ສາລະບານ
ລົດເກັງບໍລິຫານ Peugeot 607 ຜະລິດຈາກປີ 2000 ຫາ 2010. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Peugeot 607 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ແລະ<209) 3>, ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Peugeot 607 2000-2010
<0ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Peugeot 607 ແມ່ນຟິວ #10 (2003-2004) ຫຼື F9 (2005-2009) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື .
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຖືກວາງຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງ fascia (ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍມື) ແລະໃນການຕັດເກີບຊ້າຍ.ກ່ອງຟິວ Dashboard
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ, ເປີດຝາປິດຂອງຊ່ອງເກັບຂໍ້ມູນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ອຽງກ່ອງຟິວລົງລຸ່ມ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຟິວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຖອດຝາປິດອອກ ແລະ ຖອດຝາປິດອອກ. lid fusebox.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
2003, 2004
Dashboard Fuse box
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2003, 2004)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | ປ່ຽນຟິວສ. | |||||||||||||||
1 | 30A | ລັອກ / ຢຸດການລັອກ. | ||||||||||||||
2 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງວິທະຍຸ. | ||||||||||||||
3 | 30A | ແວ່ນຕາA | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ແຜງໜ້າປັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຖົງລົມ ແລະ ໜ່ວຍຄວາມດັນກ່ອນຄວາມດັນ | |||||||||||||
F15 | 30 A | ການສະໜອງການລັອກ ແລະ ຢຸດການລັອກ. | ||||||||||||||
F17 | 40 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ. 19> | F31 | 5A | ໄຟເບຣກຂວາ. | |||||||||||
F32 | 5 A | ໄຟເບຣກຊ້າຍ. | ||||||||||||||
F33 | 5 A | ໄຟເບຣກທີສາມ. | ||||||||||||||
F34 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຕົວປ່ຽນເຄື່ອງ CD. | ||||||||||||||
F36 | 30 A | ຣີເລບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. | ||||||||||||||
F37<25 | 30 A | ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຂວາເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | ||||||||||||||
F38 | 30 A | ຄົນຂັບ ແລະດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | 5 A | ເຕົ້າຮັບການວິນິໄສ. ໃນເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ artment (2007)
| ||||||||||||
F4 | 20 A | ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ. | ||||||||||||||
F5 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ຍົກເວັ້ນ 2 ລິດ HDI16V ແລະ 2.2 ລິດ HDI 16V), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (2.ລິດ HDI 16V), ຕົວກະຕຸ້ນການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (2.2 ລິດ HDI 16V). | ||||||||||||||
F6 | 10 A | ພວງມະໄລພາວເວີ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບ, ອັດຕະໂນມັດ ກ່ອງເກຍ, ໜ່ວຍປັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ. | ||||||||||||||
F7 | 10 A | ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ (2.2 ລິດ HDI 16V), ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP. | ||||||||||||||
F8 | 25 A | ແກນເລີ່ມຕົ້ນ. | ||||||||||||||
F9 | 10 A | ເຊັນເຊີລະດັບຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ (HDI), ສະວິດຢຸດ. | ||||||||||||||
F10 | 30 A | ຕົວກະຕຸ້ນການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ຫົວສີດ, ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ປ່ຽງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີ). | ||||||||||||||
F12 | 30 A | ຣີເລ Wipers. | ||||||||||||||
F13 | 40 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). | ||||||||||||||
F14 | 30 A | ປ້ຳລົມ. | ||||||||||||||
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍຫຼັກຂວາມື. | ||||||||||||||
F16 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍຫຼັກຊ້າຍມື. | ||||||||||||||
F1 7 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າປັດຊ້າຍ. | ||||||||||||||
F18 | 15 A | ຂວາ- ໂຄມໄຟຫົວຈຸ່ມດ້ວຍມື. | ||||||||||||||
F19 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາຍນ້ຳ (2.2 ລິດ 16V ແລະ 2 ລິດ HDI 16V), ປ່ຽງ solenoid ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນອາກາດ. (2 ລິດ HDI 16V), ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ (2 ລິດ HDI 16V), ປັ໊ມສີດ (2.2 ລິດ HDI 16V), ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ປ່ຽງປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ (3 ລິດ V6).24V). | ||||||||||||||
F20 | 10 A | ນໍ້າໃນເຊັນເຊີກາຊວນ (2 ລິດ HDI 16V ແລະ 2.2 ລິດ HDI 16V), ປ່ຽງ solenoid regulation turbo (2 ລິດ HDI 16V), ກຳນົດເວລາ ແລະປ່ຽງ solenoid ອອກອາກາດ (3 ລິດ V6 24V). | ||||||||||||||
F21 | 10 A | ການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ Relay . |
2009
ກ່ອງ Dashboard Fuse
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Dashboard Fuse box (2009)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ປ້ຳຊັກເຊັດໜ້າ ແລະເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າລ້າງລ້າງ. |
F2 | 30 A | ການລັອກ ແລະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນດິນໂລກຕາຍໄດ້. |
F3 | 5 A | ຖົງລົມ. |
F4 | 10 A | ສະວິດຄລັດ, ສະວິດຟັງຊັນເບກຄູ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ, ເຊັນເຊີ ESP, ກະຈົກໄຟຟ້າ. |
F5 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະບ່ອນຮັບແສງແດດ. |
F6 | 30 A | ສະໜອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ. |
F7 | 5 A | ສະວິດກ່ອງຖົງມື ch, ແສງມາລະຍາດ, ໄຟອ່ານແຜນທີ່, ກະຈົກມາລະຍາດ. |
F8 | 20 A | ເຄື່ອງສະໜອງຈໍສະແດງຜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ຊິເຣນປຸກ, trailer fusebox supply, PC Com, ກະຈົກໄຟຟ້າ ແລະການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າທາງຫນ້າ ແລະຫລັງ. |
F9 | 30 A | ໄຟເຍືອງທາງໜ້າ ແລະຫລັງ (100 W ສູງສຸດ).ສະໜອງ. |
F11 | 15 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ສະຫຼັບເລືອກຕຳແໜ່ງກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ສະວິດໄຟ. |
F12 | 15 A | ການສະໜອງ fusebox trailer, ຊຸດແຮນຟຣີ, relay ບ່ອນນັ່ງ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງ, ຝົນ ແລະຄວາມສະຫວ່າງ. |
F13 | 5 A | ການສະໜອງກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ. |
F14 | 15 A | ບ່ອນຈອດລົດ ການສະຫນອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອ, ແຜງເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຖົງລົມແລະຫນ່ວຍຄວາມດັນກ່ອນຄວາມດັນ. . |
F17 | 40 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ. |
F31 | 5 A | ໄຟເບຣກຂວາ. |
F32 | 5 A | ເບຣກຊ້າຍມື ແສງໄຟ. |
F33 | 5 A | ໄຟເບຣກທີສາມ. |
F34 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F35 | 5 A | ຕົວປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງ. |
F36 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ Rela y. |
F37 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະດ້ານຫຼັງດ້ານຂວາ. |
F38 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບ ແລະ ດ້ານຫຼັງຊ້າຍທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. . |
F40 | 5 A | ຊັອກເກັດການວິນິໄສ. |
ເຄື່ອງຈັກ compartment
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2009)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈັດການເຄື່ອງຈັກ>F3 | 10 A | ຕາບອດໄຟຟ້າຫລັງ. |
F4 | 20 A | ລ້າງໂຄມໄຟໜ້າ | ||
F5 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ຍົກເວັ້ນ 2 ລິດ HDI 16V), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (2 ລິດ HDI 16V), turbocharger ແລະກາຊວນ pre - ໜ່ວຍຄວາມຮ້ອນ (2.7 ລິດ HDI 24V). | ||
F6 | 10 A | ພວງມະໄລພາວເວີ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ, ປັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ຫົວໜ່ວຍ. | ||
F7 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP. | ||
F8 | 25 A | ທໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
F9 | 10 A | ເຊັນເຊີລະດັບຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ (HDI) , ຢຸດສະວິດ. | ||
F10 | 30 A | ຕົວກະຕຸ້ນການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ຫົວສີດ, ປ່ຽງໄຟ, ປ່ຽງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ). | ||
F11 | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດພັດລົມ Relay. | ||
F12<( ignition positive). | ||||
F14 | 30 A | ປ້ຳລົມ. | ||
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍຫຼັກດ້ານຂວາມື. ໄຟໜ້າ. | ||
F17 | 15 A | ມືຊ້າຍຈຸ່ມໄຟໜ້າ. | ||
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາຈຸ່ມ. | ||
F19 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາຍນໍ້າ (2 ລິດ HDI 16V), ປ່ຽງ solenoid ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນອາກາດ (2 ລິດ HDI 16V), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (2 ລິດ HDI 16V ແລະ 2.7 ລິດ V6 HDI 24V), ອົກຊີ ເຊັນເຊີ. | ||
F20 | 10 A | ເຊັນເຊີນໍ້າໃນກາຊວນ (2 ລິດ HDI 16V) ສູບສີດ (2.7 ລິດ V6 HDI 24V), turbo ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມ (2 ລິດ HDI 16V). | ||
F21 | 10 A | ການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ການປະກອບພັດລົມເພີ່ມເຕີມ (2.7 ລິດ V6 HDI 24V). |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003, 2004)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
1* | 70 A | ອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ (ໜ້າຈໍຫຼັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ - ກະຈົກພາຍນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ - ແວ່ນຕາລົມ - ລ້າງໜ້າຈໍ - ໄຟໜ້າລ້າງ). |
2* | 50 A | ພັດລົມ. |
3* | 50/60 A | ມໍເຕີປ້ຳ ESP / ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ ABS. |
4* | 40 A | ອາກາດ ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. |
5 | 20 A | Horn - Horn control relay. |
6 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. |
7 | 20 A | ເບື້ອງຂວາ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ. |
8* | 70 A | ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. |
9* | 30 A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຜູ້ໂດຍສານ. |
10* | 20 A | ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງ. |
11* | 70 A | ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. |
12* | 70 A | ການສະໜອງໄຟ (+ve accessories / ignition controlled +ve). |
13* | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຫົວອັດຕະໂນມັດ. |
14 | 15 A | ການສະໜອງການສົ່ງຕໍ່ສາຍສີດສອງເທົ່າ. | <22
15* | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
16* | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . |
17* | 30 A | ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ ESP. |
18 | 30 A | ການສະໜອງໄຟ (+ starter). |
19 | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບຕົວປ່ຽນແປງ. |
20 | 10 A | ຣີເລໜ່ວຍພັດລົມ - ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ Cruise Control - ສະວິດຄຼັອດເກຍຄູ່ມື - ສະຫຼັບໄຟປີ້ນກ່ອງເກຍຄູ່ມື ຫຼື ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດຫຼາຍອັນ. ສະຫຼັບຟັງຊັນ- ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ - ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ - ເຊັນເຊີລະດັບຄວາມເຢັນ - ເຊັນເຊີນ້ຳໃນກາຊວນ - ໜ່ວຍຄວບຄຸມສະວິດໄຟ. |
21 | 5 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະເປົ໋າເກຍອັດຕະໂນມັດ - ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
22 | 25 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP. |
23 | 15 A | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກາຊວນ. |
24 | 5 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈັດການເຄື່ອງຈັກ - ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄູ່. |
25 | 10 A | ປ້ຳນ້ຳມັນ. |
26 | 30 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. |
27 | 25 A | ການສະໜອງການສົ່ງຕໍ່ສາຍສີດສອງເທື່ອ. |
28 | 10 A | ຕົວຕ້ານທານຕ້ານໄອຊິ້ງຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ປ່ຽງ solenoid pilot intake - ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ - ປັ໊ມຫົວສີດປິດການກະຕຸ້ນລູກສູບ - ຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າມັນ. |
29 | 30 A | ປໍ້າລົມ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມການເພີ່ມກາຊວນ - ຫົວສີດເພີ່ມກາຊວນ.<25 |
30 | - | ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້. |
31 | 5 A | ລັອກການປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
32 | 10 A | ESP ຫຼື ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS. |
33 | 15 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະຈົກເກຍອັດຕະໂນມັດ - ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນຂອງກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ (ຍົກເວັ້ນໄຟປີ້ນ) - ການຄວບຄຸມເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
34 | 5 A | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ - ປ່ຽງ solenoid recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ. ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍປ່ຽງ solenoid valve -Turbo pressure regulation solenoid valve. |
*ຟິວ Maxi ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ. ວຽກທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ PEUGEOT ຂອງທ່ານ. |
2005, 2006
ກ່ອງ Fuse Dashboard
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2005, 2006)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ<21 | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 15 A | ປ້ຳລ້າງໜ້າ ແລະ ເຊັນເຊີກວດລະດັບນ້ຳລ້າງ. | ||
F2 | 30 A | ໂລກທີ່ປິດລ້ອມ ແລະເປັນການປິດລ້ອມ. | ||
F3 | 5 A | ຖົງລົມ. | ||
F4 | 10 A | ສະວິດຄຼັອດ, ສະຫຼັບຟັງຊັນເບກຄູ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີ ESP, ຖົງລົມ ແລະກ່ອນ. ໜ່ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ BCP3 relay, ກະຈົກໄຟຟ້າ. | ||
F5 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະບ່ອນຮັບແສງແດດ. | <22||
F6 | 30 A | ສະໜອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ. | ||
F7 | 5 A<25 | ປຸ່ມສະຫຼັບກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແສງມາລະຍາດ, ໄຟອ່ານແຜນທີ່, ກະຈົກທີ່ມີຄຸນງາມຄວາມດີ. | ||
F8 | 20 A | ການສະໜອງຈໍສະແດງຜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການຊີ້ນໍາ ລໍ້ contro l, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ກ່ອງໃສ່ຟິວເຕີລົດຕິດ. | ||
F9 | 30 A | ໄຟສາຍດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງ (ສູງສຸດ 100 W)..<25 | ||
F10 | 15 A | ການສະໜອງອຸປະກອນຄວບຄຸມອ່າງເກັບນ້ຳເພີ່ມເຕີມ. | ||
F11 | 15A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ສະຫຼັບເລືອກຕຳແໜ່ງກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ສະຫຼັບການຕິດໄຟ. | ||
F12 | 15 A | ການສະໜອງກ່ອງຟິວລົດລໍ້ , ຊຸດແຮນຟຣີ, ລີເລບ່ອນນັ່ງ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງ, ເຊັນເຊີຝົນ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງ. | ||
F13 | 5 A | ການສະໜອງຟິວບັອກເຄື່ອງຈັກ, ໄຟໜ້າ ການສະໜອງການປັບຕົວ. - ໜ່ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. | ||
F15 | 30 A | ການສະໜອງການລັອກ ແລະ ຢຸດການລັອກ. | ||
F17 | 40 A | ໜ້າຈໍຫຼັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. | ||
F31 | 5 A | ຂວາມື ໄຟເບຣກ. | ||
F32 | 5 A | ໄຟເບຣກຊ້າຍ. | ||
F33 | 5 A | ໄຟເບຣກທີສາມ. | ||
F34 | 5 A | ອຸປະກອນສຽງ/ໂທລະສັບ. | ||
F35 | 5 A | Tyre under-inflation detection unit, CD changer. | ||
F3 6 | 30 A | Relay ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. | ||
F37 | 30 A | ຜູ້ໂດຍສານ ແລະດ້ານຂວາຫຼັງ ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | 30 A | Relay ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບ. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2005, 2006)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1<25 | 20 A | ການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ການປະກອບພັດລົມເພີ່ມເຕີມ (2.7 ລິດ V6 HDI 24V), ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. |
F2 | 15 A | Horn. |
F3 | 10 A | ລ້າງໜ້າ ແລະຫຼັງ-ເຊັດ. |
F4 | 20 A | ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ. |
F5 | 15 A<25 | ປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງລ້າງອອກ. |
F6 | 10 A | ພວງມະໄລພາວເວີ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. |
F7 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP. |
F8 | 15 A | ທໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. |
F9 | 10 A | ເຊັນເຊີລະດັບ, ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ (HDI) , ຢຸດສະວິດ. |
F10 | 30 A | ຕົວກະຕຸ້ນການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ປ່ຽງປ່ຽງ, ປ່ຽງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ຫົວສີດ). |
F11 | 40 A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ rel ay. |
F12 | 30 A | ຣີເລ wipers ກັນລົມ. |
F13 | 40 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). |
F14 | 30 A | ປ້ຳລົມ (ນໍ້າມັນ). |
2007
Dashboard Fuse box
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ໃນ Dashboard Fuse box (2007)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ປ້ຳລ້າງໜ້າ ແລະ ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າລ້າງເຄື່ອງ. |
F3 | 5 A | ຖົງລົມ. |
F4 | 10 A | ສະວິດຄລັດ, ສະຫຼັບຟັງຊັນເບກຄູ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ, ເຊັນເຊີ ESP, ກະຈົກໄຟຟ້າ. |
F5 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະບ່ອນຮັບແສງແດດ. |
F6 | 30 A | ສະໜອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ. |
F7 | 5 A | ສະຫຼັບກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແສງມາລະຍາດ, ໄຟອ່ານແຜນທີ່, ກະຈົກມາລະຍາດ. |
F8 | 20 A | ການສະໜອງຈໍສະແດງຜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ການສະໜອງ fusebox trailer, ສຽງ RD4, ສຽງ/ໂທລະສັບ RT4 GPS, ກະຈົກໄຟຟ້າ ແລະ ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ. |
F9 | 30 A | ໄຟໜ້າ ແລະຫຼັງ (ສູງສຸດ 100 W). |
F10 | 15 A | ສ່ວນຕື່ມ ການສະໜອງໜ່ວຍຄວບຄຸມ ervoir. |
F11 | 15 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະບອກເກຍອັດຕະໂນມັດ, ສະຫຼັບເລືອກຕຳແໜ່ງກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ສະວິດໄຟ. |
F12 | 15 A | ການສະໜອງ fusebox trailer, ຊຸດແຮນຟຣີ, relay ບ່ອນນັ່ງ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງ, ເຊັນເຊີຝົນ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງ. |
F13 | 5 A | ການສະໜອງກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ. |
F14 | 15 |