Ford KA+ (2016-2017) kaitsmed ja releed

  • Jaga Seda
Jose Ford

Selles artiklis käsitleme kolmanda põlvkonna Ford KA-d enne facelift'i, mida toodeti aastatel 2016-2017. Siit leiate kaitsmekarbi skeemid Ford KA+ 2016 ja 2017 , saada teavet auto sees asuvate kaitsmete paneelide asukoha kohta ning õppida iga kaitsme (kaitsmete paigutuse) ja relee määramise kohta.

Kaitsmete paigutus Ford KA Plus 2016-2017

Sõitjateruumi kaitsmekast

Kaitsekarbi asukoht

See kaitsmekast asub kindalaeka taga (avage kindalaekapott ja tühjendage selle sisu, vajutage küljed sissepoole ja keerake kindalaekapotti allapoole).

Kaitsekarbi skeem

Kaitsmete määramine armatuurlaual
Amp Kirjeldus
1 10A Helisignaal (ilma SYNC-ühenduseta).
2 30A Ei kasutata.
3 20A Ei kasutata.
4 7.5A Elektriakende loogika (üks puudutus üles/alla).

Elektrilised peeglid.

6 10A Kliimaseadme moodul.

SYNC-moodul.

Multifunktsionaalne ekraan.

Integreeritud juhtpaneel.

GPS-moodul.

USB-laadija (ilma SYNCita).

8 7.5A Armatuurikeskus. Datalink. Gateway-moodul (koos SYNCiga).
10 5A Kliimaseadme moodul (ilma kliimaseadmeta).

Sõidukisisene temperatuuriandur (koos EATC-ga).

Elektriline roolivõimendi.

12 10A Turvapadja juhtimismoodul. Reisija turvapadja desaktiveerimise lüliti. Tuuleklaasi pesupump.
14 - Ei kasutata.
16 30A Korpuse juhtimismooduli süüterelee.
17 20A Raadio toitepatarei.
18 10A Datalink.

Gateway-moodul (koos SYNCiga).

19 10A Süüteelüliti.
20 - Ei kasutata.
21 10A Ei kasutata.
22 10A Tagumise parkimisabi moodul.
23 20A Elektriliste ukselukkude relee.
24 25A Ei kasutata.
CB 01 30A Elektrilised aknad.

Mootoriruumi kaitsmekast

Kaitsekarbi asukoht

Kaitsmekarp asub aku kõrval. Aku kaitsmekarp on kinnitatud aku positiivse klemmi külge.

Kaitsekarbi skeem

Kaitsmete määramine mootoriruumis
Amp Kirjeldus
1 40A Puhurimootor.
2 - Ei kasutata.
3 - Ei kasutata.
4 30A Neli- ja viieukselised sõidukid ilma istmesoojenduseta.

Sõiduk viie uksega ja soojendusega istmega.

4 40A Sõiduki neli ust soojendusega istmega.
5 30A Käivitusrelee.
6 - Ei kasutata
7 - Ei kasutata.
8 5A Toitejuhtimismooduli relee mähis.

Kütusepumba relee mähis.

Süütamisrelee mähis.

9 10A AC-kompressor.
10 - Ei kasutata.
11 - Ei kasutata.
12 - Ei kasutata.
13 - Ei kasutata.
14 - Ei kasutata.
15 - Ei kasutata.
16 - Ei kasutata.
17 20A Sigarivalgusti.
18 10A Sarv.
19 7.5A Soojendusega peeglid
20 20A Jõuseadme juhtimismoodul.
21 20A HEGO andur.

CMS andur.

Puhastusklapp.

Muutuv nokkvõlli ajastus.

22 5A Kliimaseadme relee mähis.

Jahutusventilaatori relee spiraal.

23 15A Süütepooli.
24 - Ei kasutata.
25 5A Klaasipuhasti relee mähis.
26 5A Soojendatud tagantjärele relee mähis.
27 10A Blokeerimisvastase pidurisüsteemi moodul.

Esilaternate tasandusseade.

28 10A Jõuseadme juhtimismoodul.
29 - Ei kasutata.
30 - Ei kasutata.
31 40A Blokeerimisvastane pidurisüsteem.
32 - Ei kasutata.
33 30A Haagise pukseerimine.
34 20A Soojendusega istmed.
35 30A Jahutusventilaator
36 - Ei kasutata.
37 20A Kütusepump.

Kütuse sissepritsejad.

38 20A Elektroonilise stabiilsuskontrolli moodul.
39 10A Pidurilüliti.
40 20A Sarve releed.
41 20A Esiklaasipuhasti mootor.
42 15A Tagumise klaasipuhasti mootor.
43 10A Sarv.
44 10A Päevane sõidutuli.
Relee
R1 Jõuseadme juhtimismoodul ja koormused.
R2 Puhasti.
R3 Süütekoormused.
R4 Päevane sõidutuli.
R5 Käivitusmootor.
R6 AC-kompressor.
R7 Soojendusega tagakülg.
R8 Soojendusega istmed.
R9 Sarv (kere juhtimismoodul).
R10 Jahutusventilaator.
R11 Ei kasutata.
R12 Puhurimootor.
R13 Kütusepump.

Aku kaitsmed

Amp Kirjeldus
1 450A Käivitusmootor.

Vahelduvvooluallikas.

2 60A Elektriline roolivõimendi.
3 - Mootori ühenduskarp.
4 125A Keha juhtimismoodul.
5 70A Ei kasutata.

Olen Jose Ford ja aitan inimestel leida oma autodest kaitsmekarpe. Ma tean, kus nad on, kuidas nad välja näevad ja kuidas nendeni jõuda. Olen selles ülesandes professionaal ja tunnen oma töö üle uhkust. Kui kellelgi on oma autoga probleeme, on põhjuseks sageli see, et miski ei tööta kaitsmekarbiga õigesti. See on koht, kus ma aitan – aitan inimestel probleemile tõrkeotsingut teha ja lahendust leida. Olen seda aastaid teinud ja olen selles väga hea.