ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Lincoln Town ລຸ້ນທີ 3 ກ່ອນການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 1998 ຫາ 2002. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຮູບແຕ້ມກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln Town Car 1998, 1999, 2000, 2001. ແລະ 2002 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout Lincoln Town Car 1998- 2002
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະ ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ ໂດຍ pedal ຫ້າມລໍ້. ຖອດຝາປິດອອກເພື່ອເຂົ້າຫາຟິວ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
1998, 1999 ແລະ 2000
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (1998- 2000)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 10A | 1998: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງໄຟ (LCM) 1999-2000: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ໂຄມໄຟຫົວສາຍໄຟຕ່ຳຊ້າຍ |
2 | 30A | EATC Blower Motor |
3 | 10A | 1998: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM) 1999-2000: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຂວາມືຕ່ຳ |
4 | 7.5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
5 | 7.5A | 1998: ແສງໄຟໃຊ້ແລ້ວ |
Relay: | <24||
1 | — | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
2 | — | A/C Clutch Relay |
3 | — | PCM Power Relay |
4 | — | Air Suspension Relay |
5 | — | Relay Defrost Relay |
1999-2000: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ໂຄມໄຟຈອດ/ຫາງ
1999-2000: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ, ໄຟໜ້າ Hi Beam
<251999-2000: ຕໍາແໜ່ງເບກ (BPP) ສະວິດ, ສະຫຼັບຄວາມດັນເບຣກ, ໂຄມໄຟຢຸດ
1999-2000: ກຸ່ມອຸປະກອນ, ຕ້ານການລັກ, ສະວິດໄຟ, ທໍ່ຈຸດໄຟ
1999-2000: ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ, ສັນຍານເປີດ
1999-2000: ຊ່ວງການສົ່ງສັນຍານດິຈິຕອນ (DTR), ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ກະຈົກ EC
1999-2000: ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ<5
1999-2000: ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ມາລະຍາດ/ ໂຄມໄຟຄວາມຕ້ອງການ
1999-2000: Digital T ເຊັນເຊີ Range (DTR), Starter Relay Coil
1999-2000: ໂມດູນປະຕູ LF, ລັອກປະຕູ, ການປ່ອຍຝາອັດປາກຂຸມ
1999 -2000: Accessory Delay Relay (ລາຍເຊັນ/Cartier) ຫຼື Power Window Relay (Executive)
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1998-2000)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 50A | ສະວິດໄຟ |
2 | 40A | ສະວິດໄຟ |
3 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ-ຄວາມໄວສູງ |
4 | 30A | PCM Power Relay |
5 | 40A | I/P Fuse Panel, Fuses 10, 19, 21 , 23, 25, 27, 32 (ຖານລໍ້ຍາວເທົ່ານັ້ນ) |
6 | 30A | ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ |
7 | 50A | ແຜງຟິວ I/P, ຟິວສ໌ 1, 3, 5, 7, 9, 31 |
8 | 30A | ບ່ອນນັ່ງ Driver Power, I/P Fuse Panel, Fuse 30 |
9<25 | 50A | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
10 | 40A | ເບຣກດ້ານຫຼັງ |
11 | 40A | ອຸປະກອນເສີມ Delay Relay (ລາຍເຊັນ/Cartier), Power Window Relay (Executive), I/P Fuse Panel,Fuse 29 |
12 | 30A | Air Suspension |
13 | 15A | ລະບົບສາກໄຟ |
14 | 20A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
15 | 10A | 1998: ຖົງລົມ (10A) |
1999-2000: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
1999-2000: ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຮ້ອນ, ໂຊເລນອຍສົ່ງ, EVAP Canaster Vent Solenoid, EGR Vacuum Regulator, EVAP Vapor Management ວາວ
2001 ແລະ 2002
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2001-2002)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ຊ້າຍມື Low Beam Headlamp |
2 | 30A | EATC Blower Motor |
3 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຂວາມືຕ່ຳ |
4 | 7.5A | ກຸ່ມອຸປະກອນ |
5 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ແສງແຜງເຄື່ອງມື |
6 | 15A | EATC, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
7 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ເຊັນເຊີກາງເວັນ/ກາງຄືນ/ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ບ່ອນຈອດລົດ/ໂຄມໄຟຫາງ |
8 | 10A | Shift Lock, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ລະບົບລະງັບອາກາດ, ເຊັນເຊີການໝຸນຂອງພວງມາໄລ |
9 | 20 A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ, ໄຟໜ້າ Hi Beam | 10 | 10A | ການຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ ໂມດູນ (RCM), ຖົງລົມ |
11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12<25 | 15A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ຕ້ານການລັກ, ສະວິດໄຟ, ທໍ່ຈຸດໄຟ |
13 | 10A | ຕ້ານການ -Lock Brake Module, Traction Control Switch |
14 | 7.5A | Switch Control Transmission Control, Lighting Control Module (LCM), VCS |
15 | 20A | Multi-ສະວິດຟັງຊັນ, ໄຟສາຍ |
16 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Wiper (WCM), Windshield Wiper Motor |
17 | 10A | ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງດິຈິຕອນ (DTR), ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ກະຈົກ EC |
18 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸທາງໜ້າ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະສັບມືຖື, ກະຈົກເອເລັກໂຕຣນິກກາງເວັນ/ກາງຄືນ, ໂມດູນເຂັມທິດ/ສຽງດ້ານຫຼັງ/ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, VCS | 19 | 10A | EATC, ໂມງ, ເຄື່ອງມື Cluster, PCM |
20 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ABS, Shift Lock |
21 | 20A | ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
22 | 20A | ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນ, ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງ, ໂຄມໄຟຢຸດ |
23<25 | 20A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Datalirik, I/P Cigar Lighter, ດອກໄຟ cigar ຫລັງ (ຖານລໍ້ຍາວເທົ່ານັ້ນ) |
24 | 5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸທາງໜ້າ |
25 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM ), ມາລະຍາດ/ຄວາມຕ້ອງການໂຄມໄຟ |
26 | 5A | ເຊັນເຊີ Digital Transmission Range (DTR), Starter Relay Coil |
27 | 20A | ສະວິດເປີດປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ |
28 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
29 | 20A | ໂມດູນປະຕູ LF, ລັອກປະຕູ, ປົດປ່ອຍ Decklid |
30 | 7.5A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ LF, ສະວິດເປີດຝາປິດ,ສະວິດລັອກປະຕູ, ສະວິດຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ LF, ໂມດູນປະຕູ LF, ສະວິດກະຈົກໄຟ |
31 | 7.5A | ສະວິດໄຟຫຼັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງໄຟ (LCM) |
32 | 25A | ສະວິດເລື່ອນຕຳແໜ່ງເບກ (BPP), ສະວິດແຮງດັນເບກ, ຟິວສ 20 ແລະ 22 | <22
33 | 15A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸທາງໜ້າ, ຕົວປ່ຽນແຜ່ນດິຈິຕອລກະທັດຮັດ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະສັບມືຖື, VCS |
ຣີເລ 1 | — | Accessory Delay Relay (ລາຍເຊັນ/Cartier) ຫຼື Power Window Relay (Executive) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ<16
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2001-2002)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພ໌ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 50A | ສະວິດໄຟ |
2 | 40A | ສະວິດໄຟ |
3 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ-ຄວາມໄວສູງ |
4 | 30A | PCM Power Relay |
5 | 40A | I/P Fuse Panel , ຟິວສ໌ 11, 19, 21, 23, 25, 27, ແລະ 32 (ຖານລໍ້ຍາວເທົ່ານັ້ນ) |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A | I/P Fuse Panel, ຟິວສ 1, 3, 5, 7, 9, 31 |
8 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ແຜງຟິວ I/P, ຟິວ 30, ເບດທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
9 | 40A | ຕ້ານການ -ລັອກເບຣກ |
10 | 40A | ການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ, ແຜງຟິວ I/P, ຟິວ28 |
11 | 40A | Accessory Delay Relay (Sigriature/Cartier), Power Window Relay (Executive), I/P Fuse Panel, Fuse 29 |
12 | 30A | Air Suspension |
13 | 30A | ບ່ອນນັ່ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ (ພຽງແຕ່ຖານລໍ້ຍາວເທົ່ານັ້ນ) |
14 | 20A | ຈຸດພະລັງງານດ້ານຫຼັງ (ຖານລໍ້ຍາວເທົ່ານັ້ນ) |
15 | 20A | ຈຸດພະລັງງານຫລັງ (ຖານລໍ້ຍາວ) |
16 | 30A | ບ່ອນນັ່ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
17 | 10A | ລະບົບລະງັບອາກາດ |
18 | 15A | Horn |
19 | 30A | Subwoofer, I/P Fuse Panel, Fuse 33 |
20 | 15A | ຫົວສີດນໍ້າມັນ, PCM |
21 | 15A | ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ Solenoids, EVAP Canaster Vent Solenoid, EGR Vacuum Regulator, EVAP Vapor Management Valve |
22 | 20A<25 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
23 | 15A | ລະບົບສາກໄຟ |
24 | 20A | ປ່ຽງໄຟເສີມ t |
25 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ (ຖານລໍ້ຍາວເທົ່ານັ້ນ) |
26<25 | 30A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ-ຄວາມໄວຕ່ຳ (ຕົວຕັດວົງຈອນ) |
27 | 20A | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
28 | — | PCM Diode |
29 | — | ບໍ່ |