ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ SEAT Leon ລຸ້ນທີ 3 (5F), ມີມາແຕ່ປີ 2012 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ SEAT Leon 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ SEAT Leon 2013-2019…
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນຟິວ SEAT Leon ແມ່ນຟິວ #40 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍມືຂອງ ແຖບ dash ຫລັງຊ່ອງເກັບຮັກສາ (ຢູ່ໃນກ່ອງຖົງມືຢູ່ເບື້ອງຂວາມື ຂັບລົດ)> ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2016
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2016)ປັ໊ມກ່ອງເກຍ
2019
ແຜງເຄື່ອງມື
ເບິ່ງ_ນຳ: Honda Accord (2003-2007) ຟິວ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2019) № | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | SCR, Adblue | 20 |
4 | ໂມງປຸກ | 7.5 |
5 | Gateway | 7.5 |
6 | ເກຍເກຍອັດຕະໂນມັດ | 7.5 |
7 | ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. | 10 |
8 | ວິນິໄສ, ສະວິດເບຣກມື, ສະຫຼັບໄຟ, ໄຟປີ້ນ, ແສງພາຍໃນ, ແສງໄຟປະຕູ | 7.5 |
9 | ຖັນພວງມາໄລ | 7.5 |
10 | ຈໍສະແດງຜົນວິທະຍຸ | 7.5 |
11 | ໄຟຊ້າຍ | 40 |
12 | ວິທະຍຸ | 20 |
13 | ແທັກຊີ | 5 |
14 | ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ | 40 |
15 | KESSy | 10 |
16 | ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ | 7.5 |
17 | ແຜງເຄື່ອງມື, OCU | 7.5 |
18 | ດ້ານຫຼັງ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ | 7.5 |
19 | KESSy | 7.5 |
20<18 | SCR, ຣີເລ້ເຄື່ອງຈັກ, 1.5 | 10/15 |
21 | 4x4 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Haldex | 15 |
22 | Trailer | 15 |
23 | Sunroof | 20 |
24 | ຂວາໄຟ | 40 |
25 | ປະຕູຊ້າຍ | 30 |
26 | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ | 20 |
27 | ແສງພາຍໃນ | 30 | 28 | Trailer | 25 |
32 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ກ້ອງໜ້າ, ເຣດາ | 7.5 |
33 | ຖົງລົມນິລະໄພ | 7.5 |
34 | ສະຫຼັບປີ້ນ, ເຊັນເຊີ clima, ກະຈົກ elec-trochromic | 7.5 |
35 | ວິນິໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ຕົວປັບໄຟໜ້າ | 7.5 |
36 | ໄຟໜ້າ LED ຂວາ | 7.5 |
37 | ຊ້າຍ ໄຟໜ້າ LED | 7.5 |
38 | Trailer | 25 |
39 | ປະຕູຂວາ | 30 |
40 | ເຕົ້າຮັບ 12V | 20 | 41 | ການລັອກກາງ | 40 |
42 | Bats Audio ສາມາດ ແລະຫຼາຍທີ່ສຸດ. | 30 |
44 | Trailer | 15 |
45 | ຜູ້ຂັບຂີ່ໄຟຟ້າ ບ່ອນນັ່ງ | 15 |
47 | ລົມຫລັງ ow wiper | 15 |
49 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ; ເຊັນເຊີ clutch | 7.5 |
52 | ໂໝດການຂັບຂີ່. | 15 |
53 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30 |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນ ຫ້ອງເຄື່ອງ (2019)
№ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
1 | ການຄວບຄຸມ ESPຫົວໜ່ວຍ | 25 |
2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 40/60 |
3 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ/ນ້ຳມັນ) | 30/15 |
4 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 7.5/10 |
5 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 7.5/10 |
6<18 | ເຊັນເຊີໄຟເບຣກ | 7.5 |
7 | ການສະໜອງໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ | 7.5/10 | <15
8 | ເຄື່ອງສຳຫຼວດ Lambda | 10/15 |
9 | ເຄື່ອງຈັກ | 5/10/20 |
10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 15 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ປ້ຳເກຍອັດຕະໂນມັດ | 30 |
15 | ຮອນ | 15 |
16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 7.5 |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ<18 | 7.5 |
18 | Terminal 30 (ອ້າງອີງທາງບວກ) | 7.5 |
19 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມໜ້າ | 30 |
21 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະບອກເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15/3 0 |
22 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 5 |
23 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ ມໍເຕີ | 30 |
2A | PTC | 40 |
31<18 | ຄວາມແຕກຕ່າງອີເລັກໂທຣນິກ CUPRA | 15 |
32 | ຄວາມແຕກຕ່າງອີເລັກໂທຣນິກດ້ານໜ້າ | 15 |
ເຕົ້າສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ (ຟິວໃນສາຍ) | 7.5 |
№ | ຜູ້ບໍລິໂພກ | Amps |
---|---|---|
4 | ແທັກຊີ | 3 |
5 | Gateway | 5 |
6 | ເກຍເກຍອັດຕະໂນມັດ | 5 |
7 | ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ. | 10<18 |
8 | ວິນິໄສ, ສະວິດເບກມື, ສະວິດໄຟ, ໄຟປີ້ນ, ແສງພາຍໃນ | 10 |
9 | ຖັນພວງມາໄລ | 5 |
10 | ຈໍສະແດງຜົນວິທະຍຸ | 5 |
12 | ວິທະຍຸ | 20 |
13 | ໂໝດຂັບຂີ່. | 15 |
14 | ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ | 30 |
17 | ແຜງເຄື່ອງມື | 5 |
18 | ກ້ອງຫຼັງ | 7.5 |
21 | 4x4 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Haldex | 15 |
22 | Trailer | 15 |
23 | ໄຟຂວາ | 40 |
24 | ແສງຕາເວັນໄຟຟ້າ | 30 |
25 | ປະຕູຊ້າຍ | 30 |
26 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 20 |
28 | Trailer | 25 |
31 | ໄຟຊ້າຍ | 40 |
32 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ | 7.5 |
33 | ຖົງລົມນິລະໄພ | 5 |
34 | ສະຫຼັບປີ້ນ, ເຊັນເຊີ clima, ກະຈົກ electro-chromic | 7.5 |
35 | ວິນິໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ໄຟໜ້າຕົວປັບ | 10 |
36 | ກ້ອງໜ້າ, ເຣດາ | 10 |
38 | Trailer | 25 |
39 | ປະຕູຂວາ | 30 |
40 | 12V ເຕົ້າສຽບ | 20 |
42 | ການລັອກກາງ | 40 |
43 | ແສງພາຍໃນ | 30 |
44 | ຕົວຢ່າງ | 15 |
45 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ | 15 |
47 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ | 15 |
49 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ; ເຊັນເຊີ clutch | 5 |
53 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30 |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ເບິ່ງ_ນຳ: Lexus GS450h (S190; 2006-2011) ຟິວ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2016) № | ຜູ້ບໍລິໂພກ | Amps |
---|---|---|
1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 40/20 |
2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 40 |
3 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ/ນ້ຳມັນ) | 30/15 |
4 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 5/10 |
5 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 7.5/10 |
6 | ເຊັນເຊີໄຟເບຣກ | 5 | 7 | ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 5/10 |
8 | ເຄື່ອງກວດກາ Lambda | 10/15 |
9 | ເຄື່ອງຈັກ | 5/10/20 |
10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 10/15/20 |
11 | PTC | 40 | <15
12 | PTC | 40 |
13 | ອັດຕະໂນມັດໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງເກຍ | 15/30 |
15 | ຮອນ | 15 |
16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 5/15/20 |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 7.5 |
18 | Terminal 30 (ອ້າງອີງທາງບວກ) | 5 |
19 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມໜ້າ | 30 |
20 | ສຽງປຸກ | 10 |
22 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 5 |
23 | ມໍເຕີຣີສະຕາດ | 30<18 |
24 | PTC | 40 |
31 | ຄວາມແຕກຕ່າງທາງອີເລັກໂທຣນິກ CUPRA | 15 |
2017
ແຜງເຄື່ອງມື
ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2017)
№ | ຜູ້ບໍລິໂພກ | Amps |
---|---|---|
4 | ແທັກຊີ | 3 |
5 | Gateway | 5 |
6 | ເກຍເກຍອັດຕະໂນມັດ | 5 |
7 | ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. | 10 |
8 | ການວິນິດໄສ, ສະວິດເບຣກມື, ສະຫຼັບໄຟ, ໄຟປີ້ນ, ແສງພາຍໃນ | 10 |
9 | ຖັນພວງມາໄລ | 5<18 |
10 | ວິທະຍຸສະແດງຜົນ | 5 |
12 | ວິທະຍຸ | 20 |
13 | ໂໝດການຂັບຂີ່. | 15 |
14 | ເຄື່ອງປັບອາກາດພັດລົມ | 40 |
15 | KESSY | 10 |
16<18 | ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ | 7.5 |
17 | ແຜງເຄື່ອງມື | 5 |
18 | ກ້ອງຫຼັງ | 7.5 |
19 | KESSY | 7.5 |
21 | 4x4 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Haldex | 15 |
22 | ຕົວຢ່າງ | 15 |
23 | ໄຟຂວາ | 40 |
24 | ກັນແດດໄຟຟ້າ | 30 |
25 | ປະຕູຊ້າຍ | 30 |
26 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 20 |
28 | ຕົວຢ່າງ | 25 | 31 | ໄຟຊ້າຍ | 40 |
32 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ກ້ອງໜ້າ ແລະ ເຣດາ | 7.5 |
33 | ຖົງລົມນິລະໄພ | 5 |
34 | ສະຫຼັບປີ້ນ, ເຊັນເຊີ clima, ກະຈົກ electro-chromic | 7.5 |
35 | ວິນິໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ຕົວປັບໄຟໜ້າ | 10 |
36 | ໄຟໜ້າ LED ຂວາ | 10 |
37 | ໄຟໜ້າ LED ຊ້າຍ | 10 |
38 | Trailer | 25 |
39 | ປະຕູຂວາ | 30 |
40 | ເຕົ້າສຽບ 12V | 20 |
42 | ການລັອກກາງ | 40 |
43 | ແສງພາຍໃນ | 30 |
44 | Trailer | 15 | 45 | ຄົນຂັບໄຟຟ້າບ່ອນນັ່ງ | 15 |
47 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ | 15 |
49 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ; ເຊັນເຊີ clutch | 5 |
53 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30 |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017)
№ | ຜູ້ບໍລິໂພກ | Amps |
---|---|---|
1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 40/20 |
2<18 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 40/60 |
3 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ/pet-rol) | 30/15 |
4 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 5/10 |
5 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 7.5/10 |
6 | ເຊັນເຊີໄຟເບຣກ | 5 |
7 | ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 5/10 |
8 | ເຄື່ອງກວດກາ Lambda | 10/15 |
9 | ເຄື່ອງຈັກ | 5/10/20 |
10<18 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 10/15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15/30 |
15 | ຮອນ | 15 |
16 | ນໍ້າມັນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳ | 5/15/20 |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 7.5 |
18 | Terminal 30 (ອ້າງອີງທາງບວກ) | 5 |
19 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມໜ້າ | 30 |
20 | ສຽງປຸກ | 10 |
22 | ເຄື່ອງຈັກໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 5 |
23 | ມໍເຕີສະຕາດ | 30 |
24 | PTC | 40 |
31 | ຄວາມແຕກຕ່າງເອເລັກໂຕຣນິກ CUPRA | 15 |
33 | ປ້ຳເກຍອັດຕະໂນມັດ | 30 |
2018
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2018)
№ | ຜູ້ບໍລິໂພກ | ແອມປິ້ງ | <15
---|---|---|
4 | ແທັກຊີ | 3 |
5 | ປະຕູ | 5 |
6 | ເກຍກະປຸກອັດຕະໂນມັດ | 5 |
7 | ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. | 10 |
8 | ວິນິໄສ, ສະວິດເບຣກມື, ສະວິດໄຟ, ໄຟປີ້ນ, ພາຍໃນ ແສງໄຟ, ຂອບປະຕູ | 10 |
9 | ຖັນພວງມາໄລ | 5 | 10 | ຈໍສະແດງຜົນວິທະຍຸ | 7.5 |
11 | ໄຟຊ້າຍ | 40<18 |
12 | ວິທະຍຸ | 20 |
14 | ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ | 40 |
15 | KESSY | 10 |
16 | ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່. | 7.5 |
17 | ແຜງເຄື່ອງມື | 7.5 |
18 | ກ້ອງຫຼັງ | 7.5 |
19 | KESSY | 7.5 |
21 | 4x4 ການຄວບຄຸມ Haldexຫົວໜ່ວຍ | 15 |
22 | ຕົວຢ່າງ | 15 |
23<18 | ກັນແດດ | 30 |
24 | ໄຟຂວາ | 40 |
25 | ປະຕູຊ້າຍ | 30 |
26 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 20 |
27 | ແສງພາຍໃນ | 30 |
28 | ຕົວຢ່າງ | 25 |
32 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ກ້ອງໜ້າ, ເຣດາ | 7.5 |
33 | ຖົງລົມນິລະໄພ | 5 |
34 | ສະຫຼັບປີ້ນ, ເຊັນເຊີສະພາບອາກາດ, ກະຈົກ electro-chromic, ເຕົ້າສຽບໄຟຫລັງ (USB) | 7.5 |
35 | ວິນິໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ຕົວປັບໄຟໜ້າ | 10 |
36 | ໄຟໜ້າ LED ຂວາ | 7.5 |
37 | ໄຟໜ້າ LED ຊ້າຍ | 7.5<18 |
38 | Trailer | 25 |
39 | ປະຕູຂວາ | 30 |
40 | 12 V ເຕົ້າສຽບ | 20 |
41 | ການລັອກກາງ | 40 |
43 | ສຽງບ່ອນນັ່ງ, b ກິນສຽງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. | 30 |
44 | ຕົວຢ່າງ | 15 |
45 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ | 15 |
47 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ | 15<18 |
49 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ; ເຊັນເຊີ clutch | 5 |
52 | ໂໝດການຂັບຂີ່. | 15 |
53 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30 |
ເຄື່ອງຈັກຊ່ອງ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018)
№ | ຜູ້ບໍລິໂພກ | ແອມປິ້ງ |
---|---|---|
1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 25 |
2 | ການຄວບຄຸມ ESP ຫົວໜ່ວຍ | 40/60 |
3 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ/ນ້ຳມັນ) | 30/15 |
4 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 5/10 |
5 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ | 7.5/10 |
6 | ເຊັນເຊີໄຟເບຣກ | 5 |
7<18 | ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 5/10 |
8 | ຫົວເລື່ອງ Lambda | 10/15 |
9 | ເຄື່ອງຈັກ | 5/10/20 |
10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 10/15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15/30 |
15 | Horn | 15 |
16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ | 5/15/20 |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 7.5 |
18 | Terminal 30 (ອ້າງອີງທາງບວກ) | 5 |
19 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມດ້ານໜ້າ | 30 |
20 | ສຽງປຸກ | 10 |
22 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 5 |
23 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | 30 |
24 | PTC | 40 |
31 | Electronic Differential CUPRA | 15 |
33 | ອັດຕະໂນມັດ |