Mitsubishi Shogun / Montero (2003-2006) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun ຮຸ່ນທີສາມ (V60), ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2006. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Mitsubishi Shogun 2002, ປີ 2003, 2004, 2005 ແລະ 2006 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ຟິວ (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ).

ໂຄງ​ຮ່າງ​ຟິວ Mitsubishi Shogun 2003-2006

ຫ້ອງໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜງຟິວຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຝາປິດໃນແຜງໜ້າປັດ. ດຶງຝາກ່ອງຟິວເພື່ອເອົາມັນອອກ. ໃຊ້ຕົວດຶງຟິວເພື່ອຖອດຟິວອອກ.

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ

ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ <19
ຄຳອະທິບາຍ ຄວາມອາດສາມາດ
1 ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ 15A
2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
3 ວິທະຍຸ 10A
4 ບ່ອນສຽບຢາສູບ 15A
5<22 Relay 10A
6 ເຄື່ອງວັດແທກ 10A
7 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 20A
8 ໂຄມໄຟປີ້ນກັບ 10A
9 ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ 10A
10 ລັອກປະຕູກາງ 20A
11 ປິດໜ້າຈໍຫຼັງ 30A
12 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 30A
13 LHD:Sunroof 20A
13 RHD: ກະຈົກປະຕູຄວາມຮ້ອນ 10A
14 LHD: ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ 10A
14 RHD: ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ 20A
15 LHD: ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ 20A
15 RHD: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 10A
16 LHD: ກະຈົກປະຕູຄວາມຮ້ອນ 10A
16 RHD: Sunroof 20A
17 ຟິວອາໄຫຼ່ 10A
18 ຟິວສວ່າງ 15A
19 ຟິວອາໄຫຼ່ 20A
20 ຟິວອາໄຫຼ່ 30A

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການກຳນົດຂອງຟິວໃນເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ <19 <16
ລາຍລະອຽດ ຄວາມອາດສາມາດ
1 ສະວິດເຕີ<22 120A
2 ຟິວສ໌ (+B) 60A
3 ສະວິດໄຟ 40A
4 Elec ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ Trical 30A
5 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 20A
6 ປ້ຳນໍ້າມັນ 20A
7 ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ 25A
8 ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ 15A
9 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາຍນໍ້າມັນ 25A
9 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 15A
10 ພັດລົມ Condenserມໍເຕີ 25A
11 ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ 20A
12 Horn 10A
12 Wiper deicer 15A
13 Horn 10A
14 ເກຍອັດຕະໂນມັດ 20A
15 ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ 10A
16 ໂຄມໄຟຢຸດ 15A
17 ວິທະຍຸ 10A
18 ໂຄມໄຟຫ້ອງ 10A
19 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 10A
20 ໂຄມໄຟໝອກໜ້າ 20A
21 Horn 10A
22 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ 20A
23 ໂຄມໄຟຫາງ (ຂວາ) 10A
24 ໂຄມໄຟຫາງ (ຊ້າຍ) 10A
25 ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ (ຂວາ) 10A
26 ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ (ຊ້າຍ) 10A
27 ໂຄມໄຟດ້ານເທິງ (ຂວາ) 10A
28 ໂຄມໄຟດ້ານເທິງ ລຳ ( ຊ້າຍ) 10A
29 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
30 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 50A

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.