມໄຟ LED: ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ 15 204 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂຄງການຄວາມສະຖຽນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ 25<21 205 ຮອນພັດລົມຊ້າຍ

ຮອນພັດລົມຂວາ 15 <15 206 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ 5 207 ວ id ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: Circuit Relay 87M 5 208 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 607: Circuit 87 Relay 7.5 209 ໂຄມໄຟໜ້າ LED: ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ 15 210 ຣີເລີຍແວ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ 5 211 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ - 212 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 270: ແຂນເຊື່ອມ, ວົງຈອນ87M3

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651:

ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາຍລົມ

ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ recirculation gas ວາວ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU5):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຂຶ້ນກະແສຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ຕົວຕັ້ງຄວາມກົດດັນເພີ່ມ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ການປ່ອຍອາຍພິດ ມາດ​ຕະ​ຖານ EU6): ເຊັນ​ເຊີ​ອົກຊີ​ເຈນ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຕົວ​ແປງ​ຄາ​ຕາ​ລີ​ຕິກ

ໃຊ້​ໄດ້​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 607: ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ CDI 15 213 ໃຊ້​ໄດ້​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 133, 270 , 651: ແຂນເຊື່ອມ, ວົງຈອນ 87 M2e

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU5):

ເຊັນເຊີ Camshaft Hall

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI

ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU6):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົງລຸ່ມຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI 15 214 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 270, 651: ແຂນເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຈອນ 87 M4e 10 215 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ:

ກະບອກສູບໄຟ 1 ປ່ອງ

ປ໋ອງຈຸດ 2 ປ່ອງ

ປ່ຽງ 3 ປ່ອງ

ປ່ຽງ 4 ກະບອກສູບ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651: ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ

ຖືກຕ້ອງ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ 607:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI

ເພີ່ມຕຳແໜ່ງແຮງດັນ

ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ 20 216 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.