ສາລະບານ
ພຣີມຽມ hatchback Volvo C30 ຜະລິດຈາກປີ 2006 ຫາ 2013. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Volvo C30 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ແລະ 2013 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Volvo C30 2007-2013
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Volvo C30 ແມ່ນຟິວ #45 ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2008
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
1 | ພັດລົມກັນນໍ້າ | 50A<25 |
2 | ພວງມະໄລພາວເວີ (ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 1.6 I) | 80A |
3 | ສະໜອງໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານ t ກ່ອງຟິວ | 60A |
4 | ສະໜອງໃຫ້ຕູ້ຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60A | 5 | ອົງປະກອບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ PTC (ທາງເລືອກ) | 80A |
6 | ປລັກສຽບໄຟ ( 4-cyl. ກາຊວນ) | 60A |
6 | ປລັກສຽບໄຟ (5-cyl. ກາຊວນ) | 70A |
7 | ປ້ຳ ABS | 30A |
8 | ABSໃຊ້ | |
77. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
78. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
79. | ໄຟສຳຮອງ | 5A |
80. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
81. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 | 20A |
82. | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ - ປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 25A |
83. | ກະຈົກກະແຈໄຟຟ້າ ແລະປະຕູ - ປະຕູດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ | 25A |
84. | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ | 25A |
85. | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ | 25A |
86. | ການຖ່າຍທອດແສງພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | 5A |
2011, 2012, 2013
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2011, 2012, 2013)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
1. | ພັດລົມ coolant (radiator) | 50A |
2. | ພວງມະໄລພາວເວີ | 80A |
3. | ປ້ອນໃສ່ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60A |
4. | ປ້ອນໃສ່ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 60A |
5.<25 | ອົງປະກອບ, ໜ່ວຍພູມອາກາດ | 80A |
6. | ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ | |
7. | ປ້ຳ ABS | 30A |
8. | ວາວ ABS | 20A |
9. | ຟັງຊັນຂອງເຄື່ອງຈັກ | 30A |
10. | ລະບົບດິນຟ້າອາກາດເຄື່ອງເປົ່າລົມ | 40A |
11. | ເຄື່ອງຊັກໄຟຫົວ | 20A |
12 . | ຟີດໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ | 30A |
13. | ຣີເລມໍເຕີໂຕເຕີ | 30A |
14. | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຕິດ (ອຸປະກອນເສີມ) | 40A |
15. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
16. | ຟີດໃສ່ລະບົບສຽງ | 30A |
17. | ແວ່ນນ້ຳລົມ | 30A |
18. | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 40A |
19. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20. | Horn | 15A |
21. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
22. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
23. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM ) | 10A |
24. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
25 . | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
26. | ສະວິດໄຟ | 15A | <22
27. | ເຄື່ອງອັດລົມ | 10A |
28. | ບໍ່ຢູ່ໃນຕົວ. se | |
29. | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ທາງເລືອກ) | 15A |
30. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
31. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <25 |
32. | ຫົວສີດນໍ້າມັນ | 10A |
33. | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ , ປັ໊ມສູນຍາກາດ | 20A |
34. | ປ້ຳຈຸດໄຟ, ຄວາມກົດດັນຫົວໜ່ວຍສະພາບອາກາດເຊັນເຊີ | 10A |
35. | ວາວເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ, ລີເລ A/C, ທໍ່ຣີເລ, ປ່ຽງນ້ຳມັນອົງປະກອບ PTC, ກະປ໋ອງ, ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດມະຫາຊົນ | 15A |
36. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ເຊັນເຊີ throttle | 10A |
- ຟິວ 1–18 ແມ່ນຣີເລ/ຕົວຕັດວົງຈອນ ແລະ ຄວນຖືກຖອດອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນໂດຍຊ່າງບໍລິການ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
- ຟິວ 19–36 ອາດມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາ. ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ເບິ່ງ_ນຳ: Mitsubishi i-MiEV (2010-2018) fuses
ການມອບຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2011, 2012, 2013) № | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
- | ຟິວ 37-42, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ | - |
43. | ລະບົບສຽງ, Bluetooth, ລະບົບນໍາທາງ Volvo (ທາງເລືອກ) | 15A |
44. | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 10A |
45. | ຊັອກເກັດ 12 ໂວນ ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ | 15A |
46. | ແສງໄຟ - ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແຜງໜ້າປັດ ແລະບ່ອນວາງຕີນ | 5A |
47. | ແສງພາຍໃນ | 5A |
48. | ເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດປະຕູຫລັງ | 15A |
49. | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS), ເຊັນເຊີຮັບນ້ຳໜັກຜູ້ຄອບຄອງ (OWS)<25 | 10A |
50. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
51.<25 | ຣີເລກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 10A |
52. | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM),ABS | 5A |
53. | ພວງມາໄລພາວເວີ | 10A |
54 . | ເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ), ໄຟໂຄມໄຟເຄື່ອນທີ່ (ຕົວເລືອກ) | 10A |
55. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
56. | ໂມດູນກະແຈທາງໄກລະບົບນຳທາງ Volvo, ໂມດູນຄວບຄຸມ siren ປຸກ | 10A |
57. | ຊັອກເກັດກວດຫາເຄື່ອງໃນເຄື່ອງ, ສະວິດໄຟເບຣກ | 15A |
58. | ຂວາ ລຳແສງສູງ, ໄຟສາຍສຳຮອງ | 7.5A |
59. | ສາຍໄຟສູງຊ້າຍ | 7.5A | <22
60. | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) | 15A |
61. | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ ບ່ອນນັ່ງ (ທາງເລືອກ) | 15A |
62. | Moonroof (ທາງເລືອກ) | 20A | 63. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
64. | ວິທະຍຸດາວທຽມ Sirius (ທາງເລືອກ) | 5A |
65. | ລະບົບສຽງ | 5A |
66. | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສຽງ (ICM), ລະບົບສະພາບອາກາດ | 10A |
67. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
68. | ການຄວບຄຸມ Cruise | 5A |
69. | ລະບົບສະພາບອາກາດ, ເຊັນເຊີຝົນ (ທາງເລືອກ), ປຸ່ມ Bus (ທາງເລືອກ) | 5A |
70. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
71. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
72.<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
73. | ມຸງຫຼັງຄາ, ໄຟເພດານດ້ານໜ້າ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ), ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພແຈ້ງເຕືອນ | 5A |
74. | ປໍ້ານໍ້າມັນ | 15A |
75. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
76. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
77. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
78. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 | |
79. | ໄຟສຳຮອງ | 5A |
80. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
81. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 20A |
82. | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ - ປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 25A |
83. | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ ແລະລັອກປະຕູ - ປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ | 25A |
84. | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ | 25A | <22
85. | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ | 25A |
86. | ສາຍໄຟພາຍໃນ, ສິນຄ້າ ແສງພື້ນທີ່, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | 5A |
- ຟິວ 19—36 ແມ່ນຂອງ ປະເພດ “Mini Fuse”.
- Fuses 7—18 ແມ່ນຂອງປະເພດ “JCASE” ແລະ ຄວນຖືກປ່ຽນແທນໂດຍສູນ Volvo workshop ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- Fuses 1—6 ແມ່ນຂອງ “Midi Fuse” ປະເພດ ແລະອາດຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍກອງປະຊຸມ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
ຜູ້ໂດຍສານຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2008)
№ | ລາຍລະອຽດ | ແອມບ |
---|---|---|
37 | ຈອງ | - |
38 | ຈອງ | - |
39 | ຈອງ | - |
40 | ຈອງ | - |
41 | ຈອງ | - |
42<25 | ຈອງ | - |
43 | ໂທລະສັບ, ລະບົບສຽງ, RTI (ທາງເລືອກ) | 15A |
44 | ລະບົບ SRS, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ECM (5-cyl.) | 10A |
45 | ປລັກສຽບໄຟຟ້າ | 15A |
46 | ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື ແລະ ແສງມາລະຍາດ | 5A |
47 | ແສງພາຍໃນ | 5A |
48 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ<25 | 15A |
49 | ລະບົບ SRS | 10A |
50 | ຈອງ | - |
51 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຫ້ອງໂດຍສານ, ທໍ່ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | 10A |
52 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ລະບົບ ABS | 5A |
53 | ພວງມາໄລພາວເວີ | 10A |
54 | ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, Bi-Xenon (ທາງເລືອກ) | 10A |
55 | ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມກົດ | 20A |
56 | ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ໂມດູນຄວບຄຸມ siren | 10A |
57 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (DLC), ໄຟເບຣກສະວິດ | 15A |
58 | ເບມຫຼັກຂວາ, ໂຄມໄຟສາຍສົ່ງເສີມ | 5A | 59 | ສາຍໄຟຫຼັກ, ຊ້າຍ | 5A |
60 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ບ່ອນນັ່ງ (ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) | 15A |
61 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) | 15A |
62 | ກັນແດດ | 20A |
63 | ຈອງ | - |
64 | RTI (ທາງເລືອກ) | 5A |
65 | ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ | 5A<25 |
66 | ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມບັນເທີງ (ICM), ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ | 10A |
67 | ຈອງ | - |
68 | ການຄວບຄຸມ Cruise | 5A |
69 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ເຊັນເຊີຝົນ, ປຸ່ມ BLIS | 5A |
70 | ຈອງ | - |
71 | ຈອງ | - |
72 | ຈອງ | - |
73 | Sunroof, ຄອນໂຊນເທິງຫົວສໍາລັບແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ (OHC), ເຕືອນສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຫລັງ, autodim mirror | 5A |
74 | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ | 15A |
75 | ສຳຮອງ | - |
76 | ຈອງ | - |
77 | ຈອງ | - |
78 | ຈອງ | - |
79 | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບ | 5A |
80 | ຈອງ | - |
81 | ຈອງ | - |
82 | ສະໜອງໃຫ້ທາງໜ້າເບື້ອງຂວາປະຕູ | 25A |
83 | ສະໜອງໃຫ້ປະຕູໜ້າຊ້າຍ | 25A |
84 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ | 25A |
85 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ | 25A |
86 | ໄຟພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ຈໍສະແດງຜົນລະດັບນໍ້າມັນ (1.8F) | 5A |
2009, 2010
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2009, 2010)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
1. | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ຫມໍ້ນ້ໍາ) | 50A |
2. | ພວງມາໄລພາວເວີ | 80A |
3. | ອາຫານໃສ່ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60A |
4. | ປ້ອນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60A |
5. | ອົງປະກອບ, ຫົວໜ່ວຍສະພາບອາກາດ | 80A |
6. | ບໍ່ຢູ່ໃນ ໃຊ້ | |
7. | ປ້ຳ ABS | 30A |
8. | ວາວ ABS | 20A |
9. | ຟັງຊັນຂອງເຄື່ອງຈັກ | 30A | <22
10. | ເຄື່ອງເປົ່າລົມລະບົບສະພາບອາກາດ | 40A |
11. | ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ | 20A |
12. | ຟີດໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30A |
13. | ຣີເລ້ມໍເຕີໂຕເຕີ | 30A |
14. | ຕົວຕໍ່ສາຍຕໍ່ (ອຸປະກອນເສີມ) | 40A<25 |
15. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
16. | ຟີດເປັນສຽງລະບົບ | 30A |
17. | ແວ່ນຕາກັນແດດ | 30A |
18 . | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 40A |
19. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20. | ຮອນ | 15A |
21. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
22. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
23. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) | 10A |
24. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 | |
25. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
26. | ສະວິດໄຟ | 15A |
27. | ເຄື່ອງອັດລົມ | 10A |
28. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
29. | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ທາງເລືອກ)<25 | 15A |
30. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
31.<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
32. | ຫົວສີດນໍ້າມັນ | 10A | 33. | ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ປັ໊ມສູນຍາກາດ | 20A |
34. | ປ້ຳຈຸດໄຟ, ໜ່ວຍສະພາບອາກາດ ປະທານປະເທດ ເຊັນເຊີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ | 10A |
35. | ວາວເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ, ລີເລ A/C, ທໍ່ຣີເລ, ທໍ່ປ້ຳນ້ຳມັນອົງປະກອບ PTC, ກະປ໋ອງ, ອາກາດມະຫາຊົນ ແມັດ | 15A |
36. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ເຊັນເຊີ throttle | 10A |
- ຟິວ 1–18 ແມ່ນຣີເລ/ຕົວຕັດວົງຈອນ ແລະ ຄວນຖືກຖອດອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນໂດຍຊ່າງບໍລິການ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
- ຟິວສ໌ 19–36 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2009, 2010)
№ | ຄໍາອະທິບາຍ | Amp |
---|---|---|
37. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
38. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
39. | ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ ໃຊ້ | |
40. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
41. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
42. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
43. | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ Volvo (ທາງເລືອກ) | 15A |
44. | Supplemental Restrain System (SRS), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 10A |
45. | ຊັອກເກັດ 12 ໂວນໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ | 15A |
46. | ແສງ - ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແຜງໜ້າປັດ ແລະບ່ອນວາງຕີນ | 5A |
47. | ແສງພາຍໃນ | 5A |
48. | ເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດປະຕູຫລັງ | 15A |
49. | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເພີ່ມເຕີມ (SRS), Occupant Wei ເຊັນເຊີ ght (OWS) | 10A |
50. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
51. | ຣີເລກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 10A |
52. | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ABS | 5A |
53. | ພວງມະໄລພາວເວີ | 10A |
54. | ຊ່ວຍຈອດ (ທາງເລືອກ) ໄຟໜ້າ Bi-Xenon® (ທາງເລືອກ) | 10A |
55. | ບໍ່ຢູ່ໃນໃຊ້ | |
56. | ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະໄກລະບົບນຳທາງ Volvo (ທາງເລືອກ), ໂມດູນຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນໄພ | 10A<25 |
57. | ຊັອກເກັດກວດຫາເຄື່ອງໃນເຄື່ອງ, ສະວິດໄຟເບຣກ | 15A |
58.<25 | ໂຄມໄຟສູງຂວາ, ໄຟສາຍສຳຮອງ | 7.5A |
59. | ສາຍໄຟສູງຊ້າຍ | 7.5A |
60. | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) | 15A |
61. | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) | 15A |
62. | Moonroof (ທາງເລືອກ) | 20A |
63. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
64. | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ Volvo (ທາງເລືອກ) | 5A |
65. | ລະບົບສຽງ | 5A |
66. | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສຽງ (ICM), ລະບົບສະພາບອາກາດ | 10A |
67. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
68. | Cruise control | 5A |
69. | ລະບົບສະພາບອາກາດ, ເຊັນເຊີຝົນ (ທາງເລືອກ), ປຸ່ມ BUS (ທາງເລືອກ) | 5A |
70. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
71. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
72. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
73. | ມຸງຫຼັງຄາ, ໄຟເພດານດ້ານໜ້າ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, (ທາງເລືອກ) ເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ | 5A |
74. | ປໍ້ານໍ້າມັນ | 15A |
75. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <22 |
76. | ບໍ່ເຂົ້າ |