이 글에서는 2015년부터 현재까지 출시된 메르세데스-벤츠 4세대 C클래스(W205)에 대해 살펴본다. 여기에서 Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 및 2018의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있으며 퓨즈 위치에 대한 정보를 얻을 수 있습니다. 차량 내부의 패널을 살펴보고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Mercedes-Benz C-Class 2015-2019-…
계기판 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 계기판 가장자리, 운전석 커버 뒤에 있습니다. . 
퓨즈 박스 다이어그램
계기판의 퓨즈 지정
| № | 퓨즈 부품 | 앰프 |
| 200 | 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 50 |
| 201 | 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 40 |
| 202 | 알람 사이렌 ATA [ EDW]/tow-away protection/interior protection control unit (A205) | 5 |
| 203 | 유효한 변속기 716: 전기 스티어링 락 컨트롤 유닛 | 20 |
| 204 | 진단 커넥터 | 5 |
| 205 | 전자식 점화장치 제어장치 | 7.5 |
| 206 | 아날로그 시계 | 5 |
| 207 | 기후 제어 제어인테리어 프리퓨즈박스 | 200 |
| 11 | 예비 | - |
| 12 | 하이브리드: 전력 전자 제어 장치 |
엔진 651.9 포함 및 미국 버전: 촉매 변환기 히터 제어 장치
- | | 13 | Alternator | 400 |
| Cl | 하이브리드: 디커플링 릴레이 | - |
| C2 | 하이브리드: 회로 31 | - |
| C3/1 | AMG를 제외하고 유효: 전자식 안정성 프로그램 제어 장치 | 40 |
| C3/2 | 전자식 안정성 프로그램 제어 장치 | 60 |
| F32/3k1 | 디커플링 릴레이 | |
트렁크 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 바닥 아래 트렁크룸(우측)에 있습니다. 
트렁크 바닥을 위로 들어올리고 스윙 커버(1)를 화살표 방향으로 위로 올립니다.
퓨즈 박스 다이어그램
버전 1 
버전 2
트렁크의 퓨즈 및 릴레이 지정
| № | 융합 부품 | Amp |
| 1 | 터미널 30 "E1" 피드 | |
| 2 | 터미널 30g "E2" 피드 | |
| 400 | BlueTEC: AdBlue® 컨트롤 유닛 | 25 |
| 401 | BlueTEC: AdBlue® 컨트롤 유닛 | 15 |
| 402 | BlueTEC: AdBlue® 컨트롤unit | 20 |
| 403 | 2015년 11월 30일까지 유효: 조수석 부분 전동 시트 조절 스위치 | 30 |
| 403 | 01.12.2015부터 유효: 조수석 부분 전동 시트 조절 스위치 | 25 |
| 404 | 2015년 11월 30일까지 유효: 운전석 부분 전동 시트 조절 스위치 | 30 |
| 404 | 유효 2015년 12월 1일 기준: 운전석 부분 전동 시트 조절 스위치 | 25 |
| 405 | 예비 | - |
| 406 | 좌측 앞도어 컨트롤 유닛 | 30 |
| 407 | 예비 | - |
| 408 | W205, S205, V205: 우측 도어 컨트롤 유닛 |
A205, C205: 후방 컨트롤 유닛
30 | | 409 | 예비 | - |
| 410 | 고정식 히터 라디오 리모콘 수신기 |
전화 및 고정식 히터용 안테나 전환 스위치
5 | | 411 | ＜21＞왼쪽 앞 리버시블 비상 텐셔닝 리트랙터 30 |
| 412 | 하이브리드: 배터리 관리 시스템 제어 장치 | 7.5 |
| 413 | 트렁크 리드 컨트롤 유닛 | 5 |
| 414 | 튜너 유닛 | 5 |
| 415 | 카메라 커버 컨트롤 유닛 |
향수 분무기
5 | | 416 | 휴대폰 시스템 안테나증폭기/보정기 |
휴대폰 접촉판
7.5 | | 417 | 360° 카메라 제어 장치 |
후방카메라
5 | | 418 | 뒷좌석 히터 컨트롤 유닛 |
AIRSCARF 컨트롤 유닛
5 | | 419 | 동승석 럼버서포트 조절 컨트롤 유닛 | 5 |
| 420 | 운전석 럼버 서포트 조절 컨트롤 유닛 | 5 |
| 421 | 스페어 | - |
| 422 | 예비 | - |
| 423 | 사운드 시스템 앰프 컨트롤 유닛 | 5 |
| 424 | AIR BODY CONTROL Plus 컨트롤 유닛 |
엔진 276에 유효: 엔진 사운드 컨트롤 유닛
15 | | 425 | 예비 | - |
| 426 | 예비 | - |
| 427 | 예비 | - |
| 428 | 예비 | - |
| 429 | 예비 | - |
| 430 | 예비 | - |
| 431 | 특장차 멀티에프 제어장치 | 25 |
| 432 | 특수차량용 다기능제어장치 | 25 |
| 433 | 트레일러인식제어장치 | 15 |
| 434 | 트레일러인식제어장치 | 15 |
| 434 | AMG: 전자식 주차 브레이크 컨트롤 유닛 | 30 |
| 435 | 트레일러 인식 제어unit |
AMG: 전자차동제어유닛
25 | | 436 | 트레일러 인식제어유닛 | 15 |
| 437 | 트레일러인식제어장치 | 25 |
| 438 | DC /AC 컨버터 컨트롤 유닛 | 30 |
| 439 | 택시미터 |
미러택시미터
5 | | 439 | A205: 뒷좌석 컨트롤 유닛 | 25 |
| 440 | 뒷좌석 히터 컨트롤 유닛 |
AIRSCARF 컨트롤 유닛
30 | | 441 | AIRSCARF 컨트롤 유닛 | 30 |
| 442 | 연료계통제어장치 | 25 |
| 443 | 우측 앞 뒤집을 수 있는 비상시 인장 견인기 | 30 |
| 444 | 태블릿 PC 전기 커넥터 | 15 |
| 445 | S205: 러기지 컴파트먼트 소켓 | 15 |
| 446 | 재떨이 조명이 있는 전면 담배 라이터 |
차량 내부 전원 콘센트
15 | | 447 | 우측 후방 센터 콘소 le 소켓 12V | 15 |
| 448 | 전송에 유효 722, 725: 파크 폴 커패시터 | 10 |
| 449 | 엔진 626에 유효: 통합 히터가 있는 연료 필터 요소 |
AMG: 전자식 주차 브레이크 컨트롤 유닛
5 | | 450 | 리어 SAM 컨트롤 유닛 | 5 |
| 451 | 연료 시스템 컨트롤 유닛 |
BlueTEC: AdBlue®제어 장치
5 | | 452 | 통합 외부 우측 후방 범퍼 레이더 센서 |
통합 외부 좌측 후방 범퍼 레이더 센서
중앙 후방 범퍼 레이더 센서
외부 우측 후방 범퍼 레이더 센서
외부 좌측 후방 범퍼 레이더 센서
5 | | 453 | 좌측 전방 범퍼 레이더 센서 |
우측 전방 범퍼 레이더 센서
충돌 방지 보조 컨트롤러 유닛
5 | | 454 | 전송에 유효 722: 완전히 통합된 전송 제어 장치 | 7.5 |
| 454 | 운전 학교 패키지: |
풋웰 조명 스위치
페달 작동 모니터 스위치
BlueTEC: AdBlue® 컨트롤 유닛
5 | | 455 | DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛 | 5 |
| 456 | 전방 장거리 레이더 센서 |
DISTRONIC 전자 제어 장치
5 | | 457 | 하이브리드: |
전력 전자 제어 장치
배터리 관리 시스템 제어 장치
AMG:
전자식 디퍼렌셜 컨트롤 유닛
액티브 엔진 마운트 컨트롤 유닛
5 | | 458 | 리어 스위칭 모듈 | 5 |
| 459 | 하이브리드: 충전기 |
AMG: AMG 서스펜션 컨트롤 유닛
5 | | 460 | KEYLESS-GO 컨트롤 유닛 | 10 |
| 461 | FM 1, AM, CL [ZV] 및 KEYLESS -GO 안테나 증폭기 | 5 |
| 462 | 음향 증폭기 제어부 | 40 |
| 463 | W205, S205, V205: 리어 윈도우 간섭 억제 커패시터를 통한 리어 윈도우 히터 |
A205, C205: 소프트 탑/차량 내부 전기 커넥터
30 | | 464 | 트렁크리드 컨트롤 유닛 |
리프트게이트 컨트롤 유닛
40 | | 465 | 리어 SAM 컨트롤 유닛 | 40 |
| 466 | 리어 SAM 컨트롤 유닛 | 40 |
| 467 | 엔진 626에 유효: 통합 히터가 있는 연료 필터 요소 |
A205: 후방 컨트롤 유닛
40 | | | | |
| | 릴레이 | |
| S | 차내회로 15 릴레이 | |
| T | 후방 윈도우 히터 릴레이 | |
| U | 2열 시트 열 컵홀더 및 소켓 릴레이 | |
| V | BlueTEC: AdBlue® 릴레이 | |
| X | 1열 시트 열/트렁크 냉장고 발전기 상자 및 소켓 릴레이 | |
| Y | 예비 릴레이 | |
| ZR1 | 엔진 626에 유효: 연료 필터 히터 릴레이 | |
| ZR2 | 예비 릴레이 | |
| ZR3 | 예비릴레이 | |
단위
15 | | 208 | 계기판 | 7.5 |
| 209 | 공조작동부 상부제어반제어부 | 5 |
| 210 | 스티어링칼럼튜브모듈 제어 장치 | 5 |
| 211 | AMG: 전자 안정성 프로그램 제어 장치 | 25 |
| 212 | 2016년 1월 6일 현재: 전화 및 고정 가열식 안테나 전환 스위치 | 5 |
| 213 | 전자 안정성 프로그램 제어 장치 | 5 |
| 214 | AMG: 전자식 주차 브레이크 제어 장치 | 30 |
| 215 | 예비 | - |
| 216 | 글러브 박스 램프 | 7.5 |
| 217 | 일본 버전: 전용 단거리 통신 제어 장치 | 5 |
| 218 | 보조 구속 시스템 제어 장치 | 7.5 |
| 219 | 중량 감지 시스템(WSS) 제어 장치 | 5 |
| 220 | 예비 | - |
| | | |
| | 릴레이 | |
| F | 릴레이, 회로 15R | |
전면 -동승석 발밑 공간 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
커버(1)를 뒤쪽으로 접어 제거합니다. 
Fuse box diagram
조수석 Footwell Fuse Box의 퓨즈 할당
| № | 융합 부품 | Amp |
| 301 | 하이브리드: 파이로퓨즈 고전압 차단 장치를 통해 | 5 |
| 302 | 우측 현관 제어 장치 | 30 |
| 303 | W205, S205, V205: 후방 좌측 컨트롤 유닛 |
A205, C205: 후방 컨트롤 유닛
30 | | 304 | 전송에 유효 722: DIRECT SELECT용 지능형 서보 모듈 | 20 |
| 305 | 운전석 컨트롤 유닛 |
운전석 히터 컨트롤 유닛
앞좌석 히터 컨트롤 유닛
30 | | 306 | 동승석 앞좌석 컨트롤 유닛 |
동승석 히터 컨트롤 유닛
앞좌석 히터 컨트롤 유닛
30 | | 307 | AMG: 활성 엔진 마운트 제어 장치 | 5 |
| 308 | USA 버전: 전기 브레이크 제어 전기 커넥터 | 30 |
| 309 | 비상 호출 시스템 제어 장치 | 10 |
| 309 | HERMES 콘트로 l unit |
텔레매틱스 서비스 통신 모듈
5 | | 310 | AMG: 액티브 엔진 마운트 컨트롤 유닛 | 20 |
| 311 | 부스터 블로워 전자식 블로워 레귤레이터 | 10 |
| 312 | 오버헤드 제어반 제어 장치 | 10 |
| 313 | 하이브리드: 전력 전자 제어 장치 | 10 |
| 314 | AMG:전자 차동 제어 장치 | 5 |
| 315 | 파워트레인 제어 장치 |
디젤 엔진에 유효: CDI 제어 장치
가솔린 엔진에 유효: ME-SFI 제어 장치
5 | | 316 | 보조 구속 시스템 제어 장치 | 7.5 |
| 317 | 파노라마 슬라이딩 선루프 컨트롤 모듈 |
슬라이딩 루프 컨트롤 모듈
30 | | 318 | 고정식 히터 제어 장치 | 20 |
| 319 | 하이브리드: 고전압 PTC 히터 | 5 |
| 320 | AIRMATIC 컨트롤 유닛 |
적응형 댐핑 시스템 컨트롤 유닛
25 | | 321 | 일본 버전: 전용 단거리 통신 제어 장치 | 5 |
| 322 | 헤드유닛 | 20 |
| 323 | 주차제어유닛 | 5 |
| MF1/1 | 오디오/COMAND 디스플레이 |
오디오 장비 팬 모터
7.5 | | MF1/2 | 스테레오 다기능 카메라 |
월 o 다기능 카메라
7.5 | | MF1/3 | 추가 기능이 있는 레인/라이트 센서 |
W205, S205, V205: 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛
7.5 | | MF1/4 | 운전석 컨트롤 유닛 |
운전석 히터 컨트롤 유닛
앞좌석 히터 컨트롤 유닛
7.5 | | MF1/5 | 동승석 컨트롤 유닛 |
동승석 좌석히터 컨트롤 유닛
앞좌석 히터 컨트롤 유닛
7.5 | | MF1/6 | 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛 | 7.5 |
| MF2/1 | 좌측 전방 가역 비상 텐셔닝 리트랙터 | 5 |
| MF2/2 | 오디오/명령 제어 패널 |
터치패드
5 | | MF2/3 | 오른쪽 전면 가역 비상 장력 견인기 | 5 |
| MF2/4 | 헤드업 디스플레이 | 5 |
| MF2/5 | 멀티미디어 연결 장치 | 5 |
| MF2/6 | 하이브리드: 전기 냉매 압축기 | 5 |
| MF3/1 | 피드백 라인, 단자 30g, 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 5 |
| MF3/2 | 레이더 센서 컨트롤 유닛 | 5 |
| MF3/3 | 예비 | - |
| MF3/4 | 운전석 계기판 버튼그룹 | 5 |
| MF3/ 5 | 후방 공조장치 | 5 |
| MF3/6 | 타이어 공기압 모니터 콘트롤 l 유닛 | 5 |
내부 프리퓨즈 박스
내부 프리퓨즈 박스 퓨즈 박스
| № | 퓨즈 부품 | A |
| 1 | 엔진 컴파트먼트 프리퓨즈 박스 | - |
| 2 | 하이브리드: ECO 시작/정지 기능용 추가 배터리 릴레이 | 150 |
| 3 | 송풍기조정기 | 40 |
| 4 | 예비 | - |
| 5 | 디젤 엔진에 유효: PTC 히터 부스터 | 150 |
| 6 | 오른쪽 A 필러 퓨즈 박스 | 80 |
| 7 | 후면 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 150 |
| 8 | 예비 | - |
| 9 | 예비 | - |
| 10 | 변속기에 유효 722, 725: 완전 통합형 변속기 제어 장치 | 60 |
| 10 | 하이브리드: 완전 통합형 변속기 제어 장치 | 100 |
| 11 | 예비 | - |
| 12 | 리어 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 40 |
| 13 | 오른쪽 A 필러 퓨즈 박스 | 50 |
| F32/4k2 | 대기 전류 차단 릴레이 | |
| F96 | 추가 배터리 회로 퓨즈 30개 | |
| F96/1 | 배기 플랩 회로 퓨즈 87개 | |
엔진룸 퓨즈박스
퓨즈박스 위치
퓨즈박스 i s 커버 아래 엔진룸(왼쪽)에 있습니다. 
커버의 안전 클립(1)을 함께 누르고 퓨즈 박스 커버(2)를 위쪽으로 제거합니다.
퓨즈 박스 다이어그램
엔진룸의 퓨즈 및 릴레이 할당
| № | 퓨즈 부품 | Amp |
| 100 | 하이브리드: 진공 펌프 | 40 |
| 101 | 유효AMG 제외: 커넥터 슬리브, 회로 87/2 | 15 |
| 101 | AMG: 커넥터 슬리브, 회로 87/2 | 20 |
| 102 | AMG 제외 유효: 커넥터 슬리브, 회로 87/1 | 20 |
| 102 | AMG: 커넥터 슬리브, 회로 87/1 | 25 |
| 103 | AMG를 제외하고 유효: 커넥터 슬리브, 회로 87/4 | 15 |
| 103 | AMG: 커넥터 슬리브, 회로 87/4 | 20 |
| 104 | AMG를 제외하고 유효함: 커넥터 슬리브, 회로 87/3 | 15 |
| 104 | AMG: 커넥터 슬리브, 회로 87/3 | 20 |
| 105 | 변속기에 유효 722.9(제외 722.930): 자동 변속기 오일 보조 장치 오일 펌프 제어 장치 | 15 |
| 106 | 예비 | - |
| 107 | 엔진 274.9에 유효: 전기식 냉각수 펌프 | 60 |
| 108 | 정적 LED 헤드램프: 우측 전방 램프 유닛 |
고성능 LED, 다이내믹 LED 헤드램프: 르 ft 전면 램프 유닛, 우측 전면 램프 유닛
20 | | 109 | 와이퍼 모터 | 30 |
| 110 | 정적 LED 헤드램프: 좌측 전방 램프 유닛 | 20 |
| 110 | 고성능 LED, 다이내믹 LED 헤드램프: 좌측 전면 램프 유닛, 우측 전면 램프 유닛 | |
| 111 | 스타터 | 30 |
| 112 | 하이브리드: 가속페달센서 | 15 |
| 113 | 예비 | - |
| 114 | AIRmatic 압축기 | 40 |
| 115 | 왼쪽 혼 및 오른쪽 혼 | 15 |
| 116 | 예비 | - |
| 117 | 예비 | - |
| 118 | 하이브리드: 전자 안정성 프로그램 제어 장치 | 5 |
| 119 | 서킷 87 C2 커넥터 슬리브 | 15 |
| 120 | AMG 제외 유효: 서킷 87 C1 커넥터 슬리브 | 5 |
| 120 | AMG: 서킷 87 C1 커넥터 슬리브 | 15 |
| 121 | 전자 안정성 프로그램 제어 장치 | 5 |
| 122 | CPC 릴레이 | 5 |
| 123 | 예비 | - |
| 124 | 예비 | - |
| 125 | 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 5 |
| 126 | 파워트레인 컨트롤 유닛 |
디젤 엔진에 유효함: CDI 컨트롤 유닛
가솔린 엔진에 유효함: ME-SFI 컨트롤 유닛
5 | | 127 | 하이브리드: 전압 강하 제한기 | 5 |
| 128 | 왼쪽 전면 램프 유닛 및 외부 조명 스위치 | 5 |
| 129 | 하이브리드: 스타터 회로 50 릴레이 | 30 |
| 129A | 하이브리드: 스타터 회로 50 릴레이 | 30 |
| | | |
| | 릴레이 | |
| G | 엔진룸 회로 15릴레이 | |
| H | 스타터 회로 50 릴레이 | |
| I | 하이브리드: 진공 펌프 릴레이(+) | |
| J | CPC 릴레이 | |
| K | 변속기 722.9에 유효(722.930 제외): 오일 펌프 릴레이 | |
| L | 혼 릴레이 | |
| M | 와이퍼 파크 포지션 히터 릴레이 | |
| N | 회로 87M 릴레이 | |
| O | 하이브리드: 스타터 회로 15 릴레이 | |
| P | 엔진에 유효 274.9: 냉각수 펌프 릴레이 | |
| Q | 하이브리드: 진공 펌프 릴레이(-) | |
| R | AIRmatic 릴레이 | |
엔진 프리퓨즈 박스
엔진 프리퓨즈 박스
| № | 퓨즈 부품 | 앰프 |
| 1 | 예비 | - |
| 2 | 디젤 엔진에 유효: 글로우 출력 스테이지 | 100 |
| 3 | 엔진 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 60 |
| 4 | 온보드 d 전기 시스템 배터리 연결 | - |
| 5 | 엔진 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 150 |
| 6 | 왼쪽 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 125 |
| 7 | 팬 모터(600 W / 850 W) | 80 |
| 8 | 전동식 파워 스티어링 컨트롤 유닛 | 125 |
| 9 | 팬 모터(1000W) | 150 |
| 10 | 차량 |
