목차
이 기사에서는 2009년부터 2016년까지 생산된 4세대 Mercedes-Benz E-Class(W212)에 대해 살펴보겠습니다. 여기서 Mercedes-Benz E200, E220, E250, E300, E350, E400, E500, E63 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 및 2016 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당에 대해 알아보십시오( 퓨즈 레이아웃) 및 릴레이.
퓨즈 레이아웃 Mercedes-Benz E-Class 2010-2016
시가 라이터(전원 콘센트) Mercedes-Benz E-Class 의 퓨즈는 퓨즈 #71(전면 내부 소켓, 앞 담배 라이터), 러기지 컴파트먼트 퓨즈 박스의 #72(화물 구역 소켓) 및 퓨즈 #9(글러브 컴파트먼트 소켓)입니다. 엔진룸 퓨즈박스에 있습니다.
러기지룸 퓨즈박스
퓨즈박스 위치
트렁크룸 우측 커버 뒤 .
퓨즈 박스 다이어그램
트렁크의 퓨즈 및 릴레이 할당
№ | Fused component | Amp |
---|---|---|
37 | 운전석 시트 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드 앞 조수석 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드 | 7.5 |
38 | 모델 212.2에 유효: 뒷문 와이퍼 모터 | 15 |
39 | 2010년 5월 31일까지: 왼쪽 뒷문 컨트롤 유닛 2010년 1월 6일부터 오른쪽 핸들 차량에 유효: 왼쪽 앞unit | 40 |
21 | 동승석 좌석 점유 인식 및 ACSR | 7.5 |
22 | 650, 800W 팬 모터에 유효: 통합 제어 기능이 있는 내연 기관 및 에어컨용 팬 모터 | 15 |
23 | 디젤 엔진에 유효: 퓨즈가 있는 후면 SAM 제어 장치 및 릴레이 모듈 | 20 |
24 | 엔진 156, 157, 271, 272, 273에 유효, 274, 276, 278, 642, 651: 내부 하니스 및 엔진 배선 하니스용 전기 커넥터 | 15 |
25 | BlueTEC 엔진 642, 651에 유효: | 15 |
26 | 라디오 | 20 |
27 | 가솔린 엔진에 해당: ME-SFI 컨트롤 유닛 | 7.5 |
28 | 계기 cluster | 7.5 |
29 | 2013년 2월 28일까지 유효: 우측 전면 램프 유닛 | 10 |
30 | 유효2013년 2월 28일까지: 왼쪽 전면 램프 유닛 | 10 |
31A | 왼쪽 팡파르 경적 | 15 |
31B | 왼쪽 팡파르 호른 | 15 |
32 | 엔진 272에 해당: 전동 공기 펌프 | 40 |
33 | 변속기에 적합 722.6 : 전자 변속기 제어 장치 | 10 |
34 | 엔진 156, 271, 272, 273, 642, 651에 유효: 연료 시스템 제어 장치 | 7.5 |
35 | 하이브리드: HYBRID 제어 장치 전원 공급 장치 릴레이 | 7.5 |
36 | Night View Assist 제어 장치 | 7.5 |
릴레이 | ||
J | 회로 15 릴레이 | |
K | 회로 15R 릴레이 | |
L | 와이퍼 파크 포지션 히터 릴레이 | |
M | 스타터 회로 50 릴레이 | |
N | 엔진 회로 87 릴레이 | |
O | 혼릴레이 | |
P | 엔진 272에 유효: 2차 공기인젝션릴레이 | |
Q | 트랜스미션오일보조펌프릴레이 | |
R | 섀시 회로 87 릴레이 |
№ | 퓨즈 구성 요소 | Amp |
---|---|---|
130 | 회생제동시스템 제어유닛 | 5 |
131 | 배터리관리시스템 제어 장치 | 5 |
132 | 예비 | - |
133 | 전력 전자 제어 장치 | 5 |
134 | 진공 펌프 릴레이(-) | 5 |
135 | 배터리 관리 시스템 제어 장치 | 7.5 |
136 | 화공 분리기 | 7.5 |
137 | 전력전자순환펌프 1 | 7.5 |
138 | 전원 전자 순환 펌프 2 | 7.5 |
139 | 엔진 651에 유효: Tr 냉각수순환펌프 | 7.5 |
140 | 진공펌프릴레이(+) | 40 |
141 | 예비 | - |
142 | 예비 | - |
릴레이 | ||
S | 트랜스미션냉각수순환펌프릴레이 | |
T | HYBRID 컨트롤 유닛파워 서플라이 릴레이 | |
U | HYBRID 파워 일렉트로닉스 냉각수 순환 펌프 릴레이 |
전면 프리퓨즈 박스
ECO 시작/정지 없음
전면 프리퓨즈 상자(ECO 시작/중지 없음)
№ | 퓨즈 구성 요소 | Amp |
---|---|---|
MR8 | 보조 구속 시스템 컨트롤 유닛에 의해 작동되는 파이로퓨즈 | - |
MR1 | 전자 파워 스티어링 컨트롤 유닛 | 50 |
MR2 | 예비 | - |
MR3 | 예비 | - |
MR4 | 통합제어가 가능한 내연기관 및 공조용 팬모터 | 100 |
MR5 | 디젤 엔진에 유효: PTC 히터 부스터 | 150 |
MR6 | 전방에 유효 온보드 전기 시스템 배터리: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 60 |
MR7 | 퓨즈 및 릴레이가 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛 모듈 | 150 |
PIN1 | 좌핸들 차량에 유효: 송풍기 조절기 |
우핸들 차량에 유효:
전자식 안정성 프로그램 제어 장치
프리미엄 전자식 안정성 프로그램 제어 장치
전자식 안정성 프로그램 제어 장치
프리미엄 전자식 안정성 프로그램제어 장치
전송에 유효함 725: 완전히 통합된 전송 제어 장치
ECO 포함 시작/정지
전면 프리퓨즈 박스(ECO 시작/정지 포함)
№ | 퓨즈드 컴포넌트 | Amp |
---|---|---|
MR8 | Alternator |
고정 히터 제어 장치
오른쪽 핸들 차량에 유효:
전자식 안정성 프로그램 제어 장치
프리미엄 전자식 안정성 프로그램 제어 장치
전자식 안정성 프로그램 제어 장치
프리미엄 전자식 안정성 프로그램 제어 장치
transmission 725에 유효: 완전히 통합된 변속기 컨트롤 유닛
Hybrid
전면 프리퓨즈 박스(하이브리드)
№ | 퓨즈 부품 | 앰프 |
---|---|---|
MR8 | 보조 구속 시스템 컨트롤 유닛에 의해 작동되는 파이로퓨즈 | - |
MR4 | 내부 연소용 팬 모터 제어가 통합된 엔진 및 에어컨 | 100 |
MR5 | 디젤 엔진에 유효: PTC 히터 부스터 | 150 |
MR6 | 전면 온보드 전기 시스템 배터리에 유효: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 제어 장치 | 60 |
MR7 | 퓨즈와 릴레이가 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛모듈 | 150 |
MR9 | 하이브리드 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 150 |
MG2 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 제어 장치 | 100 |
MR3 | 전기식 파워 스티어링 제어 장치 | 80 |
IG1 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 컨트롤 유닛 | 150 |
IM1 | 전면 온보드 전기 시스템 배터리에 유효: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 장치 | 100 |
PIN1 | 왼손잡이 차량에 유효: 블로어 레귤레이터 |
우핸들 차량에 유효: 회생 제동 시스템 제어 장치
후면 프리퓨즈 박스 (F33)
№ | 융합 부품 | 앰프 |
---|---|---|
170 | 예비품 | - |
171 | 전면 SAM 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 제어 모듈 | 60 |
172 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 장치 | 100 |
AdBlue 퓨즈 블록(F37)
№ | 융합 부품 | Amp |
---|---|---|
19 | AdBlue 컨트롤 유닛 | 15 |
20 | AdBlue 컨트롤 유닛 | 20 |
21 | AdBlue제어 장치 | 7.5 |
22 | AdBlue 제어 장치 | 5 |
기타 릴레이
도어 컨트롤 유닛2010년 1월 6일부터 왼쪽 핸들 차량에 유효: 오른쪽 앞 컨트롤 유닛
엔진에 유효 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651: 연료 시스템 제어 단위
리어 윈도우 안테나 증폭기 1
DAB 밴드 III 안테나
알람 사이렌
내부 보호 및 견인 방지 제어 장치
엔진 157, 276에서 2011년 1월 6일부터 유효 , 278: 냉각수 순환 펌프 릴레이
전방 우측 조명식 도어 실 몰딩 전압 변환기
오른쪽 앞 범퍼 DISTRONIC(DTR) 센서
테일게이트 컨트롤 컨트롤 유닛
리어 액슬 전자 레벨 컨트롤 유닛
재떨이 조명이 있는 앞 담배 라이터
고정 히터 라디오 원격 제어 수신기
전송에 유효 722.930/931: 전송 모드 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효: 오른쪽 전면 램프 장치
2013년 1월 3일부터 유효: 왼쪽 전면 램프 장치
2011년 1월 12일부터 유효: DC/AC 컨버터 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효(다이내믹 LED 헤드램프 포함:
왼쪽 전면 램프 유닛
오른쪽 전면 램프 유닛
리어 센터 콘솔 소켓
리어 USB 전기 연결부
2013년 2월 28일까지 유효: 중량 감지 시스템(WSS) 컨트롤 유닛
중국, 한국 차량에 유효: 내비게이션 프로세서
멀티미디어연결 장치
01.06부터 유효. 2010: 비디오 및 레이더 센서 시스템 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효: 섀시 게이트웨이 제어 장치
휴대 전화 전기 커넥터
내비게이션 프로세서
비상 호출 시스템 제어 장치
2010년 5월 31일까지 유효: 내비게이션 프로세서
일본 버전: 전자 요금 징수 제어 장치
디지털 오디오 방송 제어 장치
2013년 2월 28일까지 유효: 카메라 제어 장치 반전
2013년 1월 3일부터 유효: Re versing camera
2010년 5월 31일까지 유효: SDAR/고화질 튜너 제어 장치
2010년 1월 6일부터 유효: 위성 디지털 오디오 라디오(SDAR) 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효: 360° 카메라 제어 장치
2015년 2월 28일까지 유효: 디지털 TV 튜너
2015년 1월 3일부터 유효: 튜너장치
왼쪽 후면 디스플레이
오른쪽 후면 디스플레이
특수 차량 다기능 제어 장치(SVMCU)
다음과 같이 유효함 2011년 1월 6일 엔진 157, 274, 276, 278 포함: 냉각수 순환 펌프 릴레이
2015년 1월 3일부터 유효: 텔레매틱스 서비스 통신 모듈
특수 차량 다기능 제어 장치(SVMCU)
엔진 157 포함 2013년 2월 28일까지 유효: 연료 시스템 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효( 스태틱 LED 헤드램프):
우측 전방 램프유니트
좌측 전방 램프유니트
BlueTEC 포함 엔진 642.8에 유효: AdBlue® 퓨즈 블록
2013년 1월 3일부터 유효: 후면 스위칭 모듈
2011년 11월 30일까지 유효: DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛
계기판 퓨즈박스
엔진룸 퓨즈박스
퓨즈박스 위치
퓨즈박스 엔진룸 운전석 쪽 덮개 아래에 있습니다.
퓨즈 박스 다이어그램
퓨즈 및 릴레이 할당 엔진실
№ | 융합 부품 | Amp |
---|---|---|
1 | 유효 좌측 핸들 차량용: |
전자식 안정성 프로그램 컨트롤 유닛
프리미엄 전자식 안정성 프로그램 컨트롤 유닛
하이브리드: 회생 제동 시스템 제어 장치
오른쪽에 유효- 핸드 드라이브 차량: 송풍기 조절기
유효 2010년 6월 1일부터 우측 핸들 차량의 경우: 왼쪽 뒷문 제어 장치
2010년 6월 1일 현재 왼쪽 핸들 차량에 유효: 오른쪽 뒷문 컨트롤unit
엔진 642, 651에 유효 31.05.2010: 가열 요소가 있는 연료 필터 응축 센서
외부 조명 스위치
퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효: 전자 안정성 프로그램 제어 장치
2013년 1월 3일부터 유효: 프리미엄 전자 안정성 프로그램 제어 장치
가솔린 엔진에 유효: ME- SFI 제어 장치
엔진 271.958, 274.920에 유효: CNG 제어 장치
와이퍼 파크 포지션 히터
오디오/COMAND 제어판
내비게이션 모듈
내비게이션 모듈 크래들
COMAND 팬 모터
상부 제어판 제어 장치
전송에 유효722, 724, 725: 자동 변속기 모드 버튼
AIRMATIC: 서스펜션 버튼 그룹
다기능 카메라
스테레오 다기능 카메라
프리미엄 전자자세 제어장치
변속기에 유효함 722.930/931: DIRECT SELECT INTERFACE
다음에 유효함 변속기 722(722.930/931 제외): 전자 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛
파노라마 슬라이딩 루프 제어 모듈
하이브리드: 전력 전자 제어 장치
2013년 2월 28일까지 유효:
계기판 스위치 그룹
상단 제어판 공동 제어 장치
ECO 시작/정지가 있는 변속기 722에 유효: 변속기 오일 보조 펌프 릴레이