តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាទៅលើ Suzuki Escudo / Vitara ជំនាន់ទី 5 ដែលមានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Suzuki Escudo 2016, 2017, 2018 និង 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការងាររបស់ fuse នីមួយៗ (fuse layout)។
Fuse Layout Suzuki Escudo / Vitara 2016-2019…
ព័ត៌មានពីសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ឆ្នាំ 2016 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទីតាំង និងមុខងាររបស់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចខុសគ្នា។ ការបកប្រែពីភាសាជប៉ុន ភាពមិនត្រឹមត្រូវដែលអាចកើតមាន!
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Suzuki Escudo គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 28 “ACC2” និងលេខ 35 “ACC3” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ ប្រអប់
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងឆ្វេង)។
សូមមើលផងដែរ: Skoda Roomster (2006-2015) fuses
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | ឈ្មោះ | A | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|---|
1 | — | — | មិនបានប្រើ |
2 | A-STOP | 10A | Idling Stop |
3 | DOME | 10A | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង |
4 | វិទ្យុ | 15A | វិទ្យុ |
5 | P/W T | 20A | មុខងារកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងរបស់បង្អួចថាមពល |
6 | S/R | 20A | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
7 | HAZ | 10A | គ្រោះថ្នាក់ |
8<22 | HORN | 15A | Horn |
9 | 4WD | 15A | 4WD |
10 | TAIL | 10A | ចង្កៀងខាងក្រោយ | 11 | STL | 15A | សោរចង្កូត |
12 | DRL | 10A | មិនបានប្រើ |
13 | BCM | 7.5A | BCM |
14 | បញ្ឈប់ | 10A | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
15 | RR FOG | 7.5A | មិនបានប្រើ |
16 | D/L | 20A | សោទ្វារ |
17 | RR DEF | 20A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធខាងក្រោយ |
18 | MRR HTP | 10A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
19 | IG COIL | 15A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
20 | A/B | 10A | ពោងសុវត្ថិភាព |
21 | — | — | មិនបានប្រើ |
22 | CRUISE | 7.5A | Cruise control |
23 | ST SIG | 7.5A | អ្នកចាប់ផ្តើម |
24 | ABS | 10A | ABS |
25 | ថយក្រោយ | 10A | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
26 | IG1 SIG | 7.5A | ចង្កូតថាមពល |
27 | MTR | 10A | ម៉ែត្រ |
28 | ACC2 | 15A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
29 | ACC | 15A | ទ្វារកញ្ចក់ |
30 | WIP | 15A | Wiper |
31<22 | RADIO2 | 15A | មិនបានប្រើ |
32 | IG2 SIG | 7.5A | កង្ហារផ្លុំ |
33 | P/W | 30A | បង្អួចថាមពល |
34 | FR WIP | 30A | ម៉ូទ័រលាងមុខ |
35 | ACC3 | 10A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
36 | S/H | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
សូមមើលផងដែរ: Volvo XC60 (2018-2019...) fuses និង relay
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | អំពែ<18 | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|---|
1 | IG1 SIG2 | 7.5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា | <19
2 | RDTR2 | 30A | វិទ្យុសកម្ម (រង) |
3 | FR FOG | 20A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
4 | H/L2 | 7.5A | ចង្កៀងមុខ |
5 | H/L3 | 25A | មិនប្រើ | 6 | ABS2 | 25A | ឧបករណ៍បញ្ជា ABS/ESP |
7 | H/ L | 25A | ចង្កៀងមុខ |
8 | B/U | 30A | ការបម្រុងទុក |
9 | DCDC2 | 30A | មិនមែនបានប្រើ |
10 | IGN | 40A | បញ្ឆេះ |
11<22 | ABS | 40A | ABS |
12 | ST | 30A | កម្មវិធីចាប់ផ្តើម |
13 | T/M3 | 7.5A | មិនបានប្រើ |
14 | F/HTR | 30A | មិនបានប្រើ |
15 | RDTR<22 | 30A | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម |
16 | T/M2 | 30A | មិនប្រើ |
17 | T/M PUMP | 40A | មិនបានប្រើ |
18 | DCDC | 30A | មិនបានប្រើ |
19 | — | — | មិនបានប្រើ |
20 | FI | 20A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
21 | CPRSR | 10A | Compressor |
22 | T/M1 | 15A | មិនបានប្រើ |
23 | BLW | 30A | កង្ហារផ្លុំ |
24 | — | — | មិនបានប្រើ |
25 | T/M5 | 15A | មិនបានប្រើ |
26 | ST SIG | 7.5A | ការឈប់សម្រាក |
27 | <2 1>H/L L15A | ចង្កៀងមុខ (ឆ្វេង) | |
28 | H/L HI L | 15A | ចង្កៀងមុខ hi-beam (ឆ្វេង) |
29 | — | — | មិនមែន បានប្រើ |
30 | — | — | មិនបានប្រើ |
31 | FI | 15A | មិនបានប្រើ |
32 | H/L R | 15A | ចង្កៀងមុខ (ស្តាំ) |
33 | H/L HIR | 15A | ចង្កៀងមុខ hi-beam (ស្តាំ) |
ប្រកាសមុន។ Citroën C-Zero (2010-2018) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Toyota Avalon (XX40; 2013-2018) fuses