સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2012 થી 2018 દરમિયાન ઉત્પાદિત ચોથી પેઢીના ટોયોટા એવલોન (XX40) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ટોયોટા એવલોન 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે અને 2018 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા એવલોન 2013-2018<7
ટોયોટા એવલોનમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #4 "RR P/OUTLET" અને #22 "FR P/OUTLET" છે ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
આ પણ જુઓ: Honda Fit (GE; 2009-2014) ફ્યુઝ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (ડ્રાઈવરની બાજુએ) , કવર હેઠળ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | H-LP LVL | 7,5 | ઓટોમેટિક હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ |
2 | S/HTR RR | 20 | પાછળની સીટ હીટર |
3 | ECU-ACC | 5 | પાછળની બહાર વ્યુ મિરર્સ, ગ્લોવ બોક્સ લાઈટ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
4 | RR P/OUTLET | 15 | પાવર આઉટલેટ |
5 | ECU-IG2 NO.2 | 7,5 | મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ |
6 | ECU-IG2નંબર 1 | 7,5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
7 | A/B | 10 | ફ્રન્ટ પેસેન્જર કબજેદાર વર્ગીકરણ સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ |
8 | FUEL DR LOCK | 10 | ફ્યુઅલ ટીલર ડોર લોક |
9 | D/L-AM1 | 20 | મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, પાવર ડોર લોક, ટ્રંક ઓપનર સ્વીચ |
10 | PSB | 30 | પ્રી-કોલીઝન સિસ્ટમ |
11 | P/SEAT FR | 30 | પાવર સીટ |
12 | S/ROOF | 10 | ચંદ્રની છત |
13 | A/C-B | 7 ,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
14 | સ્ટોપ | 7,5 | સ્ટોપ/ટેલ લાઇટ , મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રિત ટ્રાન્સમિશન, હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઈટ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, શિફ્ટ લૉક કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
15 | AM1<2 2> | 7,5 | કોઈ સર્કિટ નથી |
16 | 4-વે લમ્બર | 7,5<22 | પાવર સીટ |
17 | ECU-B નંબર 2 | 10 | સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડો, ફ્રન્ટ પેસેન્જર કબજેદાર વર્ગીકરણ સિસ્ટમ |
18 | OBD | 10 | ઓન-બોર્ડ નિદાન સિસ્ટમ |
19 | S/HTR&FAN F/L | 10 | સીટહીટર |
20 | S/HTR&FAN F/R | 10 | સીટ હીટર |
21 | RADIO-ACC | 5 | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ |
22 | FR P/OUTLET | 15 | પાવર આઉટલેટ |
23 | WIPER-S | 10 | ડાયનેમિક રડાર ક્રુઝ કંટ્રોલ, પ્રી-કોલીઝન સિસ્ટમ |
24 | EPS-IG1 | 7,5 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
25 | BKUP LP | 7,5 | બેક-અપ લાઇટ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ /ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રિત ટ્રાન્સમિશન |
26 | વાઈપર | 25 | વિન્ડશિલ્ડ વાઈપર અને વોશર |
27 | A/C-IG1 | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
28 | વોશર | 10 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
29 | ડોર આર/એલ | 20 | પાછળની ડાબી બાજુની પાવર વિન્ડો |
30 | ડોર F/L | 20<22 | પાવર વિન્ડો, પાછળના વ્યુ મિરર્સની બહાર |
દરવાજા R/R | 20 | પાછળની જમણી બાજુની પાવર વિન્ડો | |
32 | દરવાજા F/R | 20 | પાવર વિન્ડો, પાછળના વ્યુ મિરર્સની બહાર |
33 | પૂંછડી | 10 | પાર્કિંગ લાઇટ, સાઇડ માર્કર લાઇટ, સ્ટોપ/ટેલ લાઇટ, રીઅર ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, બેકઅપ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ફોગ લાઇટ |
34<22 | PANEL | 10 | સ્વિચ કરોરોશની, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ગ્લોવ બોક્સ લાઈટ, ઈન્ટીરીયર લાઈટ્સ, પર્સનલ લાઈટ્સ, ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, રીઅર સનશેડ, સીટ હીટર, બ્લાઈન્ડ સ્પોટ મોનિટર, ડ્રાઈવીંગ મોડ સિલેક્ટ સ્વીચ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વીચ, ટ્રંક ઓપનર સ્વીચ, વાહન સ્ટેબીલીટી કંટ્રોલ ઓફ સ્વીચ , ઈમરજન્સી ફ્લેશર્સ, રીઅરવ્યુ મિરર્સની બહાર |
35 | ECU-IG1 નંબર 1 | 10 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા, સ્ટીયરિંગ સેન્સર, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, આઉટ રિયર વ્યૂ મિરર ડિફોગર્સ, રેઇન સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટર, રીઅર સનશેડ, ડાયનેમિક કંટ્રોલ, મલ્ટિપલ રડાર કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, રીઅર સીટ હીટર, બેકઅપ લાઈટ્સ, ફોગ લાઈટ્સ, હેડલાઈટ (હાઈ બીમ), ડે ટાઈમ રનીંગ લાઈટ, પ્રીકોલીઝન સિસ્ટમ |
36 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સીટ હીટર, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ, વાયરલેસ આર ઈમોટ કંટ્રોલ, મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, મૂન રૂફ, ઓટો એન્ટિ-ક્લેર ઇનરિયર રિયર વ્યૂ મિરર, બહારના રિયર વ્યૂ મિરર્સ, પ્રી-કોલિઝન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ, રેઇન સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, ડાયનેમિક રડાર ક્રુઝ કંટ્રોલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે એન્જિનમાં સ્થિત છેકમ્પાર્ટમેન્ટ (ડાબી બાજુ).
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | METER-IG2 | 5 | ગેજ અને મીટર |
2 | FAN | 50<22 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા |
3 | H-LP CLN | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી | <19
4 | HTR | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
5 | ALT | 140 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ લો બીમવાળા વાહનો) |
5 | ALT | 120 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (હેલોજન હેડલાઇટ લો બીમવાળા વાહનો) |
6 | ABS નંબર 2 | 30 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
7 | ST/AM2 | 30 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, હેડલાઇટ્સ (લો બીમ) |
9 | ABS નંબર 1 | 50 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
10 | EPS | 80 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
11 | એસ-હોર્ન | 7,5 | એસ-હોર્ન |
12 | હોર્ન | 10 | શિંગડા |
13 | EFI NO.2 | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રિત ટ્રાન્સમિશન |
14 | EFI NO.3 | 10 | મલ્ટીપોર્ટફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
15 | INJ | 7,5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
16 | ECU-IG2 NO.3 | 7,5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટીયરિંગ લોક સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રિત ટ્રાન્સમિશન, સ્ટોપ લાઈટ્સ, હાઈ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઈટ |
17 | IGN | 15<22 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
18 | D/L-AM2 | 20 | કોઈ સર્કિટ નથી | <19
19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU -IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
20 | ALT-S | 7,5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
21 | મેડે | 5 | મેડે |
22<22 | ટર્ન&HAZ | 15 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ, ગેજ અને મીટર |
23 | STRG લૉક | 10 | સ્ટિયરિંગ લૉક સિસ્ટમ |
24 | AMP | 15<22 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
25 | H-LP LH-LO | 20 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (નીચી બીમ) (ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ લો બીમવાળા વાહનો) |
25 | H-LP LH-LO | 15 | ડાબે- હેન્ડ હેડલાઇટ (લો બીમ) (હેલોજન હેડલાઇટ લો બીમવાળા વાહનો) |
26 | H-LP RH-LO | 20 | જમણી બાજુની હેડલાઇટ (લો બીમ) (ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ ઓછી હોય તેવા વાહનોબીમ) |
26 | H-LP RH-LO | 15 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) (વાહનો હેલોજન હેડલાઇટ લો બીમ સાથે) |
27 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | EFI NO.2, EFI NO.3, A/F સેન્સર |
28 | SMART | 5 | કોઈ સર્કિટ નથી |
29 | ETCS | 10 | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
30 | ટોવિંગ | 20 | કોઈ સર્કિટ નથી |
31 | EFI NO.1 | 7,5 | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રિત ટ્રાન્સમિશન |
32 | A/F | 20 | A/F સેન્સર |
33 | AM2 | 7,5 | સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ |
34 | રેડિયો-બી | 20 | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ |
35 | ડોમ | 7,5 | વેનિટી લાઇટ્સ, પર્સનલ/ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ, ટ્રંક લાઇટ, ડોર કર્ટસી લાઇટ્સ, પ્રકાશિત એન્ટ્રી સિસ્ટમ |
36 | ECU-B નંબર 1 | 10 | મલ્ટીપ્લેક્સ c ઓમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ગેજ અને મીટર્સ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, સ્ટીયરિંગ સેન્સર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, બહારનો રીઅર વ્યુ મિરર, ફ્રન્ટ પાવર સીટો |
અગાઉની પોસ્ટ સુઝુકી એસ્કુડો (2016-2019..) ફ્યુઝ