ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Silverado ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2007 ຫາ 2013. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet Silverado 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 7>
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ / ປລັກສຽບໄຟໃນ Chevrolet Silverado ແມ່ນຟິວເລກ 2 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ) ແລະ ເບີ 16 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ) ໃນ ກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື.
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຖບເຄື່ອງມື
№/ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
2 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມດ້ານຫລັງ Outlet |
3 | ການຊີ້ນໍາ el ຄວບຄຸມໄຟຫຼັງ |
4 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
5 | ໂຄມໄຟໂດມ, ລ້ຽວຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ ສັນຍານ |
6 | ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຂ້າງຂອງໄດເວີ, ໄຟຢຸດ |
7 | ແສງຫຼັງແຜງເຄື່ອງມື |
8 | ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ, ໂຄມໄຟຢຸດ |
9 | 2007-2008: ຣີໂໝດໃນເຮືອນທົ່ວໄປ 2009-2013: ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ, ຄົນຂັບລົດປົດລັອກ |
10 | Power Door Lock 2 (ຄຸນສົມບັດປົດລັອກ) |
11 | Power Door Lock 2 (ລັກສະນະການລັອກ) |
12 | ໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟຢຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ກາງສູງ |
13 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
14 | ກະຈົກພະລັງງານ |
15 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ( BCM) |
16 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
17 | ໂຄມໄຟພາຍໃນ | <19
18 | Power Door Lock 1 (ຄຸນສົມບັດການປົດລັອກ) |
19 | ຄວາມບັນເທີງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
20 | ລະບົບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງດ້ວຍລະບົບ Ultrasonic, Power Liftgate |
21 | Power Door Lock 1 (ລັກສະນະການລັອກ) |
22 | ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ (DIC) |
23 | Wiper ຫລັງ |
24 | ບ່ອນນັ່ງເຢັນ |
25 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ລະບົບການເຂົ້າທາງໄກແບບບໍ່ມີກະແຈ |
26 | Driver Power Door Lock (ຄຸນສົມບັດປົດລັອກ) |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | <1 9> |
LT DR | ຕົວຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າດ້ານຂ້າງໄດເວີ |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Harness | |
LT DR | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດປະຕູໄດເວີ |
BODY | Harness Connector |
BODY | Harness Connector |
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດສູນ
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ, ເຖິງຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ. 16> BODY 2 Body Harness Connector 2 BODY 1 Body Harness Connector 1 BODY 3 Body Harness Connector 3 HEADLINER 3 Headliner Harness Connector 3 HEADLINER 2 Headliner Harness Connector 2 HEADLINER 1 Headliner Harness Connector 1 SEO / UPFITTER ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ Upfitter Harness Connector Circuit Breaker CB1 ຕົວຕັດວົງຈອນປິດປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ CB2 ຕົວຕັດວົງຈອນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ CB3 ຕົວຕັດວົງຈອນຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ CB4 ເລື່ອນດ້ານຫຼັງ Window
Engine Compartment Fuse Box
Fuse box position
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການມອບໝາຍຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລໃນ th e Engine Compartment
№/Name | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
1 | ການຢຸດ Trailer ຂວາ / ໂຄມໄຟປີ້ນ |
2 | ການຄວບຄຸມການລະງັບທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ການຄວບຄຸມລະດັບອັດຕະໂນມັດທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
3 | ການຢຸດ Trailer ຊ້າຍ/ ໂຄມໄຟປີ້ນ |
4 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
5 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ<22 |
6 | ເບກເທລເລີຕົວຄວບຄຸມ |
7 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານໜ້າ |
8 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
9 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 2 |
10 | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດຕິດ |
11 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງໄດເວີ |
12 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ແບັດເຕີຣີ) |
13 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ຈຸດໄຟ (ດ້ານຂວາ) |
14 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ແບັດເຕີຣີ) |
15 | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດຍົນ |
16 | ໂຄມໄຟຫຼັງຄາບແສງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | 17 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
19<22 | ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ການຕິດໄຟ) |
20 | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
21 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບ |
22 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
23 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <19
24 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ສົ່ງໄຟ (ດ້ານຊ້າຍ) |
25 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ |
26 | ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງໄດເວີ |
27 | ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
28 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ |
29 | Horn |
30 | ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງສູງຜູ້ໂດຍສານ |
31 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) |
32 | ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ Driver High-Beam |
33 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2 |
34 | ກັນແດດ |
35 | ກະແຈຈຸດໄຟລະບົບ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ |
36 | Windshield Wiper |
37 | SEO B2 Upfitter ການນໍາໃຊ້ ( ແບດເຕີຣີ້) |
38 | pedals ປັບໄຟຟ້າ |
39 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (ຫມໍ້ໄຟ)<22 |
40 | ລະບົບ Airbag (Ignition) |
41 | Amplifier | 42 | ລະບົບສຽງ |
43 | ອື່ນໆ (ການຕິດໄຟ), Cruise Control |
44 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
45 | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ (ແບັດເຕີຣີ) |
46 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
47 | ການປິດໄຟ |
48 | ສະພາບອາກາດຊ່ວຍ ການຄວບຄຸມ (Ignition) |
ກະຈົກອຸນຫະພູມເຂັມທິດ
ການນຳໃຊ້ SEO Upfitter
Hybrid Auxiliary Engine Compartment Fuse Block
Theບລັອກຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບດ້ານໜ້າຂອງລົດ. ການນຳໃຊ້ 1 ACPO (SUV ເທົ່ານັ້ນ) 2 BECM FAN 3 ACCM 4 CAB HTR PMP <19 5 ຫວ່າງ 6 ປ້ຳເຢັນ 7 EPS 8 Drive Motor/Generator Module 1 9 Drive Motor/Generator Control Module 2 10 BECM ຟິວ J-Case ພັດລົມ 1 ພັດລົມເຢັນ 1 ປ້ຳສາຍສົ່ງ ປ້ຳນ້ຳສົ່ງຊ່ວຍ ພັດລົມ 2 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 2 CAB HTR PMP ປ້ຳເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ CAB Relays CAB HTR PUMP ປ້ຳເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ ປ້ຳເຢັນ ປ້ຳນ້ຳເຢັນ ພັດລົມຕ່ຳ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ ພັດລົມ MID 1 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນກາງ 1 FAN HI ພັດລົມຄວາມເຢັນ Relay ຄວາມໄວສູງ ພັດລົມ MID 2 ພັດລົມເຢັນກາງ 2 FAN CNTRL ການຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ