ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Corvette ລຸ້ນທີ 6 (C6), ຜະລິດແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2013. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet Corvette 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012 ແລະ 2013 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
ຟິວ Layout Chevrolet Corvette 2005-2013
ຟິວໄຟຈູດ/ປລັກສຽບໄຟໃນ Chevrolet Corvette ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (ເບິ່ງຟິວ “CIG LTR” ຫຼື “LTR” (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ແລະ “AUX PWR” (ພະລັງງານເສີມ). ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ກ່ອງຖົງມື, ຢູ່ໃນຕີນຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ເອົາຜ້າພົມ ແລະ ຝາປິດຕີນອອກ).
ຫ້ອງເຄື່ອງເຄື່ອງ
<0 ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຢູ່ເບື້ອງຂວາ).ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
2005, 2006, 2007, 2008
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ລີເລໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2005-2008)
№ | ການໃຊ້ງານ | ||
---|---|---|---|
ບ່ອນຖືອາພາດເມັນ FUSE | ບ່ອນຖືອາໄຫຼ່ | ||
ສະເປຣ ຜູ້ຖື FUSE | ຜູ້ຖືອາໄຫຼ່ FUSE | ||
ບ່ອນຖື FUSE ຫວ່າງ | ບ່ອນຖືອາໄຫຼ່ Fuse | ອາໄຫຼ່ FuseRelay | |
40 | Defog ຫລັງ | ||
41 | Windshield Wiper High/Low | ||
42 | Windshield Wiper Run/Accessory | ||
43 | Crank | ||
44 | ການຕິດໄຟດ້ວຍພາວເວີເທຣນ 1 | ||
45 | ເປີດ/ປິດ Wiper Wiper Windshield | <22||
47 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ | ||
ອາໄຫຼ່ Fuse | |||
48 | ອາໄຫຼ່ | ||
49 | Spare | ||
50 | Spare | ||
51 | Spare | 52 | ອາໄຫຼ່ |
53 | ສະວ່າງ | ||
54 | Fuse Puller |
2011, 2012, 2013
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຊື່ | ການໃຊ້ງານ |
---|---|
BCK/UP LAMP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
BSI SOL/STR WHL LCK | ເບຣກ Shif Transmission t Interlock, ລັອກຖັນຂອງພວງມາໄລ |
CLSTR/HUD | ກຸ່ມ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ |
ສະວິດ CRUISE<25 | Cruise Control Switch |
CTSY/LAMP | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ |
DR LCK | ລັອກປະຕູ |
DRIV DR SWITCH | ສະວິດປະຕູໄດເວີ |
ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ) |
EXH MDL | ໂມດູນລະບາຍອາກາດ(Z06 & ZR1), ອະໄຫລ່ (Coupe ແລະ Convertible) |
FUSE PLR | Fuse Puller |
GM LAN RUN /CRNK | ອຸປະກອນ GM LAN |
HTD SEAT/WPR RLY | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, Wiper Relay |
HVAC/PWR SND | ການທຳຄວາມຮ້ອນ. ການລະບາຍອາກາດ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງສຽງໄຟຟ້າ |
IGN SWTCH/INTR SNSR | ສະວິດໄຟ, ເຊັນເຊີ Intrusion |
ISRVM/HVAC | ກະຈົກດ້ານຫລັງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ONSTAR | OnStar® (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | RDO/S-BAND/VICS | ວິທະຍຸ, S-Band |
ໝອກຫຼັງ/ALDL/TOP SWTCH | ໂຄມໄຟຫຼັງ , ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສສາຍສະພານ, ສະວິດທາງເທິງທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ |
ໂຄມໄຟປີ້ນ | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບ |
ແລ່ນ CRNK | Run/Crank Relay |
SDM/AOS SWTCH AIRBAG | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິໄສ, ໂມດູນການຮັບຮູ້ຜູ້ຄອບຄອງອັດຕະໂນມັດ, ຖົງລົມນິລະໄພ |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
ຢຸດໂຄມໄຟ | ຢຸດໂຄມໄຟ | SWC DM | ການຫຼຸດແສງຂອງພວງມາໄລ |
TELE SWTCH/MSM | ສະວິດກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
ໂຕນທີ່ປ່ອຍ<2 5> | ການປົດປ່ອຍ Tonneau |
TPA | Tonneau Pulldownຕົວກະຕຸ້ນ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ເປົ່າຫວ່າງ |
ຫວ່າງ | ຫວ່າງ |
FUEL DR RELSE | ເປີດປະຕູນໍ້າມັນ |
REAR/FOG | ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
TONNEAU RELSE | ລຸ້ນ Tonneau |
TRUNK RELSE | ການປ່ອຍລຳຕົ້ນ |
AUX PWR | ພະລັງງານເສີມ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
BLANK | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
DRVR HTD SEAT | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຳລັບຄົນຂັບ |
LTR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
PASS HTD SEAT | ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ |
ບ່ອນນັ່ງ PWR MSM | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ<25 |
PWR/ WNDWS/TRUNK/FUEL RELSE CB | Power Windows, Trunk, Fuel Door Release Circuit Breaker |
TRUNK RelSE | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ |
WPR DWELL | ເຊັດ r Dwell |
WPR/WSW | Windshield Wiper/Washer |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2011- 2013)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ຟິວສ໌ | |
1 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ/ສາຍສົ່ງ |
2 | Horn, Alternator Sense |
3 | Antilockລະບົບເບຣກ (ABS)/ການຢັບຢັ້ງເວລາຈິງ |
4 | Wiper |
5 | ໄຟຢຸດ/ ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
6 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
7 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 5 |
8 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
9 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນພາວເວີເທຣນ/ການຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ |
10 | Solenoids ການສົ່ງຜ່ານຄູ່ມື |
11 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
" 25> | Canister Purge Solenoid, Mass Air Flow Sensor |
15 | ເຄື່ອງອັດລົມ |
16<25 | ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຕົວເລກຄູ່ |
17 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
18 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໜ້າ |
19 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
20 | ປ້ຳນ້ຳມັນ (ຍົກເວັ້ນ ZR1) |
21 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
22 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
23 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
24 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ | 56 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM)/ໂມດູນກະແຈງ່າຍ |
J-Style Fuses | |
25 | ພັດລົມເຢັນ | <22
26 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 3 |
27 | ເບຣກຕ້ານການລັອກລະບົບ |
28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ Blower |
29 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 2 |
30 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
31 | ຕົວຂະຫຍາຍສຽງ |
32 | ປ້ຳ intercooler |
33 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 1 |
<24 | |
ໄມໂຄຣລີເລສ | |
34 | ຮອນ<25 |
35 | ເຄື່ອງອັດລົມ |
36 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
37 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟໝອກ |
38 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
39 | ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ |
46 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໜ້າ |
55 | ນໍ້າມັນ Pump (ຍົກເວັ້ນ ZR1) |
Mini-Relays | |
40 | ໝອກດ້ານຫຼັງ |
41 | Windshield Wiper ສູງ/ຕ່ຳ | <22
42 | Windshield Wiper Run/Accessory |
43 | Crank |
44 | ໄຟສາຍໄຟຟ້າ 1 |
45 | ຊະນະ dshield Wiper ເປີດ/ປິດ |
47 | ໂຄມໄຟໜ້າແສງຕ່ຳ |
ອາໄຫຼ່ | |
48 | ອາໄຫຼ່ | 49 | ອາໄຫຼ່ |
50 | ສະວ່າງ |
51 | Spare |
52 | Spare |
53 | Spare | 54 | Fuse Puller |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2005-2008)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ຟິວສ໌ | <22 |
1 | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ/ສົ່ງສັນຍານ |
2 | Horn, Alternator Sense | 3 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ/ການດຸ່ນດ່ຽງໃນເວລາຈິງ |
4 | Wiper |
5 | ໂຄມໄຟຢຸດ/ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
6 | ເຊັນເຊີ O2 |
7<25 | ແບດເຕີຣີຫຼັກ 5 |
8 | ໂຄມໄຟຈອດ |
9 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Relay Powertrain /Electronic Throttle Contro |
10 | Solenoids Transmission Manual |
11 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ລະບົບສາຍສົ່ງ ໂມດູນຄວບຄຸມ/ໂມດູນກະແຈງ່າຍ |
12 | ຫົວສີດນໍ້າມັນເລກຄີກ |
13 | ເວລາຈິງ Damping |
14 | Canister Purge Solenoid, Mass Air Flow Sensor |
15 | Air Conditioner Compressor |
16 | ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຕົວເລກຄູ່ |
17 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
18 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
19 | ເບມຕ່ຳຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
20 | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
21 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຂ້າງໜ້າ |
22 | ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ |
23 | Beam High-Beam ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
24 | Beam High-Beam ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
ຟິວສະໄຕລ໌ J-Style | |
25 | ຄວາມເຢັນພັດລົມ |
26 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 3 |
27 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
29 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 2 | <22
30 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
31 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
32 | ເປົ່າ |
33 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 1 |
ໄມໂຄຣລີເລສ | |
34 | ຮອນ |
35 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
36 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
37 | ສວນສາທາລະນະ, ໂຄມໄຟວາງຕຳແໜ່ງ |
38 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
39 | High Beam |
46 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
55 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
ມິນິ-Relays | |
40 | ແກ້ໝອກດ້ານຫຼັງ |
41 | Windshield Wiper ສູງ/ຕ່ຳ |
42 | Windshield Wiper Run/Accessory |
43 | Crank |
44 | P owertrain Ignition 1 |
45 | ເປີດ/ປິດ Windshield Wiper |
47 | Low Beam<25 |
ອາໄຫຼ່ Fuse | 48 | ອາໄຫຼ່ |
49 | ສະວ່າງ |
50 | Spare |
51 | Spare |
52 | Spare | 53 | ອາໄຫຼ່ |
2009, 2010
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນ ຕູ້ໂດຍສານ (2009, 2010)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ໂຄມໄຟ BCK/UP | ປີ້ນ ໂຄມໄຟ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
BSI SOL/STR WHL LCK | ເບຣກເກຍກະເປົ໋າຕິດຂັດ, ລັອກຄໍຖັນຂອງພວງມາໄລ |
CLSTR/HUD | ກຸ່ມ, ຫົວ - ຈໍສະແດງຜົນຂຶ້ນ |
ສະວິດ CRUISE | ສະວິດຄວບຄຸມຄຣູສ |
CTSY/LAMP | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ |
DR LCK | ລັອກປະຕູ |
DRIV DR SWITCH | ສະວິດປະຕູໄດເວີ | <22
ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) |
EXH MDL | ໂມດູນໄອເສຍ (Z06 & ZR1), ອະໄຫລ່ (Coupe ແລະ Convertible) |
GM LAN RUN/CRNK | ອຸປະກອນ GM LAN |
HTD SEAT/WPR RLY<25 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, Wiper Relays |
HVAC/PWR SND | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ການລະບາຍອາກາດ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງສຽງໄຟຟ້າ |
IGN SWTCH/INTR SNSR | ສະວິດໄຟ, ເຊັນເຊີ Intrusion |
ISRVM/HVAC | ກະຈົກດ້ານຫລັງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ONSTAR | OnStar |
RDO /S-BAND/VICS | ວິທະຍຸ, S-Band, VICS |
ໝອກຫຼັງ/ALDL/TOP SWTCH | ໂຄມໄຟຫຼັງ, ສາຍປະກອບ ລິ້ງວິນິດໄສຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສະວິດເທິງສຸດແປງໄດ້ |
ໂຄມໄຟປີ້ນ | ໂຄມໄຟປີ້ນ |
ແລ່ນ CRNK | ແລ່ນ/ກ້ຽວ Relay |
SDM/AOS SWTCH AIRBAG | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິໄສ, ໂມດູນການຮັບຮູ້ຜູ້ເຂົ້າພັກອັດຕະໂນມັດ, ຖົງລົມນິລະໄພ |
ສະເປ່<25 | ອາໄຫຼ່ |
ສະວ່າງ | ສະວ່າງ |
ສະວ່າງ | ສະວ່າງ | <22
SPARE | Spare |
STOP LAMP | Stop Lamp |
SWC DM | ການຫຼຸດແສງຂອງພວງມາໄລ |
TELE SWTCH/MSM | ສະວິດກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
TONNEAU RELSE | ການອອກ Tonneau |
TPA | ຕົວກະຕຸ້ນ Tonneau Pulldown |
ເປົ່າຫວ່າງ | ເປົ່າ |
ເປົ່າ | ເປົ່າ |
ນໍ້າມັນ DR RELSE | ປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນ |
REAR/FOG | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
TONNEAU RELSE | ລຸ້ນ Tonneau | TRUNK RELSE | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ |
AUX PWR | ພະລັງງານເສີມ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
DRVR HTD SEAT | ຂັບອຸ່ນ ບ່ອນນັ່ງ |
LTR | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
PASS HTD SEAT | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງ |
PWR SEATS MSM | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
PWR/ WNDWS/TRUNK/FUEL RELSE<25 | Power Windows, Trunk, Fuel Door Release |
TRUNK RELSE | Trunk Release |
WPR DWELL<25 | Wiper Dwell |
WPR/WSW | Windshield Wiper/Washer |
ເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ລີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2009, 2010)
№ | ການນຳໃຊ້ | <22
---|---|
ຟິວສ | |
1 | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ/ສາຍສົ່ງ |
2 | Horn, Alternator Sense |
3 | Antilock Braking System (ABS)/Real Time Damping |
4 | Wiper |
5 | ໂຄມໄຟຢຸດ/ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
6 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
7 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 5 |
8 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
9 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Relay Powertrain/ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງສູບໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ |
10 | ການສົ່ງຜ່ານຄູ່ມື Solenoids |
11 | ລະບົບເບຣກ Antilock |
12 | ຫົວສີດນໍ້າມັນເລກຄີກ |
13 | ການຄວບຄຸມການລະງັບອີເລັກໂທຣນິກ (ທາງເລືອກ) |
14 | Canister Purge Solenoid, Mass Air Flow Sensor<25 |
15 | ເຄື່ອງອັດລົມແອ |
16 | ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຕົວເລກຄູ່ |
17 | ກະຈົກເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
18 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
19 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
20 | ປ້ຳນ້ຳມັນ (ຍົກເວັ້ນ ZR1) |
21 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງ Driver Low-Beam |
22 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
23 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
24 | ໂຄມໄຟໜ້າ High-Beam ຂ້າງໄດເວີ |
56 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM )/Easy Key Module |
J-Style Fuses | <24|
25 | ພັດລົມເຢັນ |
26 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 3 |
27 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
29 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 2 |
30 | ຕົວເລີ່ມ |
31 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
32 | ປ້ຳອິນເຕີຄູເລີ |
33 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ 1 |
ໄມໂຄຣລີເລສ | 34 | Horn |
35 | ເຄື່ອງອັດລົມ |
36 | Windshield Washer |
37 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, Foglamps |
38 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
39 | ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ |
46 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
55 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (ຍົກເວັ້ນ ZR1) |
ນ້ອຍ- |