Jeep Grand Cherokee (ZJ; 1996-1998) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Jeep Grand Cherokee (ZJ) ជំនាន់ទី 1 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 1998 ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Jeep Grand Cherokee 1996, 1997 និង 1998 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Jeep Grand Cherokee គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 2, #14 និង #21 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ .

ប្រអប់ Fuse Compartment Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងនៃ fuses និង relay នៅក្រោម dashboard

<16 <16
Amp Rating ការពិពណ៌នា
1 10 វិទ្យុ
2 15 ឧបករណ៍បញ្ជូនពន្លឺស៊ីហ្គា
3 10 កុងតាក់ Wiper/Washer ខាងក្រោយ, បូ dy Control Module
4 10 Airbag Control Module
5 10 ចង្កោមឧបករណ៍, Shift Interlock (សាំង), ម៉ូឌុលដាច់ភ្លើង
6 15 អំពូល Back-Up ប្តូរ (ម៉ាស៊ូត), មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានយានយន្ត, ម៉ូឌុលបង្ហាញក្រាហ្វិក (កុងសូលលើក្បាលតូច), កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត, ម៉ូឌុលចង្កូតសមាមាត្រល្បឿន, កម្រិតចង្កៀងមុខSwitch, Combination Flasher, Automatic Day/Night Mirror, Overhead Console
7 20 Data Link Connector, Body Control Module, Automatic Headlamp Light ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/VTSS LED, ចង្កោមឧបករណ៍, អំភ្លីថាមពល
8 20 ម៉ូទ័រ Wiper ខាងក្រោយ, កុងតាក់ដែនកំណត់កញ្ចក់, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កកង់បី, រទេះរុញ ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី
9 15 កុងតាក់ឈប់ចង្កៀង
10 10 កុងតាក់ Defogger បង្អួចខាងក្រោយ
11 10 ABS
12 10 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (MTC), ប្រដាប់បិទទ្វារចម្រុះ (MTC), ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិ (ATC), ឧបករណ៍បើកដំណើរការឡើងវិញនៃទ្វារ (ATC), ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ប្តូរ POD
13 15 ភ្លើងពិលរួមបញ្ចូលគ្នា, ការបញ្ជូនតអង់តែន Powe
14 15 Cigar Lighter, Cigar Lighter Relay
15 10 Rear Fog Lamp Relay
16 10 អំពូលភ្លើង/ចង្កៀងអាន កុងសូលពីលើ e, ចង្កៀងក្រោមដំបូល, ចង្កៀងដឹកទំនិញ, ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ, ចង្កៀងដែលមានការគួរសម, កុងតាក់គន្លឹះ/ចង្កៀងហាឡូ, ចង្កៀងមុខ/វ៉ានីធី, ការបញ្ជូនតចង្កៀងគួរសម
17 15 កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ការបញ្ជូនតចង្កៀងចត (ចង្កៀងមុខចំណត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ម៉ូឌុលដាច់ភ្លើង វិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានយានយន្ត)
18<22 15 ឬ 20 1998៖ ចង្កៀងមុខ Dimmer Switch (សាំង - 15A, ម៉ាស៊ូត- 20A)
19 15 1996-1997៖ Headlamp Dimmer Switch
20 15 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិ (ATC) វិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានយានយន្ត ម៉ូឌុលបង្ហាញក្រាហ្វិក (កុងសូលលើក្បាលតូច)
21 15 ព្រីភ្លើង
22 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី
CB1 20 កុងតាក់ Wiper បណ្តោះអាសន្ន, ការបញ្ជូនត Wiper បណ្តោះអាសន្ន, ម៉ូទ័រ Wiper, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដំបូលព្រះអាទិត្យ, កុងតាក់ Sunroof
CB2 30 Driver/Passenger Door Module
CB3 20 Power Seat, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ម៉ូឌុលកៅអីមេម៉ូរី
ឧបករណ៍បញ្ជូនត
R1 អង់តែនថាមពល
R2 ការរួមបញ្ចូល Flasher
R3 ចង្កៀងសូមគោរព
R4 ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
R5 ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ
R6 ចង្កៀងចតរថយន្ត
R7 ភ្លើងស៊ីហ្គា
R8 ចង្កៀងមុខ
R9 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការកំណត់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនcompartment <19
ការវាយតម្លៃអំពែ ការពិពណ៌នា
1 175 ម៉ាស៊ីនភ្លើង
2 60 1998 (ភាពត្រជាក់អតិបរមា)៖ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ល្បឿនខ្ពស់) បញ្ជូនត កង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ទាប ល្បឿន) ការបញ្ជូនត, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
3 40 ការបញ្ជូនតឧបករណ៍បំផ្ទុះបង្អួចខាងក្រោយ, ហ្វុយហ្ស៊ីប (ផ្នែកម៉ាស៊ីន): "21"
4 30 ម៉ាស៊ូត៖ ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅប្រេង
5 40 ឬ 50 ABS (1996-1997 - 50A; 1998 - 40A)
6 20 Horn Relay
7 40 ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (MTC, ATC), ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំល្បឿនលឿន (ATC), ម៉ូឌុលម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (ATC), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ
8 40 ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម, កុងតាក់បញ្ឆេះ (ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម, កុងតាក់បិទភ្ជាប់ក្ដាប់ (M/T), ហ្វុយស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): " 1", "2", "3", "4", "5", "6", "11", "12", "22", "CB1"; Fuse (ផ្នែកម៉ាស៊ីន): "18")
9 - មិនបានប្រើ
10 20 ហ្វុយស៊ីប (ទំ Assenger Compartment): "14", "15"
11 50 Fuse (បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ): "7", "8" , "9", "CB2"
12 - មិនបានប្រើ
13 30 កុងតាក់ចង្កៀងមុខ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ ហ្វុយហ្ស៊ីប (បន្ទប់អ្នកដំណើរ): "13"
14 20 ABS
15 40 Fuse (អ្នកដំណើរប្រអប់): "13", "16", "19", "20", "21", "CB3"
16 15 ឬ 20<22 សាំង៖ Fuel Pump Relay (20A);

Diesel: Powertrain Control Module (15A) 17 15 បញ្ជូនតគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនបន្ត 18 15 សាំង៖ ការបញ្ជូនបន្តបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង វដ្តកាតព្វកិច្ច EVAP/Purge Solenoid ស្នប់ការពារការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធ evaporative;

ម៉ាស៊ូត៖ ការបញ្ជូនតកម្តៅប្រេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ការគ្រប់គ្រង MSA , ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 19 20 ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទមុខ 20 20 ឬ 25 សាំង៖ ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (20A);

ម៉ាស៊ូត៖ ការបញ្ជូនតបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ថាមពលអគ្គិសនី ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ការបញ្ជូនតដោតពន្លឺ, EGR Solenoid, ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ម៉ូឌុលលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ម៉ូឌុលបូមប្រេង, ឧបករណ៍បញ្ជា MSA) (25A) 21 1 5 ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បញ្ជូនត R1 ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន R2 Horn R3 ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់<22 R4 ABS Main R5 ទេ។បានប្រើ R6 បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ R7 <22 Winper Wiper R8 Starter R9 <21 មិនប្រើ R10 ស្នប់ប្រេង R11 ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង (ម៉ាស៊ូត) R12 ស្នប់ ABS

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។