តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Jeep Grand Cherokee (ZJ) ជំនាន់ទី 1 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 1998 ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Jeep Grand Cherokee 1996, 1997 និង 1998 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Jeep Grand Cherokee គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 2, #14 និង #21 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ .
ប្រអប់ Fuse Compartment Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងនៃ fuses និង relay នៅក្រោម dashboard
№ | Amp Rating | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10 | វិទ្យុ |
2 | 15 | ឧបករណ៍បញ្ជូនពន្លឺស៊ីហ្គា |
3 | 10 | កុងតាក់ Wiper/Washer ខាងក្រោយ, បូ dy Control Module |
4 | 10 | Airbag Control Module |
5 | 10 | ចង្កោមឧបករណ៍, Shift Interlock (សាំង), ម៉ូឌុលដាច់ភ្លើង |
6 | 15 | អំពូល Back-Up ប្តូរ (ម៉ាស៊ូត), មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានយានយន្ត, ម៉ូឌុលបង្ហាញក្រាហ្វិក (កុងសូលលើក្បាលតូច), កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត, ម៉ូឌុលចង្កូតសមាមាត្រល្បឿន, កម្រិតចង្កៀងមុខSwitch, Combination Flasher, Automatic Day/Night Mirror, Overhead Console |
7 | 20 | Data Link Connector, Body Control Module, Automatic Headlamp Light ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/VTSS LED, ចង្កោមឧបករណ៍, អំភ្លីថាមពល |
8 | 20 | ម៉ូទ័រ Wiper ខាងក្រោយ, កុងតាក់ដែនកំណត់កញ្ចក់, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កកង់បី, រទេះរុញ ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី |
9 | 15 | កុងតាក់ឈប់ចង្កៀង |
10 | 10 | កុងតាក់ Defogger បង្អួចខាងក្រោយ |
11 | 10 | ABS |
12 | 10 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (MTC), ប្រដាប់បិទទ្វារចម្រុះ (MTC), ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិ (ATC), ឧបករណ៍បើកដំណើរការឡើងវិញនៃទ្វារ (ATC), ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ប្តូរ POD |
13 | 15 | ភ្លើងពិលរួមបញ្ចូលគ្នា, ការបញ្ជូនតអង់តែន Powe |
14 | 15 | Cigar Lighter, Cigar Lighter Relay |
15 | 10 | Rear Fog Lamp Relay |
16 | 10 | អំពូលភ្លើង/ចង្កៀងអាន កុងសូលពីលើ e, ចង្កៀងក្រោមដំបូល, ចង្កៀងដឹកទំនិញ, ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ, ចង្កៀងដែលមានការគួរសម, កុងតាក់គន្លឹះ/ចង្កៀងហាឡូ, ចង្កៀងមុខ/វ៉ានីធី, ការបញ្ជូនតចង្កៀងគួរសម |
17 | 15 | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ការបញ្ជូនតចង្កៀងចត (ចង្កៀងមុខចំណត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ម៉ូឌុលដាច់ភ្លើង វិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានយានយន្ត) |
18<22 | 15 ឬ 20 | 1998៖ ចង្កៀងមុខ Dimmer Switch (សាំង - 15A, ម៉ាស៊ូត- 20A) |
19 | 15 | 1996-1997៖ Headlamp Dimmer Switch |
20 | 15 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិ (ATC) វិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានយានយន្ត ម៉ូឌុលបង្ហាញក្រាហ្វិក (កុងសូលលើក្បាលតូច) |
21 | 15 | ព្រីភ្លើង |
22 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព |
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | ||
CB1 | 20 | កុងតាក់ Wiper បណ្តោះអាសន្ន, ការបញ្ជូនត Wiper បណ្តោះអាសន្ន, ម៉ូទ័រ Wiper, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដំបូលព្រះអាទិត្យ, កុងតាក់ Sunroof |
CB2 | 30 | Driver/Passenger Door Module |
CB3 | 20 | Power Seat, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ម៉ូឌុលកៅអីមេម៉ូរី |
ឧបករណ៍បញ្ជូនត | ||
R1 | អង់តែនថាមពល | |
R2 | ការរួមបញ្ចូល Flasher | |
R3 | ចង្កៀងសូមគោរព | R4 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
R5 | ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ | |
R6 | ចង្កៀងចតរថយន្ត | R7 | ភ្លើងស៊ីហ្គា |
R8 | ចង្កៀងមុខ | |
R9 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 175 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
2 | 60 | 1998 (ភាពត្រជាក់អតិបរមា)៖ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ល្បឿនខ្ពស់) បញ្ជូនត កង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ទាប ល្បឿន) ការបញ្ជូនត, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
3 | 40 | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍បំផ្ទុះបង្អួចខាងក្រោយ, ហ្វុយហ្ស៊ីប (ផ្នែកម៉ាស៊ីន): "21" |
4 | 30 | ម៉ាស៊ូត៖ ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅប្រេង |
5 | 40 ឬ 50 | ABS (1996-1997 - 50A; 1998 - 40A) |
6 | 20 | Horn Relay | <19
7 | 40 | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (MTC, ATC), ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំល្បឿនលឿន (ATC), ម៉ូឌុលម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (ATC), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
8 | 40 | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម, កុងតាក់បញ្ឆេះ (ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម, កុងតាក់បិទភ្ជាប់ក្ដាប់ (M/T), ហ្វុយស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): " 1", "2", "3", "4", "5", "6", "11", "12", "22", "CB1"; Fuse (ផ្នែកម៉ាស៊ីន): "18") |
9 | - | មិនបានប្រើ |
10 | 20 | ហ្វុយស៊ីប (ទំ Assenger Compartment): "14", "15" |
11 | 50 | Fuse (បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ): "7", "8" , "9", "CB2" |
12 | - | មិនបានប្រើ |
13 | 30 | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ ហ្វុយហ្ស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "13" |
14 | 20 | ABS |
15 | 40 | Fuse (អ្នកដំណើរប្រអប់): "13", "16", "19", "20", "21", "CB3" |
16 | 15 ឬ 20<22 | សាំង៖ Fuel Pump Relay (20A); |
Diesel: Powertrain Control Module (15A)
ម៉ាស៊ូត៖ ការបញ្ជូនតកម្តៅប្រេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ការគ្រប់គ្រង MSA , ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
ម៉ាស៊ូត៖ ការបញ្ជូនតបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ថាមពលអគ្គិសនី ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ការបញ្ជូនតដោតពន្លឺ, EGR Solenoid, ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ម៉ូឌុលលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ម៉ូឌុលបូមប្រេង, ឧបករណ៍បញ្ជា MSA) (25A)