ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Audi A8 / S8 ຮຸ່ນທີສອງ (D3/4E), ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2009. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Audi A8 ແລະ S8 2008 ແລະ 2009 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ).
Fuse Layout Audi A8 ແລະ S8 2008-2009<7
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມີ 2 ບ໋ອກຟິວຢູ່ດ້ານໜ້າຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ຫ້ອງນັກບິນ.
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
ມີກ່ອງຟິວສອງອັນຢູ່ນີ້ - ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງລຳຕົ້ນ. .
ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse
ແຖບເຄື່ອງມືຊ້າຍ Fuse Box
ການກຳນົດຟິວຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ
№ | ຄຳອະທິບາຍ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | ເຄື່ອງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ (HomeUnk) | 5 |
2 | ລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ | 5 |
3 | ບ່ອນຈອດລົດ ລະບົບ sis | 5 |
4 | ອຸປະກອນຄວບຄຸມໄລຍະແສງຫົວ/ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງ | 10 | 5 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື | 5 |
6 | ການຄວບຄຸມລະບົບອີເລັກໂທຣນິກຂອງຖັນພວງມາໄລ | 10 |
7 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ | 5 |
8 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ / ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ | 5 |
9 | ການຄວບຄຸມ ESPເຊັນເຊີໜ່ວຍ / ມຸມພວງມາໄລ | 5 |
10 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື | 5 |
11 | Audi lane assist | 10 |
12 | ສະວິດໄຟເບຣກ | 5<25 |
13 | ໂທລະສັບ/ໂທລະສັບມືຖື | 10 |
14 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
15 | ເຂົ້າເຖິງ/ເລີ່ມຄວບຄຸມໂມດູນ | 5 |
16 | ລະບົບ RSE | 10 |
17 | Adaptive Cruise Control | 5 |
18 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອຸ່ນ | 5 |
19 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20 | ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ | 5 |
21 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
22 | ສະວິດໄຟເບຣກ | 5 |
23<25 | ການກະກຽມໂທລະສັບມືຖື | 5 |
24 | Horn | 15 |
25 | ລະບົບ wiper Windshield | 40 |
26 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
27 | ໂຄງການສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESP) | 25 |
28 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
29 | ສະວິດໄຟແສງ | 1 |
30 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
31 | ການສະໜອງໄຟໃນເຄື່ອງ, ການຄວບຄຸມແສງ (ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ) | 30 |
32 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕີນຫຼັງຊ້າຍ | 25 |
34 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
35 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ | |
36 | Audi side assist | 5 |
37 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ | 15 |
38 | ການສະໜອງໄຟໃນເຄື່ອງ, ການຄວບຄຸມແສງ (ໄຟໜ້າຊ້າຍ) | 30 |
39 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ | 7.5 |
40 | ການປັບຖັນພວງມາໄລພະລັງງານ | 25 |
41 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ, ຊ້າຍຫຼັງ | 7.5 |
42 | ໂມດູນຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ/ເລີ່ມຕົ້ນ | 25 |
43 | ໄຟປັບ, ຊ້າຍ | 10 |
44 | ແສງປັບຕົວ, ຂວາ | 10 |
ຂວາ Instrument Panel Fuse Box
ການກຳນົດຟິວຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜງໜ້າປັດ
№ | ລາຍລະອຽດ | Amps |
---|---|---|
1 | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ | 5 |
2 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ | 10 |
3 | ປະຕູເລື່ອນ | 5 |
4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
5 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 15 |
6 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກສາມທາງ | 15 |
7 | ເຊັນເຊີອົກຊີຢູ່ຫຼັງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກສາມທາງ | 15 |
8 | ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ປ້ຳນ້ຳຊ່ວຍ | 10 |
9<25 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າ/ຫຼັງ, ປຸ່ມແຜງໜ້າປັດ | 5 |
10 | ລະບົບຄວບຄຸມລະດັບການລະງັບ (Adaptive AirSuspension) | 10 |
11 | ເຊັນເຊີແສງແລະຝົນ | 5 |
12 | ຈໍສະແດງຜົນ-/ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 5 |
13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫຼັງຄາ | 10 |
14 | ໄດຣຟ໌ CD/DVD | 5 |
15 | ພະລັງງານ ການຈັດການ | 5 |
16 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
17<25 | ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຼນິກພັດລົມ radiator | 5 |
18 | ຖົງລົມນິລະໄພຮັບຮູ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ເຊັນເຊີນ້ຳໜັກ) | 5<25 |
19 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ<25 | 5 |
21 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 5 |
22 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
23 | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ (ສະວິດ) | 5 | 24 | ລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ | 10 |
25 | ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15 |
26 | ເຄື່ອງປັບອາກາດປ່ຽງປ່ຽງປ້ຳນ້ຳ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫຼັງ | 10 |
27<25 | ກັນແດດ | 20<2 5> |
28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 5 |
29 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ | 15 |
30 | ສາຍໄຟ | 30 |
31 | ປໍ້ານໍ້າມັນ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ | 20/40 |
32 | ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ | 5<25 |
33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕີນຫຼັງຂວາ | 25 |
34 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ ,ດ້ານຫຼັງ | 20 |
35 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ, ທາງໜ້າ | 20 |
36 | ບ່ອນຈູດຢາສູບ, ທາງໜ້າ | 20 |
37 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ດ້ານຫຼັງ/ເຕົ້າສຽບ, ດ້ານຫຼັງ | 20/25 |
38 | ພັດລົມເສີມ | 20 |
39<25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ, ດ້ານໜ້າຂວາ | 7.5 |
40 | ເບຣກ | 15 | <22
41 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ, ຂວາຫຼັງ | 7.5 |
42 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 | |
43 | ລະບົບລ້າງໄຟຫົວ | 30 |
44 | ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ | 30 |
ຕູ້ໃສ່ກະເປົ໋າທາງຊ້າຍ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ ດ້ານຊ້າຍຂອງລໍາຕົ້ນ
№ | ລາຍລະອຽດ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
5 | ລະບົບສຽງດິຈິຕອລ ຄ ໂມດູນຄວບຄຸມ | 30 |
6 | ການນຳທາງ | 5 |
7 | ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະພາບ | 10 |
8 | ກ້ອງວິວຫຼັງ | 5 |
9 | ກ່ອງສື່ສານ | 5 |
10 | ເຄື່ອງຍ່ອຍຢູ່ໃນຊັ້ນວາງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ (BOSE)/ ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (Bang & Olufsen) | 15/30 |
11 | ຊັອກເກັດ | 20 |
12 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
ກ່ອງກະເປົ໋າທາງຂວາ ກ່ອງ Fuse
ການກຳນົດຟິວຢູ່ເບື້ອງຂວາ ຂອງລໍາຕົ້ນ
№ | ລາຍລະອຽດ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ | |
2 | ປ້ຳນໍ້າມັນ, ຊ້າຍ | 20 |
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
5 | ໂມດູນຄວບຄຸມສູນກາງສໍາລັບລະບົບສະດວກສະບາຍ (ໄຟຊ້າຍ) | 20 |
6 | ໂມດູນຄວບຄຸມສູນກາງສໍາລັບ ລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍ (ໄຟຊ້າຍ) | 10 |
7 | ໂມດູນຄວບຄຸມສູນກາງສໍາລັບລະບົບສະດວກສະບາຍ (ປິດປະຕູ) | 20 |
8 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ, ຊ້າຍ | 30 |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂວາ 30 | |
10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຕອບຜ່ານມາ Peugeot 2008 (2013-2019) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ KIA Optima (MS; 2000-2006) fuses