Ford KA+(2016-2017) 퓨즈 및 릴레이

Jose Ford

01-08-2023 포드
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Jose Ford

이 기사에서는 2016년부터 2017년까지 생산된 페이스리프트 이전의 3세대 Ford KA를 고려합니다. 여기에서 Ford KA+ 2016 및 2017 의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있으며 정보를 얻을 수 있습니다. 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대해 알아보고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 Ford KA Plus 2016-2017

실내 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

이 퓨즈 박스는 글러브 박스 뒤에 있습니다(글로브 박스를 열고 내용물을 비우고, 측면을 안쪽으로 하고 글러브 컴파트먼트를 아래쪽으로 돌립니다).

퓨즈 박스 다이어그램

계기판의 퓨즈 할당
№ Amp 설명
1 10A 오디오 장치(SYNC 제외).
2 30A 사용하지 않음.
3 20A 사용하지 않음.
4 7.5A 파워 윈도우 로직(원터치 업/다운).

파워 미러.

6 10A 기후 제어 모듈.

SYNC 모듈.

다기능 디스플레이.

통합 제어판.

GPS 모듈.

USB 충전기(SYNC 제외).

8 7.5A 계기판. 데이터링크. 게이트웨이 모듈(SYNC 포함).
10 5A 공조모듈(에어컨 미포함).

차내온도센서(EATC 포함).

전동식 파워 어시스트 스티어링.

12 10A 에어백 제어 모듈. 조수석 에어백 비활성화 스위치. 앞 유리 와셔 펌프.
14 - 사용하지 않음.
16 30A 본체 제어 모듈 점화 릴레이.
17 20A 라디오 공급 배터리.
18 10A Datalink.

게이트웨이 모듈(SYNC 포함).

19 10A 점화 스위치.
20 - 사용하지 않음.
21 10A 사용하지 않음.
22 10A 후방 주차 보조 모듈.
23 20A 파워 도어록 릴레이.
24 25A 사용하지 않음.
CB 01 30A 파워 윈도우.

엔진룸 퓨즈박스

퓨즈박스 위치

퓨즈박스는 배터리 옆에 있습니다. 배터리 퓨즈 박스는 배터리 양극 단자에 부착됩니다.

퓨즈 박스 다이어그램

엔진룸의 퓨즈 할당
№ 앰프 설명
1 40A 송풍기 모터.
2 - 사용하지 않음.
3 - 사용하지 않음.
4 30A 히팅이 없는 4도어 및 5도어 차량좌석.

열선 시트가 있는 차량 5도어.

4 40A 열선 시트가 장착된 4도어 차량.
5 30A 스타터 릴레이.
6 - 미사용
7 - 사용하지 않습니다.
8 5A 전원 제어 모듈 릴레이 코일.

연료 펌프 릴레이 코일.

점화 릴레이 코일.

9 10A AC 압축기.
10 - 사용하지 않음.
11 - 사용하지 않음.
12 - 사용하지 않음.
13 - 사용하지 않음.
14 - 사용하지 않음.
15 - 사용하지 않음.
16 - 사용하지 않음.
17 20A 시가 라이터.
18 10A 혼.
19 7.5A 열선 거울
20 20A 파워트레인 제어 모듈.
21 20A HEGO 센서.

CMS 센서.

퍼지 밸브.

가변 캠축 타이밍.

22 5A A/C 릴레이 코일.

냉각 팬 릴레이 코일.

23 15A 점화 코일.
24 - 사용하지 않음.
25 5A 와이퍼 릴레이 코일.
26 5A 가열식백라이트 릴레이 코일.
27 10A 안티록 브레이크 시스템 모듈.

헤드램프 레벨러.

28 10A 파워트레인 컨트롤 모듈.
29 - 사용하지 않음.
30 - 사용하지 않음.
31 40A 안티록 브레이크 시스템.
32 - 사용하지 않음.
33 30A 트레일러 견인.
34 20A 온열시트.
35 30A 냉각팬
36 - 사용하지 않습니다.
37 20A 연료 펌프.

연료 인젝터.

38 20A 전자 안정성 제어 모듈.
39 10A 브레이크 스위치.
40 20A 혼 릴레이.
41 20A 앞 와이퍼 모터.
42 15A 리어 와이퍼 모터.
43 10A 혼.
44 10A 주간주행등.
릴레이
R1 파워트레인 제어 모듈 및 부하.
R2 와이퍼.
R3 점화 부하.
R4 주간주행등.
R5 스타터 모터.
R6 AC 압축기.
R7 가열 백라이트.
R8 열선 시트.
R9 혼 (본체 제어 모듈).
R10 냉각팬.
R11 사용하지 않음.
R12 블로어 모터.
R13 연료 펌프.

배터리 퓨즈

№ Amp 설명
1 450A 스타터 모터.

발전기.

2 60A 전동식 스티어링.
3 — 엔진 정션 박스.
4 125A 바디 컨트롤 모듈.
5 70A 사용하지 않음.
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저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.