목차
이 기사에서는 2007년부터 2014년까지 생산된 3세대 Mercedes-Benz C-Class(W204)에 대해 살펴보겠습니다. 여기서 Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 및 2014, 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고, 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다. ) 및 릴레이.
퓨즈 레이아웃 Mercedes-Benz C-Class 2008-2014
시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈 Mercedes-Benz C-Class 는 엔진룸 퓨즈박스의 퓨즈 9번(글러브 컴파트먼트 전원 콘센트)과 퓨즈 71번(전면 담배 라이터, 전면 실내 전원 콘센트), 72번(화물칸 커넥터 박스)입니다. 115 V 전원 콘센트), 러기지 컴파트먼트 퓨즈 박스의 #76(실내 전원 콘센트).
계기판 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 상자는 계기판의 운전석 쪽 덮개 뒤에 있습니다.
퓨즈 박스 다이어그램
계기판의 퓨즈 지정
№ | 퓨즈 기능 | Amp |
---|---|---|
116 | 운전석 컨트롤 유닛 | 30 |
117 | 어댑티브 댐핑 시스템 컨트롤 유닛 | 15 |
118 | 예비 | - |
119 | 뒤 송풍기 모터 AMG 성능 미디어 제어 장치(현재 유효module | 100 |
161 | 특수차량용 다기능제어장치 | 50 |
162 | ECO 시작/정지 없음: 예비 | 100 |
162 | ECO 시작/정지: 예비 | 60 |
163 | ECO 시작/정지 없음: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 컨트롤 유닛 | 150 |
164 | ECO 시작/정지 기능 없음: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 컨트롤 유닛 | 80 |
№ | 퓨즈 기능 | 앰프 |
---|---|---|
37 | 2008년 기준: 운전석 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드, 조수석 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드 | 5 |
37 | 최대 2008: 운전석 NEC K-PRO 헤드레스트 솔레노이드, 조수석 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드 | 7.5 |
38 | 테일게이트 와이퍼 모터 | 15 |
39 | 모델 204.0/2/9에 유효(영국 31.5.09 이하 차량 제외): 왼쪽 뒷문 제어 장치 | 30 |
40 | 예비 | - |
41 | 다음에 유효 모델 204.0/2/9 ~ 31.3.10:오른쪽 뒷문 제어 장치 |
1.4.10에서 유효함 오른쪽 앞문 제어 장치
가솔린 엔진에 유효(최대 2009): 연료 펌프 제어 장치
동승석 부분 전동식 시트 조절 스위치
운전석 부분 전동식 시트 조절 스위치
알람 사이렌
실내 보호 및 견인 방지 컨트롤 유닛
리어 윈도우 안테나 증폭기 fier 1
TV 1 안테나 증폭기 및 DAB Band III
DAB 대역 III 안테나
TV 2 안테나 증폭기 및 KEYLESS-GO
KEYLESS-GO 안테나 증폭기
모델 204.075/077/275/277에 유효:
운전석 허리 지지대 및 사이드 볼스터 조절 스위치 그룹
조수석 럼버 서포트 및 사이드 볼스터 조절 스위치 그룹
앞좌석 AMG 밸브 블록
운전석 AMG 밸브 블록
트레일러 소켓
드라이버 럼버 서포트 및 사이드 볼스터 조절 스위치 그룹 먹기
동승석 럼버 서포트 및 사이드 볼스터 조절 스위치 그룹
앞좌석 AMG 밸브 블록
운전석 AMG 밸브 블록
주차 시스템 제어 장치
왼쪽 앞 범퍼 DISTRONIC(DTR) 센서
오른쪽 앞 범퍼 DISTRONIC(DTR) 센서
왼쪽 뒤 범퍼용 지능형 레이더 센서
오른쪽 리어 범퍼용 지능형 레이더 센서
PARKTRONIC 컨트롤 유닛
레이더 센서 컨트롤 유닛
전방 차량 내부 전원콘센트
고정식 히터 무선 원격 제어 수신기
1.7.11부터 엔진 156에 유효: 전송 모드 컨트롤 유닛
앞좌석 우측 통풍 송풍 조절기
주차 시스템 제어 장치
TV 선율 r 제어 장치(최대 31.5.09; 일본)
디지털 TV 튜너(31.5.09까지, 일본)
비상호출시스템 제어부
후방카메라
좌후방디스플레이
우후방디스플레이
SDAR/고화질 튜너 제어장치
디지털 오디오 방송 제어 장치
백업 카메라 전원 공급 장치 모듈
백업 카메라 제어 장치
360° 카메라 제어 장치
디지털 TV 튜너(1.6.09부터, 일본 )
1.6.09부터 유효함 엔진 156: 오일 쿨러 팬 모터 릴레이
엔진 642에 유효함: 벤트 라인 히터 소자
후면 사전 퓨즈 박스
№ | 퓨즈 기능 | 앰프 |
---|---|---|
111 | 가솔린 엔진에 유효: ME-SFI [ME] 컨트롤 유닛 |
디젤 엔진에 유효: CDI 컨트롤 유닛
엔진룸 퓨즈박스
퓨즈박스 위치
퓨즈 박스는 엔진룸(좌측) 커버 아래에 있습니다.
퓨즈 박스 다이어그램
엔진룸의 퓨즈 및 릴레이 할당
№ | 퓨즈 기능 | Amp |
---|---|---|
1 | 전자자세제어장치 | 25 |
2 | 좌측 앞도어 제어장치 | 30 |
3 | 31.3.10까지 유효: |
오른쪽 전면 도어 제어 장치
모델의 1.4.10부터 유효204.0/2/9:
오른쪽 뒷문 제어 장치
연료 펌프 제어 장치
31.8.08까지 엔진 156에 유효:
왼쪽 연료 펌프 제어 장치
오른쪽 연료 펌프 제어 장치
엔진 642, 엔진 651에 유효:
가열 요소가 있는 연료 필터 응축 센서
엔진 651 ~ 31.5.10에 유효, 엔진 646:
제어 가열 요소가 있는 연료 필터 응축 센서용 장치
가열 요소가 있는 연료 필터 응축 센서
엔진 276에 유효(미국, 한국):
활성탄 캐니스터 차단 밸브
모델 204.0/2/3에 유효 1.3.11, 204.9부터 1.6.12까지:
헤드램프 컨트롤 유닛
1.6.10
에서 유효함
1.7.11에서 엔진 156 블랙 시리즈에 유효함:
리어 액슬 차동 냉각수 순환 uit relay
ME-SFI [ME] 컨트롤 유닛
가솔린 엔진에 유효:
CDI 제어 장치
오디오/COMAND 제어판
내비게이션 모듈용 홀더
상부 제어판 컨트롤 유닛
다기능 카메라
휴대폰 전기 커넥터
전송에 유효 722: 전자 선택 레버 모듈 제어 장치
전기 변속기 오일 펌프
오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛
외부 조명 스위치
1.3.11부터 모델 204.0/2, 모델 204.3에 유효:
상부 제어 패널 제어 장치
모델 204.0/2 ~ 28.2.11, 모델 204.9에 유효:
계기판 공조 장치 LIN 양극 라인 커넥터 슬리브
미등 전기 커넥터용 차량 내부 및 하니스
전자 이그니션 락 컨트롤 유닛
글러브룸 램프 스위치
조수석 앞좌석 점유 인식 및 ACSR
전자 요금 징수 사전 설치 전기 퓨즈(일본)
내부 하니스 및 엔진 배선 하니스용 전기 커넥터
디젤 엔진에 유효:
퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 장치
CDI 제어 장치
터미널 87 커넥터 슬리브
엔진 271에 유효:
터미널 87 M1e 커넥터 슬리브
엔진 272에 유효:
회로 87 M1i 커넥터 슬리브
내부 및 엔진 와이어링 하니스 전기 커넥터
엔진 642에 유효:
라디에이터 셔터 액츄에이터
에 유효 engine 272:
단자 87 M1e 커넥터 슬리브
디젤 엔진에 유효:
단자 87 커넥터 슬리브
엔진 646에 유효:
CDI 제어 장치
ME-SFI [ME] 제어 장치
디젤 엔진에 유효:
촉매 변환기의 산소 센서 업스트림
엔진 651 Sport Edition이 장착된 모델 204.3의 1.6.10에서 유효:
배기 시스템 사운드 제너레이터 컨트롤 유닛
COMAND 컨트롤러 유닛
전자 점화 잠금 제어 장치
디젤 엔진에 유효함:
CDI 제어 장치
가솔린 엔진에 유효함:
ME- SFI [ME] 컨트롤 유닛
엔진 642에 유효: 내부 하니스 및 엔진 배선 하니스용 전기 커넥터
오른쪽 팡파르 호른
오른쪽 팡파르 호른
전송에 유효 722.9: 완전히 통합된 전송 제어 컨트롤러 장치
1.9.08부터 엔진 156에 유효: 왼쪽 연료 펌프 제어 장치, 오른쪽 연료 펌프 제어 장치
모델 204.902/982/984에 유효: 전기 유압식 파워 스티어링
전면 프리퓨즈 박스 (2010년까지)
전면 프리퓨즈 박스 (2010년까지)
№ | 융합 기능 | Amp |
---|---|---|
88 | Pyrofuse: Alternator, Starter | |
89 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 125 |
90 | 퓨즈와 릴레이가 있는 후면 SAM 컨트롤 유닛module | 40 |
91 | 제어장치가 통합된 내연기관 팬 모터 및 공조장치 | 80 |
100 | 에어컨 하우징 | 40 |
101 | 가솔린 엔진에 적용: 전면 SAM 제어 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 장치 | 60 |
103 | 디젤 엔진에 유효: PTC 히터 부스터 | 150 |
104 | 내부 퓨즈 박스 | 70 |
105 | 앞면 SAM 컨트롤 유닛 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 100 |
106 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 컨트롤 유닛 | 150 |
107 | 예비 | - |
108 | 예비 | - |
109 | 예비 | . |
110 | 예비 | - |
전면 프리퓨즈 박스 (2010년 기준)
전면 프리퓨즈 박스 (2010년 기준)№ | 퓨즈 기능 | Amp |
---|---|---|
150 | ECO 시작/중지 없음: Pyrofuse 88 | 400 |
150 | ECO 시작/정지: 발전기, 스타터 | 200 |
151 | 연소 엔진 팬 모터 및 통합 제어가 가능한 에어컨 | 100 |
152 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 150 |
153 | ECO 시작/정지 없음: 예비 | 100 |
153 | ECO 시작/정지 기능 및 전면 배터리 위치:퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 제어 장치 | 60 |
154 | ECO 시작/정지 기능 및 전면 배터리 위치: 전면 SAM 제어 장치 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 60 |
154 | 디젤 엔진 및 ECO 시작/정지에 유효: PTC 히터 부스터 | 150 |
155 | ECO 시작/정지 없음: 예비 | 50 |
155 | ECO 시작/정지 기능: 예비 | 100 |
156 | ECO 시작/정지가 없는 디젤 엔진에 유효: PTC 히터 부스터 | 150 |
156 | ECO 시작/정지 기능: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛 | 100 |
157 | ECO 시작/정지 기능이 없는 모델 204.902/982/984에 유효: 전기 유압식 파워 스티어링 |
ECO 시작/정지:
예비