Saturn Vue (2008-2010) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Saturn Vue ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2010។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Saturn Vue 2008, 2009 និង 2010 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។

Fuse Layout Saturn Vue 2008-2010

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គារ (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Saturn Vue មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប Passenger Compartment – ​​សូមមើលហ្វុយស៊ីស “CIGAR” (ដុំភ្លើងបារី) “APO1” (កន្លែងបញ្ចូលថាមពល 1 ) និង “APO2” (ច្រកចេញចូល 2)។

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាមានទីតាំងនៅផ្នែកអ្នកដំណើរនៃកណ្តាល កុងសូល នៅខាងក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <1 6> <16 <19 <16
ឈ្មោះ ការប្រើប្រាស់
PWR SEAT Power Seat
PASS P/ WIN Passenger Side Power Window
DRIV P/WIN Driver Side Power Window
S/ROOF Sunroof Module
CIGAR ភ្លើងបារី
ECM/TCM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)/ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)
FSCM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ
ISRVM កញ្ចក់មើលខាងក្រោយ
CLUSTER បន្ទះឧបករណ៍Cluster
AIR BAG Airfcag System
OSRVM កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ
Key CAP Key Capture Solenoid
WHLS/W Steering Wheel Switch
F/DR LCK សោទ្វារអ្នកបើកបរខាងមុខ
APO2 ឧបករណ៍បន្ថែមថាមពល 2
BCM (VB3) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) (VB3)
DR LCK សោទ្វារ
BCM (VB6) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (VB6)
BCM (VB4) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (VB4)
BCM (VB5) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (VB5)
TRL ឈុតខ្លីៗ<22
AIRCON ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
អូឌីយ៉ូ អូឌីយ៉ូ
BCM (VB7) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (VB7)
IGN SW កុងតាក់បញ្ឆេះ
AIR BAG ប្រព័ន្ធពោងខ្យល់
Washer Washer Pump
APO1 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលបន្ថែម 1
FSCM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ<2 2>
RR CLR ការបិទខាងក្រោយ
BCM (VB2) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (VB2)
DRL ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ
BCM (VB1) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (VB1)
ONSTAR OnStar
ការបញ្ជូនត
RELAY ACC/RAP គ្រឿងបន្លាស់ ថាមពលដែលរក្សាទុក (RAP)Relay
RELAY RUN/ CRANK Run/Crank Relay

Engine Compartment Fuse Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <15 ឈ្មោះ ការប្រើប្រាស់ FAN MAIN Cooling Fan Main REAR/WPR Rear Wiper Motor FAN AUX Cooling Fan Auxiliary ECM/ TCM/SGCM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន/ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន/ ម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងច្រកទ្វារទិន្នន័យសៀរៀល ECM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ENG-3 ម៉ាស៊ីន 3 ENG-2 ម៉ាស៊ីន 2 <16 ENG-1 ម៉ាស៊ីន 1 HYBRID BEC មិនប្រើ ដំណើរការ ដំណើរការ S/ROOF ម៉ូឌុលដំបូលព្រះអាទិត្យ HTD/SEAT ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីកម្ដៅ BCM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ STR ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម<22 WPR Windshield Wiper 4WD/ESCM All-Wheel Drive System ABS ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ A/C CLTCH ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ BLWR MTR ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ BLWR MTR ម៉ូទ័រផ្លុំ AMP អំភ្លី HORN Horn ABS ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោម៉ូឌុល I/P BEC បន្ទះឧបករណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី Bussed FRT FOG អ័ព្ទខាងមុខ ចង្កៀង l/P BEC ឧបករណ៍ បន្ទះឧបករណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី DRL ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ T/LAMP RT សញ្ញាសម្គាល់ខាងស្តាំ និងចង្កៀងចតរថយន្ត T/LAMP LT ខាងឆ្វេង សញ្ញាសម្គាល់ និងចង្កៀងចតរថយន្ត TRLR T/LAMP ចង្កៀងចតរថយន្តតួ HDLP HI LT ចង្កៀងមុខ High-Beam ចំហៀងអ្នកដំណើរ STOP LP Stoplamps DEFOG Defroster Fog<22 HDLP LO RT ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ HDLP LO LT ផ្នែកខាងអ្នកដំណើរទាប- Beam Headlamp HDLP HI RT Driver Side Side High-Beam Headlamp OSRVM HTR នៅខាងក្រៅ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ បញ្ជូនត FAN MAIN RLY Cooling Fan Main Relay FAN CTRL RLY Cooling Fan Con trol Relay FAN AUX RLY Cooling Fan Auxiliary Relay PWR/TRN RLY ម៉ាស៊ីន Control Module/CAM, Canister, Injectors, Electronic Throttle Control Relay STRTR RLY Starter Relay RUN RLY Run Relay A/C CLTCH RLY ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Compressor Relay WPR SPD RLY Windshield WiperSpeed ​​Relay HORN RLY Horn Relay WPR CNTRL RLY Windshield Wiper Control Relay T/LAMP RLY ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណត HDLP HI RLY High-Beam Headlamp Relay HDLP LO RLY ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខពន្លឺទាប FRT FOG RLY ការបញ្ជូនបន្ត Foglamp ខាងមុខ STOP LP RLY Stoplamp Relay DEFOG RLY Defogger Relay

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។